國際商法六章國際貨物運輸與保險法(已修改)
2025-01-31 20:01 本頁面
【正文】 第六章 國際貨物運輸與保險法 主要知識目標 ? 國際海上貨物運輸方式 ? 海上貨物運輸合同的當事人 ? 海上貨物運輸保險合同的內容 ? 海上貨物運輸保險的承保范圍 主要技能訓練目標 ? 海運提單 ? 合同中的裝運條款 ? 海上貨物運輸保險的險別 ? 海上貨物運輸保險的投保 一、國際海上貨物運輸方式 ? 在國際貿(mào)易中，應根據(jù)進出口貨物的特性和貿(mào)易要求選擇最經(jīng)濟適合的運輸方式，實現(xiàn)合理運輸。 ? 海上貨物運輸是國際貨物運輸?shù)闹饕侄?。國際貿(mào)易總運量的 75％以上是利用海上運輸來完成的。 ? 海上貨物運輸?shù)膬?yōu)點為：貨物運輸量大、對貨物的適應性強 、運費低廉 、靈活性強 等等。 ? 海上貨物運輸?shù)娜秉c：運輸速度慢和運輸風險性大。 ? 船舶海上航行受自然氣候和季節(jié)性影響較大，隨時都有遇上狂風、巨浪、暴風、雷電、海嘯等人力難以抗衡的海洋自然災害襲擊的可能，同時，海上運輸還存在著社會風險，如戰(zhàn)爭、罷工、貿(mào)易禁運等因素的影響。 圖片一 :正在運送大型設備的中遠集團大型輪船（圖片來源 :新華網(wǎng)） 二、海上貨物運輸合同 ? 海上貨物運輸合同是承運人與托運人訂立的，規(guī)定由承運人將貨物從一國港口運至另一國約定港口，并由托運人或收貨人向承運人支付約定運費和其他有關費用的協(xié)議。分為以下兩大類。 ? 班輪運輸合同。又稱提單運輸合同。 ? 租船運輸合同 。 （一）、班輪運輸合同 ? 指承運人接受多個托運人的貨物，將屬于不同托運人的多批貨物裝載于同一船舶，按固定的船期，在固定的航線上，以固定的港口順序運輸。 ? 提單是海上貨物運輸合同成立的證明，雙方的權利義務以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。 ? 適于運送貨流穩(wěn)定，貨物品種多、批量小，收、發(fā)貨單位多的工業(yè)制品、半制品、食品以及各種高價貨物等件雜貨和集裝箱貨物的運輸。 ? 班輪運輸合同的成立。根據(jù)合同成立的法理 ,有要約和承諾兩個步驟。 ? 在海運實踐中，托運人和承運人的訂艙行為多是通過口頭或訂艙函電完成的。 實例 1：海上貨物運輸合同的成立 ? 廈門 A公司為了運輸一批貨物，向船舶公司 B發(fā)出傳真： CIF New York, 500 cartoon, man shirt, time: April 5th, should be arrive in 30 days， please sent your memo. ? B公司接到傳真后，立即回復： USD20 per cartoon. ? 因此，兩公司的貨物運輸合同成立 ,A公司立即將貨物交給 B公司承運 ,并且 B公司應按照 A公司的要求在 30天內將該批棉襯衫送達紐約。 （二）、海上貨物運輸合同當事人 ? 承運人。 ? 通常稱為船方，他負責將托運的貨物經(jīng)海路由一港運至另一港。 ? 托運人。 ? 通常稱為貨方，他負責托運貨物并向承運人交付運費。 承運人 ? 指與托運人訂立海上貨物運輸合同的船方或其代理人。 “實際承運人”，是指接受承運人委托，從事貨物運輸或者部分運輸?shù)娜?。承運人與實際承運人對海上貨物運輸?shù)陌踩猿袚B帶責任。 承運人的基本權利和義務 ? 承運人的基本權利為： ? （ 1）收取運費的權利（ 2）貨物留置權。（ 3）由于海洋運輸?shù)膹碗s性，承運人享有部分免責事由。 ? 承運人的基本義務為 : ? (1)船舶的適航義務。（ 2）恪職盡責的管貨義務。（ 3）不得進行不合理繞航的義務。 托運人 ? 是指與承運人簽訂海上貨物運輸合同的人，即貨主或其代理人。 ? 托
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