【正文】 ........................... 23 聯(lián)軸器設(shè)計選用 ................................................................................................................... 23 控制電路的設(shè)計 ................................................................................................................... 24 5 結(jié)論 .............................................................................................................................................. 25 6 致謝 .............................................................................................................................................. 26 參考文獻(xiàn) .......................................................................................................................................... 26 英文摘要 .......................................................................................................................................... 27 1 帶式喂料機(jī) 的設(shè)計 摘要 ： 帶式喂料機(jī)主要是以傳送帶運動為基本形式的喂料機(jī)械。 喂料機(jī)的工作原理與機(jī)能 喂料機(jī)為使料倉能夠順利排出，料倉后壁傾角最好設(shè)計為 5565度。帶式喂料機(jī)可沿水平或傾斜線路布置輸送帶。 水泥 20176。 帶速選擇原則： (1)輸送量大、輸送帶較寬時，應(yīng)選擇較高的帶速。 動堆積角ρ30176。 35176。 （ 3）阻燃型鋼絲繩芯輸送帶：具有鋼絲繩芯輸送帶的高強(qiáng)度、長距離、大運量場合下輸送物料的優(yōu)點外，還具有阻燃、導(dǎo)靜電性能，適合于阻燃、防爆場合下的物料輸送，尤其適合于煤礦井下物料輸送。傳動滾筒根據(jù)承載能力分為輕型、中型、和重型三種。 帶式喂料機(jī)的滾筒分為傳動滾筒與改向滾筒兩類，作為帶式喂料機(jī)的動力傳遞裝置與輸送帶的改向裝置，是重要的功能部件。 1）本系列傳動滾筒為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，采用滾筒軸承。 1） 傳動滾筒選型。及小于 45176。該向筒直徑 45176。另一方面，為防止漏斗堵塞，其寬度應(yīng)采取如下值：當(dāng)輸送篩分過的物料時應(yīng)不小于最大塊度的 ～ 3 倍，當(dāng)運輸未經(jīng)篩分時可取最大塊度的 2倍。當(dāng)各中間裝料點的距離較近時，為了避免撒料，最好布置連續(xù)的攔板。而對于石英砂來說，其物料粒徑為 20目屬于粒狀物料，流動性也相對較差，故選用 V型料斗。它保持張緊力不變的拉緊裝置，盡量在輸送機(jī)起動和停止時的拉緊重錘也有慣性力產(chǎn)生。固定拉緊裝置有螺旋拉緊和絞車?yán)o。 清掃裝置的設(shè)計 在喂料機(jī)的運轉(zhuǎn)過程中，不可避免的有部分顆粒和粉料粘在輸送帶表面，通過卸料裝置后不能完全卸凈，表面粘有物料的輸送帶工作面通過下托輥或改向滾筒時，由于物料的集聚而使其直徑增大，加劇托輥和輸送帶的磨損 ，引起輸送帶跑偏。 表 9 托輥直徑與帶寬的關(guān)系 mm 10 托輥直徑 帶寬 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 2021 2200 2400 Ｙ 76 Ｙ Ｙ 89 Ｙ Ｙ Ｙ 108 Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ 133 Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ 159 Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ 194 Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ 219 Ｙ Ｙ 根據(jù)輥子直徑和承載能力 , 托輥輥子分為輕、中、重型 3種。 ③ 托輥間距 11 受料處托輥間距視物料容重及塊度而定，一般取為上托輥間距的 1/2— 1/3，凸弧段托輥間距一般取水平段上托輥間距的 1/2，頭部滾筒軸線到第一組槽形托輥的間距可取為上托輥間距的 1— 1/3倍，尾部滾筒到第一組托輥間距不小于上托輥間距。后一種形式托輥組的優(yōu)點是能接觸到每一個托輥，便于潤滑；缺點是托輥組支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大，并且輸送帶運行阻力大約增加 10%，因此實際上主要 采用三個托輥布置在同一平面內(nèi)的托輥組。uP = =﹤ 603N 都滿足要求。 L —— 輸送機(jī)長度（頭尾滾筒中心距）， m； g —— 重力加速度； 初步選定托輥 為平行托輥， 下托輥槽角０176。因為這會造成帶條的下覆面膠層與滾筒覆面之間的強(qiáng)烈摩擦、發(fā)熱而損壞、更主要的是會使?jié)L筒與帶條之間摩擦系數(shù)降低，以致造成輸送機(jī)不僅難于繼續(xù)傳動，而且破壞了它的正常傳動。 將這些數(shù)據(jù)代入上式，得： Z= ???B mSmax = 56500 129321?? = 按此查 【 4】 中 表，選用 B=500 ㎜ ， Z=4 層 傳動功率計算 17 ① 傳動軸功率（ AP ）計算 AP = 1000vFU? =1818 ② 電動機(jī)功率計算 電動機(jī)功率 MP 按照下式計算： ?AM PP ? 式中 ? —— 電動機(jī)至傳動滾筒軸之間傳動裝置的總 傳動效率，一般在 — 選??； MP = 電動機(jī)的選擇 選擇電動機(jī)包括選擇電動機(jī)類型、結(jié)構(gòu)、功率、轉(zhuǎn)速和型號。電動機(jī)的起動特性與負(fù)載的起動要求不相適應(yīng)在帶式喂料機(jī)上比較突出，一方面為 了保證必要的起動力矩，電機(jī)起動時的電流要比額定運行時電流大 6— 7倍，要保證電動機(jī)不因電流的沖擊過熱而燒壞，電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降低，這就要求電動機(jī)的起動要盡量快，即提高轉(zhuǎn)子的加速度，使起動過程不超過 3— 5s。過載時，帶在帶輪上打滑，可防止其他 零件的損壞，起到安全保護(hù)的作用。 它可以分為臥式和立式，也可以分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、擺線針輪減速器等。但是這種減速器的軸向尺寸和重量都較大，且中間軸較長，容易使載荷沿齒寬分布不均勻，而且高速級齒輪的承載能力也難于充分 利用。 又因為帶傳動的傳動比 7?i .減速器的傳動比取 i =15,選擇 ZLY21516I 減速器 ,故分配 給帶傳動取 i =2。 22 ?（ 84+75） ? 0a ? 2?(75+84) 即 ? 0a ? 318mm 初步選定 0a =200mm。 7）計算壓軸力 pF 壓軸力的最小力為2s in)(2)( 1m in0m in ?FzF p ?=2 2 = 8) V 帶輪的 選定 V 帶輪的結(jié)構(gòu)形式與基準(zhǔn)直徑有關(guān)。但由于它所聯(lián)接的兩軸間的相對位移偏差沒有補(bǔ)償能力所以被聯(lián)接的兩部件在安裝找正時調(diào)整時困難。 1) 無彈性元件撓性聯(lián)軸器 通常無彈性元 件撓性聯(lián)軸器可以分為牙嵌聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、滾子鏈聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器。為了減少工作表面的磨損 ，滑塊用尼龍 6制成，尼龍滑塊中添加少量石墨或二硫化鉬，工作時無需潤滑。 起動電動機(jī)，合上閘刀開關(guān) Qs，按下起動按鈕 SB2，接觸器 KM 的吸引線圈得電，其主觸點 KM閉合，電動機(jī)起動。 帶式喂料機(jī)設(shè)計適應(yīng)高速發(fā)展的工業(yè)要求。 第二，具體的設(shè)計階段 確定好方案之后，就進(jìn)入了具體的設(shè)計階段。并且他們也是在自己設(shè)計未做完的情況下抽出時間給我以幫助，我也很感激他們。 6 致謝 這次設(shè)計中，得到了許多人的幫忙，尤其 是李立和 老師的指導(dǎo)，他在我設(shè)計中給予了各種建議，并且在我遇到各種問題能夠抽出時間耐心的給我講解，在此我很感激他。