3交通建設(shè)情況調(diào)研報告范文(存儲版)
【正文】 有 65%的被調(diào)查者認為我區(qū) XX 縣區(qū)交通線路設(shè)置合理，有 33%認為比較合理，有 2%認為不合理；有 67%的被調(diào)查者認為我區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)變化很大，有 29%認為變化大，有 4%認為變化一般；有 35%的被調(diào)查者認為我區(qū)交通設(shè)施配置完善，有 57%認為配置較好，有 8%認為配置較差；有 54%的被調(diào)查者對我區(qū)交通建設(shè)中部門配合情況的評價為配合很好，有 40%評價為配合一般，有 6%評價為配合 較差；對 xx 交通建設(shè)中存在的問題除有 46%的人認為總量不足、 45%的人認為分布不均、 36%的人認為等級較低、 25%的人認為設(shè)施不齊、 8%的人認為路網(wǎng)閉塞外，還另行列舉了道路質(zhì)量亟待重視、農(nóng)村公路、橋梁需要改造升級等問題。努力提高 XX 縣區(qū)道路油化率，加快 XX 縣區(qū)智能交通監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，極大地促進了人車的有序通行。二是群眾的思想工作有待加強。三是道路建設(shè)等級不高。農(nóng)村道路建設(shè)總量不足，體現(xiàn)在每年各鎮(zhèn)街需要新建的道路里程數(shù)遠高于下達的通暢通達工程項目指標數(shù)。 （五）部門配合不夠，合力未能形成。二是要做好群眾思想工作，加大法律法規(guī)、政策的宣傳力度，引導百姓樹立正確的交通建設(shè)觀念，克服 “ 專門利己 ” 情緒，使其理解交通建設(shè)給大家?guī)淼暮锰?，共同維護交通建設(shè)良好局面。 第 8 頁 共 10 頁 加快完善城市道路網(wǎng)絡系統(tǒng)，提高城市道路網(wǎng)絡連通性和可達性，科學實施路口渠化和信號燈控制，及時完善交通標志標牌標線，合理建設(shè)站臺站點，提高 XX 縣區(qū)道路通行能力。同時也要高度重視道路的養(yǎng)護工作，進一步完善道路的養(yǎng)護機制，落實專門領(lǐng)導、專門人員。及時拆除未經(jīng)規(guī)劃部門許可的影響道路通行、城市景觀和交通安全的道路沿線建筑物、構(gòu)筑物，對違法建筑當事人未按相關(guān)規(guī)定自行拆除的，應依法予以強制拆除，對阻撓拆除的及時予以處罰，構(gòu)成犯罪的，應依法追究刑事責任。為保護建成道路，對竣工道路進行 竣工測量后，測量成果送規(guī)劃局備案。城鄉(xiāng)規(guī)劃及項目規(guī)劃建設(shè)方案要充分征求交通主管部門的意見。對于違法插手、干預交通建設(shè)工程的干部，要根據(jù)干部管理權(quán)限，及時予以處理。施工單位、建設(shè)主管部門要認真負責，工程監(jiān)理要到位，及時制止建設(shè)過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，防止施工結(jié)果與設(shè)計要求不一致，防止道路建設(shè)等級與建設(shè)標準不一致。四是要爭取社會各界支 持，充分利用好對家鄉(xiāng)懷有濃厚感情的各級領(lǐng)導、有經(jīng)濟實力的工商界成功人士從政策、資金等方面給予扶持和贊助，以實際行動回饋社會。 第 7 頁 共 10 頁 一是要繼續(xù)優(yōu)化服務環(huán)境，要按規(guī)定及時下放行政審批權(quán)限，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，提高審批效率。部分橋梁因年久失修成為危橋，即
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1