【正文】 ............ 4 2．六西格瑪強(qiáng)調(diào)以數(shù)據(jù)和事實(shí)為依據(jù) ............................ 4 3．遵循 DMAIC 的改進(jìn)方法 ...................................... 4 4．以零缺陷和卓越的質(zhì)量為追求目標(biāo) ............................ 5 5．六西格瑪以滿足顧客需求為導(dǎo)向 .............................. 5 6．六西格瑪以取得經(jīng)濟(jì)效益為目的 .............................. 5 二、六西格瑪在物流企業(yè)管理中實(shí)施的必要性 .............................. 5 （一）物流企業(yè)管理中的大量浪費(fèi)要求實(shí)施六西格瑪 ..................... 6 （二）實(shí)施六西格瑪為物流企業(yè)管理帶來(lái)巨大收益 ....................... 6 （三）實(shí)施六西格瑪是物流企業(yè)謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必然要求 ................. 7 （四）實(shí)施六西格瑪是應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng) 提升物流企業(yè)實(shí)力的必然要求 ......... 7 三、六西格瑪管理在物流企業(yè)管理中的應(yīng)用 ................................ 8 （一）六西格瑪?shù)膽?yīng)用工具 ........................................... 8 （二）六西格瑪在物流企 業(yè)質(zhì)量管理的應(yīng)用 ............................. 9 ......................................... 9 ................................. 9 （三）六西格瑪在物流企業(yè)庫(kù)存管理中的應(yīng)用 .......................... 11 ........................................ 11 .................................... 12 （四）六西格瑪在物流企業(yè)成本管理中的應(yīng)用 .......................... 14 .................................... 14 成本管理 的實(shí)施 ................................ 15 四、六西格瑪在物流企業(yè)應(yīng)用中的未來(lái)展望 ............................... 16 結(jié) 論 .............................................................. 17 致 謝 .............................................................. 19 參考文獻(xiàn) ............................................................. 20 長(zhǎng) 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 21 頁(yè) 第 1 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 引 言 在金融危機(jī)的大背 景下 ， 我國(guó)加大了物流業(yè)的投資規(guī)模， 由此可見(jiàn)，物流企業(yè)將有機(jī)會(huì)大顯身手。 在六西格瑪管理中，將缺陷率分為 1σ6σ 六個(gè) 等級(jí)， 如 表 11所示。 圖 12 三西格瑪圖 圖 13 六西格瑪圖 因此， 六西格瑪 是一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)質(zhì)量水平意味的是所有的過(guò)程和結(jié)果中 ，%是無(wú)缺陷的，幾乎趨近到人類能夠 達(dá)到的最為完美的境界。六西格瑪設(shè)計(jì)則是對(duì)企業(yè)進(jìn)行更進(jìn)一步的改進(jìn)，通過(guò)重新建立或“設(shè)計(jì)”一個(gè)新的過(guò)程來(lái)進(jìn)行流程改進(jìn)。 因此，項(xiàng)目的策劃和實(shí)施是貫穿六西格瑪活動(dòng)的主線，離開(kāi)了“項(xiàng)目”就不存在六西格瑪管理了。 M(Measure):項(xiàng)目測(cè)量 階段 ，該階段主要運(yùn)用數(shù)據(jù)收集技術(shù)來(lái)測(cè)量當(dāng)前 的情況，找出可能改進(jìn)的機(jī)會(huì)，并提出測(cè)量改善的基準(zhǔn)。它根據(jù)顧客的需求來(lái)確定管理項(xiàng)目，將重點(diǎn)放在顧客最關(guān)心、對(duì)組織影響最大的方面。 “六西格瑪管理”理論順應(yīng)了現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)， 為物流管理提供了有效的手段，特別是在物流成本管理、物流質(zhì)量管理等方面。基于以上兩者的相關(guān)性，物流 企業(yè)實(shí)施六西格瑪成為一種必然。 （三） 實(shí)施 六西格瑪 是物流企業(yè)謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的 必然要求 第一， 企業(yè)要想長(zhǎng)期的發(fā)展，必須保證產(chǎn)品和服務(wù)的高質(zhì)量。