物流管理專業(yè)建設(shè)規(guī)劃(存儲版)
【正文】 經(jīng)濟特色。教學設(shè)計加強工學結(jié)合，以項目為載體、任務(wù)驅(qū)動，結(jié)合企業(yè)崗位具體目標來培養(yǎng)企業(yè)真正需要的人才。再次是學生目標定位。主要程序：實訓(xùn)動員、實習面試、培訓(xùn)、紀律教育、簽協(xié)議等。經(jīng)過幾年的探索與實踐，我系物流管理專業(yè)確立了“以就業(yè)為導(dǎo)向、與廣州社會經(jīng)濟發(fā)展緊密結(jié)合、以社會需要為出發(fā)點和落腳點、以物流行業(yè)和企業(yè)物流部門為就業(yè)方向，突出教學的實踐環(huán)節(jié)，貼近市場、貼近行業(yè)、貼近企業(yè)”的辦學理念和思路，探索校企合作、產(chǎn)學研結(jié)合辦學道路。利用我系物流師資隊伍具有適應(yīng)性強、職稱與學歷較高、科研能力潛力大的優(yōu)勢，基本形成雙師型（1/2教師具有雙師職稱）、理論與實踐兼?zhèn)涞膸熧Y隊伍。通過與企業(yè)緊密結(jié)合，將物流專業(yè)校內(nèi)、校外、實訓(xùn)基地建設(shè)成為實訓(xùn)內(nèi)容、體系和考核有機結(jié)合的集實踐教學、社會培訓(xùn)、技能鑒定為一體的實踐教學系統(tǒng)，滿足學生中期、畢業(yè)頂崗實習和教師頂崗實踐培訓(xùn)、橫向課題及專業(yè)技能研發(fā)、教學案例收集的需要，從而成為全市物流高職教育的交流與合作的窗口與平臺。通過從“理論課－專項實訓(xùn)課－頂崗實習”的漸進整合，促進理論與實踐、知識與技能的相互滲透；同時，通過建立實踐課程單獨考核制度和職業(yè)資格考核制度，加強學生實踐能力的考核。地域優(yōu)勢不僅為我系物流教育提供了可持續(xù)發(fā)展的外部環(huán)境，同時也為物流管理專業(yè)建設(shè)創(chuàng)造了天時地利人和的條件，為建立物流管理教學基地、組織學生參觀見習、組建專兼職師資隊伍、培養(yǎng)學生物流職業(yè)素養(yǎng)提供了良好的氛圍和條件。（2）第二年，分方向分模塊課程教學，每個專業(yè)方向重點培養(yǎng)三個專業(yè)能力模塊的教學（第三方物流管理方向：倉儲管理能力、物流運輸能力、貨運代理與快遞管理能力。讓學生一進校門，就清楚自己3年后可以選擇就業(yè)的方向。并在校內(nèi)開設(shè)《物流需求調(diào)查》《物流解決方案設(shè)計及招投標模擬》《物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)設(shè)計》《制造業(yè)物流運作模擬》《第三方物流企業(yè)運作模擬》等實踐性課程提高學生實踐動手能力。二是在實踐性教學環(huán)節(jié)的開展中，校外第一個實習基地也是在今年的11月份開始建立。因此，如何構(gòu)建符合廣東地方經(jīng)濟需求的、符合高職教育理念的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，還有待進一步探索。實驗室有基本的生產(chǎn)車間、倉庫、倉庫設(shè)備為叉車、中層貨架和低層貨架、條碼技術(shù)等。2010年：計劃專任教師高、中職稱的結(jié)構(gòu)為：1：1。（2）企業(yè)物流管理部門，如制造企業(yè)采購、倉儲和銷售部門；連鎖零售企業(yè)物流部門（采購員、訂單管理、揀選、配載、線路調(diào)度、保管員、物流加工管理）二、師資隊伍建設(shè)與發(fā)展計劃師資隊伍現(xiàn)狀分析我系物流管理專業(yè)現(xiàn)有專任教師6人，其中副教授2人，講師3人，助教1人，在讀博士2人；碩士研究生2人，在讀碩士學位1人，具有“雙師”型教師4人；平均年齡36歲。”也就是說深圳市將在今后的幾年里緊缺12萬物流人才，整個廣東省對專業(yè)物流人才需求量則至少在20萬以上。目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，物流專業(yè)人才需求總量為600余萬,缺口達60余萬。在空運方面，北有白云國際機場，南有深圳機場。海運的巨大物流帶動能力，使廣東省成為國際貨物的集散地。物流專業(yè)的人才需求數(shù)量極大,物流管理專業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)深圳市舉行的現(xiàn)代物流發(fā)展暨首屆物流人才培養(yǎng)研討會透露出的信息“到2010年，深圳對高級物流人才的需求將達到l～2萬人，對中初級物流人才的需求將達到10萬人
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