這個方案要運行可靠、成本低廉、生產(chǎn)率高、發(fā)展前景好等優(yōu)點。 圖 2 電氣控制總圖 5 結(jié)論 這次設(shè)計中，主要采用了計算和對比，通過計算的結(jié)果對所要的零件進(jìn)行分析和選擇?？刂蒲b置根據(jù)生產(chǎn)工藝過程對控制對象所提出的基本要求實現(xiàn)其控制作用。 滑塊聯(lián)軸器如同十字滑塊聯(lián)軸器，旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生很大的離心力，為了減少離心力的影響，中間滑塊采用非金屬材料制成，減輕重量，又有電絕緣性能，此時，聯(lián)軸器傳給軸的附加徑向約為 — 。 24 補(bǔ)償兩軸偏移的方法主要有兩種：（ 1）利用聯(lián)軸器工作間構(gòu)成的動聯(lián)接具有某一方向或者幾個方向的活動度來補(bǔ)償；（ 2）利用聯(lián)軸器中彈性元件的變形來補(bǔ)償。根據(jù)對各種位移偏差有無補(bǔ)償能力，聯(lián)軸器可以分為剛性的（無補(bǔ)償能力）和撓性的（有補(bǔ)償能力）兩大類，撓性聯(lián)軸器，又可按其 是否具有傳遞工作載荷的彈性元件而分為有彈性元件和無彈性元件的兩個類別，有彈性元件的撓性聯(lián)軸器則具有緩沖減振的能力。 經(jīng)驗算符合 。 10 0060 ? ???v =經(jīng)計算得 1v? 。在此帶式喂料機(jī)的設(shè)計中選擇蝸桿減速器。這種減速器的高速級采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能抵消。但鏈傳動只能實現(xiàn)平行軸間的鏈輪的同向傳動；運轉(zhuǎn)時不能保持恒定的瞬時傳動比；磨損后易發(fā)生跳齒；工作時有噪聲；不宜用在載荷變化很大、高速和急速反向的傳動中。 wn 工作機(jī)主動軸轉(zhuǎn)速。在此可選用封閉式的電動機(jī)。 按保證承載段垂直條件計算所得輸送帶最大張力 Smax =9321N， B=500mm， ? = 56N/mm層? 。當(dāng)帶傳動開始工作時 ,帶與帶輪的接觸表面有相對運動的趨勢，因而在該接觸面間就產(chǎn)生了摩擦力 ,由于喂料機(jī)在非穩(wěn)定狀態(tài)下 (啟動和制動 ),帶條除受靜張力作用外還受速度變化引起的 附加動張力作用動張力與靜張力疊加。 表 11 阻力系數(shù) f 13 f 運行阻力系數(shù) f值應(yīng)根據(jù)表 5選取。uP = asu ffP 其中 sf — 運行系數(shù) 由表 236 知 sf = df — 沖擊系數(shù) 由表 237知 df = af — 工況系數(shù) 由表 238知 af = 因此 39。 安裝在剛性托輥架上的三個等長托輥組是最常見的，三個托輥一般布置在同一平面內(nèi)，兩個側(cè)托輥向前傾 2176。 根據(jù)以上的論述，我們選擇：輥選擇均為平行托輥，另外上托輥的長度為 315毫米，采用 4G204 的滾動軸承，而下托輥長度為 600 毫米，采用 4G205 的滾動軸承。 托輥的設(shè)計選用 ① 輥徑的選擇 托輥輥子的直徑與輸送機(jī)帶寬、帶速和承載能力有關(guān)系 , 與輸送機(jī)長度和傾角都沒有關(guān)系。缺點是改向滾筒多，而且物料容易掉入輸送帶與拉緊滾筒之間而損壞輸 送帶，特別是輸送潮濕或粘性較大的物料時，由于清掃不凈，這種現(xiàn)象更為嚴(yán)重。 2）固定拉緊裝置的特點：固定拉緊裝置是在輸送機(jī)的運轉(zhuǎn)過程中拉緊滾筒位置保持不變的拉緊裝置。拉緊裝置的類型由帶式輸送機(jī)的布置形式確定。 ③ 料斗的選擇 為了防止給料過程中，由于不同的物料，即塊狀物料、粒狀物料、粉狀物料，產(chǎn)生均勻下沉、結(jié)拱、料柱、沖料等現(xiàn)象。后攔板的下緣做成弧形，而不是直線。當(dāng)輸送磨損性強(qiáng) 、 棱角銳利的大塊物料時，輸送機(jī)的受料段布置是 水平的 。 3）傳動滾筒與改向滾筒配套見表 :7； 表 7： 傳動滾筒與改向滾筒配套 帶寬 B(毫米 ) 傳動滾筒直徑 ≈ 180176。 改向滾筒（尾 輪）的選型 1）改向滾筒分別作 180176。雖然使用壽命較短，但現(xiàn)場可以 自行更換膠面。改向滾筒和 45176。 （ 3） 重型：軸承孔徑 200— 220㎜。 老化后的拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率變化率 % 輕型（ L） 15 10 350 300 200 250 30— +30 故在此次設(shè)計中選擇寬 500mm的輕型 CC56輸送帶。