在我國(guó)，企業(yè)中的物流依然采用傳統(tǒng)的管理方法，這對(duì)我國(guó)的物流的發(fā)展是相當(dāng)不利的，特別是面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)，企業(yè)應(yīng)該借鑒現(xiàn)代化的管理方法與技術(shù)，對(duì)物流企業(yè)的管理進(jìn)行改革。評(píng)估關(guān)鍵的改進(jìn)步驟并確定在第一階段所設(shè)定目標(biāo)的合理性。一方面是滿足生產(chǎn)者的利益需求，保證將其生產(chǎn)的產(chǎn)品保質(zhì)保量地轉(zhuǎn)移到顧客手中，獲得期望中的讓渡價(jià)值；另一方面是滿足顧客需求，將其所需的產(chǎn)品及時(shí)地、完好地送到其手中。在沒(méi)實(shí)施六西格瑪之前，中遠(yuǎn) 物流 所面臨的問(wèn)題是由于客戶的需求不斷變化，使得其當(dāng)前的服務(wù)水平不能滿足客戶的需要， 顧客對(duì)誤差處理的滿意度低 ，客戶投訴不斷增多，而且 客戶投訴需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能解決 ， 客戶投訴后得到的反饋信息 也 非常少 ，因此，出現(xiàn)的服務(wù)缺陷率高 。 中遠(yuǎn) 物流 為了查找原因， 利用已經(jīng)收集的數(shù)據(jù)逐步對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行“診斷”，如果此環(huán)節(jié)沒(méi)有問(wèn)題，那就跳過(guò)去，接著利用數(shù)據(jù)再分析下一個(gè)環(huán)節(jié)，直到診斷出問(wèn)題環(huán)節(jié)。當(dāng)然中遠(yuǎn)物流要達(dá)到六個(gè)西格瑪不是一蹴而就的事，這還需要很長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用和實(shí)踐 。因此，庫(kù)存管理不僅僅是管理庫(kù)存水平，而是關(guān)于識(shí)別整個(gè)組織復(fù)雜的工作模式。 （ 1） 定義階段 美國(guó)萊德 公司在沒(méi)有實(shí)施六西格瑪之前，隨著物流業(yè)務(wù)量的增多，所面臨的問(wèn)題是庫(kù)存量大， 庫(kù)存浪費(fèi)大，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率逐漸降低，致使 庫(kù)存持有成本過(guò)高，難以滿足當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)的需要。 按 物流功能范圍 分類：運(yùn)輸成本 、 流通加工成本 、 配送成本 、 包裝成本 、裝卸與搬運(yùn)成本、 倉(cāng)儲(chǔ)成本 。露在水面的 是我們通常統(tǒng)計(jì)的那些由于產(chǎn)品或服務(wù)不良而造成的成本損失，比如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、運(yùn)輸 費(fèi)用等，也就是質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)中通常作為內(nèi)部與外失效成本所統(tǒng)計(jì)的分。由此可見(jiàn)，六西格瑪管理重視源頭管理，重視預(yù)防的要性它關(guān)注不僅是直觀COPQ，而且包括了隱含的 COPQ。并認(rèn)為 流通加工 中 的 原材料的短缺會(huì)導(dǎo)致操作超時(shí)， 額外的費(fèi)用 等隱含成本的增加 。 （ 5）控制階段 運(yùn)用一個(gè)統(tǒng)計(jì)分析來(lái)測(cè)量改善后的卸載過(guò)程中變化，記錄并回顧短期內(nèi)拖車的卸載日記，記錄長(zhǎng)期、公開(kāi)的卸載日記，跟蹤工廠內(nèi)的拖車 。 那么 將其完美地融入到物流 企業(yè) 管理中去，已經(jīng)成為了業(yè)界刻不容緩的主題。 當(dāng)然，六西格瑪僅是一種企業(yè)的管理方法與工具，它并不是萬(wàn)能的，我們要根據(jù)具體的實(shí)際情況來(lái)應(yīng)用它，這 樣才能只有我們合理的應(yīng)用它才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用?；仨^(guò)去，一路走來(lái)，需要感謝的人太多，實(shí)在是這些簡(jiǎn)單的文字所不能表達(dá)和承載的?？藙谒估锏?，鮑胡可．物流管理與戰(zhàn)略 .方海萍等譯 .北京：電子工業(yè)出版社 , 2021年 2月 .235240 [14] 科杰爾 在本論文的寫作過(guò)程中，谷 老師傾注了大量的心血，從選題到開(kāi)題報(bào)告，從寫作提綱，到一遍又一遍地指出每稿中的具體問(wèn)題，嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘 ， 谷 老師始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持 ，在此向谷老師表示真誠(chéng)的感謝，您 嚴(yán)謹(jǐn) 的 治學(xué) 、 淵博 的 學(xué)識(shí) 、 高尚 的 品德 、 平易近人的 精神 和態(tài)度 是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣， 是 我今后學(xué)習(xí)和工作 的標(biāo)尺 。 本文 通過(guò)分析六西格瑪在物流企業(yè)管理中的應(yīng)用， 可以得出 ， 物流企業(yè)管理 必須著眼于全局，著眼于物流的整個(gè)流程，只有整個(gè)流程得到了優(yōu)化，才能使物流管理達(dá)到終極目的。 