軌道安裝方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 3車(chē)擋安裝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。1用鋼板尺檢查五、質(zhì)量保證措施測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)檢測(cè)合格，且在使用期內(nèi)。建立項(xiàng)目安全保證體系。施工機(jī)具不得在空中拋傳。起重吊裝時(shí)吊裝范圍內(nèi)必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非施工人員不得擅自入內(nèi)。六、主要施工規(guī)范《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 JBJ3196《吊車(chē)軌道聯(lián)結(jié)及車(chē)擋》 05GJ25七、安全保證措施定期對(duì)所有施工人員召開(kāi)安全會(huì)，使職工樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主。5軌道接頭處上、左、右三面的偏移1用鋼板尺和塞尺檢查。3同一端的兩車(chē)擋與行車(chē)撞頭必須同時(shí)接觸。5mm（2） 軌道中心線跨度允許偏差△S應(yīng)按下式計(jì)算， ?S=177。每個(gè)鋼軌接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以使鋼軌端頭保持有較高的溫度。軌底焊完后將赤銅夾板緊密貼與軌腰兩側(cè)，夾板上的槽與鋼軌間隙對(duì)正?；鼗饻囟冗_(dá)到要求后，立即用裝有石棉灰的保溫箱包起，使其緩冷到常溫，便于拆裝的輕型保溫箱可用一塊石棉底板和兩塊木制的側(cè)壁板組合而成。在施焊過(guò)程中鋼軌接頭將向下彎曲變形，預(yù)先采用赤銅板和鋼墊板將鋼軌端頭墊起40–60㎜，利用已制作好的螺栓和壓板等連接件擰緊螺母使鋼軌固定在吊車(chē)梁上，每一條鋼軌接頭附近應(yīng)至少設(shè)置4處固定點(diǎn)。壓板選用及焊接根據(jù)圖紙要求，選用焊接型軌道固定件，底座、壓板及調(diào)整板為Q235或Q345鋼鑄件，；固定件底座與吊車(chē)梁焊接，焊條型號(hào)選用與連接件材質(zhì)相適應(yīng)。（2）單件外形尺寸大，運(yùn)輸和吊裝作業(yè)多。工程特點(diǎn)：（1）工期緊，施工任務(wù)量大。然后放出一條安裝基準(zhǔn)線，用鋼盤(pán)尺測(cè)出軌道的跨度，在另一個(gè)軌道梁上放出軌道安裝的另一條基準(zhǔn)線。軌道焊接接頭施工工藝按照業(yè)主要求，軌道接頭焊接接頭，要求軌道布置時(shí)同一車(chē)間內(nèi)對(duì)應(yīng)軌道接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)等于天車(chē)前后車(chē)輪的基距。鋼軌焊接接頭的回火溫度為600～700℃，從焊縫中心算起兩邊各為40㎜左右作為回火處理的范圍。施焊軌底的第一層焊波時(shí)，使用電流稍大（180200安培）以便容易焊透和排渣；以后幾層焊波可以使用160180安
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