【正文】 ? —— 物料堆積密度（ 3/kgm ）； s?? 在運(yùn)行的輸送帶上物料的最大堆積面積 , 2m ，見(jiàn)表 2； k 輸送機(jī)的傾斜系數(shù)，水平時(shí)取 1 kvQs ??= 4 ??? = 2m 表 2 物料段橫截面積 4 槽 角λ 帶寬 B=500mm 帶寬 B=650mm 帶寬 B=800mm 帶寬 B=1000mm 動(dòng)堆積角ρ20176。 動(dòng)堆積角ρ30176。 動(dòng)堆積角ρ 20176。 動(dòng)堆積角ρ 30176。 動(dòng)堆積角ρ 20176。 動(dòng)堆積角ρ 30176。 動(dòng)堆積角ρ 20176。 動(dòng)堆積角ρ 30176。 30176。 35176。 40176。 45176。 查表 , 輸送機(jī)的承載托輥槽角 0176。，物料的堆積角為 20176。時(shí)，帶寬為 500mm 的輸送帶上允許物料堆積的橫斷面積為 2m ，此值大于計(jì) 算所需要的堆積橫斷面積 ,據(jù)此選用寬度為 500mm 的輸送帶能滿足要求 。 ③ 輸送帶的選型 （ 1） 尼龍輸送帶：尼龍是目前所用合成纖維中性能最好的品種之一，其結(jié)構(gòu)經(jīng)緯均為錦綸編織，用途最廣的品種，它最突出的優(yōu)點(diǎn)是耐磨性好，強(qiáng)度高，耐疲勞性好，尼龍帆布做成輸送帶體薄，強(qiáng)力高，耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命成等特點(diǎn)，適用于中長(zhǎng)距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山，冶金，建筑，港口等部門。 （ 2）鋼絲繩芯輸送帶：適用于高強(qiáng)度、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量場(chǎng)合下輸送物料，在特殊情況下，也適用高強(qiáng)度、短 距離輸送物料。 （ 3）阻燃型鋼絲繩芯輸送帶：具有鋼絲繩芯輸送帶的高強(qiáng)度、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量場(chǎng)合下輸送物料的優(yōu)點(diǎn)外，還具有阻燃、導(dǎo)靜電性能，適合于阻燃、防爆場(chǎng)合下的物料輸送，尤其適合于煤礦井下物料輸送。 （ 4）聚酯輸送帶：又稱 EP輸送帶，其抗拉體為經(jīng)向滌綸，緯向錦綸交織成的帆布，其性能是經(jīng)向的低延伸率和緯向的優(yōu)良成槽性能，耐水性好濕度強(qiáng)度不下降，不發(fā)生霉變，聚酯的初始模量高，可取較低的安全系數(shù)，適用于中長(zhǎng)距離較高載重，高速條件下輸送物料。 （ 5）全棉、滌棉輸送帶：全棉帆布結(jié)構(gòu)經(jīng)向和緯向均采用棉纖維紡織而成，延伸率 較低，機(jī)械卡接緊固性好，帆布與橡膠粘著性好，高溫條件下變形較小，適合距離較短，輸送物量較小的場(chǎng)合使用。滌棉輸送帶是全棉輸送帶質(zhì)量升級(jí)產(chǎn)品，其抗體采用徑向滌棉混紡纖維與緯向的棉纖維交織而成，綜合物理機(jī)械性能明顯優(yōu)于全棉輸送帶，特別是帶體更薄，更輕，抗沖擊性能大大改善，所以具有更好的使用性能，并節(jié)能減耗，為用戶創(chuàng)更加的經(jīng)濟(jì)效益，適用中短距離，載量中等條件下輸送物料。 由于此次設(shè)計(jì)中所輸送的物料量較小，距離較短，故選用全棉、滌棉輸送帶。帶的技術(shù)參數(shù)參見(jiàn)表 3，表 4： 表 3：全棉、滌棉多層織物輸送帶的規(guī)格及技術(shù)參數(shù) 5 織物類型 織物構(gòu)造 強(qiáng)度型號(hào) 膠布厚度 （ mm/P） 強(qiáng)度系列 覆蓋膠厚度（ mm） 寬度范圍mm 帶長(zhǎng) 經(jīng) 緯 2層 3層 4層 5層 6層 上覆蓋層 下覆蓋層 全棉（ CC） 棉 棉 CC56 112 168 224 280 336 28 4002500 ? 