【正文】 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ DMAIC 模型是實施六西格瑪管理最常用的模型， 它緊緊圍繞公司目標(biāo)有步驟地進(jìn)行。 通過測量發(fā)現(xiàn)，中遠(yuǎn) 物流 的誤差處理的速 度、程度以及一線員工與顧客接觸時的態(tài)度都無法達(dá)到顧客的要求 。 圖 33 6SIGMA質(zhì)量管理效果圖 （三） 六西格瑪在物流企業(yè)庫存管理中的應(yīng)用 庫存管理是物流企業(yè)管理中很棘手的因素，六西格瑪管理關(guān)注消除流程中浪費(fèi)，減少變異，優(yōu)化流程。 庫存成本高 儲存空間成本 倉庫 庫存風(fēng)險成本 庫存服務(wù)成本 決定絕對最低的安全庫存水平 六西格瑪庫存管 理之路 長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文）紙 共 21 頁 第 14 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 萊德公司為確保該庫存管理項目能順利實施，對物流中每個環(huán)節(jié)的新流程進(jìn)行了實時監(jiān)控，包括貨物的擺放，倉儲空間的利用、庫存管理人員的培訓(xùn)等等。這些直觀的或隱含的 COPQ 已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了銷售利潤。因此小組確定通過有效地利用裝卸工具減少裝卸等待時間措施來提高裝卸點的效率 ，降低裝卸成本 。 結(jié) 論 六西格瑪物流管理是通過有組織有計劃地實施六西格瑪物流項目而實現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益的， 從本質(zhì)上來說， 它 是一種應(yīng)用于企業(yè)的科學(xué)管理方法，它從企業(yè)業(yè)務(wù)流程和管理活動的特點和規(guī)律出發(fā)，分析業(yè)務(wù)流程或管理流程中的問題，從事實和數(shù)據(jù)出發(fā)，找出問題的根本原因，提出科學(xué)的問題解決方案， 實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程改進(jìn)，并建立有效地控制 體系，保持持續(xù)改進(jìn) 。萬 首先最 誠摯的感謝 我 的 導(dǎo)師谷老師 ， 您 始終感染著我、激勵著我，這些都將成為寶貴的財富讓我享用終身 ； 再次感謝 我身邊的同學(xué)、朋友，感謝他們?yōu)?我提出的有益的建議和意見 ； 最后感謝我的父母給與我極大的支持，真誠地感謝你們！ 長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文）紙 共 21 頁 第 20 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 參考文獻(xiàn) [1] 魏中龍 .開展六西格瑪管理追求卓越管理目標(biāo)．北京：社會科學(xué)版， 2021年 2月 .21— 24 [2] 馬林 .六西格瑪管理 . 北京：人民大學(xué)出版社， 2021年 7月 .9195 [3] 趙宇晶．傳統(tǒng)的質(zhì)量成本管理與六西格瑪質(zhì)量管理的比較分析 .內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)， 2021年 3月 .1519 [4] 上海質(zhì)量管理科學(xué)研究院 .六西格瑪核心教程 . 北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 ,2021年 9月 .3538 [5] 魏中龍 .中國企業(yè)的六西格瑪管理之道 . 北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社 ,2021年 5月 .145150 [6] 施學(xué)良 ,祝慶峰 .精益六西格瑪 [J]. 現(xiàn)代物流 ,2021年 3月 .166170 [7] 馬華 .六西格瑪管理 [M].北京：中國人民出版社 ,2021年 1月 .3235 [8] 趙相忠 ,張明 .論精益六西格瑪物流及其實施 [J].商場現(xiàn)代化 ,2021年 5月 .6667 [9]（美）托馬斯 因此， 六西格瑪 在物流企業(yè)中 的應(yīng)用范圍將逐漸擴(kuò)展，它所產(chǎn)生的作用將愈加突出，而且將受到更多物流企業(yè)的青睞與重視。 （ 2） 測量階段 小組建立相應(yīng)的測量指標(biāo)，如每天應(yīng)卸載的拖車數(shù)量 、 運(yùn)輸?shù)臅r間、 倉庫 的庫存、運(yùn)輸費(fèi)用等指標(biāo)來 分析當(dāng)前卸載過程并為后面階段的比較提供基準(zhǔn)。