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因施工建材出現(xiàn)的典型嚴重事故(存儲版)

2024-09-02 14:55上一頁面

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【正文】 住宅。眼下還不能下結(jié)論,但問題是嚴重的?!  裨诮ú纳?,所用的鋼筋幾乎全部是等外品,大量使用斷磚,磚頭達不到應(yīng)有的強度。他們怎么也想不到該樓的竣工核算價僅7 0 .7 5 萬元。轉(zhuǎn)包達8 個無資質(zhì)工程隊?! ≡囅?,這樣文化素質(zhì)的“質(zhì)量衛(wèi)士”,怎能把好工程質(zhì)量關(guān)?  建筑業(yè)的腐敗  巨大的建筑市場,由于它的透明度低,公平競爭程度差,成為滋生腐敗的巨大溫床。  陜西省有1 5 名縣處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部因涉及建筑領(lǐng)域中的違法違紀而被查處?! ∮械慕ㄖ髽I(yè)在施工中層層轉(zhuǎn)包,然而層層剝皮的工程資金都流入包工頭的腰包。  “冰凍三尺,非一日之寒”。  所有的行賄受賄都出在了工程造價上。  有的建設(shè)單位與施工單位相互勾結(jié),弄虛作假,高估冒算,多付工程款,然后私分侵吞。  河北省在1 0 0 起建筑領(lǐng)域發(fā)生違法違紀案件中,涉及縣處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部有3 0 人,科級干部3 6 人。如常山縣的建筑質(zhì)檢站質(zhì)檢員段慶生是一個只有小學(xué)文化程度、從未受過任何上崗培訓(xùn)的人?! ≌沁@些人為因素的存在,使建筑業(yè)市場出現(xiàn)混亂。由于住戶們相信這棟樓是經(jīng)過建筑質(zhì)量監(jiān)督站“驗收”的,因此怎么也沒有想到房子會存在倒塌的隱患?! ≌憬I娇h棉紡織廠職工宿舍樓倒塌后,經(jīng)建設(shè)部、浙江省有關(guān)部門組成的專家事故調(diào)查組在現(xiàn)場進行地質(zhì)勘探、取證檢測后認定,這是一起嚴重的責(zé)任事故,其倒塌的主要原因是工程質(zhì)量低劣,工程監(jiān)理人員玩忽職守造成的?! 〗▏詠恚覈こ藤|(zhì)量曾出現(xiàn)三次過大的滑坡,第一次是1 9 5 8 年大躍進年代;第二次是文化大革命期間;第三次是“六五”前期,當(dāng)時倒塌事故平均每4 天半發(fā)生一起?! ‰m然合格率上升2 0 %,但仍有近1 /4 的工程質(zhì)量不合格,甚至是低劣的。四川西充縣槐樹鎮(zhèn)小學(xué)廁所倒塌,1 5 名學(xué)生被砸,死亡7 人。突然,一聲巨響,只見整個5 層樓房就像人工爆破一樣,在升起的黃色塵埃中,粉碎性坍塌,成為一片瓦礫?! √崞鹱》?,百姓們總有說不完的話題。 來源:中國建材電子商務(wù)網(wǎng) 頻頻塌樓癥結(jié)何在  ———關(guān)于建筑工程事故的思考    申洪  有一個傳說,北方某地經(jīng)一次并非特嚴重的地震,許多新建成或在建的樓堂傾斜了,塌陷了,后來查出來,出毛病的都有“建筑腐敗”問題。對于這名工人的說法,該工地龍華供應(yīng)商承認,他們給西田工地提供的水泥標(biāo)號是500。這名主任說,建筑隊是黃姓承包人自己聘請的,有沒有合法資質(zhì)她也不知道;建筑隊?wèi)?yīng)該是普寧的,名稱并不確實。 記者觀察到,質(zhì)檢人員可以用手直接把水泥從斷墻處撥下來,用手搓碎。中國經(jīng)濟時報記者從項目部管理人員獲取的生產(chǎn)例會會議紀要上看到,雖說公司在2009年9月便已開始組織農(nóng)民工入場,但直到12月18日,市政公司項目部質(zhì)量安全負責(zé)人熊新見仍要求包工頭(各班組長)盡快將特種人員上崗證上報到項目部?!?“那么一個人有時間、有精力能同時對這么多個項目都負起法律責(zé)任嗎?””“搶晴天、搶進度、搶節(jié)點,積極推動現(xiàn)場施工的進度?!