【正文】 ....................................................................................................... 27 1 第一章 緒 言 連接軸涉及加工的精度和難度在目前的國內(nèi)加工實踐中是不容易的，本論文的目的是從實踐的加工角度對此類加工工藝和加工方法進行具體研究，希望能找到此類加工零 件的加工共同點，積累加工工藝和方法。 層次清晰，中心突出。 查閱相關(guān)文獻和資料，制定設(shè)計或?qū)嶒灧桨浮? 二、設(shè)計的要求： 內(nèi)容豐富，立意新穎。特別是細長軸的部分和細長軸上的鍵槽，要保證加工合格則只能使用數(shù)控銑床進行精密加工。普通機床加工難度頗大，兩內(nèi)孔又是內(nèi)大外小的倒 “T”字型盲孔，大孔孔深也只有 10mm。 第三節(jié) 精度及技術(shù)要求分析 一、 精度分析 ： 外表面精度分析 216。35 內(nèi)孔既有尺寸公差要求 ,還有表面粗糙度 的要求。16 細長軸上 5mm鍵槽時為保證軸彎曲采用輔助支撐加工。 表 各種生產(chǎn)類型的生產(chǎn)綱領(lǐng)表 生產(chǎn)類型 零件的年生產(chǎn)綱領(lǐng)（件 /年） 重型機械 中型機械 小型機械 單件生產(chǎn) 5 件 20 件 100 件 成批生產(chǎn) 小批生產(chǎn) 5100 件 20200 件 100200 件 中批生產(chǎn) 100300 件 200500 件 5005000 件 大批生產(chǎn) 3001000 件 5005000 件 500050000 件 大量生產(chǎn) 1000 件 5000 件 50000 件 該零件圖明細表中要求的數(shù)量為 15 件、重量為 2kg。某些精度較高的配合件用分組選擇裝配法 毛坯的制造方法及加工余量 鑄件用木模手工造型；鍛件用自由鍛。 第二節(jié) 選擇毛坯的制造方法 參照表 、表 ，結(jié)合本零件實際情況確定該零件毛坯的制造方法： 由于零件為一典型回轉(zhuǎn)體零件本考慮用鍛造棒料。 而最大加工重量為 100kg， 而它的精度等級可以達到 IT14～IT 12， 毛坯尺寸公差為 ～ ， 最小壁厚為 ， 所以采用 10kn夾板錘、高度方向 誤差 ， 水平方向 誤差 ， 鍛件公差 ： 高度方向 +～ ，故選擇無砧座錘加工的錘上模鍛加工的 35 號鋼鍛件 ， 單面留 。60 的外圓柱面，以及左端各內(nèi)孔的粗基準(zhǔn)則選擇已知已加工表面既無尺寸公差要求也無粗糙度要求的 216。60 外圓柱面、左端面、以及各內(nèi)孔、內(nèi)鍵槽，精基準(zhǔn)亦以 216。錐面則采用數(shù)控車床加工尤 為重要。 16外圓柱表面、 30176。 夾已加工過的表面依次半精車各外圓柱表面、圓錐面、圓弧面。 夾已經(jīng)車好的 216。 216。 四、 輔助工序的安排 輔助工序的安排（檢驗、劃線、去毛刺、清洗、防銹等） .由于該零件為回轉(zhuǎn)體類零件，可以采用三爪自定心卡盤找正 ，不需安排劃線，輔助工序就安排以下幾點： 零件表層或內(nèi)腔的毛刺對機器裝配質(zhì)量影響甚大，切削加工之后，應(yīng)安排去毛刺工序。 普通機床的選擇： 由于普通機床生產(chǎn)成本低，節(jié)約資金，所以粗加工和一道工序可完成的表面加工，均采用普通機床加工。因為不能選擇普通的車、銑、刨、磨、鏜等傳統(tǒng)加工方法，但是此鍵槽既有尺寸公差要求還有對稱度要求和表面粗糙度要求，所以只能采用臥式插床分粗、精插的插削方法進行加工。 