【正文】 廈成高速公路A4標(biāo)待詔亭大橋箱梁支架與模板施工專項(xiàng)方案目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、現(xiàn)澆梁支架設(shè)計(jì) 2支架地基處理 2做好原地面排水，防止地基被水浸泡 3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求 3施工工藝流程 4四、現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算 4荷載分析 5荷載組合 5荷載計(jì)算 5 箱梁自重——q1計(jì)算 5 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 8底模板計(jì)算 8箱梁側(cè)模板驗(yàn)算 9箱梁內(nèi)模支架計(jì)算 10箱梁底模下橫向方木驗(yàn)算 12 12 13支架立桿頂托上順橋向方木驗(yàn)算 17扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算 22 22 27碗扣節(jié)點(diǎn)、立桿頂托、立桿底座承載力驗(yàn)算 28地基承載力驗(yàn)算 29滿堂支架整體抗傾覆分析計(jì)算 30五、支架的預(yù)壓 31六、 支架搭設(shè)施工要求及技術(shù)措施 33模板支架立桿、水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求 33滿堂模板支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定 33七、安全保證措施及事故應(yīng)急救援預(yù)案 36㈠、安全保證措施 36㈡、事故應(yīng)急救援預(yù)案 40 第 42 頁(yè) 共 48 頁(yè)一、編制依據(jù)國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本工程施工的有關(guān)要求。中華人民共和國(guó)交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)JTJ041—2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、JTJ076—95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。廈成高速公路漳州段A4合同段施工圖設(shè)計(jì)以及相關(guān)文件資料?，F(xiàn)場(chǎng)勘察和研究所獲得的資料，以及相關(guān)補(bǔ)充資料；我單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)裝備水平。參考《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302001)、《混凝土工程模板與支架技術(shù)》、《公路施工手冊(cè)》（橋涵下冊(cè)）、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）。二、工程概況待詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁左為單箱兩室結(jié)構(gòu)，右幅為單箱三室結(jié)構(gòu)，分別為四跨等截面單向預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，布置形式為424，，箱梁頂板設(shè)置成2%雙向橫坡，腹板厚50cm，頂板厚25cm，底板厚25cm。至梁端頂板加厚到45cm，底板加厚到45cm。平縱面信息：本橋平面位于R=1800m的右偏圓曲線上；%上坡上；本橋在GGK38+，交角89176。；在GGK38+，交角62176。箱梁為單向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)?？v向預(yù)應(yīng)力采用大噸位群錨體系，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa，位于底板、腹板及頂板之中。三、現(xiàn)澆梁支架設(shè)計(jì)支架地基處理首先對(duì)支架布設(shè)范圍內(nèi)的雜物及虛土進(jìn)行清除，將原地面進(jìn)行整平（斜坡地段做成臺(tái)階），然后采用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)，要求地基承載力達(dá)到[fk]=220KPa。達(dá)到要求后再鋪筑15cm的C15混凝土，養(yǎng)生后作為滿堂支架的持力層，再在其上搭設(shè)滿堂支架。 做好原地面排水，防止地基被水浸泡橋下地面整平并設(shè)2%的人字型橫披排水，同時(shí)在兩側(cè)設(shè)置排水溝，防止積水使地基軟化而引起支架不均勻下沉?，F(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求采用WDJ碗扣式多功能腳手桿搭設(shè)，為便于高度調(diào)節(jié)，每根立桿底部和頂部分別設(shè)置KTZ50型可調(diào)底座和KTC50型可調(diào)托撐，可調(diào)范圍0～50cm。