【正文】 大學 MBA教學課件 集并與分撥運輸 135 蘇州大學 MBA教學課件 越庫運輸 136 蘇州大學 MBA教學課件 組合作業(yè) 137 蘇州大學 MBA教學課件 訂單裝配 138 蘇州大學 MBA教學課件 基于產(chǎn)品移動周轉率的倉儲設計圖 139 蘇州大學 MBA教學課件 基本倉庫設計 140 蘇州大學 MBA教學課件 倉庫布局 A與 B 141 蘇州大學 MBA教學課件 倉儲管理系統(tǒng)功能 142 蘇州大學 MBA教學課件 倉儲管理系統(tǒng)功能與決策支持 143 蘇州大學 MBA教學課件 第 11章 包裝和物料處理 144 蘇州大學 MBA教學課件 ? 包裝作業(yè)的前景 ? 包裝促進物料處理效率 ? 物料處理 145 蘇州大學 MBA教學課件 模塊化包裝的實例及其優(yōu)點 146 蘇州大學 MBA教學課件 主箱在托盤上的基本堆放方式 147 蘇州大學 MBA教學課件 帶有自動存取系統(tǒng)的高層倉庫 148 蘇州大學 MBA教學課件 第三部分 供應鏈物流設計 第 12章 全球戰(zhàn)略定位 149 蘇州大學 MBA教學課件 ? 經(jīng)濟全球化 ? 全球供應鏈一體化 ? 國際采購 150 蘇州大學 MBA教學課件 選擇全球運作的原因 151 蘇州大學 MBA教學課件 全球發(fā)展的特征差異 152 蘇州大學 MBA教學課件 采購指導方針 153 蘇州大學 MBA教學課件 第 13章 網(wǎng)絡整合 154 蘇州大學 MBA教學課件 ? 企業(yè)設施網(wǎng)絡 ? 倉庫的要求 ? 系統(tǒng)概念及分析 ? 總成本整合 ? 物流戰(zhàn)略規(guī)劃 155 蘇州大學 MBA教學課件 案例：華夏彩電湖北地區(qū)物流網(wǎng)絡 Hubei Province W1 W7 W5 W2 W3 W6 W4 156 蘇州大學 MBA教學課件 倉庫設施數(shù)量與運輸成本的關系 157 蘇州大學 MBA教學課件 不同物流網(wǎng)絡下的在途庫存 Figure Logistical Network: Two Markets, One Warehouse Figure Logistical Network: Two Markets, Two Warehouses Table Transit Inventory under Different Logistical Networks Results 158 蘇州大學 MBA教學課件 倉庫數(shù)量與平均庫存的關系 159 蘇州大學 MBA教學課件 最低總成本網(wǎng)絡 160 蘇州大學 MBA教學課件 三維總成本曲線 161 蘇州大學 MBA教學課件 最低成本系統(tǒng)服務區(qū)域的決定 162 蘇州大學 MBA教學課件 總成本比較 163 蘇州大學 MBA教學課件 第 14章 物流設計和運作計劃 164 蘇州大學 MBA教學課件 ? 計劃方法 ? 階段 I：問題的定義和計劃 ? 階段 II：數(shù)據(jù)收集和分析 ? 階段 III：建議和實施 ? 供應鏈分析方法和技巧 165 蘇州大學 MBA教學課件 166 蘇州大學 MBA教學課件 研究流程 167 蘇州大學 MBA教學課件 總成本分析方法 168 蘇州大學 MBA教學課件 供應鏈網(wǎng)絡渠道示例 169 蘇州大學 MBA教學課件 庫存分析概況 170 蘇州大學 MBA教學課件 庫存模擬概況 171 蘇州大學 MBA教學課件 線路配送問題 172 蘇州大學 MBA教學課件 第四部分 行政管理 第 15章 關系建立和管理 173 蘇州大學 MBA教學課件 ? 內部物流關系的建立和管理 ? 