數(shù)控銑床的選擇： 為了要在軸上加工鍵槽，本選擇普通銑床完全就可以加工，還比較經(jīng)濟，然而由于該鍵槽一個是槽寬比較窄，槽長又那么短，表面粗糙度、尺寸精度、位置精度要求都比較高，選擇普通機床是要分好多工步，才能加工出來，而且不易保證 質(zhì)量、比較浪費工時、相對還沒有數(shù)控機床加工經(jīng)濟，而 J220 三坐標(biāo)數(shù)控銑床最大移動距離縱 12 向為 700mm、橫向為 300mm、垂直方向為 130mm；矩形工作臺為 2501120mm；定位精度可達到 177。 三、 刀具的選擇： 刀具材料的選擇： 刀具切削部分的材料性能直接影響著加工效率、刀具耐用度、刀具消耗、加工成本、加工精度和表面質(zhì)量等，因此刀具材料的硬度必須膏腴工件材料的硬度、要耐磨、有良好的強度和韌性，能夠承載較 大的負荷還能在沖擊條件下工作、它還應(yīng)當(dāng)有較高的耐熱性?！?8176。之間，粗車時采用 10176。刀 13 尖圓弧半徑的選擇則是外圓車刀，以及端面車刀，單調(diào)刀桿的 截面為 1620 時的粗精加工采用 ～ 08mm的圓弧半徑。 彎頭內(nèi)孔車刀 為了方便、靈活、高效的加工而 216。 四、量具的選擇： 粗測外圓柱、測量時長度時選單位長度 、測量范圍為 300mm 以內(nèi)的游標(biāo)卡尺（ JB1087—67）。 端面加工余量的確定：本零件只需粗車、半精車就可以完成所以粗車加工余量同外圓柱面為 ，半精車為 。60 圓柱右端面的粗車都留 的加工余量。錐面、 R2 圓弧面、 45176。 封閉環(huán)的基本尺寸為所有增環(huán)的尺寸減去所有減環(huán)的尺寸即 ： 49（ 2+10） =37mm 封閉環(huán)的最大極限尺寸為所有增環(huán)的最大極限尺寸減去所有減環(huán)的最小極限尺寸即 ： 49（ 2+10） =37mm 封閉環(huán)的最小極限尺寸為所有增環(huán)的最小極限尺寸減去所有減環(huán)的最大極限尺寸即 ： 49（ 2+20） =27mm 封閉環(huán)的平均尺寸為所有增換的平均尺寸之和減去所有減環(huán)的平均尺寸之和，即 ： 49（ 2+10） /2=43mm 封閉環(huán)的上偏差為所有增環(huán)的上偏差只和見區(qū)所有減環(huán)的下偏差之和即 ： 0（ 0+0） =0 mm 18 封閉環(huán)的下偏差為所有增環(huán)的下偏差之和減去所有減環(huán)的上偏差之和即 ： 0（ 0+10） =10 mm 封閉環(huán)的公差為所有組成化的公差之和即 ： 0+0+10=10 mm 第三 節(jié) 確定切削用量 車削加工中的切削用量包括：背吃刀量 ap、主軸轉(zhuǎn)速 n 或切削速度 v（用于恒線速度切削）、進給速度或進給量 f。 一、切削深度的選擇 根據(jù)工件的加工余量和機床 —夾具 —工件系統(tǒng)的剛度，切削深度粗加工時除留下精加工余量外，盡 可能一次或較少的走刀次數(shù)將粗加工余量切除，切削深度可選大些，不能一次切去時也應(yīng)按照先多后少的不等量的方法加工。粗車內(nèi)孔時的進給量 f=。 表 機械加工工藝卡片 重慶科創(chuàng)職業(yè)學(xué)院 產(chǎn)品型號 機械加工工藝卡片 零件 編號 0403058 第 1 頁 零件 名稱 聯(lián)接軸 共 2 頁 材料 名稱 型號規(guī)格 毛坯種 類 毛坯 尺寸 毛 重 凈 重 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 35 鍛件 單邊 加工 余量 2kg 序號 工序 名稱 工序 內(nèi)容 設(shè)備 工藝裝備名稱與編號 夾具 量具 刃具 輔具 1 備料 胎膜鍛造毛胚 無砧座 錘 游標(biāo) 卡尺 0～ 300 2 熱處理 正火 3 車 車右端至要求依次粗車 除 216?？