對于一般企業(yè)來說，這些成本損失占銷售額的 5%8%。 （ 2）測量階段 萊德公司的 六西格瑪 團(tuán)隊對以上問題進(jìn)行狀態(tài)測量，進(jìn)行數(shù)據(jù)收集， 測量目前安全庫存量對存貨可得性的影響、物料搬運(yùn)次數(shù)對貨物缺陷 率的影響、不同分揀配貨方式對配貨速度的影響 。 第五，控制新流程 再定義或拒絕假設(shè)檢驗 分析數(shù)據(jù) /過程 確定和選擇少數(shù)關(guān)鍵根源 分析數(shù)據(jù)過程 尋找原因假設(shè)檢驗 長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文）紙 共 21 頁 第 11 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 確定新的物流方案后，為 確保項目計劃能順利實施，六西格瑪團(tuán)隊必須對物流中每個環(huán)節(jié)的新流程進(jìn)行實時監(jiān)控流程。 第二，測量狀態(tài) 這個階段的主要任務(wù)就是對定義出來的問題進(jìn)行狀態(tài)測量，進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。 A分析 （ Analyze） 運(yùn)用各種有效的工具和方法，對現(xiàn)有數(shù)據(jù)和流程的分析建立事件發(fā)生原因的假設(shè)，辨明少數(shù)關(guān)鍵的根本原因并隨提出的假設(shè)原因進(jìn)行驗證。而六西格瑪管理就是用數(shù)據(jù)和事實說話，以不同層次的六西格瑪標(biāo)準(zhǔn)來衡量質(zhì)量水平，從而逐步實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，并盡最大可能實現(xiàn)“零缺陷” 。而且，物流管理和 六西格瑪管理的一些共性，使物流管理更容易接受六西格瑪管理。 A(Analysis):數(shù)據(jù)分析階段 ，主要是分析數(shù)據(jù)，并找出問題的來源，其主要目的是檢驗和證實結(jié)果。 六西格瑪管理正是運(yùn)用六西格瑪改進(jìn)和六西格瑪設(shè)計的方式進(jìn)行管理的 ，通過提高顧客滿意度和忠誠度，以及降低缺陷和劣質(zhì)成本的實踐來實現(xiàn) 六西格瑪目標(biāo)的。 表 11 1σ 6σ六個等級對應(yīng)的缺陷率 σ 1σ 2σ 3σ 4σ 5σ 6σ 百分比 百萬次缺陷率 691500 308700 66800 6210 233 從表 11中可以看出， 一個西格瑪 可以 解釋為每 100 萬次機(jī)會中有 691500 個出錯機(jī)會，即合格率是 %。在 物流企業(yè) 中， 管理水平?jīng)Q定了企業(yè)的利潤水平，也決定了企業(yè)的核心競爭力。 一、 六西格瑪管理概述 （一）六西格瑪?shù)母拍? 所謂“西格瑪”：來自希臘字母“ σ ”， 在統(tǒng) 計學(xué)上用來表示標(biāo)準(zhǔn)偏差值，用以描述總體中的個體離均值的偏離程度。作為一種完整的、科學(xué)的質(zhì)量管理方法，六西格瑪?shù)?改進(jìn)流程是在實踐中 總結(jié)并建立的。 3． 遵循 DMAIC 的改進(jìn)方法 六西格瑪有一套全面而系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的方法和步驟，這就是 DMAIC改進(jìn)方法。中國物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備初具規(guī)模，內(nèi)在質(zhì)量及運(yùn)作效率亟待提高。六西格瑪設(shè)計 可以使物流企業(yè)從以下方面獲得利潤： 長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文）紙 共 21 頁 第 7 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第一， 六西格瑪?shù)脑O(shè)計使物流服務(wù)成本降低，管理的水平提高，同時也減少了內(nèi)外質(zhì)量故障等劣質(zhì)成本，使物流企業(yè)的維修費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用下降同時還為企業(yè)降低了管理成本。 表 31 DMAIC方法具體說明 ① 階 段 主要工作 D定義 （ Define） 確定企業(yè)的核心業(yè)務(wù)流程，定義顧客的關(guān)鍵需求，識別需要改進(jìn)的產(chǎn)品或流程，設(shè)定改進(jìn)的目標(biāo)并將改進(jìn)項目界定在合理的范圍之內(nèi)。 第一，定義問題 這個步驟是對發(fā)生在物流過程中的問題進(jìn)行清晰的描述。