【正文】 理軟件、控制軟件、通信軟件等組成。 第三，自動(dòng)化技術(shù)在設(shè)備管理中的應(yīng)用有利于企業(yè)對(duì)設(shè)備管理人員 的管理。但是，自動(dòng)化技術(shù)的掌握和應(yīng)用都不是在短時(shí)間內(nèi)可以做到的，一些企業(yè)往往不愿承擔(dān)大 量的人力、物力的投入。安德魯電信器材公司在引入 AMMS(先進(jìn)維修管理系統(tǒng) )的時(shí)候，通過(guò)介紹總部工廠(chǎng)使用AMMS系統(tǒng)給維修管理工作帶來(lái)的各種好處，例如 :AMMS系統(tǒng)對(duì)設(shè)備備件實(shí)施自動(dòng)化管理，不僅使備件的配置變得科學(xué)、合理，而且節(jié)省了備件的尋找和取用的時(shí)間，最終提高了設(shè)備維修和備件使用的效率，從而有效地推動(dòng)了 AMMS系統(tǒng)在本 企業(yè)設(shè)備管理中的應(yīng)用。一方面，對(duì)擁有自動(dòng)化技術(shù)的員工進(jìn)行管理知識(shí)方面的培訓(xùn)；另一方面，對(duì)管理人員及其他員工普及自動(dòng)化技術(shù)方面的知識(shí)。 TPM管理不可忽視對(duì)設(shè)備預(yù)防維修狀態(tài)的設(shè)計(jì)和對(duì)設(shè)備預(yù)防維修狀態(tài)的監(jiān)視，以及設(shè)備的計(jì)劃維修管理； TPM管理不可忽視對(duì)設(shè)備的前期管理和對(duì)設(shè)備資產(chǎn)臺(tái)帳管理，以及對(duì)設(shè)備維修故障模式的研究； 擁有合理的設(shè)備維修人員。只有將設(shè)備管理與維修工程變革的嶄新理念納入到設(shè)備的前期管理，同時(shí)滲透到整個(gè)設(shè)備使用的壽命周期，才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備全壽命周期費(fèi)用的管理。其次應(yīng)確定驗(yàn)收的檢驗(yàn)器具。要對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的供水、供電、供氣等能源系統(tǒng)的配套設(shè)備，以及在生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢液、切屑雜物的處理系統(tǒng)設(shè)備的布局給予充分考慮。 建立新型的設(shè)備計(jì)劃管理 新的管理內(nèi)容包括： 積極開(kāi)展設(shè)備的精調(diào)精測(cè)工作。在設(shè)備全過(guò)程管理中，堅(jiān)持設(shè)計(jì)、制造與使用相結(jié)合；維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合；修理、改造與更新相結(jié)合；專(zhuān)業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合；技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則。 總之，企業(yè)的設(shè)備管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，汽車(chē)企業(yè)只有在建立新型生產(chǎn)方式的同時(shí)，立即進(jìn)行設(shè)備管理與維修工程的變革，才能使企業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。企業(yè)設(shè)備實(shí)行委外檢修社會(huì)化是國(guó)外設(shè)備管理的創(chuàng)新，它能使設(shè)備使用費(fèi)用和維修費(fèi)用實(shí)現(xiàn)大幅度下降。還應(yīng)盡可能考慮設(shè)備維修場(chǎng)地要求； 應(yīng)充分發(fā)揮車(chē)間有效面積的作用。最后設(shè)備制造廠(chǎng)在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí)，用戶(hù)應(yīng)按協(xié)議要求派出有經(jīng)驗(yàn)的操作人員和機(jī)、電、儀表的工程技術(shù)人員到該廠(chǎng)參 加設(shè)備調(diào)試，為今后的設(shè)備驗(yàn)收作好準(zhǔn)備； 設(shè)備的性能測(cè)定。企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備通過(guò)產(chǎn)品生產(chǎn)加工所帶來(lái)的增值減去設(shè)備全壽命周期費(fèi)用，即為設(shè)備壽命周期利潤(rùn)； 17 最后還應(yīng)實(shí)施設(shè)備全壽命的周期效益管理。設(shè)備 TPM管理大致經(jīng)歷四個(gè)發(fā)展階段：第一階段的基本內(nèi)容為關(guān)注設(shè)備六大損失的解決和設(shè)備綜合效率的提高；第二階段的基本內(nèi)容為如何解決設(shè)備 TPM管理的 導(dǎo)入和消滅設(shè)備使用過(guò)程中的八大損失；第三階段的基本內(nèi)容為如何開(kāi)展全員的設(shè)備 TPM管理；第四階段的基本內(nèi)容為開(kāi)展全員設(shè)備 TPM管理的八大支持。 . 改變培訓(xùn)方式，推行團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí) 培養(yǎng)復(fù)合型人才需要改革現(xiàn)行的單一教育模式，但是教育模式的改革是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不可能一蹴而就。 . 消除障礙的主要方法 積極溝通， 了解應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)對(duì)于設(shè)備管理的重要作用 積極溝通，使企業(yè)上下認(rèn)請(qǐng)?jiān)谠O(shè)備管理中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)是現(xiàn)代設(shè)備管理的趨勢(shì)。這種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)產(chǎn)生了比較嚴(yán)重的后果：一方面大量的設(shè)備備件閑置，造成大量資金的積壓；另一方面實(shí)際影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的備件卻沒(méi)有，導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障停機(jī)，嚴(yán)重影響設(shè)備的運(yùn)行。