國(guó)際商法六章國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)法(存儲(chǔ)版)
【正文】 運(yùn)有限公司 三、海運(yùn)提單（班輪提單） ? 提單（ BillofLading）：承運(yùn)人在接管貨物或把貨物裝船之后，由其本人或代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的，用以證明雙方之間存在海上運(yùn)輸合同關(guān)系，并保證在目的港按提單載明的條件交付貨物的書(shū)面憑證。 ? 記名提單 ：提單上的收貨人欄中已具體填寫(xiě)收貨人名稱的提單。 ? 承運(yùn)人簽發(fā)不清潔提單，表明承運(yùn)人在接收貨物時(shí)，貨物外表狀況不良。 ? 裝運(yùn)港和目的港的確定，關(guān)系到賣(mài)方履行交貨義務(wù)的地點(diǎn)和貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，關(guān)系到運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以至貨物成本和銷(xiāo)售價(jià)格等問(wèn)題，必須在合同中具體規(guī)定 . ? 例如天津某制衣廠和船方約定向國(guó)外運(yùn)送一批服裝 :啟運(yùn)港天津新港，目的港匈牙利布達(dá)佩斯 . ? (三 )分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) ? 分批裝運(yùn)（ partial shipment）是指一筆成交的貨物，分若干批裝運(yùn)。 ? 投保人必須要對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益 ,例如是貨物的收貨人 .海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的投保人一般為國(guó)際貨物貿(mào)易的出口商和進(jìn)口商。 ? 可承保的費(fèi)用指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后，為減少貨物的實(shí)際損失而支付的費(fèi)用。 ? 如：戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、船舶被扣導(dǎo)致交貨不到、某些國(guó)家頒布的新政策或新的管制措施以及國(guó)際組織的某些禁令造成的貨物無(wú)法出口或進(jìn)口而造成損失。 ? 例如：遭遇風(fēng)浪時(shí)，為了避免全船沉沒(méi)，船長(zhǎng)下令把部分貨物拋入大海 . ? （ 2）單獨(dú)海損 ? 指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。 ? FOB術(shù)語(yǔ)下的保險(xiǎn)由進(jìn)口商辦理 , CIF術(shù)語(yǔ)下的保險(xiǎn)由出口商辦理。 2．水漬險(xiǎn) ( With Particular Average) ? 其承保的責(zé)任范圍，除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任范圍外，還包括被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害而造成的單獨(dú)海損。按其性質(zhì)可分為共同海損和單獨(dú)海損。 ? 如由于偷竊，下雨，短量，滲漏，破碎，受潮，受熱，霉變，串味，沾污，鉤損，生銹，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn) . （ 2）特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。 ? 可承保的危險(xiǎn)主要是海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 。 （一）海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同 ? 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同：投保人與保險(xiǎn)人訂立的具有法律效力的協(xié)議 ,即是指按照雙方當(dāng)事人的約定，投保人向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi) ,保險(xiǎn)人承擔(dān)被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的合同。違反合同裝運(yùn)期的規(guī)定則產(chǎn)生違約責(zé)任和損害賠償 . ? 例如 :中國(guó)某公司向美國(guó)出口大豆 ,和船公司預(yù)定 :“裝運(yùn)期不晚于 10月 30日” 。 ? 不清潔提單：承運(yùn)人在提單上加注了有關(guān)貨物狀況不良批注的提單。如品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或體積等。 托運(yùn)人 ? 是指與承運(yùn)人簽訂海上貨物運(yùn)輸合同的人，即貨主或其代理人。 承運(yùn)人 ? 指與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的船方或其代理人。 ? 班輪運(yùn)輸合同的成立。 圖片一 :正在運(yùn)送大型設(shè)備的中遠(yuǎn)集團(tuán)大型輪船（圖片來(lái)源 :新華網(wǎng)） 二、海上貨物運(yùn)輸合同 ? 海上貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人與托運(yùn)人訂立的，規(guī)定由承運(yùn)人將貨物從一國(guó)港口運(yùn)至另一國(guó)約定港口，并由托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)和其他有關(guān)費(fèi)用的協(xié)議。 ? 海上貨物運(yùn)輸是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侄巍Ｓ址Q提單運(yùn)輸合同。 實(shí)例 1：海上貨物運(yùn)輸合同的成立 ? 廈門(mén) A公司為了運(yùn)輸一批貨物，向船舶公司 B發(fā)出傳真： CIF New York, 500 cartoon, man shirt, time: April 5th, should be arrive in 3
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1