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正文內(nèi)容

工程線(xiàn)及軌行區(qū)安全管理(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 中運(yùn)送長(zhǎng)軌的重車(chē)不準(zhǔn)編入“關(guān)門(mén)”車(chē)。 機(jī)車(chē)出庫(kù)后及在運(yùn)行途中停留時(shí),機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位,不得二人同時(shí)離開(kāi)司機(jī)室,并對(duì)車(chē)列和機(jī)車(chē)實(shí)施制動(dòng)。 其它單位需要在線(xiàn)路、道岔上進(jìn)行施工作業(yè)或移動(dòng)車(chē)輛時(shí),由道岔管理單位統(tǒng)一安排。 總體要求 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 59 工程線(xiàn)施工機(jī)具、路材路料管理要求 線(xiàn)路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于 。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 63 存料單位應(yīng)制定相應(yīng)的管理及安全措施,現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置隔離及警示標(biāo)識(shí),并派專(zhuān)人二十四小時(shí)不間斷看守防護(hù)。 ( 4)各車(chē)站安裝裝修單位必須做好臨邊防護(hù),嚴(yán)禁任何人無(wú)令進(jìn)入軌行區(qū)內(nèi)。 應(yīng)對(duì)措施 ( 1)加大對(duì)司機(jī)的教育培訓(xùn),督促其嚴(yán)格遵守行車(chē)的相關(guān)管理規(guī)定。 ( 3)落實(shí)班中、班后檢查,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面清理、清點(diǎn)。 ( 3)加強(qiáng)道岔的檢查,保證道岔密貼。 應(yīng)對(duì)措施 ( 1)上線(xiàn)運(yùn)行的工程車(chē)輛嚴(yán)格按照批復(fù)的施工計(jì)劃、調(diào)度命令行車(chē)。 四 、 安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 88 風(fēng)險(xiǎn)十:中 毒 四 、 安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施 89 工程線(xiàn)、地鐵隧道內(nèi)通風(fēng)不良, 各種運(yùn)輸設(shè)備、燃油 設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排放的有毒有害氣體。 13點(diǎn) 10分,由軌排 基地下料口裝滿(mǎn)混凝土后, 推進(jìn)運(yùn)行 前往澆筑地點(diǎn)。 認(rèn)真按照作業(yè)令內(nèi)容進(jìn)行組織施工,嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行軌行區(qū)作業(yè)請(qǐng)、消點(diǎn)制度,按規(guī)定進(jìn)行施工安全防護(hù)。 施工環(huán)境不良 ,遇有小雨、霧天行車(chē) ,非正常行車(chē)組織不力, 領(lǐng)車(chē)人員、軌道車(chē) 司機(jī)安全預(yù)想不足,瞭望不徹底。排水閥閥芯斷口面新鮮。 嚴(yán)格事故上報(bào), 落實(shí)逐級(jí)上報(bào)要求,迅速 組織搶險(xiǎn)和處置。修訂完善軌行車(chē)輛制動(dòng)失控情況下車(chē)輛溜逸、車(chē)輛脫軌的應(yīng)急處置預(yù)案,并進(jìn)行演練,確保應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性及有效性。 五 、 事故案例分析 99 案例三、云桂鐵路云南段“ 9?14”車(chē)輛溜逸一般事故 2023年 9月 14日上午,在云南省昆明市宜良縣境內(nèi),由中鐵電氣化局電氣化公司施工的云桂鐵路新線(xiàn)“四電”系統(tǒng)集成工程, 11時(shí)30分接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)利用封閉點(diǎn)進(jìn)行接觸線(xiàn)架設(shè)作業(yè), 12時(shí)軌道車(chē)牽引放線(xiàn)車(chē)到達(dá)石林阿詩(shī)瑪至陽(yáng)宗區(qū)間左線(xiàn) DK706+230處做放線(xiàn)前準(zhǔn)備工作,車(chē)組分解;軌道車(chē)單機(jī)繼續(xù)前進(jìn)去接中鐵一局正在老石山隧道進(jìn)行長(zhǎng)軌換鋪的 10名作業(yè)人員,在返回駐地途中至 DK707+800處(下坡 ‰ )軌道車(chē)因機(jī)械故障溜逸, 12時(shí) 17分溜逸至DK706+230處,與在此停車(chē)作業(yè)的放線(xiàn)車(chē)相撞,造成中鐵一局 2名勞務(wù)人員死亡, 5人重傷(生命體征平穩(wěn),含一局 3人、電氣化局 2人), 16人輕傷(含一局 13人、電氣化局 3人,其中 2人為軌道車(chē)司機(jī)),構(gòu)成生產(chǎn)安全一般事故。構(gòu)成一般安全生產(chǎn)事故。違反第六章第十九條第 11款規(guī)定,在無(wú)防護(hù)情況下在鋼軌上行走。 ( 4)做好安全預(yù)想,認(rèn)真開(kāi)展 “ 班前安全講話(huà) ” 等安全活動(dòng)。 ( 2)及時(shí)組織進(jìn)行后續(xù)上砟、整道、焊接、應(yīng)力放散等工作,使道床盡快成型,道床阻力滿(mǎn)足要求。 ( 3)強(qiáng)化線(xiàn)路巡查,對(duì)可能造成侵限的物件進(jìn)行及時(shí)清理。 應(yīng)對(duì)措施 ( 1)進(jìn)入岔區(qū)前一度停車(chē)確認(rèn)。 應(yīng)對(duì)措施 ( 1)在固定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行材料、工裝設(shè)備的堆碼。 