但是 隨著 經(jīng)濟(jì) 的 迅猛發(fā)展 ，物流 行 業(yè) 間 的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越 激烈 ，面對(duì)物流成本的居高不下，顧客的要求越來(lái)越高，許多中小型物流企業(yè)將面臨艱難的困境，要想生存就得長(zhǎng) 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 21 頁(yè) 第 17 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 變革企業(yè)中不適應(yīng)發(fā)展的管理方式，引進(jìn)和采用先進(jìn)的管理方法，六西格瑪正是順應(yīng)了物流時(shí)代的發(fā)展 。 （ 4） 改善階段 小組通過(guò)重新分配裝卸人員，將一些拖車分配到附近的其他卸貨點(diǎn)，預(yù)先準(zhǔn)備設(shè)備減少等待 時(shí)間，安排裝卸人員在午飯的休息間隙繼續(xù)卸載等措施來(lái)改善裝卸點(diǎn)的效率 ，降低裝卸成本 。為了找出運(yùn)輸過(guò)程中不能按時(shí)卸貨的真正原因， 該公司 運(yùn)用DMAIC 來(lái)實(shí)施六西格瑪。 因此，既能降低質(zhì)量成本又能解決質(zhì)量問(wèn)題，成為重中之重 。 圖 34 圖 36 冰山圖 ① 不良質(zhì)量成本 COPQ(Cost of Poor Quality)： 它是指由于質(zhì)量不良而造成的成本損失，或者說(shuō)由于沒(méi)有“第一次就把事情做對(duì)、做好”而額外付出的成本。 美國(guó)萊德公司以庫(kù)存管理理論為基礎(chǔ)， 運(yùn)用六西格瑪分析工具，針對(duì)公司情況大膽創(chuàng)新， 使貨損率降低，并 為公司降低了庫(kù)存成 本達(dá) 萬(wàn)美元 /年，庫(kù)存管理水平得到了很大的提高。采用六西格瑪管理方法管理 庫(kù)存首先要對(duì)自己的流程有清晰的認(rèn)識(shí)，再根據(jù)企業(yè)庫(kù)存所出現(xiàn)的問(wèn)題找到一個(gè)合適的方法執(zhí)行，然后是持續(xù)改善。庫(kù)存不僅僅局限于原材料、成品，在物流企業(yè)管理中，存在多種庫(kù)存種類，包括服務(wù)部件、維修項(xiàng)目、運(yùn)輸隊(duì)伍以及一系列其他的資產(chǎn)，針對(duì)這些資產(chǎn)，公司都建立并維持了一定的庫(kù)存水平，問(wèn)題是基本上每個(gè)職能都會(huì)影響到庫(kù)存水平。中遠(yuǎn) 專門設(shè)置誤差處理專員，當(dāng)配貨有誤時(shí)進(jìn)行及時(shí)處理，并且要對(duì)誤差處理專員進(jìn)行專業(yè)化的禮儀培訓(xùn)；將誤差處理過(guò)程流程化，設(shè)置專門的程序，以提高反應(yīng)速度。 第三，分析數(shù)據(jù) 分析數(shù)據(jù)的過(guò)程實(shí)質(zhì)上是解釋問(wèn)題，尋找原因的過(guò)程。 第一，定義問(wèn)題 這個(gè)步驟是對(duì)發(fā)生在物流過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行清晰的描述。 在 DMAIC 方法中，對(duì)問(wèn)題的分析與改進(jìn)是建立在評(píng)估的基礎(chǔ)上的， 每一個(gè) DMAIC過(guò)程都是從 “ 數(shù)據(jù) ” 到 “ 信息 ” 再到 “ 知識(shí) ” 的完整認(rèn)知過(guò)程，是識(shí)別流程改進(jìn)空間，把握流程改進(jìn)機(jī)會(huì)并最終實(shí)現(xiàn)改進(jìn)效果的結(jié)構(gòu)化的問(wèn)題解決方法。 表 31 DMAIC方法具體說(shuō)明 ① 階 段 主要工作 D定義 （ Define） 確定企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程，定義顧客的關(guān)鍵需求，識(shí)別需要改進(jìn)的產(chǎn)品或流程，設(shè)定改進(jìn)的目標(biāo)并將改進(jìn)項(xiàng)目界定在合理的范圍之內(nèi)。六西格瑪管理通過(guò)一整套完善系統(tǒng)的工具來(lái)達(dá)到每百萬(wàn)次機(jī)會(huì)中只 有 個(gè) 缺陷，它致力于降低劣質(zhì)成本而使各方受益。六西格瑪設(shè)計(jì) 可以使物流企業(yè)從以下方面獲得利潤(rùn)： 長(zhǎng) 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 21 頁(yè) 第 7 頁(yè) ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第一， 六西格瑪?shù)脑O(shè)計(jì)使物流服務(wù)成本降低，管理的水平提高，同時(shí)也減少了內(nèi)外質(zhì)量故障等劣質(zhì)成本，使物流企業(yè)的維修費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用下降同時(shí)還為企業(yè)降低了管理成本。 (3)兩者都強(qiáng)調(diào)降低成本，提高效率，減少浪費(fèi)。中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，內(nèi)在質(zhì)量及運(yùn)作效率亟待提高。六西格瑪管理提出了極高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，追求無(wú)缺陷，追求卓越質(zhì)量 目標(biāo) (六西格瑪 質(zhì)量 ,合格品率 %)，這 意味著企業(yè)擁有卓越的管理，強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和忠誠(chéng)的客戶 ， 這種追求是以科技進(jìn)步和科學(xué)方法的運(yùn)用為基礎(chǔ)的。 3． 遵循 DMAIC 的改進(jìn)方法 六西格瑪有一套全面而系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)、分析、解決問(wèn)題的方法和步驟，這就是 DMAIC改進(jìn)方法。其形象描述如下圖 14六西 格瑪 管理 之屋 。作為一種完整的、科學(xué)的質(zhì)量管理方法，六西格瑪?shù)?改