【正文】 公司集中國內(nèi)優(yōu)勢資源，主要從事新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生 產(chǎn)、銷售，公司注冊資金 5000 萬，位于閔行區(qū)滄源科技園內(nèi)。其中，混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)汽車分別屬于近期和中期解決方案范疇，如圖 8 所示。用軟件最大程度地代替硬件，具有保護(hù)、故障監(jiān)控、自診斷等其他功能。因 此 永磁電機(jī)作為輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)成為必然趨勢 。 需要注意的問題 目前國內(nèi)電機(jī)控制系統(tǒng)方面，已經(jīng)突破了小型化多功能全數(shù)字控制電路，新型低感、高頻大電流膜電容，高溫、高換熱系數(shù)散熱底板等關(guān)鍵技術(shù)，完成了高密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器樣機(jī)試制與功能性能試驗(yàn)。 。 根據(jù)已公布的新能源汽車推廣計(jì)劃 ,20xx20xx年 40個(gè)試點(diǎn)城市 (地區(qū) )新能源汽車的總推廣量接近 35 萬輛 ,其中新能源公交的推廣量有望達(dá)到 12 萬輛，在這 12 萬輛中，插電式混合動(dòng)力新能源車將成為絕對主力。隨著高性能永磁材料的使用， 永磁電機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。 綜合技術(shù)和市場趨勢分析，未來，車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的三個(gè)技術(shù)發(fā)展方向是永磁化、數(shù)字化和集成化，如 表 11 所示 （ 1）永磁化指永磁電機(jī)具有功率密度和轉(zhuǎn)矩密度高、效率高、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。目前公司已開發(fā)出滿足整車應(yīng)用要求、機(jī)電一體化集成的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品；完成不同形式混動(dòng)車用ISG 電機(jī)系統(tǒng)；完成微型轎車用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品系列并開展批量化生產(chǎn)；通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合完成燃料電池 /純電動(dòng)轎車電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品和批量化生產(chǎn)。配套的整車獲得 20xx 年度 23 汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，車用開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品被列入國家級火炬計(jì)劃。 20xx 年，公司又成功開發(fā)了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)，以鋰電池為動(dòng)力的 高爾夫球場電動(dòng)車、助老助殘電動(dòng)車等產(chǎn)品已進(jìn)入小批量生產(chǎn)。結(jié)合具有新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、技術(shù)實(shí)力雄厚的整車企業(yè)、高等院校的研發(fā)基礎(chǔ)、公司的電機(jī)產(chǎn)業(yè)化能力三方優(yōu)勢，以新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)為切入點(diǎn)，共同發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。與華中科技大學(xué)合作成立了技術(shù)中心。 公司的核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)名留美博士組成，均具備十年以上汽車用電力電子技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，并分別在福特等國際知名大型企業(yè)內(nèi)擔(dān)任要職，具備國際化的視野和先進(jìn)的管理理念。 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司（簡稱南車時(shí)代電動(dòng)）于 20xx 年 7 月注冊成立，是 中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所 聯(lián)合 清華大學(xué) 、 三一集團(tuán) 等國內(nèi)優(yōu)勢資源而組建的股份制公司，注冊資本 億元，是我國第一家集電動(dòng)汽車整車、電氣系統(tǒng)及 關(guān)鍵零部件 于一體的，具備研發(fā)、制造和檢測試驗(yàn)?zāi)芰Φ碾妱?dòng)汽車專業(yè)公司。表 8 列出了主要電機(jī)企業(yè)裝車的情況。永磁電機(jī)的主要材料有釹鐵硼磁鋼、硅鋼等。 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī) 開關(guān)磁阻電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單可靠、成本低、無明顯熱量產(chǎn)生，使用壽命長、啟動(dòng) 13 電流小，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，在較寬的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)能高效運(yùn)行、控制靈活、可四象限運(yùn)行、響應(yīng)速度快。既能高速飛馳，又要能頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)、上下坡、快速超車、緊急剎車、制動(dòng)能量回收；既能適應(yīng)惡劣氣候條件，又要能承受道路的顛簸震動(dòng)，還要保證司乘人員的舒適和安全。 20xx 年 8 月— 20xx 年 5 月， F3 連續(xù) 10 個(gè)月保持全國銷量總冠軍。 20xx年 11月申龍客車 SLK6109純電動(dòng)城市公交客車參加了上海亞洲 第一國際節(jié)能與新能源汽車展 一汽客車無錫有限公司 一汽客車無錫有限公司于二 ○○ 五年一月八日正式成立，是由一汽集團(tuán)全資子公司 — 汽客車無錫汽車廠和無錫惠山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)共同投資組建的有限責(zé)任公司，其生產(chǎn)經(jīng)營主體前身一汽客車無錫汽車廠始建于一九五九年十一月十八日，是中國人民解放軍軍車定點(diǎn)生產(chǎn)單位和一汽集團(tuán)公司大客車出口基地。 表 4 20xx 年上半年發(fā)布的純電動(dòng)客車推薦車型品牌統(tǒng)計(jì) 生產(chǎn)廠家 入選車型數(shù)量 品牌 10 款 比亞迪 6 款 福田 4 款 宇通、安凱、中通、金旅、蜀都、常隆 3 款 金龍、東宇、黃河 2 款 恒通、江西、陸地方舟、尼歐凱、飛燕、廣汽 1 款 金馬、山西、申沃、九州、廣通、西虎、少林、揚(yáng)子江、依維柯、海格 細(xì)分來看，根據(jù)四部委公布的新政規(guī)定，純電動(dòng)客車補(bǔ)貼共分為三個(gè)檔次，68 米的補(bǔ)貼 30 萬元， 810 米的補(bǔ)貼 40 萬元，超過 10 米的補(bǔ)貼 50 萬元。