機械加工工藝6-在線瀏覽
2025-02-08 00:09本頁面
【正文】 ?一般軸類零件常用中碳鋼，如 45鋼，經正火、調質及部分表面淬火等熱處理，得到所要求的強度、韌性和硬度。 ?對在高轉速、重載荷等條件下工作的軸類零件，可選用20CrMnTi、 20Mn2B、 20Cr等低碳合金鋼，經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度，心部則獲得較高的強度和韌性。 軸類零件的毛坯： 常采用棒料、鍛件和鑄件等毛坯形式。 ⑵ 主軸的材料和熱處理 45鋼，普通機床主軸的常用材料，淬透性比合金鋼差，淬火后變形較大，加工后尺寸穩(wěn)定性也較差，要求較高的主軸則采用合金鋼材料為宜。 ②預備熱處理 粗加工之后半精加工之前，安排調質處理，提高其綜合力學性能 ③最終熱處理 主軸的某些重要表面需經高頻淬火。 ⑶加工階段的劃分 ①粗加工階段 用大的切削用量切除大部分余量，及時發(fā)現(xiàn)鍛件裂紋等缺陷。 粗加工、半精加工、精加工階段的劃分大體以熱處理為界。 在安排工序順序時，還應注意下面幾點 ： ①外圓加工順序安排要照顧主軸本身的剛度，應先加工大直徑后加工小直徑，以免一開始就降低主軸鋼度。但深孔加工是粗加工工序，要切除大量金屬，加工過程中會引起主軸變形，所以最好在粗車外圓之后就把深孔加工出來。如在精車之前就銑出鍵槽，將會造成斷續(xù)車削，既影響質量又易損壞刀具，而且也難以控制鍵槽的尺寸精度。 ⑤主軸系加工要求很高的零件，需安排多次檢驗工序。 ⑸定位基準的選擇 ?以兩頂尖孔作為軸類零件的定位基準，既符合基準重合原則，又能使基準統(tǒng)一。 ?在精磨莫氏 6號內錐孔的定位方法中，采用了專用夾具，機床主軸僅起轉遞扭矩的作用，排除了主軸組件本身的回轉誤差，因此提高了加工精度。 ⑴錐堵和錐堵心軸的使用 對于通孔直徑較小的軸，可直接在孔口倒出寬度不大于2mm的 60度錐面，代替中心孔。 ?用油石或橡膠砂輪夾在車床的卡盤上，用裝在刀架上的金剛鉆將它的前端修整成頂尖形狀 ?用硬質合金頂尖刮研 ⑶外圓表面的車削加工 主軸各外圓表面的車削通常分為粗車、半精車、精車三個步驟 ? 單件小批生產采用普通臥式車床； ? 成批生產多用帶有液壓仿形刀架的車床或 液壓仿形車床； ? 大批大量生產則采用液壓仿形車床或多刀半自動車床。 深孔加工比一般孔加工要困難和復雜，原因是： ①刀具細而長，剛性差，鉆頭容易引偏； ②排屑困難； ③冷卻困難，鉆頭散熱條件差，容易喪失切削能力。 ⑸主軸錐孔加工 主軸前端錐孔和主軸支承軸頸及前端短錐的同軸度要求高，因此磨削主軸的前端錐孔，常常成為機床主軸加工的關鍵工序。 ⑺軸類零件的檢驗 軸類零件在加工過程中和加工完以后都要按工藝規(guī)程的技術要求進行檢驗。 ①表面粗糙度和硬度的檢驗 ②精度檢驗 作 業(yè) ？ ？對于不同的毛坯材料在加工各個階段應如何安排熱處理工序？這些熱處理工序起什么作用？ ，如何體現(xiàn)“基準重合”、“基準統(tǒng)一”等精基準選擇原則？ ？為什么要對頂尖孔進行修磨？ 、花鍵等的加工一般安排在工藝過程的哪個階段？ 作 業(yè) 編制圖示小滑板絲杠軸的機械加工工藝規(guī)程
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