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民用機(jī)場與出入境管理法律制度-免費(fèi)閱讀

2025-01-25 18:18 上一頁面

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【正文】 沒有取得崗位證書的,不可單獨(dú)作為安檢人員上崗執(zhí)勤 。民航總局公安局、地區(qū)管理局公安局,或經(jīng)委托的其他民航公安機(jī)關(guān),應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門定期對(duì)安全檢查儀器的射線泄漏劑量進(jìn)行檢測。我國政府曾多次下達(dá)有關(guān)布告,并采取許多措施,來保證空防安全和飛行安全。 ? 有其他違反中國法律的行為尚未處理,經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)認(rèn)定需要追究的。 ? (五 )外國人出入境的法律限制 ? 根據(jù)中國法律規(guī)定,下列外國人包括旅游者,不準(zhǔn)入境 :被中國政府驅(qū)逐出境未滿不準(zhǔn)入境年限的 。 第二節(jié) 出入境管理與簡化手續(xù) 一、出入境管理的主要規(guī)定 ? 我國有關(guān)法律規(guī)定了對(duì)普通外賓進(jìn)行 “一關(guān)四檢 ”的檢查制度。 ? 第五,按照《許可規(guī)定》第三十四條規(guī)定,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng) 會(huì)同當(dāng)?shù)氐胤?人民政府建立機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物等修建項(xiàng)目的 審批程序,定期檢查機(jī)場凈空狀況,防比新增障礙物的修建,保持原有障礙物的障礙標(biāo)志有效,防止在空中排放大量煙霧、粉塵、廢氣等影響機(jī)場能見度的各種設(shè)施或活動(dòng)的出現(xiàn)及影響機(jī)場運(yùn)行的各種飄浮物的出現(xiàn),保護(hù)機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備的電磁環(huán)境。 ? (5)種植影響飛行安全或者影響機(jī)場助航設(shè)施使用的植物 。 如果機(jī)場與城市的距離過近, 飛 機(jī)噪聲會(huì)對(duì)城市居民及環(huán)境造成影響,城市建筑物和煙塵則影響機(jī)場凈空和能見度,兩者相互干擾,影響到各自的發(fā)展。 民用機(jī)場活動(dòng)區(qū)重要情況月報(bào)制度 ? 機(jī)場當(dāng)局必須每月向民航總局報(bào)告機(jī)場活動(dòng)區(qū)、鳥害控制、消防和救援安全保障工作中出現(xiàn)的重要問題和缺陷這一制度是對(duì)民用機(jī)場適用性檢查制度的補(bǔ)充,并使民航總局能及時(shí)掌握各機(jī)場在運(yùn)行安全方面存在的問題,以便采取相應(yīng)措施或制定相關(guān)政策。 ? (9)航空油料質(zhì)量和供油設(shè)施,應(yīng)當(dāng)符合民航總局有關(guān)規(guī)定。在機(jī)坪活動(dòng)的航空器、車輛、人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)管理規(guī)定,保持有序運(yùn)行 。民航飛行院校所屬機(jī)場的民用機(jī)場使用許可證 申請(qǐng)由該院校 權(quán)直接報(bào)民航總局審批 。 ? 另外,航空體育運(yùn)動(dòng)機(jī)場的各項(xiàng)設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足所使用的民用航空器的技術(shù)性能要求。 ? ②審核本地區(qū)內(nèi)機(jī)場的總平面規(guī)劃,報(bào)民航總局。飛行區(qū)等級(jí)為 4C(含 )以下機(jī)場的開放使用應(yīng)當(dāng)經(jīng)過所在地區(qū)民航地區(qū)管理局的特別批準(zhǔn)。端口處分別設(shè)有入口燈、末端燈、坡度燈等。 ? 航向系統(tǒng) 引導(dǎo)飛機(jī)對(duì)準(zhǔn)跑道的中心線。 全向信標(biāo)系統(tǒng) ? 典型的全向信標(biāo):機(jī)載設(shè)備由接收機(jī)、天線、指示器、和頻率選擇組件等組成。 運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施 ? 運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施主要包括候機(jī)樓和機(jī)場賓館。 ? 第三類是地方航線或支線機(jī)場,這類機(jī)場大多分布在各省、自治區(qū)地面交通欠發(fā)達(dá)地區(qū),機(jī)場規(guī)模較小,等級(jí)也較低。 ? : ? (1)我國的民用機(jī)場分為國際機(jī)場和國內(nèi)機(jī)場 。之所以有軍用機(jī)場和民用機(jī)場的區(qū)分,是因?yàn)樗鼈兊姆傻匚徊煌茌牸捌溥m用的規(guī)則不同。 ? 總之,民用機(jī)場時(shí)進(jìn)行民用航空運(yùn)輸生產(chǎn)的必要場所。 ? (3)擠照機(jī)場的運(yùn)營范圍,可以分為國際機(jī)場 (為國際航班出入境而指定的機(jī)場,它須有辦理海關(guān)、移民、公共健康、動(dòng)植物檢疫和類似程序手續(xù)的機(jī)構(gòu)。 ? (2)依據(jù)機(jī)場所服務(wù)的航線和規(guī)模,我國的民用機(jī)場習(xí)慣上可以分為三類。在西方國家,還有私人機(jī)場 。 供油系統(tǒng) ? 供油系統(tǒng)一般由儲(chǔ)油庫、站坪加油系統(tǒng)和輸油管線等組成,為航空器提供加油服務(wù)。 ? 儀表著陸系統(tǒng) (ILS)是一種引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)行著陸的設(shè)備,由地面設(shè)備和機(jī)載設(shè)備相互配合工作。 ? 供電、供水系統(tǒng) ? 供電、供水系統(tǒng)提供機(jī)場用水用電,某些重要部門設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)組。 ? 所謂民用機(jī)場使用許可證,是指由民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),經(jīng)國務(wù)院民用航空主管部門或其授權(quán)機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)頒發(fā)的準(zhǔn)許機(jī)場開放使用的法律文件 。 ? ③審批頒發(fā)飛行區(qū)等級(jí)為 4D(含 )以上機(jī)場的民用機(jī)場使用許可證 。 ? ②組織編制本地區(qū)內(nèi)機(jī)場的總平面規(guī)劃,報(bào)民航地區(qū)管理局 。 ? ②飛行區(qū)等級(jí)為 4C(含 )以下機(jī)場的開放使用,由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)按照本章的要求向其所在地區(qū)民航省局提出申請(qǐng) 。 ? (2)目視助航設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求 : 助航燈光的完好性及其供電的可靠性應(yīng)當(dāng)符合《民用航空運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定 。 ? (6)救援和消防工作,應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規(guī)定》和其他有關(guān)規(guī)定 。備用發(fā)電機(jī)組性能完好,技術(shù)要求及精度達(dá)到有關(guān)規(guī)定的要求。在中國民用機(jī)場中,目前直屬中國民航總局管理的有北京首都國 際 機(jī)場和廣州白云國際機(jī)場等,其他大部分機(jī)場已由民航地區(qū)或地方 (省、市 )管理局與地方政府共同管理。 (二 )民用機(jī)場凈空規(guī)定 ? 第一,按照《民用航空法》第五十八條規(guī)定,禁止在依法劃定的民用機(jī)場范圍內(nèi)和按照國家規(guī)定劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事下列活動(dòng) : ? (1)修建可能在空中排放 大量 煙霧、粉塵、火焰、廢氣而影響飛行安全的建筑物或
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