【正文】 種進行限制 。建設現(xiàn)代化的物流管理信息網(wǎng)絡等，從而最終實現(xiàn)物流效益化，特別是要提高中小企業(yè)的物流效率。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流企業(yè)為主體的共同配送兩種類型。 采取復合一貫制運輸方式：復合一貫制運輸 (Combinedtransportation)是指吸取鐵路、汽車、船舶、飛機等基本運輸方式的長處，把它們有機地結(jié)合起來，實行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運輸工具相互銜接進行商品運輸?shù)囊环N方式。當一些大城市的車輛配送大為飽和時，專業(yè)物流企業(yè)的出現(xiàn)使得在大城市的運輸車量減少，從而緩解了物流對城市環(huán)境污染的壓力。包裝模數(shù)如能和倉庫設施、運輸設施尺寸模數(shù)統(tǒng)一化，也利于運輸和保管，從 而實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化。 （三）、 綠色流通加工 流通加工 (Distributionprocessing)指物品在從生產(chǎn)地到使用地過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡單作業(yè)的總稱。實施綠色裝卸要求企業(yè)在裝卸過程中進行正當裝卸，避免商品體的損壞，從而避免資源浪費以及廢棄物環(huán)境造成污染。因此， 21世紀的物流活動必須有利于有效利用資源和維護地球環(huán)境 。對廢棄包裝物經(jīng)再生處理，轉(zhuǎn)化為其他用途或制作新材料。包裝模數(shù)標準確定以后，各種進入流通領域的產(chǎn)品便需要按模數(shù)規(guī)定的尺寸包裝。 第 10 頁 共 11 頁 大力發(fā)展第三方物流：第三方物流 (Thirdpartylogistics)是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè) 務方式。因此，共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率，取得最大化的經(jīng)濟效益。 七、企業(yè)綠色物流管理措施 （一）、 綠色運輸管理 開展共同配送：共同配送 (Jointdistribu tion)指由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。促進企業(yè)選擇合理的運輸方式，發(fā)展共同配送 。 因此，大力加強對物流綠色化的政策和理論體系的建立和完善，對物流系統(tǒng)目標、物流設施設備和物流活動組織等進行改進與調(diào)整，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化和對環(huán)境的最低損害，將有利于中國物流管理水平的提高，保護環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展政策，對于我國經(jīng)濟的發(fā)展意義重大 . （二）、 我國政府的管理措施 對發(fā)生源的管理 主要是對物流過程中產(chǎn)生環(huán)境問題的來源進行管理。綠色制造的收益外化與傳統(tǒng)制造模式的成本外化使得綠色物流模式下的供應鏈成員個體目標與整體目標存在沖突，往往不能使與環(huán)境相容的原則 在各成員間得到遵循。如中國的物流業(yè)還沒有什么規(guī)模，基本上是各自為政，沒有很好的規(guī)劃，存在物流行業(yè)內(nèi)部的無序發(fā)展和無序競爭狀態(tài)，對環(huán)保造成很大的壓力 。正因為如 此，綠色物流的實施不僅是企業(yè)的事情，而且還必須從政府約束的角度，對現(xiàn)有的物流體制強化管理，構(gòu)筑綠色物流建立與發(fā)展的框架，做好綠色物流的政策性建設。國外的環(huán)保法規(guī)種類很多，有些規(guī)定相當具體、嚴厲，國際標準化組織制定的最新國際環(huán)境標志也已經(jīng)頒布執(zhí)行。沒有先進物流技術(shù)的發(fā)展，就沒有現(xiàn)代物流的立身之地；同樣，沒有先進綠色物流技術(shù)的發(fā)展，就沒有綠色物 流的立身之地。包裝不僅是商品衛(wèi)士，而且也是商品進入市場的通行證?，F(xiàn)在的 人在給食品包裝時盡量采用不污染環(huán)境的原料，用紙袋包裝取代塑料容器，這也減少了將用過后的包裝收集到工廠再循環(huán)所面對的技術(shù)和 成本困難，綠色包裝設計在這方面發(fā)揮很大作用。 綠色流通加工的途徑主要分兩個方面：一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，以減少環(huán)境污染：另一方面是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢 棄物污染。現(xiàn)代化的倉庫是促進綠色物流運轉(zhuǎn)的物資集散中心。 實施聯(lián)合一貫制運輸。 （三）、 綠色運輸管理 交通運輸工具的大量能源消耗；運輸過程中排放大量的有害氣體，產(chǎn)生噪音污染；運輸易燃、易爆、化學品等危險原材料或產(chǎn)品可能引起的爆炸、泄露等事故。因此在綠色 供應物流中。物流業(yè)作為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)，有賴于社會化大生產(chǎn)的專業(yè)分工和經(jīng)濟的高速發(fā)展。 隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，環(huán)境壁壘逐漸興起。與此同時，綠色和平運動在世界范圍內(nèi)展開，環(huán)保勇士以不屈不撓的奮斗精神，給各種各樣危害環(huán)境的行為以沉重打擊，對于激勵人們的環(huán)保熱情、推動綠色物流的發(fā)展，也起 到了極其重要的作用。 二、綠色物流的特點 與傳統(tǒng)的物流相比，綠色物流在目標、行為主體、活動范圍及其理論基礎四個方面都有自身的一些顯著的特點：綠色物流的理論基礎更廣，包括可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟學理論和生態(tài)倫理學理論；綠色物流的行為主體更多，它不僅包括專業(yè)的物流企業(yè)，還包括產(chǎn)品供應鏈上的制造企業(yè)和分銷企業(yè)， 同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等；綠色物流的活動范圍更寬，它不僅包括商品生產(chǎn)的綠色化，還包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化；綠色物流的最終目標是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標的準則不僅僅是經(jīng)濟利益，還包括社會利益和環(huán)境利益，并且是這些利益的統(tǒng)一。 （三）綠色物流的內(nèi)涵包括以下五個方面： 集約資源 ： 這是綠色物流的本質(zhì)內(nèi)容，也是物流業(yè)發(fā)展的主要指導思想之一。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標出發(fā)，改進物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。 3 人類環(huán)境意識的覺醒 2 三、 綠色物流的起因 3 經(jīng)濟全球化潮流推動 4 綠色運輸 管理 6 推行綠色物流經(jīng)營 6 六、 中國綠色物流的發(fā)展 10 綠色卸載管理 10 參考文獻 從社會角度出發(fā)，為保證社會的可持續(xù)發(fā)展，在人類活動的物流環(huán)節(jié)這一過程中，減輕對環(huán)境的負擔從管理學的角度講，綠色物流是指為了實現(xiàn)顧客滿意 ,連接綠色需求主體和綠色供給主體