卓阱F面 ② 半精車 216。把從老師哪兒學(xué)到的實踐知識體現(xiàn)在論文的工藝分析中，并能在今后的工作中用于實踐。 [6] 任嘉卉 ： 《公差與配合手冊》 [M], 北京： 機械工藝出版社 ， 1990 年 。 [12] 沈志雄 ： 《金屬切削原理與刀具》 [M], 北京： 機械工業(yè)出版社 ， 20xx 年。 [4] 《成都英格數(shù)控刀具摸具有限公司刀具參考文獻》 ， 20xx～ 20xx 年 。 通過對聯(lián)接軸的加工工藝進行分析得出結(jié)論，是以提高對其的生產(chǎn)效益以及加工精度，對工業(yè)的發(fā)展提供了便捷！ 26 致 謝 在經(jīng)過將近一學(xué)期的資料的查閱、收集、篩選準(zhǔn)備；對數(shù)據(jù)進行可行性計算；對零件進行結(jié)構(gòu)特征、加工工藝分析、終于擬訂出比較合理的加工方案、編制出數(shù)控加工程序清單使畢 業(yè)設(shè)計順利完成。60外圓柱面、216。根據(jù)公式可計算出切削速度。粗車 216。因此，精車時應(yīng)選用較小（但不能太?。┑谋吵缘读?ap 和進給量 f，并選用性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù)，以盡可能提高切削速度 v ?；蛘唠S著本身的減小而使封閉環(huán)增大，故此環(huán)為減環(huán)。60、 216。倒角、零件左右端面、 216。 外圓柱面的粗車及半精車的加工 余量確定：參考手冊鍛件毛坯粗車加工余量確定為 ；半精車的加工余量確定為 。 圖 錐柄鍵槽銑刀（ GB1112— 85） 加工鍵槽則采用標(biāo)準(zhǔn)鍵槽銑刀加工，它的各項指標(biāo)為： D=5mm、 L=50mm、l=14mm、 d=8mm。35 內(nèi)孔； 圖 端面車刀 為了防止車刀面與工件端面發(fā)生摩擦，影響加工表面質(zhì)量所以采用有角度的端面車刀進行車削加工。的車刀的車削則選擇 0176。副偏角精車時選擇在 5176?！?5176。 使用主要用于各種銑床和鉆床等。脈沖當(dāng)量：Z 軸為 、 X 軸為 ；加工工件精度：圓柱度可達到 、圓度可達到 、平面度可達到 、粗糙度也能達到 ；外形尺寸為長 寬 高： 503019002214mm；控制系統(tǒng)為： FANUC—3T（日本）。 (3) 插床的選擇： 零件 216?？紤]到內(nèi)鍵槽的結(jié)構(gòu)、尺寸及技術(shù)要求則選擇插床加工。 三、 熱處理工序安排 由于本零件設(shè)計時無其它技術(shù)要求，降低了加工難度，故安排熱處理工序則考慮： 毛坯鍛造出來以后，為了消除它的鍛造內(nèi)應(yīng)力、細化晶粒、降低硬度，改善切削性能安排回火熱處理工序。特將加工階段劃分為盡量切除大部分余量，主要為了提高生產(chǎn)效率的粗加工階段和主要為主要表面的精加工做準(zhǔn)備，并完成次要表面的終加工（鉆孔、攻絲、銑鍵槽等）的半精加工階段，和保證加工質(zhì)量的精加工階段。16 外圓柱面以及右端其余各輪廓表面 以 216。60 外圓柱表面，再依次粗車內(nèi)孔及孔口 15176。 第三節(jié) 加工順序的安排 一、 機械加工工序的安排 由于機械工 序的安排是要保證加工加工質(zhì)量，所以：先把基準(zhǔn)面加工出來，再以基準(zhǔn)面定位來加工其它表面，既先基準(zhǔn)面后其它表面；粗、精加工分開，即粗加工在前，精加工