例如，通過(guò)對(duì)設(shè)備運(yùn)行歷史記錄的分析，可以使庫(kù)存管理得到優(yōu)化，合理降低庫(kù)存?zhèn)浼馁Y金占用額。因此，首先應(yīng)重視做好相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，培養(yǎng)一批懂外事工作、商檢知識(shí)，熟悉設(shè)備安裝調(diào)試的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，在建設(shè)項(xiàng)目需要時(shí)組織成立設(shè)備檢驗(yàn)小組、安裝調(diào)試管理小組、外事管理機(jī)構(gòu)等，分專(zhuān)業(yè)管理進(jìn)口設(shè)備；其次，制定配套的進(jìn)口設(shè)備管理制度，加強(qiáng)設(shè)備合同管理，使涉外管理工作有章可循 。每天的工作內(nèi)容、進(jìn)度、質(zhì)量、出現(xiàn)的問(wèn)題以及處理方法等都要用中英文記錄并由雙方代表簽字。 (1)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況制定詳細(xì)的施工安裝方案、安裝進(jìn)度控制計(jì)劃和外商技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)時(shí)間計(jì)劃。 (3)做好工序質(zhì)量檢查，對(duì)質(zhì)量狀況進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)與分析，及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)。上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在設(shè)備到貨檢驗(yàn)時(shí)，因索賠及時(shí)、證據(jù)充分，外商采取了較快的補(bǔ)救措施，沒(méi)有影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。國(guó)內(nèi)商檢和開(kāi)箱檢驗(yàn)通常合并進(jìn)行，在設(shè)備到貨后，買(mǎi)方應(yīng)立即聯(lián)系外商、保險(xiǎn)公司和商檢局共同驗(yàn)收。然而國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)引進(jìn)了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，這將需要高素質(zhì)的工作人員來(lái)適應(yīng)這一新的環(huán)境。 ．設(shè)備技術(shù)含量高，安裝調(diào)試和操作程序復(fù)雜，安裝質(zhì)量對(duì)建設(shè)項(xiàng)目能否按時(shí)投用及裝置平穩(wěn)運(yùn)行影響大。設(shè)備工作環(huán)境良好是提高和鞏固設(shè)備完好狀態(tài)的重要保證，也是生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。我們對(duì)設(shè)備管理工作也十分重視創(chuàng)新管理。為此，設(shè)備修理制度要不斷優(yōu)化。 7 通過(guò)磨損檢測(cè)、 振動(dòng)檢測(cè)、溫度測(cè)試等技術(shù)的綜合運(yùn)用，提倡主動(dòng)維護(hù)，實(shí)現(xiàn)控制設(shè)備磨損，減少或避免設(shè)備故障的目的，從而減少故障維修、日常維修。 作為企業(yè)管理重要環(huán)節(jié)的設(shè)備管理工作，也隨 著公司的發(fā)展而不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的 “ 經(jīng)驗(yàn)管理 ” 逐步向。同時(shí)，便于及時(shí)準(zhǔn)備維修部件，安排維修計(jì)劃，克服了定期 維修帶來(lái)的不必要的經(jīng)濟(jì)損失和設(shè)備性能的下降，避免了維修的盲目性，使檢修簡(jiǎn)便易行，大大縮短了維修工期。而這種方式帶有很大盲目性，設(shè)備有無(wú)故障，故障類(lèi)型、故障部位，故障程度難以準(zhǔn)確把握。長(zhǎng)期以來(lái)，石油石化系統(tǒng)維修沿用設(shè)備定期修理制度，帶有很大 盲目性。 ，應(yīng)建立和完善設(shè)備管理體系，配備精干高效的管理人員，形、成健全的設(shè)備管理組織。 2 第 二 章 設(shè)備管理的基本概念 設(shè)備是指企業(yè)用于生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)．試驗(yàn)等活動(dòng)中可供長(zhǎng)期使用的機(jī)器、設(shè)施、儀器和機(jī)具等物質(zhì)資源。所謂汽車(chē)企業(yè)設(shè)備管理工程，就是企業(yè)運(yùn)用多種先進(jìn)的管理方法，為實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足顧客的不同要求，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，即用最少的資本投入達(dá)到企業(yè)生產(chǎn)效益最大化的管理。預(yù)防為主的方針，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。公司已把設(shè)備管理工作作為工作重點(diǎn)。設(shè)備狀態(tài)維修是在設(shè)備運(yùn)行中或基本不解體的情況下，利用設(shè)備產(chǎn)生的不同信息，使用儀器采集、處理，分析信號(hào)，判斷產(chǎn)生故障的部位和原因，并預(yù)測(cè)設(shè)備使用壽命而開(kāi)展的設(shè)備維修方式。狀態(tài)監(jiān)測(cè)避免了機(jī)械設(shè)備的突發(fā)故障，從而避免了因被迫停機(jī)而影響生產(chǎn)；機(jī)械狀態(tài)分析為預(yù)知機(jī)械設(shè)備的維修期提供了可靠依據(jù)，即可做到測(cè)量表明有必要時(shí)才進(jìn)行維修。這是防止設(shè)備事故發(fā)生的第一層防護(hù)線(xiàn)。經(jīng)過(guò)近幾年的運(yùn)作，在生產(chǎn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的情況下，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 推行運(yùn)行維護(hù)與前期