民用機(jī)場(chǎng)與出入境管理法律制度(存儲(chǔ)版)
【正文】 者設(shè)施 。 ? 第三，按照《民用航空法》第六卜條規(guī)定，民 用 機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人違反本法和有關(guān)行政法規(guī)的規(guī)定，在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)和按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹(shù)木、燈光和其他障礙物體的，由機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令清除 。 ? (3)設(shè)法消除或改造機(jī)場(chǎng)及其附近具有鳥(niǎo)類(lèi)生存所需的食物、水、遮蔽等吸引鳥(niǎo)類(lèi)的 環(huán)境 根源 。 ? (三 )安全檢查 ? 中國(guó)海關(guān)和邊防站為保證外賓生命和財(cái)產(chǎn)安全，禁止攜帶武器、兇器、爆炸物品，采用通過(guò)安全門(mén)使用磁性探測(cè)檢查、紅外線透視、搜身開(kāi)箱檢查等方法，對(duì)外賓進(jìn)行安全檢查。被認(rèn)為入境后可能進(jìn)行危害我國(guó)國(guó)家安全和利益的其他活動(dòng)的。貨主委托民航空運(yùn)的貨物（經(jīng)國(guó)家特別準(zhǔn)許者除外 )等。 “民用航空安全檢查許可證 ”有效期為五年，到期由頒證機(jī)關(guān)重新審核換發(fā) 。 ? (4)招收的人員年齡不得超過(guò) 25周歲 ； ? (5)身體健康，五官端止，男性身高在 1. 65米以 上 ，女性身高在 。安檢人員執(zhí)勤時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守安檢職業(yè)道德規(guī)范和各項(xiàng)工作制度，不得從事與安檢工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。 ? (2)未受過(guò)少年管教、勞動(dòng)教養(yǎng)或刑事處分 。民航地區(qū)管理局在民航總局授權(quán)范圍內(nèi)行使審核權(quán)。安全檢查工作由機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定實(shí)施，其對(duì)象為乘坐國(guó)際、國(guó)內(nèi)民航班機(jī)的中外籍旅客及其攜帶的行李物品 。被認(rèn)為入境后可能進(jìn)行走私、販毒、賣(mài)淫活動(dòng)的 。我國(guó)海關(guān)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)貫徹既嚴(yán)格又方便的原則，既保衛(wèi)國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)利益，維護(hù)國(guó)家主權(quán)，又便利正常 往來(lái)。 機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理 四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng) 鳥(niǎo)害 鳥(niǎo)撞 機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理 四、機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng) 鳥(niǎo)害 鳥(niǎo)撞 ? 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng) 針對(duì) 機(jī)場(chǎng)的情況制定鳥(niǎo)擊撞航空器的防治措施，并應(yīng)當(dāng)符合下列要求 : ? (1)組織人員經(jīng)常調(diào)查機(jī)場(chǎng)及其附近的鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)，特別是機(jī)場(chǎng)附近鳥(niǎo)類(lèi)經(jīng)常性或季節(jié)性的集結(jié)情況，收集鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)資料，將其標(biāo)在機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)平面圖上，根據(jù)調(diào)查結(jié)果提出綜合防治鳥(niǎo)撞航空器的方案并組織實(shí)施 。 ? 第二，按照《民用航空法》第五卜九條規(guī)定，民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布前，在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)和按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)存在的可能影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹(shù)木、燈光和其他障礙物體，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)清除 。機(jī)場(chǎng)所處的位置和跑道的方向，要盡量使飛機(jī)起飛和降落時(shí)避免經(jīng)過(guò)城市的上空。 (二 )民用機(jī)場(chǎng)的管理結(jié)構(gòu) ? 現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)占地范圍大、設(shè)施多、資余密集，需要一套完備而科學(xué)的管理體系 。 ? (11)機(jī)場(chǎng)供電設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合下列要求 :供電系統(tǒng)的運(yùn)行符合國(guó)家電業(yè)部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程 。 ? (5)安全檢查設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求 ： 托運(yùn)行李安全檢查流程符合民航總局有關(guān)規(guī)定的要求 。 民用機(jī)場(chǎng)適用性檢查制度 ? 經(jīng)批準(zhǔn)開(kāi)放使用的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)持續(xù)符合有關(guān)規(guī)定的運(yùn)行基本要求，并按照規(guī)定接受監(jiān)督 檢查。經(jīng)民航地區(qū)管理局審核同意后，報(bào)民航總局 。 ? ⑤民航總局授權(quán)的其他職責(zé) 。 ? (2)管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé) ? 民航總局對(duì)機(jī)場(chǎng)的使用許可實(shí)施管理的主要內(nèi)容有 ： ? ①制定有關(guān)規(guī)章、政策， 并 依法 監(jiān)督 檢查機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況 。 ? 民用機(jī)場(chǎng)使用許可制度 ? 民用機(jī)場(chǎng)實(shí)行機(jī)場(chǎng)許可制度， 是 加強(qiáng)對(duì)民用機(jī)場(chǎng)的管理，保障民用機(jī)場(chǎng)安全、正常運(yùn)行的一項(xiàng)法律制度。 ? 氣象保障系統(tǒng) ? 氣象保障系統(tǒng)由氣象 雷 達(dá) 、 氣象 衛(wèi)星云 圖接收站、自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)以及常規(guī)氣象設(shè)施組成。 導(dǎo)航系統(tǒng) 儀表著陸系統(tǒng)（ ILS） ? 儀表著陸指的是飛機(jī)僅憑飛行儀表進(jìn)行著陸。 場(chǎng)區(qū) ? 場(chǎng)區(qū)分為供航空器起飛、滑行著陸用的飛行區(qū) 。 ? 通用航空機(jī)場(chǎng)是指專(zhuān)供通用航空活動(dòng)使用的民用機(jī)場(chǎng)。）。 機(jī)場(chǎng)概述 軍用機(jī)場(chǎng) 機(jī)場(chǎng)概述 二、機(jī)場(chǎng)的分類(lèi) 民用機(jī)場(chǎng) — 航空港 機(jī)場(chǎng)概述 二、機(jī)場(chǎng)的分類(lèi) 民用機(jī)場(chǎng) — 單位和私人機(jī)場(chǎng) ? ： ? (1)按照機(jī)場(chǎng)可以接納的機(jī)型，可以分為直升機(jī)場(chǎng)、短距起降機(jī)場(chǎng)和常規(guī)機(jī)場(chǎng)。第五章 民用機(jī)場(chǎng)與出入境管理法律制度 第一節(jié) 民用機(jī)場(chǎng)管理 一、機(jī)場(chǎng)的概念、分類(lèi)與主要設(shè)施 ? （一）什么是民用機(jī)場(chǎng) ? 《中華人民共和國(guó)民用航空法》第五十三條規(guī)定：本法所稱(chēng)民用機(jī)場(chǎng) ,是指專(zhuān)供民用航空器起飛 ?降落 ?滑行 ?停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域 ,包括附屬的建筑物 ?裝置和設(shè)施 ? ? 《 國(guó)際民用航空公約 》 附件十四 關(guān)于機(jī)場(chǎng)的定義是：“在陸地上或水面上一塊劃定的區(qū)域（包括各種建筑物、裝置和設(shè)備），其全部或部分意圖供飛機(jī)降落、起飛和地面活動(dòng)之用。對(duì)民用機(jī)場(chǎng)可以從
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1