現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)概述ppt46頁(存儲版)
【正文】 國際化，重視生產(chǎn)的 FA(factory automation， 工廠自動化 )/FMS(flexible manufacturing system， 靈活制造系統(tǒng) )化、研究開發(fā)的綜合化和基礎研究的充實化、市場消費者優(yōu)先型（顧客服務重視型）、信息在企業(yè)間信息化和分散化、網(wǎng)絡化等物流之外系統(tǒng)的發(fā)展。 靈活運用信息系統(tǒng) ， 有環(huán)境問題以及物流效率等社會的要求 。 信息系統(tǒng)依據(jù)供應鏈管理的原理 ， 支持減少庫存 、 決定最佳流通渠道和商品的組合 ， 這些都是原來批發(fā)企業(yè)所承擔的功能 ， 隨著信息系統(tǒng)化的發(fā)展 ， 企業(yè)有機會能夠從事更高附加價值的事業(yè) 。 。 像這樣綜合化的系統(tǒng) ， 信息設備和物流設施是不通用的 ， 只應用于限定的特定交易 ， 改變成其他應用比較困難 ， 即使能夠改造也要付出一定的成本 。 靈活應用 CG(puter graphics， 計算機圖形處理 )和視覺處理 ， 利用條碼 、 聲音 、 圖形的輸入輸出以及關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)庫等 ， 將越來越重要 。 ⑵ 通關(guān)信息處理系統(tǒng) 在國際物流中 ， 需要將通關(guān)的商品分類 、 價格 、 關(guān)稅率等許多信息進行交換 。 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀 ⑴ 物流企業(yè)的信息化現(xiàn)狀 ⑵ 貨物追蹤系統(tǒng) ⑶ 集貨指令系統(tǒng) ⑷ 廣域運行管理系統(tǒng) ⑸ 網(wǎng)絡 KIT ⑴ EDI（ electronic data interchange） 的進展 ⑵供應鏈管理系統(tǒng) ① QR QR最初應用于美國的紡織行業(yè) 。 物流信息系統(tǒng)的體系 物流本身所涉及的范圍非常廣泛 。為會計處理得到銷售額數(shù)據(jù) 提供運輸企業(yè)的信息 生產(chǎn)、銷售、庫存系統(tǒng) 企業(yè)是以物的管理為中心 。 ② 供應商網(wǎng)絡可以與生產(chǎn)系統(tǒng)同時進行材料的補充 。 綜合掌握物流信息和商品交易信息 ，就應該重視企業(yè)的供應鏈高效率的功能 。 現(xiàn)代物流將要進入的時代是，為“顧客服務”，不僅是降低“總的物流成本”，提高“物的移動”的效率，還要考慮環(huán)境的平衡。隨著我國經(jīng)濟的改革開放，物流在80年代中期普遍得到社會各界的密切關(guān)注和重視。 其定義是： “ 以適應顧客的需求為目的 ， 貨物 、 服務以及所相關(guān)的信息從生產(chǎn)地點到消費地點 ， 保證其流動和儲存的高效率和高效益的計劃 、 執(zhí)行和控制的過程 ” 。 ⑴ 政治和法律的基礎 ⑵ 技術(shù)革新 ⑶ 企業(yè)經(jīng)濟構(gòu)造的變化 ⑷ 國際化的潮流 ⑸ 不斷變化的消費者需求 全 美 現(xiàn) 代 物 流 管 理 協(xié) 會 （ Council of Logistics Management， CLM） ， 在 1992年對現(xiàn)代物流的定義進行了修正 ， 將原材料 、 在制品和產(chǎn)成品改為貨物和服務 。 ⑴ 保證運輸?shù)臅r代 ⑵ 物流成本管理時代 ⑶ 戰(zhàn)略的物流時代 ⑷ 現(xiàn)代物流的時代 在 20世紀 50至 60年代物流傳入我國香港和臺灣地區(qū)。這就是說，現(xiàn)代物流的目標從“顧客服務”和“總的物流成本”的“全體最佳化”，到“顧客服務”和“總的物流成本”、“環(huán)境”的“全體最佳化”。 這些信息如果實現(xiàn)了系統(tǒng)化 ， 構(gòu)成供應鏈企業(yè)的網(wǎng)絡化 ， 就能提高全體供應鏈的效率 。 圖 物流環(huán)境變化所對應的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的必要性 物流信息系統(tǒng) 信息的傳遞手段 業(yè)務實態(tài)的監(jiān)控 業(yè)務的合理化手段 顧客 需要的多樣化 各種服務的期待 物流業(yè) 長期勞動力不足物流成本的上升 零售業(yè) 庫存的上游化 適時到貨物流 倉庫制造業(yè) 提高顧客服務 降低物流成本 ⑴ PCDP時代的物流信息系統(tǒng)
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