汽車駕駛省油30招(存儲版)
【正文】 公路的規(guī)定車速下打開車窗，將減少每公升汽油所行駛里程的 3%左右。因為 10公升汽油大約只能夠行駛約 100公里左右的距離，因此必須經常停車加油再加速上路，如此不見得較省油，況且有時為了存油不足到處尋找加油站，所浪費的汽油及時間更無法估計。 5/7/2023 24 第 24招：選擇排氣量較小的引擎 ? 排氣量大，引擎所產生的馬力及扭力亦較大，但排氣量大的車相對的較耗油；排氣量小的車，雖然馬力、扭力均不及排氣量大的車，但若足夠您平常駕駛所需，事實上馬力、扭力大反而形成一種浪費，所以為了節(jié)省汽油費的開支，可選排氣量小的車。 5/7/2023 27 第 27招：減少冷氣的使用 ? 冷氣系統(tǒng)的壓縮機是靠引擎的動力來帶動，所以會消耗大量的動力，除了引擎須利用皮帶來帶動壓縮機外，壓縮機的離合器及風扇亦須藉由電瓶來提供電量給冷氣系統(tǒng)，間接地亦必須由引擎多帶動發(fā)電機來向電瓶充電以供所需，因此當在郊外空氣新鮮的路段或天氣不熱時，可適時的關閉冷氣，不但可減少引擎的負荷降低油耗，又可兼具環(huán)保，減少冷媒外洩的機會。此外，當您選擇同樣排氣量的引擎時，應考慮選擇馬力、扭力較高的引擎，因為如此引擎發(fā)可揮加速的潛力會較大，在達到同樣的速度下，其所須的加速時間及引擎轉速均會較低，因此可以節(jié)省汽油的消耗。 ? 電動式冷卻風扇： ? 它是利用水箱裡的水溫開關來控制電動風扇的開關，引擎發(fā)動後，冷卻風扇因不是由皮帶所驅動故不轉動，可迅速暖車，節(jié)省暖車所消耗的汽油，待引擎達到需要冷卻的時刻，電動式風扇才會自動起動，所以比較省油，這也正為現(xiàn)今一般車輛所採用的配備。若選擇車型太高的車，空氣阻力愈大，同時車速愈高空氣阻力亦愈大、愈耗油。 5/7/2023 23 第 23招：減少空轉時間 ? 許多大都市的交通情況，好像正隨著汽車性能的進步成反比的惡化，以臺北市為例，在上下班時段汽車的平均時速約在 30公里，尤其是在等紅綠燈、平交道或塞車時，不能行駛的時間約占駕駛總時間的三分之一。 ? ，應該把車子停在接近你目的地第一眼看得到的停車位裏。 5/7/2023 16 第 16招：適時檢查汽油洩漏 ? 可能造成汽油洩漏的地方有油箱、油管接頭等，故平時在汽車離開停車位時可順便觀察地面是否有油漬，如果有，則應詳細檢查它從那裏漏出的。 ? 有些駕駛人故意將空氣濾清器拆下，自認可以增加馬力，其實不然，空氣濾清器的作用是在過濾吸入汽缸的灰塵污物而已，對進氣並不會造成太大阻力，但拆除後，污物灰塵將大量吸入汽缸，加速磨損汽門、活塞及汽缸壁，縮短引擎壽命。 5/7/2023 10 第 10招：利用衝力上坡 ? 當您行經上下坡路段時，可於接近上坡坡道前，先預積衝力，在交通規(guī)則所許可的範圍內慢慢地增加速度，讓速度帶著汽車前進，此時之加速度比較容易提高，待上坡道時，則繼續(xù)加油保持車速，在接近坡度頂端時，放鬆油門讓衝力帶動車輛克服阻力爬過坡道頂端，如此可避免在上坡道途中因須更大的驅動力而重踩油門浪費汽油。乍看之下似乎很有道理，但事實上您在溜車時所節(jié)省下來的汽油，在重新加速時又都消耗掉了，結果並沒有節(jié)省到汽油，反而是為了省油而增加操作離合器及排檔的次數(shù)，形成駕駛疲勞及機件磨損，所以省油的最好方式，便是以一定的速度平穩(wěn)行駛才是最有效果的。 5/7/2023 4 第 4招：慎用阻風門（化油器引擎） ? 冷車時較不易發(fā)動引擎，此時可將阻風門拉柄拉出，以增
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