應(yīng)對(duì)措施 ( 1)嚴(yán)格按照批復(fù)的施工計(jì)劃設(shè)置防護(hù),防護(hù)信號(hào)標(biāo)識(shí)的設(shè)立位置、防護(hù)員的站立位置滿(mǎn)足行車(chē)瞭望條件和制動(dòng)距離。 5 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 68 施工單位進(jìn)入軌行區(qū)施工應(yīng)遵守以下原則: ( 1)“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)”的原則:施工單位必須按要求在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行安全防護(hù)工作(必要時(shí),還應(yīng)加設(shè)隔離警戒設(shè)施、消防器材等); ( 2)“誰(shuí)損壞誰(shuí)賠付”的原則:現(xiàn)場(chǎng)施工單位有責(zé)任做好其他單位及本單位的成品保護(hù)工作。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 61 站臺(tái)上堆放物料和機(jī)具時(shí),距站臺(tái)邊緣不得少于 ,且要堆放穩(wěn)固。 對(duì)于尚未投入使用的道岔,應(yīng)采取保護(hù)措施對(duì)道岔尖軌進(jìn)行保護(hù)。且應(yīng)鎖閉車(chē)門(mén)、車(chē)窗,取下車(chē)鑰匙。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 49 人力制動(dòng)機(jī)故障的車(chē)輛或車(chē)組不能按規(guī)定采取防溜措施時(shí),應(yīng)與人力制動(dòng)機(jī)作用良好的車(chē)輛連掛在一起,禁止單獨(dú)停留。 ( 3)通過(guò)臨時(shí)道口及公跨鐵支架等時(shí)重車(chē)限速10km/h,空車(chē)限速 20km/h。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 43 工程列車(chē)、機(jī)車(chē)、軌道車(chē)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在停留時(shí),應(yīng)做好防溜措施,設(shè)置防溜枕 司機(jī)應(yīng)按規(guī)定做好交接班記錄、司機(jī)手賬。 機(jī)車(chē)、軌道車(chē)司機(jī)必須持證上崗。 使用輕型車(chē)輛運(yùn)行至岔區(qū)時(shí),隨車(chē)人員嚴(yán)禁私自扳動(dòng)道岔,嚴(yán)禁在運(yùn)行方向和道岔開(kāi)通方向不否的情況下強(qiáng)行推進(jìn)。 使用輕型車(chē)輛,應(yīng)提前到調(diào)度所辦理《輕型車(chē)輛使用承認(rèn)書(shū)》,經(jīng)調(diào)度所同意后方可使用。 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 27 防護(hù)員嚴(yán)禁隨意使用紅色防護(hù)號(hào)志。尺寸、高度應(yīng)符合規(guī)定要求。 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 20 13 施工 負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與調(diào)度室(車(chē)站)的聯(lián)系,嚴(yán)守施工作業(yè)時(shí)間。 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 18 9 存在問(wèn)題和隱患的施工計(jì)劃包括(但不限于): ( 1)違反施工安全協(xié)議的施工計(jì)劃; ( 2)違反運(yùn)輸安全協(xié)議的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃; ( 3)計(jì)劃的施工內(nèi)容違反文明施工要求的施工計(jì)劃; ( 4)施工計(jì)劃填寫(xiě)不規(guī)范、安全注意事項(xiàng)不詳、安全防護(hù)措施不明確的施工計(jì)劃。 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 15 3 計(jì)劃內(nèi)容須包括 : 施工內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)(區(qū)段)里程、影響范圍 、 人員數(shù)量、防護(hù)辦法、安全措施、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人 等內(nèi)容。(以下稱(chēng)為 “ 線(xiàn)路管理單位)。運(yùn)載人員車(chē)輛應(yīng)有相應(yīng)安全措施,確保人身安全。 根據(jù)當(dāng)日施工內(nèi)容,針對(duì)性的開(kāi)展 班前安全講話(huà) 。 施工完畢后必須做到工完、 料凈 、場(chǎng)地清。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查同意的嚴(yán)禁施工。 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 16 5 施工 單位應(yīng)于每月 25日、每 周五 18: 00前 將次月、次周施工計(jì)劃申請(qǐng)表提報(bào)線(xiàn)路管理單位調(diào)度所進(jìn)行審批,由線(xiàn)路管理單位調(diào)度所根據(jù)計(jì)劃申請(qǐng)的匯總情況進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 19 11 各 施工單位要按照施工計(jì)劃,做好施工準(zhǔn)備。 二 、 施工準(zhǔn)備階段安全管理 21 22 三 、 施工運(yùn)輸安全管理 23 總體要求 在工程線(xiàn)上或影響工程線(xiàn)行車(chē)的區(qū)域內(nèi)、以及在軌行區(qū)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),
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