【正文】 技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，持證上崗。，應(yīng)正確配戴安全帽、系安全帶、掛安全網(wǎng)，不準(zhǔn)穿硬底鞋、拖鞋；大風(fēng)、大雨等不良天氣停止作業(yè)。、架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌，主要是限速設(shè)施，圍擋和夜間反光標(biāo)識(shí)，交通車輛進(jìn)口前30m及前10m設(shè)置限高和防撞措施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)至少4名巡視員，24小時(shí)不間斷巡視，及時(shí)修復(fù)破損的限速和防撞設(shè)施，以為其雇員和公眾提供安全和方便。、機(jī)械會(huì)導(dǎo)致漏電及短路之處，都必須安裝自動(dòng)斷電裝置。，掌握第一年天氣情況，在雨季來(lái)臨前做好安全應(yīng)對(duì)措施。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第48頁(yè) 共48頁(yè)㈡、事故應(yīng)急救援預(yù)案觸電事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案目的為確保我項(xiàng)目部觸電事故發(fā)生以后，能迅速有效地開展搶求工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特制定本預(yù)案。③若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。，便于調(diào)查分析事故原因。 高處墜落事故應(yīng)急措施① 迅速將傷員脫離危險(xiǎn)場(chǎng)地，移至安全地帶。⑨ 視情況立即拔打120向急救中心取得聯(lián)系，應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。④ 施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、模板等的檢查與檢修。②舒勇 負(fù)責(zé)組織人員疏導(dǎo)被困人員、維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。① 協(xié)助消防員滅火。并報(bào)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著火，千萬(wàn)不可用火撲救，因?yàn)樗鼈儠?huì)與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成大量可燃性氣體—?dú)錃?，不但火上澆油，而且極易發(fā)生爆炸。④ 火災(zāi)事故調(diào)查處置。當(dāng)基地或施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)后，除及時(shí)報(bào)警外，指揮小組要組織義務(wù)消防隊(duì)員和員工進(jìn)行撲救，撲救火災(zāi)時(shí)按照“先控制，后滅火；救人重于救火；先重點(diǎn)后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。② 現(xiàn)場(chǎng)下水道疏通。，便于調(diào)查分析事故原因。⑦ 預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。③ 胡金林、李賀剛 負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問(wèn)訊記錄。注意事項(xiàng)，切不可用手去拉觸電者。觸電事故應(yīng)急措施①現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場(chǎng)得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。以上具體措施由項(xiàng)目部安全小組監(jiān)督完成，并不定時(shí)進(jìn)行安全突擊檢查，將安全隱患降低到最低程度。 ，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。 現(xiàn)場(chǎng)施工用電嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJ46—88）要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)。，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人指揮，施工機(jī)械、車輛安全裝置齊全、有效。，在現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)2名以上專職人員，該人員應(yīng)具有做安全工作的資格，且熟悉所施工的工作的類型。 安全目標(biāo)：杜絕重大死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。腳手架使用中，應(yīng)定期檢查桿件的設(shè)置的連接，支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；地基是否有積水，底座是否有松動(dòng)，立桿是否懸空；扣件是否松動(dòng)；腳手架的垂直度偏差；安全防護(hù)措施是否符合要求；是否超載。滿堂支架安全管理腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過(guò)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB支架檢查與驗(yàn)收 安排專人負(fù)責(zé)對(duì)支架施工全過(guò)程進(jìn)行不間斷的檢查，并形成檢查臺(tái)帳，檢查項(xiàng)目如下：碗扣支架鋼管的檢查與驗(yàn)收1．