按照施工區(qū)處理后的地面高程與梁底高程之差，采用LG300、LG2LG180、LG1HG60、HG90等規(guī)格的桿件進(jìn)行組合安裝。通過(guò)計(jì)算，確定支架模板布置形式如下：箱梁外模板采用122244。竹膠板后采用1010cm方木作為橫向分配梁（凈距25cm），用Φ48，每根斜桿與立桿的連接不少于兩個(gè)扣件。竹膠板后采用1010cm方木作為橫向框架（凈距25cm），1010cm方木后采用1010cm方木作為縱向分配梁（凈距40cm）將框架連成一體。 左幅支架采用（902+604+904+603+904+604+902）cm60（90）cm120cm（橫縱高）的步距；右幅支架采用（902+604+903+603+904+603+903+604+902）cm60（90）cm120cm（橫縱高）的步距（，上采用1010cm方木作為橫向分配梁，為安全考慮凈距10cm）。 原路面承載力可滿足要求，經(jīng)實(shí)測(cè)地基承載力需達(dá)到220Kpa以上，然后澆筑15cm后C15混凝土墊層?？v向在腹板及中隔板位置下滿布剪刀撐、橫向四排布設(shè)一道剪刀撐；按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 1302001）》、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上，現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際情況酌情調(diào)整。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于50cm。安裝縱向方木時(shí)，兩根方木的接頭應(yīng)放在頂托上，如不允許則要搭過(guò)橋。附件： 本方案支架平、縱、橫布置圖。施工工藝流程四、現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算本計(jì)算以右幅第一聯(lián)24m+24m+24m+24m標(biāo)準(zhǔn)跨徑等截面單箱三室預(yù)應(yīng)力砼斜腹板連續(xù)箱梁為例，對(duì)荷載進(jìn)行計(jì)算及對(duì)支架體系進(jìn)行驗(yàn)算。碗扣式滿堂支架體系采用Ф48㎜鋼管，查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄B鋼管截面特性表，鋼管截面積A=102㎜2，截面模量W= 103㎜3，, 回轉(zhuǎn)半徑i=, [δ]=205MPa荷載分析根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過(guò)程中將涉及到以下荷載形式：⑴ q1—— 箱梁自重荷載，新澆混凝土密度取26kn/m3。⑵ q2—— 箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載，按均布荷載計(jì)算，經(jīng)計(jì)算取q2＝（偏于安全）。⑶ q3—— 施工人員、施工材料和機(jī)具荷載，按均布荷載計(jì)算，；；。⑷ q4—— 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載。⑸ q5—— 新澆混凝土對(duì)側(cè)模的壓力。⑹ q6—— 傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載。根據(jù)《道路橋梁工程施工手冊(cè)》支架的荷載能力，根據(jù)支架高度及橫桿的步距，在安全的要求下當(dāng)支架高度在10m以下時(shí)，按每根立桿荷載為30KN，并不計(jì)支架自重。荷載組合模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強(qiáng)度計(jì)算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計(jì)算⑴＋⑵＋⑶＋⑷⑴＋⑵側(cè)模計(jì)算⑸＋⑹⑸荷載計(jì)算 箱梁自重——q1計(jì)算根據(jù)待詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選取具有代表性及最不利荷載的不同斷面、不同部位進(jìn)行箱梁自重計(jì)算，即現(xiàn)澆箱梁FF斷面（跨中）、DD斷面（變截面最不利）、HH斷面（墩頂中、端橫梁）四個(gè)斷面分別按翼板、腹板、底板等不同部位進(jìn)行自重計(jì)算。 計(jì)算簡(jiǎn)圖 通過(guò)深入分析，在支架形式不發(fā)生變化的情況下，CC截面為BB截面的最不利形式，又考慮到翼緣板位置下全橋受力情況一致，故受力以AA斷面及CC斷面分別進(jìn)行計(jì)算。翼板范圍箱梁自重：q1= 26（+0. 45）= kN/m2；現(xiàn)澆梁AA截面q1計(jì)算腹板范圍箱梁自重：?jiǎn)芜吀拱褰孛娣e（截面陰影部分） m2。q1= 26（）/（）= kN/m2；中隔板范圍箱梁自重：中隔板截面積（截面陰影部分） m2，該范圍自重最大。