機械加工工藝6(存儲版)
【正文】 同軸孔系的加工 ①利用已加工孔作支承導向 ②利用鏜床后立柱上的導向套支承導向 ③采用調頭鏜 ⑶交叉孔系的加工 交叉孔系的加工主要技術要求是控制相關孔的垂直度誤差。 內孔是套筒零件起支承和導向作用最主要的表面，通常與運動著的軸、刀具或活塞相配合。 ②孔軸線與端面的垂直度。深孔按長徑比又可分為以下三類： ?L/D=5～ 20屬一般深孔。這類孔必須使用深孔機床或專用設備，并使用深孔刀具加工。 （ 1）無屑加工 熱軋、冷軋、壓鑄、注塑、粉末冶金 （ 2）切削加工 仿形法 ?數(shù)銑刀銑齒； ?齒輪拉刀拉齒 ?成形砂輪磨齒 展成法 ?滾齒 ?插齒 ?剃齒 ?珩齒 ?擠齒 ?磨齒 圖 339 雙聯(lián)齒輪 作 業(yè) ？它們對傳動質量和加工工藝有什么影響？ ？齒輪淬火前精基準的加工和淬火后精基準的修整通常采用什么方法？ 、插齒、磨齒的工作原理及工藝特點各是什么？它們各適用于什么場合？ 。 對于速度較高，受力較大或精度較高的齒輪，常采用 20Cr、 40Cr、 20CrMnTi 鑄鐵和非金屬材料可用于制造輕載齒輪 齒輪毛坯的形式主要有棒料、鍛件和鑄件。 ?L/D=30～ 100屬特殊深孔。生產(chǎn)批量較小時，可選擇型材、砂型鑄件或自由鍛件；大批量生產(chǎn)則應選擇高效率、高精度毛坯，必要時可采用冷擠壓和粉末冶金等先進的毛坯制造工藝。外圓表面直徑尺寸精度一般為 IT6～ IT7，形狀公差應控制在外徑公差以內，表面粗糙度 Ra為 5～ 。 套筒零件加工 圖 625常見的套筒零件 套筒零件加工 零件結構不太復雜，主要表面為同軸要求較高的內、外旋轉表面；多為薄壁件，容易變形；零件尺寸大小各異，但長度一般大于直徑，長徑比大于 5的深孔比較多?？讖较嗖钤叫t工藝性越好；孔徑相差越大，且其中最小的孔徑又很小，則工藝性越差。 ? 教學難點： –箱體類零件加工工藝的制訂； –箱體類零件加工夾具的選擇 。 生產(chǎn)實際中一般采取下列措施來改善深孔加工的不利因素： ① 用工件旋轉、刀具進給的加工方法，使鉆頭有自定中心的能力； ② 采用特殊結構的刀具 —— 深孔鉆，以增加其導向的穩(wěn)定性和適應 深孔加工的條件； ③ 在工件上預加工出一段精確的導向孔，保證鉆頭從一開始就不 引偏； ④ 采用壓力輸送的切削潤滑液并利用在壓力下的冷卻潤滑液排出 切屑。 ?為了保證支承軸頸與兩端錐孔的同軸度要求，需要應用互為基準原則。 ②就基準統(tǒng)一而言，希望始終以頂尖孔定位，避免使用錐堵，則深孔加工應安排在最后。 ①毛坯熱處理 采用正火，消除鍛造應力，細化晶粒，并使金屬組織均勻。 （ 4）表面粗糙度。 ? 教學重點： –掌握軸類零件的結構特點； –掌握車床主軸加工工藝過程； –掌握軸類零件加工過程中常用夾具。 ?對在高轉速、重載荷等條件下工作的軸類零件，可選用20CrMnTi、 20Mn2B、 20Cr等低碳合金鋼，經(jīng)滲
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