1立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動(dòng)和靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡滯現(xiàn)象； 1．2在碗扣節(jié)點(diǎn)上同時(shí)安裝1—4個(gè)橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊；1．3構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求：　?、黉摴軕?yīng)無(wú)裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長(zhǎng)鋼管；　?、阼T造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈；　?、蹧_壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；　　④各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；　?、菖f扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換；⑥構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。60186。(2)剪刀撐應(yīng)縱橫設(shè)置，按設(shè)計(jì)間距布置，不得遺漏。(3)立桿接長(zhǎng)必須采用對(duì)接扣件連接，嚴(yán)禁搭接連接，嚴(yán)禁不同直徑混合施用。③ 加載試驗(yàn)結(jié)束后，請(qǐng)有關(guān)人員進(jìn)行檢查，確定安全，可行性簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工。4 數(shù)據(jù)整理分析及預(yù)拱度的設(shè)置，根據(jù)總沉降值和卸載后觀測(cè)值計(jì)算彈性變形量。最后一級(jí)維持時(shí)間根據(jù)預(yù)壓沉降觀測(cè)值確定，連續(xù)3天，每天沉降觀測(cè)平均值小于3mm后，即可卸載。滿堂支架整體抗傾覆分析計(jì)算根據(jù)JTJ041—2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定時(shí)。在支架施工前，首先用挖掘機(jī)將地基整平，然后用14T壓路機(jī)碾壓，碾壓至。碗扣節(jié)點(diǎn)、立桿頂托、立桿底座承載力驗(yàn)算通過(guò)上面計(jì)算得：現(xiàn)澆箱翼板范圍箱梁自重q1=；現(xiàn)澆箱梁斷面中隔板范圍箱梁自重q1=，箱室下底板范圍箱梁自重q1=，現(xiàn)澆箱梁CC斷面箱室范圍為最不利情況下箱梁自重q1= kN/m2。綜上所述，現(xiàn)澆箱梁AA斷面翼板、中隔板、箱室下底板不同部位支架是安全穩(wěn)定的。根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302001)有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式：N/（φA ）+MW/W≤[δ] (組合風(fēng)荷載)N鋼管所承受的垂直荷載，N = （NG1k + NG2k）+∑NQK，計(jì)算得N =；A為鋼管的截面積，A=102㎜2；W為截面模量，W= 103㎜3，φ為軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長(zhǎng)細(xì)比λ查表即可求得φ，λ=L/i, 回轉(zhuǎn)半徑i=，L為立桿步距，L=120cm, λ=L/i=120/=76，參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》查附錄C得φ=。立桿實(shí)際承受的荷載為：N = （NG1k + NG2k）+∑NQK(組合風(fēng)荷載) NG1k 支架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力； NG2k 構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力； NG2k 施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和。①每根方木強(qiáng)度計(jì)算P={[（q1 + q2）+(q3+ q4)] }/2={[（+）+(+)] }/2={[+]}/2= kNMmax=== W= bh2/6=（）/6=104m3δW= Mmax/W=1350/104= Mpa＜[δW] ==經(jīng)計(jì)算，箱梁端橫梁下順橋向方木強(qiáng)度滿足要求。③每根方木抗剪計(jì)算Qmax= == kNτmax= Qmax /（）=（103）/（）=＜[τ]=經(jīng)計(jì)算，箱梁中隔板下順橋向方木抗剪滿足要求。查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附表29第11項(xiàng)，得：Mmax=；Qmax= ；f=(100EI) ；I=bh3/12，W= bh2/6箱梁翼板下順橋向方木跨度L=，間距B=，共由3根橫向方木支承。③每根方木抗剪計(jì)算Qmax= L== kNτmax= Qmax /（）=（103）/（）=＜[τ]=經(jīng)計(jì)算，箱室范圍橫向方木抗剪滿足要求。查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附表210，得：箱室下底板橫向方木計(jì)算簡(jiǎn)圖Mmax= L2 ；Qmax= L；f= qL4/(100EI)；I=bh3/12，W= bh2/6箱梁箱室下底板下橫向方木跨度L=，間距B=。