300 滌棉（ TC） 滌棉 棉 TC70 140 210 280 350 420 4002500 ? 300 表 4：帶的覆蓋層性能 覆蓋層級(jí)別 拉伸強(qiáng)度 ? Mpa 扯斷伸長(zhǎng)率 ? % 磨損量 ? m179。 老化后的拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長(zhǎng)率變化率 % 輕型（ L） 15 10 350 300 200 250 30— +30 故在此次設(shè)計(jì)中選擇寬 500mm的輕型 CC56輸送帶。 傳動(dòng)滾筒（頭輪）的選型 傳動(dòng)滾 筒是動(dòng)力傳動(dòng)的主要部件，輸送帶借其與滾筒間的摩擦力而運(yùn)行。傳動(dòng)滾筒根據(jù)承載能力分為輕型、中型、和重型三種。同一種滾筒直徑又有集中不同的軸徑和中心跨距供選用。 （ 1） 輕型：軸承孔徑 80— 100㎜。軸與輪轂為單鍵聯(lián)接的簡(jiǎn)體結(jié)構(gòu)。 （ 2） 中型：軸承孔徑 120— 180㎜。軸與輪轂為脹套聯(lián)接。 （ 3） 重型：軸承孔徑 200— 220㎜。軸與輪轂為脹套聯(lián)接，簡(jiǎn)體為鑄焊結(jié)構(gòu)。 帶式喂料機(jī)的滾筒分為傳動(dòng)滾筒與改向滾筒兩類，作為帶式喂料機(jī)的動(dòng)力傳遞裝置與輸送帶的改向裝置，是重要的功能部件。一般來(lái)說(shuō)，認(rèn)為傳動(dòng)滾筒的尾包角是 180176。 ，即傳動(dòng)滾筒的合張力為輸送帶兩側(cè)張力之和，改向滾筒根據(jù)其用途可分為 180176。尾部改向滾筒、180176。中部改向渾筒、 180176。頭部探頭滾筒、 90176。改向滾筒和 45176。改向滾筒五種類型，根據(jù)不同的喂料機(jī)布置形式，可以確定。 1）本系列傳動(dòng)滾筒為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，采用滾筒軸承。 2）滾筒分為光面、包膠滾筒三種。在功率不大、環(huán)境溫度小的情況下可采用光面滾筒。在環(huán)境潮濕，功率又大，容易打滑的情況下應(yīng)采用膠面滾筒。其中鑄滾筒質(zhì)量較好，膠層厚而耐磨，推薦選用和生產(chǎn)鑄膠滾筒。包膠滾筒也可以達(dá)到同樣的使用性能。雖然使用壽命較短，但現(xiàn)場(chǎng)可以 自行更換膠面。 根據(jù)物料性質(zhì)及本次設(shè)計(jì)輸送機(jī)的工作環(huán)境可選用光面滾筒。 1） 傳動(dòng)滾筒選型。傳動(dòng)滾筒作用是傳遞牽引力可以根據(jù)帶寬、初選傳動(dòng)滾筒直徑、在傳動(dòng)滾筒表 5 中選擇傳動(dòng)滾筒。 2）普通型橡膠輸送帶采用硫化接頭時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒直徑與帆布層數(shù)之比 D/Z≧ 機(jī)械接頭時(shí) D/Z≧ 100。 6 根據(jù)要選擇滾筒直徑為 500 毫米 表 5帶寬的傳動(dòng)滾筒直徑 帶寬 B（毫米） 500 650 800 1000 1200 1400 500 500 500 630 630 800 傳動(dòng) 630 630 800 800 1000 滾筒 800 1000 1000 1250 直徑 D 1250 1400 傳動(dòng)滾筒長(zhǎng)度的確定，查《輸送機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》表 2— 39得 表 6： 表 6： 其主要性能參數(shù)如下表所示： B ㎜ 許用扭矩 KNm? 