q1= 26（）/（）= kN/m2；箱室下底板范圍箱梁自重：頂板厚25 cm，底板厚25 cm，q1= 26（+）= kN/m2；現(xiàn)澆梁CC截面q1計(jì)算箱室范圍箱梁自重：=，4=，該范圍自重最大。q1= 26（）=；箱梁自重分析根據(jù)以上箱梁自重荷載計(jì)算得：翼板范圍箱梁自重q1= kN/m2；：腹板范圍箱梁自重q1= kN/m2；中隔板范圍箱梁自重q1= kN/m2；箱室下底板范圍箱梁自重q1= kN/m2；：支架橫向布局最不利范圍箱梁自重q1= kN/m2。滿堂支架縱、橫向及步距的布置情況， m范圍，立桿縱向間距60cm，其余立桿縱向間距90cm；箱梁底板下橫向間距90cm，腹板下橫向間距60cm，中隔板下橫向間距60cm，翼板下橫向間距90cm；橫桿步距120 cm 。 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 底模板計(jì)算本方案箱梁底模采用規(guī)格為2440mm1220mm15mm竹膠板，竹膠板下橫向方木間距均為30cm。查《公路施工手冊(cè)》（橋涵下冊(cè)）表1317竹編膠合板力學(xué)性能，得，彎曲強(qiáng)度[δW]=，彈性模量E=6103Mpa。由于模板的連續(xù)性，在均勻荷載的作用下，計(jì)算時(shí)按4跨等跨連續(xù)梁計(jì)算，受力分析見(jiàn)箱室范圍底模板計(jì)算簡(jiǎn)圖。查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附表210，得：Mmax= L2f= qL4/(100EI)I=bh3/12，W= bh2/6箱梁箱室范圍模板跨度L=。①模板彎曲強(qiáng)度計(jì)算q=（q1+q2+q3+q4) =[（+++)] == kN/mMmax= q L2== kN. m模板計(jì)算寬度取b=，W= bh2/6=（）/6=104cm3δW= Mmax/W=（104）= Mpa＜[δW] =經(jīng)計(jì)算，箱室范圍底模板彎曲強(qiáng)度滿足要求。②模板撓度計(jì)算I=bh3/12=（）/12=106m4f=(100EI) =103(1006103106106)=103m=＜L/400=300/400= mm經(jīng)計(jì)算，箱室范圍底模板撓度滿足要求。通過(guò)以上對(duì)本橋現(xiàn)澆箱梁最不利部位的底模板進(jìn)行彎曲強(qiáng)度、和撓度分析計(jì)算，得出該滿堂支架底模板設(shè)置滿足要求。箱梁側(cè)模板驗(yàn)算本方案箱梁側(cè)模采用一類一等品規(guī)格為2440mm1220mm15mm竹膠板，竹膠板下設(shè)置10cm10cm間距30cm的方木。查《公路施工手冊(cè)》（橋涵下冊(cè)）表1317竹編膠合板力學(xué)性能，得，彎曲強(qiáng)度[δW]=，彈性模量E=6103Mpa。新澆混凝土對(duì)側(cè)模的壓力——q5計(jì)算因現(xiàn)澆箱梁采取水平分層以每層30cm高度澆筑，在豎向上以V=，砼入模溫度T=20℃控制，因此新澆混凝土對(duì)側(cè)模的最大壓力q5=F==—混凝土的重力密度() —新澆混凝土的初凝時(shí)間（h），可按實(shí)測(cè)確定。當(dāng)缺乏試驗(yàn)資料時(shí)，可按計(jì)算；（T—混凝土初凝時(shí)間，取20度）—外加劑影響系數(shù)，；.—混凝土塌落度影響系數(shù)，當(dāng)塌落度小于30mm，；5090mm時(shí)，110150mm時(shí)，； —混凝土澆筑速度，（m/h）。取以上兩值的最小值，故最大側(cè)壓力為有效壓頭高度計(jì)算時(shí)按4跨等跨連續(xù)梁計(jì)算，查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附表210，得：Mmax= L2； f= qL4/(100EI)； I=bh3/12，W= bh2/6箱梁側(cè)模板跨度L=。①模板彎曲強(qiáng)度計(jì)算q=（q4+q5)=[（+)] == kN/mMmax= q L2== 模板計(jì)算寬度取b=，W= bh2/6=（）/6=104m3δW= Mmax/W=132/104= Mpa＜[δW] =經(jīng)計(jì)算，側(cè)模板彎曲強(qiáng)度滿足要求。②模板撓度計(jì)算I=bh3/12=（）/12=106m4f=(100EI)=103(1006103106106)=103m=＜L/400=300/400= mm經(jīng)計(jì)算，側(cè)模板撓度滿足要求。通過(guò)以上對(duì)本橋側(cè)模板進(jìn)行彎曲強(qiáng)度、和撓度分析計(jì)算，得出該滿堂支架側(cè)模板設(shè)置滿足要求。箱梁內(nèi)模支架計(jì)算本方案箱梁內(nèi)模采用一類一等品規(guī)格為2440mm1220mm12mm竹膠板，竹膠板下設(shè)置10cm10cm間距30cm的方木。查《公路施工手冊(cè)》（橋涵下冊(cè)）表1317竹編膠合板力學(xué)性能，得，彎曲強(qiáng)度[δW]=，彈性模量E=6103Mpa。荷載有頂板荷載及側(cè)模荷載，取兩者大值側(cè)模荷載計(jì)算。，則，側(cè)壓力F=26=（取1mm板條為計(jì)算單元） 慣性矩I=bh3=1123=144 mm4 截面抵抗矩W=bh2=1122=24 mm3