②每根方木撓度計(jì)算I=bh3/12=（）/12=106m4f=(100EI)=103(1009103106106)=104m=＜L/400=900/400= mm經(jīng)計(jì)算，翼板橫向方木剛度滿足要求。 其中心間距為300mm，側(cè)面跨度按L= q== M== I= W=δ= 滿足箱梁底模下橫向方木驗(yàn)算本施工方案橫向均設(shè)置為10cm10cm方木，間距30cm。①模板彎曲強(qiáng)度計(jì)算q=（q4+q5)=[（+)] == kN/mMmax= q L2== 模板計(jì)算寬度取b=，W= bh2/6=（）/6=104m3δW= Mmax/W=132/104= Mpa＜[δW] =經(jīng)計(jì)算，側(cè)模板彎曲強(qiáng)度滿足要求。①模板彎曲強(qiáng)度計(jì)算q=（q1+q2+q3+q4) =[（+++)] == kN/mMmax= q L2== kN. m模板計(jì)算寬度取b=，W= bh2/6=（）/6=104cm3δW= Mmax/W=（104）= Mpa＜[δW] =經(jīng)計(jì)算，箱室范圍底模板彎曲強(qiáng)度滿足要求。q1= 26（）/（）= kN/m2；中隔板范圍箱梁自重：中隔板截面積（截面陰影部分） m2，該范圍自重最大。⑶ q3—— 施工人員、施工材料和機(jī)具荷載，按均布荷載計(jì)算，；；。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。通過(guò)計(jì)算，確定支架模板布置形式如下：箱梁外模板采用122244。；在GGK38+，交角62176。 廈成高速公路A4標(biāo)待詔亭大橋箱梁支架與模板施工專項(xiàng)方案目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、現(xiàn)澆梁支架設(shè)計(jì) 2支架地基處理 2做好原地面排水，防止地基被水浸泡 3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求 3施工工藝流程 4四、現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算 4荷載分析 5荷載組合 5荷載計(jì)算 5 箱梁自重——q1計(jì)算 5 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 8底模板計(jì)算 8箱梁側(cè)模板驗(yàn)算 9箱梁內(nèi)模支架計(jì)算 10箱梁底模下橫向方木驗(yàn)算 12 12 13支架立桿頂托上順橋向方木驗(yàn)算 17扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算 22 22 27碗扣節(jié)點(diǎn)、立桿頂托、立桿底座承載力驗(yàn)算 28地基承載力驗(yàn)算 29滿堂支架整體抗傾覆分析計(jì)算 30五、支架的預(yù)壓 31六、 支架搭設(shè)施工要求及技術(shù)措施 33模板支架立桿、水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求 33滿堂模板支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定 33七、安全保證措施及事故應(yīng)急救援預(yù)案 36㈠、安全保證措施 36㈡、事故應(yīng)急救援預(yù)案 40 第 42 頁(yè) 共 48 頁(yè)一、編制依據(jù)國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本工程施工的有關(guān)要求。平縱面信息：本橋平面位于R=1800m的右偏圓曲線上；%上坡上；本橋在GGK38+，交角89176。按照施工區(qū)處理后的地面高程與梁底高程之差，采用LG300、LG2LG180、LG1HG60、HG90等規(guī)格的桿件進(jìn)行組合安裝。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上，現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際情況酌情調(diào)整。⑵ q2—— 箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載，按均布荷載計(jì)算，經(jīng)計(jì)算取q2＝（偏于安全）。翼板范圍箱梁自重：q1= 26（+0. 45）= kN/m2；現(xiàn)澆梁AA截面q1計(jì)算腹板范圍箱梁自重：?jiǎn)芜吀拱褰孛娣e（截面陰影部分） m2。查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附表210，得：Mmax= L2f= qL4/(100EI)I=bh3/12，W= bh2/6箱梁箱室范圍模板跨度L=。取以上兩值的最小值，故最大側(cè)壓力為有效壓頭高度計(jì)算時(shí)按4跨等跨連續(xù)梁計(jì)算，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附表210，得：Mmax= L2； f= qL4/(100EI)； I=bh3/12，W= bh2/6箱梁側(cè)模板跨度L=。查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表86各種常用木材的容許應(yīng)力和彈性模量表，得杉木的力學(xué)性能：順紋彎應(yīng)力[δW]=，彎曲剪應(yīng)力[τ]=，彈性模量E=9103Mpa。①每根方木強(qiáng)度計(jì)算q=[（q1 + q2）+(q3+ q4)] =[（+）+(+)] == kN/mMmax= q L2==