南車時(shí)代、中通客車、海格客車、廈門金旅、金龍客車混合動(dòng)力客車推廣量分別排名第 26 名，銷量分別達(dá)到 600900 臺左右。 我國發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo) 《電動(dòng)汽車科技發(fā)展 “ 十二五 ” 專項(xiàng)規(guī)劃》中指出，發(fā)展電動(dòng)汽車的指導(dǎo)原則應(yīng)緊緊把握汽車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，重點(diǎn)突破電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù)，以及電動(dòng)汽車整車關(guān)鍵技術(shù)和商業(yè)化瓶頸。 今年 8 月底，工信部正式公布第 一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，這其中包括 75 款純電動(dòng)客車、 17 款純電動(dòng) 乘 用車 、 5 款純電動(dòng)專用車、6 款插電式混合動(dòng)力乘用車和 10 款插電式混合動(dòng)力客車。 1 新能源動(dòng)汽車（客車）用驅(qū)動(dòng)電機(jī) 分析報(bào)告 2 目 錄 一、國家政策導(dǎo)向 ......................................................... 3 世界發(fā)展趨勢 ...............................................................................................................................................3 我國發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo) .................................................................................................................................4 二、電動(dòng)客車發(fā)展現(xiàn)狀 ................................................. 6 總體銷量情況 ...............................................................................................................................................6 國內(nèi)主要電動(dòng)客車情況統(tǒng)計(jì) ....................................................................................................................7 主要客車企業(yè)介紹 .....................................................................................................................................9 三、電動(dòng)客車用電機(jī)情況介紹 ................................... 11 電動(dòng)汽車對電機(jī)的基本要求 ................................................................................................................ 11 電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)種類及比較 ............................................................................................................. 12 我國電動(dòng)汽車電機(jī)研制情況 ................................................................................................................. 13 國內(nèi)電動(dòng)客車用驅(qū) 動(dòng)電機(jī)基本情況 .................................................................................................... 14 電動(dòng)客車用電機(jī)性能參數(shù)對比 ............................................................................................................. 16 主要電動(dòng)客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)簡介 ............................................................................................... 17 四、發(fā)展趨勢 ............................................................... 24 技術(shù)發(fā)展趨勢 ............................................................................................................................................ 24 政策導(dǎo)向趨勢 ............................................................................................................................................ 25 需要注意的問題 ....................................................................................................................................... 27 3 一、國家政策導(dǎo)向 發(fā)展電動(dòng)汽車是提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力、保障能源安全和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要途徑。新出臺的《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》要求，新能源汽車