國際貨物運輸(已修改)
2025-02-04 00:22 本頁面
【正文】 第 10章 國際貨物運輸運輸方式123裝運條款運輸單據(jù)第一節(jié) 運輸方式國際貿(mào)易貨物運輸方式的類型國際貿(mào)易貨物運輸方式的類型 主要運輸方式傳統(tǒng)運輸方式 新型運輸方式海洋運輸 集裝箱運輸鐵路運輸 國際多式聯(lián)運 公路運輸 大陸橋運輸航空運輸郵政運輸管道運輸一、海洋運輸 （一）海洋運輸船舶的經(jīng)營方式 班輪運輸 租船運輸（一）班輪運輸（ ）“四固定 ”:固定的船期表 ,固定的航線 ,固定 的?？扛劭?,相對固定的運費率船方負責配載和裝卸（裝卸費包含在運費 中，無滯期費 /速遣費）承運貨物的品種、數(shù)量比較靈活船、貨雙方的權(quán)責以船方簽發(fā)的提單為依據(jù) 班輪運費 = 基本運費 +附加運費 = 基本運費 （ 1+附加費率）(1)基本運費?基本運費：? 貨物從裝運港到目的港所應(yīng)收取的運費，構(gòu)成全程運費的主要部分。基本運費的計收標準通常有下列幾種：? 按貨物毛重（重量噸）計收運費，運價表中用 “W” 表示。? 按貨物體積（尺碼噸）計收運費，運價表中用 “M” 表示。? 根據(jù)毛重與體積比較，按收費高的計收運費，運價表中用 “” 表示。? 按商品價格（價）計收，運價表中用 “.” 表示。? 在重量、體積、價值三者中選擇最高的一種計收，運價表中用 “ .” 表示。? 按重量、體積高者，再加上從價運費計收，運價表中用 “ .” 表示。? 按每件貨物計費或與船公司臨時議定價格。重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運費噸(2)附加費? 附加費是指船方在基本運費之外，為彌補貨物在運輸中額外增加的開支或蒙受一定損失臨時收取的一種費用。? 常見的班輪附加費：超重附加費、超長附加費、選卸附加費、直航附加費、轉(zhuǎn)船附加費、港口附加費、燃油附加費等。? 附加費率：一般表述為基本運費的一定百分比。(二 )租船運輸租船運輸（ ），又稱不定期船運輸，它和班輪運輸不同，租船運輸沒有固定的船期表、航線及停靠港口，而是根據(jù)船東與租船人雙方簽訂的租船合同，按貿(mào)易需求安排船期、航線和港口，運費也由雙方根據(jù)租船市場行情在租船合同中加以約定。 租船方式?（航次租船）? 定程租船，簡稱程租船，是指由船舶所有人負責提 ? 供船舶，在指定港口之間進行一個航次或數(shù)個航次? 承運指定貨物的租船運輸。?? 定期租船，簡稱期租船，是指由船舶所有人將船舶 ? 出租給承租人，供其使用一定時期的租船運輸，并? 在規(guī)定的期限內(nèi)由租船人自行調(diào)度和經(jīng)營管理。?（租的是空船 ,無船長、船員）? （一）特點? （二）鐵路運輸?shù)倪\營方式? 國際鐵路貨物聯(lián)運? 國內(nèi)鐵路貨物運輸二、鐵路運輸二、航空運輸? （一）航空運輸?shù)奶攸c? 運輸速度快? 不受地面條件限制? 安全準確，可以節(jié)約包裝、保險、利息等費用? （二）航空運輸?shù)倪\營方式? 班機運輸? 包機運輸? 集中托運? 航空急件傳送? （三）航空運價的計算? ? 按重量或體積重量? ? 按三個區(qū)劃費率收取? （四）有關(guān)的國際航空運輸公約四、集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運（一）集裝箱運輸集裝箱是一種能反復(fù)使用的便于快速裝卸的標準化貨柜，即將一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi)，以集裝箱作為一個運送單位進行的運輸。主要有 20英尺和 40英尺兩種通常以 20英尺集裝箱作為計量衡量單位，整箱裝拼箱裝門到門門到場門到站場到門場到場……（二）國際多式聯(lián)運 按照《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》的定義：指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接運貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。必須有一個多式聯(lián)運合同必須是國際間兩種或兩種以上不要運輸方式的連貫運輸必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)? 五、公路、內(nèi)河、郵政和管道運輸? （一）公路運輸? （二）內(nèi)河運輸? （三）郵政運輸? （四）管道運輸?shù)诙?jié) 合同中的運輸條款運輸條款就是有關(guān)運輸方面買賣雙方需要明確的問題。 一、裝運時間 二、裝運港和目的港 三、分批裝運和轉(zhuǎn)船 四、裝運通知 五、滯期費和速譴費裝運時間的規(guī)定方法 : 規(guī)定明確、具體裝運時間規(guī)定一段時間或規(guī)定最遲期限例如： “2023年 9/10月份裝運 ”“最遲裝運時間至 2023年 10月 30日 ”規(guī)定收到信用證后若干天裝運例如： “收到信用證后 90天內(nèi)裝運 ” “信用證于 2023年 8月 1日以前開出 ,貨物于 2023年 11月 6日以前裝運 ”一、裝運時間規(guī)定近期裝運術(shù)語如規(guī)定 “立即裝運 ”， “盡快裝運 ”， “即期裝運 ”等。由于表達模糊，易引起爭議，一般不宜采用。二、裝運港和目的港裝運港和目的港的規(guī)定方法分別規(guī)定一個裝運港和一個目的港，并分別列明其具體名稱 例如：裝運港：上海，目的港：倫敦分別規(guī)定兩個或兩個以上的裝運港和目的港，并分別列明其具體名稱 例如：裝運港：上海 /天津 /大連， 目的港：倫敦 /利物浦 /鹿特丹可以采用選擇港，規(guī)定某一航區(qū)為裝運港和目的港 例如：裝運港：中國港口 目的港：歐洲主要港口三、分批裝運和轉(zhuǎn)船? 分批裝運是指一個合同 項 下的 貨 物至少分兩次先后裝運交付；? 例如： ? 轉(zhuǎn) 船：即 轉(zhuǎn) 運，是指一個合同 項 下的 貨 物從裝運港到目的港的運 輸過 程中，
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1