5區(qū)道路交通建設工作情況的調研報告(存儲版)
【正文】 交通運輸局、州交警支隊等部門參加的調研組，于 20xx 年 9 月 2 日對景洪 XX 縣區(qū)道路交通建設與管理情況進行了調研。 。目前，景洪城市道路網(wǎng)基本按照城市總體規(guī)劃布置建設，但隨著城市建設發(fā)展及北環(huán)路、景蘭大道、繞城公路的建設和啟動，原城市總體規(guī)劃道路構想已不能滿足城市發(fā)展需要。六是投資8130 萬元新修景蘭大道、投資 4950 萬元新修龍舟路、投資 9500萬元的景蘭大橋等工程正緊張施工。同時在重要十字路口開辟右轉車道，確保道路有序通暢。 xx 區(qū)的道路是三、四十年前規(guī)劃設計修建的，科技含量不高，道路面積率為 %，低于國標規(guī)范值15%— 20%的要 求，次干道和支路道路路網(wǎng)密度低，沒有形成合理的城市路網(wǎng)等級級配。 缺乏健全的城市公共交通運營體系，城市居民出行方式中選擇公交出行比例低，多以選擇摩托車、小型車等自駕出行方式，給有限的交通資源帶來壓力。 曼弄楓 XX 縣區(qū)內道路進行改擴建，小區(qū)間的支路擴寬連片互 通， XX 縣區(qū)東至勐罕路，西至嘎灑已在規(guī)劃內。 第 8 頁 共 8 頁 成立由市政府牽頭，發(fā)改委、城建、規(guī)劃、公安、交通、土地、工商等部門組成的城市交通委員會，統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調、調整城市交通的規(guī)劃建設，充分發(fā)揮整體協(xié)調的綜合效能。五是加大懲處力度。四是加大教育監(jiān)督力度。合理布局城市功能 區(qū)劃、完善靜態(tài)交通設施，擴寬動態(tài)交通空間。合理規(guī)劃布局公交線路、站點，形成便捷、高效的公交體系。 XX 縣區(qū)車輛結構失衡、混合交通現(xiàn)象嚴重、交通流分布不均勻。六是全面實施道路交通輕微事故快處快賠工作機制，交警部門與保險公司協(xié)作力度進一步加強，道路交通小事故快處快賠工作效率進一步提高，事故現(xiàn)場人車滯留時間和對其他車輛通行造成的影響進一步減少，為暢通景洪城市建設奠定了良好基礎。一是加強 科技設備投入，提升改造城市交通指揮中心，完善非現(xiàn)場執(zhí)法計算機管理系統(tǒng)，修復原有燈控路口電子監(jiān)控設備，在新增路口設置電子監(jiān)控設備，擴大路面監(jiān)控面；發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)和指揮調度系統(tǒng)，用科技手段優(yōu)化城市網(wǎng)路控制，緩解路口的混亂狀態(tài)，避免因車流時間拖延而造成的擁堵。四是完成宣慰大道江北段道路維修， 214 線部分路段補坑塘， XX 縣區(qū)市政設
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