中遠(yuǎn) 專門設(shè)置誤差處理專員，當(dāng)配貨有誤時進(jìn)行及時處理，并且要對誤差處理專員進(jìn)行專業(yè)化的禮儀培訓(xùn)；將誤差處理過程流程化，設(shè)置專門的程序，以提高反應(yīng)速度。采用六西格瑪管理方法管理 庫存首先要對自己的流程有清晰的認(rèn)識，再根據(jù)企業(yè)庫存所出現(xiàn)的問題找到一個合適的方法執(zhí)行，然后是持續(xù)改善。 圖 34 圖 36 冰山圖 ① 不良質(zhì)量成本 COPQ(Cost of Poor Quality)： 它是指由于質(zhì)量不良而造成的成本損失，或者說由于沒有“第一次就把事情做對、做好”而額外付出的成本。為了找出運(yùn)輸過程中不能按時卸貨的真正原因， 該公司 運(yùn)用DMAIC 來實施六西格瑪。 但是 隨著 經(jīng)濟(jì) 的 迅猛發(fā)展 ，物流 行 業(yè) 間 的競爭越來越 激烈 ，面對物流成本的居高不下，顧客的要求越來越高，許多中小型物流企業(yè)將面臨艱難的困境，要想生存就得長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文）紙 共 21 頁 第 17 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 變革企業(yè)中不適應(yīng)發(fā)展的管理方式，引進(jìn)和采用先進(jìn)的管理方法，六西格瑪正是順應(yīng)了物流時代的發(fā)展 。 在本論文的寫作過程中，谷 老師傾注了大量的心血，從選題到開題報告，從寫作提綱，到一遍又一遍地指出每稿中的具體問題，嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘 ， 谷 老師始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持 ，在此向谷老師表示真誠的感謝，您 嚴(yán)謹(jǐn) 的 治學(xué) 、 淵博 的 學(xué)識 、 高尚 的 品德 、 平易近人的 精神 和態(tài)度 是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣， 是 我今后學(xué)習(xí)和工作 的標(biāo)尺 ?？藙谒估锏?，鮑 當(dāng)然，六西格瑪僅是一種企業(yè)的管理方法與工具，它并不是萬能的，我們要根據(jù)具體的實際情況來應(yīng)用它，這 樣才能只有我們合理的應(yīng)用它才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。 （ 5）控制階段 運(yùn)用一個統(tǒng)計分析來測量改善后的卸載過程中變化，記錄并回顧短期內(nèi)拖車的卸載日記，記錄長期、公開的卸載日記，跟蹤工廠內(nèi)的拖車 。由此可見，六西格瑪管理重視源頭管理，重視預(yù)防的要性它關(guān)注不僅是直觀COPQ，而且包括了隱含的 COPQ。 按 物流功能范圍 分類：運(yùn)輸成本 、 流通加工成本 、 配送成本 、 包裝成本 、裝卸與搬運(yùn)成本、 倉儲成本 。因此，庫存管理不僅僅是管理庫存水平，而是關(guān)于識別整個組織復(fù)雜的工作模式。 中遠(yuǎn) 物流 為了查找原因， 利用已經(jīng)收集的數(shù)據(jù)逐步對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行“診斷”，如果此環(huán)節(jié)沒有問題，那就跳過去，接著利用數(shù)據(jù)再分析下一個環(huán)節(jié)，直到診斷出問題環(huán)節(jié)。一方面是滿足生產(chǎn)者的利益需求，保證將其生產(chǎn)的產(chǎn)品保質(zhì)保量地轉(zhuǎn)移到顧客手中，獲得期望中的讓渡價值；另一方面是滿足顧客需求，將其所需的產(chǎn)品及時地、完好地送到其手中。在我國，企業(yè)中的物流依然采用傳統(tǒng)的管理方法，這對我國的物流的發(fā)展是相當(dāng)不利的，特別是面對國際市場，企業(yè)應(yīng)該借鑒現(xiàn)代化的管理方法與技術(shù)，對物流企業(yè)的管理進(jìn)行改革?；谝陨蟽烧叩南嚓P(guān)性，物流 企業(yè)實施六西格瑪成為一種必然。它根據(jù)顧客的需求來確定管理項目，將重點放在顧客最關(guān)心、對組織影響最大的方面。 因此，項目的策劃和實施是貫穿六西格瑪活動的主線，離開了“項目”就不存在六西格瑪管理了。 圖 12 三西格瑪圖 圖 13 六西格瑪圖 因此， 六西格瑪 是一個目標(biāo)，這個質(zhì)量水平意味的是所有的過程和結(jié)果中 ，%是無缺陷的，幾乎趨近到人類能夠 達(dá)到的最為完美的境界。s logistics management and b