供應鏈關系的建立和管理 174 蘇州大學 MBA教學課件 物流相關職能的傳統(tǒng)組織 175 蘇州大學 MBA教學課件 物流職能整合 176 蘇州大學 MBA教學課件 傳統(tǒng)物流管理組織結構 177 蘇州大學 MBA教學課件 簡單功能集合的物流組織形式 178 蘇州大學 MBA教學課件 物流功能獨立的組織形式 179 蘇州大學 MBA教學課件 一體化物流組織形式 180 蘇州大學 MBA教學課件 過程組織 181 蘇州大學 MBA教學課件 關系分類框架 182 蘇州大學 MBA教學課件 供應鏈中的流 183 蘇州大學 MBA教學課件 供應鏈整合框架 184 蘇州大學 MBA教學課件 供應鏈環(huán)境、核心能力與支持能力 185 蘇州大學 MBA教學課件 第四方物流 “一個集中管理自身資源、能力和技術并提供互補服務的供應鏈綜合解決辦法的供應者”；而安盛公司提出的第四方物流的概念，定義是“ 4PL是一個供應鏈集成商，他調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案”，這一定義似乎更為貼切而被廣泛采用。 130 蘇州大學 MBA教學課件 ? 《 2023年國際貿(mào)易術語解釋通則》共有 11種貿(mào)易術語，按照所適用的運輸方式劃分為兩大類： ? 第一組：適用于任何運輸方式的術語七種： EXW、 FCA、CPT、 CIP、 DAT、 DAP、 DDP。本術語適用于任何運輸方式或多式聯(lián)運。關于供應商的生產(chǎn)和服務信息能被有效及時地收集，從而使 Inter成為合作伙伴評價與選擇中的有效工具。壽命周期成本包括隱性成本和顯性成本，隱性成本包括培訓、工程、零部件、維修、可靠性等方面的成本，柯達公司估計隱性成本是單位成本的 。在本田公司的幫助下， Donnelly建立了一個新廠生產(chǎn)本田的外玻璃。大多數(shù)供應商與它的總裝廠距離不超過 150哩。顯然，用戶對于特殊金屬材料（具有特殊工藝）的需求是制造商與分銷商之間合作關系的驅動力之一。他們（汽車制造商與計算機控制供應商）之間的合作是汽車行業(yè)內的首次。如果不經(jīng)過此過程，物就不能移動。 15 蘇州大學 MBA教學課件 案例：博世 (Bosch)公司 擴展企業(yè) ? 博世公司生產(chǎn)小汽車的汽油輸入系統(tǒng)，它同時為奔馳和奧迪提供該系統(tǒng)，并與這兩個公司的信息系統(tǒng)保持緊密聯(lián)系。這也是全球資源配臵成功與效率的關鍵所在。 13 蘇州大學 MBA教學課件 案例：福特汽車公司的全球資源配臵策略 ? 福特汽車公司是國際領先的轎車和卡車制造商之一。 12 蘇州大學 MBA教學課件 案例：保斯公司 (Bose Corporation)的全球資源配臵中的運輸控制 （ 2） ? 控制運輸是保斯公司采購策略的核心之一，包括控制計劃內和計劃外的不可預知的意外情況。理斯維在 Cleveland設有一個分銷中心處理交叉復雜的運輸路線，通過電子技術排列它與各通用汽車公司的北美工廠的路線，這樣可以動態(tài)地跟蹤裝運情況，并且根據(jù)實際需求實現(xiàn) JIT方式的運輸。 5 蘇州大學 MBA教學課件 供應鏈系統(tǒng)的分層結構 核心企業(yè)供應鏈中的成員企業(yè) n 2 3 1 2 1 1 n 2 1 3 n 1 2 1 n 2 n 1 2 n 1 3－n層的客戶 顧客/最終客戶 n 3－n層的供應商 最初的供應商 核心企業(yè) 第一層 用戶 第二層 用戶 3－ n層的 顧客 /最終用戶 第二層的 供應商 第一層的 供應商 3－最初的 供應商 n 1 n 供應鏈系統(tǒng)的分層結構 6 蘇州大學 MBA教學課件 供應鏈結構 7 蘇州大學 MBA教學課件 供應鏈管理的層次 8 蘇