許用合力 KN D ㎜ 500 40 500 軸承型號(hào) 軸承座型號(hào) 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 2mkg? 重量 kg 3520 DTIIz1210 432 再查表《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》 2— 40可的滾筒長(zhǎng)度為 950㎜。 傳動(dòng)滾筒的直徑驗(yàn)算： [p]=???BDp360 式中： [p]—— 膠帶與滾筒之間的平均壓力，對(duì)于織物芯，膠帶推薦不大于 B—— 帶寬， 1000㎜ D—— 傳動(dòng)滾筒直徑， 500㎜ ? —— 膠帶在滾筒上的圍包角， 235176。 p—— 傳動(dòng)滾筒牽引力， p=21921 所以 [p]=???BDp360 = 21921360 ???? ? = 22 /? 因此傳動(dòng)滾筒直徑 D合格。 改向滾筒（尾 輪）的選型 1）改向滾筒分別作 180176。、 90176。及小于 45176。改向用。改向滾筒一般用作尾部滾筒或垂直拉緊裝置滾筒， 90176。改向滾筒一般用作垂直拉緊裝置上方的改向滾筒；小與 45176。改向滾筒一般用作增面滾筒。 7 2）本系列改向滾筒為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，采用滾動(dòng)軸承。 3）傳動(dòng)滾筒與改向滾筒配套見(jiàn)表 :7； 表 7： 傳動(dòng)滾筒與改向滾筒配套 帶寬 B(毫米 ) 傳動(dòng)滾筒直徑 ≈ 180176。改向滾筒直徑 ≈ 90176。該向筒直徑 45176。改向滾筒直徑 500 500 400 320 320 650 500 650 400 500 400 400 320 320 800 500 630 500 400 500 630 400 400 400 320 320 320 1000 630 800 1000 500 630 800 500 500 500 400 400 400 根據(jù)帶寬和傳動(dòng)滾筒的直徑可選去改向滾筒的直徑為 400mm。 給料裝置 的設(shè)計(jì) ① 對(duì)給料裝置的基本要求 帶式喂料機(jī) 裝載和轉(zhuǎn)載物料是最重要 、 最復(fù)雜的運(yùn)輸作業(yè)之一。為了減輕輸送帶的磨損，對(duì)給料裝置提出了一系列要求：物料給 到輸送帶上的速度快慢和方向應(yīng)與帶速近似一致，對(duì)準(zhǔn)輸送帶中心給料，保證物料均勻的給到輸送帶上；在裝料點(diǎn)不允許 有物料堆積和撒料現(xiàn)象，應(yīng)在給料裝置內(nèi)部而不是在輸送帶上形成物流 。當(dāng)被輸送物料的物理機(jī)械性質(zhì)變化或使用條件改變時(shí)，要有可能調(diào)節(jié)物料的速度，具有良好的通過(guò)性能，特別是當(dāng)輸送強(qiáng)黏性物料時(shí)保證不堵塞，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，耐磨性好，等等。 運(yùn)輸夾雜大塊的物料時(shí)，給料裝置要有可能先將細(xì)塊和粉料卸到輸送帶上形成墊層，然后再裝塊礦石，防止大塊礦石直接沖擊輸送帶。當(dāng)輸送磨損性強(qiáng) 、 棱角銳利的大塊物料時(shí)，輸送機(jī)的受料段布置是 水平的 。 給料漏斗的寬度應(yīng)不大于輸送帶寬度的 23 。另一方面，為防止漏斗堵塞，其寬度應(yīng)采取如下值：當(dāng)輸送篩分過(guò)的物料時(shí)應(yīng)不小于最大塊度的 ～ 3 倍，當(dāng)運(yùn)輸未經(jīng)篩分時(shí)可取最大塊度的 2倍。 ② 裝料段攔板的布置及尺寸 當(dāng)物料在離開(kāi)給料漏斗達(dá)到帶速之前，必須用攔板使其保持在輸送帶上。實(shí)際上，擋板就是給料漏斗的側(cè)板沿輸送機(jī)方向的延長(zhǎng)段。 當(dāng)輸送大塊堅(jiān)硬礦石時(shí)，攔板下緣與輸送帶之間的縫隙應(yīng)沿輸送帶運(yùn)行方向均勻的增大。這樣擠在攔板下面的塊料隨著輸送帶向前運(yùn)動(dòng)，容易從攔 板下面被帶出，因此可避免輸送帶被劃傷。 8 為了防止塊狀物料堵塞在攔板之間，通常將兩塊攔板不是相互平行布置，而是向前擴(kuò)張布置。后攔板的下緣做成弧形，而不是直線。 布置中間裝料點(diǎn)的攔板時(shí)，必須考慮前面裝料點(diǎn)給到輸送帶上的物料能順利通過(guò)。當(dāng)各中間裝料點(diǎn)的距離較近時(shí)，為了避免撒料，最好布置連續(xù)的攔板。 為了防止粉礦從攔板下緣與運(yùn)動(dòng)輸送帶的縫隙滑出，需在攔板外側(cè)鑲一條厚 8mm～ 16mm的密封用硬橡膠面，或?qū)⑼休伣M側(cè)托輥的傾角增大到 045 ，有時(shí)達(dá) 060 。這時(shí)僅用金屬攔板導(dǎo)流就能形成穩(wěn)定的物流。 攔板的長(zhǎng)度隨物料各到輸送帶上的速度和帶速之差的增大而增大。攔板之間的最大間距通常取槽形輸送帶寬度的 23 。當(dāng)輸送流動(dòng)性好的物料時(shí)，最好將攔板的間距減少到槽形輸送帶寬度的 12 。 ③ 料斗的選擇 為了防止給料過(guò)程中，由于不同的物料，即塊狀物料、粒狀物料、粉狀物料，產(chǎn)生均勻下沉、結(jié)拱、料柱、沖料等現(xiàn)象。因此料斗的可有以下四種： T型料斗適用于自由流體 物料；V型漏斗適用于流動(dòng)性差的物料； S型料斗適用于流體化散料； S1型料斗適用于傾瀉性物料。而對(duì)于石英砂來(lái)說(shuō)，其物料粒徑為 20目屬于粒狀物料，流動(dòng)性也相對(duì)較差，故選用 V型料斗。對(duì)于導(dǎo)料斗的排料口高度應(yīng)該設(shè)計(jì)成大于 2倍物料的最大塊度但也不可過(guò)大，這樣就不容易在出料口出現(xiàn)堵塞現(xiàn)。 拉緊裝置的選用 拉緊裝置的作用是使輸送帶具有足夠的預(yù)張力、輸送帶和傳動(dòng)滾筒間產(chǎn)生摩擦力、輸送帶不打滑、限制輸送帶在各托輥間的垂度，從而保證輸送機(jī)正常運(yùn)行。 帶式輸送機(jī)拉緊裝置有螺旋拉緊裝置架、垂直拉緊裝置架和車式拉緊裝置 架三種形式。垂直拉緊裝置架由垂直重錘拉緊裝置、垂直拉緊裝置架組成。車式拉緊裝置架由車式重錘拉緊裝置、車式重錘拉緊裝置架組成。拉緊裝置的類型由帶式輸送機(jī)的布置形式確定。 1）重錘拉緊裝置的特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣泛的拉緊裝置。它保持張緊力不變的拉緊裝置，盡量在輸送機(jī)起動(dòng)和停止時(shí)的拉緊重錘也有慣性力產(chǎn)生。分析表明，重錘的加速遠(yuǎn)小于重力加速度，因而，可近視看作張緊力不變。在重錘的作用下，這種拉緊裝置位移以吸收輸送帶的彈性伸張和永久性伸長(zhǎng)。這樣，重錘拉緊裝置可以保證設(shè)計(jì)的張緊力。由于重錘的張緊力恒定的，這就要求重錘拉 緊裝置的張緊力按帶式輸送機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)和正常的運(yùn)行的最大張緊力要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。這在某程度上使輸送帶始終工作在高張力狀態(tài)。 2）固定拉緊裝置的特點(diǎn)：固定拉緊裝置是在輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中拉緊滾筒位置