倍擁椖坎康乃斜辉L者都聲稱,勞務(wù)隊是接受施工任務(wù),進度計劃完全由公司項目部制定?!?1月13日下午,王芳在機場建設(shè)工地說,出事現(xiàn)場不僅從箱梁高處向低處一次性澆筑,而且從一側(cè)開始,“他們太大膽了,我們二次澆筑,都還嚴格按規(guī)范,向兩側(cè)同時澆筑,施工時隨時注意保持平衡?!耙淮涡詽仓?,荷載支撐加密要重新計算,一定要有新的計算書。 計算書來源存疑 1月13日下午,另一位熟練工王芳對中國經(jīng)濟時報記者說了同樣的話,她還說:“支架怪不到工人頭上,工人按技術(shù)員要求做事,要是不符合設(shè)計,技術(shù)員應(yīng)該一眼看出來,再說還有監(jiān)理,我們都看出那個架子要不得,技術(shù)員和監(jiān)理怎么就不曉得?””他說。” 1月13日,中國經(jīng)濟時報記者撥通云南建工市政公司機場橋梁項目部質(zhì)量安全員熊新見的手機,他說,支架鋼管質(zhì)量歸材料科負責(zé),質(zhì)量安全員并沒有這項工作要求,但自己曾提出試驗室應(yīng)對支撐架鋼管檢測?!?本報記者通過10日的深入現(xiàn)場調(diào)查采訪,獨家揭開事故深層內(nèi)幕。 恰此日,中國經(jīng)濟時報記者前往昆明市安監(jiān)局采訪,聽到技術(shù)專家正向調(diào)查組官員匯報其分析結(jié)果,其分析與本報之前發(fā)表的調(diào)查頗多契合之處。 劉建鋒但愿它也能觸痛相關(guān)監(jiān)管部門,觸痛那些不把安全當(dāng)回事的人,不要把安全,不只是消防安全,當(dāng)兒戲。這么假設(shè),只是想表明,央視這場大火,煙花造孽,看似偶然,其實偶然中有必然。閱讀相關(guān)報道,越讀越感到后怕。過火的焦黑殘樓,突兀地刺向藍天,刺痛著人們的神經(jīng)和內(nèi)心。   違法燃放大型禮花焰火,是這次事故的直接原因。如此亂象之下,發(fā)生在元宵之夜的這場大火顯然有其必然性,正可謂躲過了初一躲不過十五。 作者:劉建鋒[字體:大 中 小] ——昆明新機場引橋垮塌事故追蹤 中國經(jīng)濟新聞網(wǎng)訊:“肯定不是風(fēng),整個滿堂支架的驗算方案在計算時都考慮了風(fēng)荷載。 根據(jù)住建部有關(guān)規(guī)范要求,主要扣件性能指標(biāo)應(yīng)該符合下列要求:第一,上碗扣的抗拉強度不能小于30KN(千牛);第二,下碗扣、主碗扣檢測強度不應(yīng)小于60KN;第三,混桿接扣剪切強度不應(yīng)小于50KN;第四,混桿接扣焊接的剪切強度不應(yīng)小于25KN。 1月5日上午,中國經(jīng)濟時報記者在項目部材料科獨家拿到河北省任丘市興隆腳手架廠生產(chǎn)的碗扣式腳手架構(gòu)件檢驗報告和五張中鐵集裝箱運輸公司的發(fā)貨單,該報告稱構(gòu)件合格,對此,機場工地上一位工友在13日下午說,包工老板隨便拿個報告,公司不應(yīng)當(dāng)真,要是管理嚴格,施工單位必須自己拿去檢驗。 一位技術(shù)人員則稱鋼管壁偏薄是普遍現(xiàn)象:“現(xiàn)在規(guī)范要求承重架鋼管為壁厚3.5mm,但基本都在2.7-3.0之間,如能找到壁厚全部達到3.0mm的鋼管就不錯了。 最直接原因是模板支架的安裝存在問題,根據(jù)住建部規(guī)范,除設(shè)計圖另有規(guī)定外,所有垂直支架應(yīng)保持垂直。 “剪刀撐不按規(guī)范要求搭設(shè),搭設(shè)高度(應(yīng))為45度,搭接接頭不得小于50cm,搭接頭處不得少于兩個扣件,不允許采用直接扣件接頭。 與事故支撐架形成明顯對比的是阿勇所在的高架橋施工現(xiàn)場,中國經(jīng)濟時報記者拍攝了兩者的照片,對比下,工人王芳和另一位老工人說,那架子太稀,剪刀撐數(shù)量太少,角度也不對,應(yīng)是45到60度之間,怎么可能合格?王芳說,自己工地上的架子,當(dāng)初因斜桿夾角稍稍大了點,就被監(jiān)理要求返工,事故工地斜桿角度問題很明顯,技術(shù)員和監(jiān)理怎會看不出?”而且“往往我們支撐架按照腳手架的規(guī)格來搭設(shè)……腳手架是腳架,支撐架是支撐架,支撐架是承重的,腳手架只是人在上面操作的。生產(chǎn)例會上,核心人物項目部經(jīng)理徐德能缺失,這已不鮮見勞務(wù)隊建材市場買材
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