【正文】 地面上。 排水槽與路基防護(hù)圬工同步砌筑，排水坡度、溝槽斷面滿(mǎn)足要求。電纜槽與路基接觸面間的縫隙按設(shè)計(jì)采取防水材料填塞處理。預(yù)埋地腳螺栓，混凝土澆注一次連續(xù)完成。立柱基礎(chǔ)人工開(kāi)挖。根據(jù)試驗(yàn)段觀測(cè)成果，指導(dǎo)全標(biāo)段路基沉降放置狀態(tài)分析，并作為進(jìn)行下道工序施工的依據(jù)?；炷敛捎谜駝?dòng)棒振搗。 2）強(qiáng)夯 檢查強(qiáng)夯施工記錄，基坑內(nèi)每個(gè)夯點(diǎn)的累計(jì)夯沉量，不小于試夯時(shí)各夯點(diǎn)平均夯沉量的 95％。每批抽樣檢驗(yàn) 1 組次。 （ 5）灰土擠密樁處理后的復(fù)合地基承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在任意三個(gè)樁孔構(gòu)成的擠密單元內(nèi)，按天然土層或 1～ 為一層，分層取樣，測(cè)其干密度和擠密系數(shù)。位于基床底層范圍內(nèi)的二八灰土，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足基床底層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 2）基床以下路堤壓實(shí)質(zhì)量， A、 B 組填料及黃土填料按下表類(lèi)別采用雙指標(biāo)控制。 檢測(cè)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（ TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：尺量，水準(zhǔn)測(cè)量。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（ TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 中線高程 177。檢驗(yàn)數(shù)量：每 100m 等間距檢查 5 點(diǎn)。 檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過(guò)程 中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。檢驗(yàn)方法：觀察、按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（ TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢測(cè)。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每 100m 抽檢 5 處。 4）路塹基床表層采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，預(yù)留厚度 ～ 的保護(hù)層采用人工開(kāi)挖。 50mm 尺量 路基填筑施工 沖擊碾壓 1）施工工藝 施工工藝流程見(jiàn)“ 沖擊碾壓施工工藝框圖 ”。沖擊壓實(shí)前，要及 時(shí)對(duì)地基適量灑水，使水份充分滲透，然后沖擊碾壓。 強(qiáng)夯：主夯和副夯單點(diǎn)夯擊約 10 擊，副夯在各主夯點(diǎn)中間穿插進(jìn)行。 強(qiáng)夯施工時(shí)距建筑物小于 60m 時(shí)，挖尺寸為 1m 寬、 3m 深的隔震溝。 雙管至施工設(shè)計(jì)標(biāo)高后，拔起內(nèi)管打開(kāi)投料門(mén)，投入灰土至外管內(nèi)，每次投料量依據(jù)試樁數(shù)據(jù)確定，投料后，關(guān)閉投料門(mén)，放下內(nèi)管至外管內(nèi)的灰土料面上，拔起外管與內(nèi)管平齊，錘擊內(nèi)管、壓實(shí)灰土。 填料運(yùn)輸、卸置：經(jīng)檢驗(yàn)合格的填料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，填料裝車(chē)時(shí)，控制每車(chē)方量基本相等。 2）工藝說(shuō) 明 施工準(zhǔn)備：施工前對(duì)基床以下路堤按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。 混合料運(yùn)輸：拌和好的混合料要盡快運(yùn)到填筑現(xiàn)場(chǎng)，混合料運(yùn)輸采用重型自卸汽車(chē)，并覆蓋以減少水分損失。含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳值。 檢測(cè)、整修：按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，合格后進(jìn)行整修，進(jìn)行下一填層施工。 基床以下路堤 1）施工工藝 施工工藝流程見(jiàn)“ 基床以下填料填筑施工工藝框圖 ” 2）工藝說(shuō)明 采用 A、 B 組填料及黃土填料填筑，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。啟動(dòng)打樁機(jī)，打入過(guò)程中注意樁機(jī)的穩(wěn)定，嚴(yán)禁傾斜和錯(cuò)位。 滿(mǎn)夯之后，清理場(chǎng)地，撤出夯機(jī)。 夯擊點(diǎn)布置：夯點(diǎn)采用正方形布置，夯擊點(diǎn)間距 4m，定出各夯點(diǎn)位置，用白灰或小木樁標(biāo)出，為保證每遍施夯位置準(zhǔn)確，在強(qiáng)夯區(qū)域外設(shè)置護(hù)樁并加以保護(hù)。 沖擊壓實(shí)時(shí)均勻碾壓。 200mm 3 平臺(tái)位置 177。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每 100m單側(cè)邊坡抽檢 4 點(diǎn)（上、下部各 2 點(diǎn)）。邊坡坡面平整且穩(wěn)定無(wú)隱患，局部凹 凸差不大于 15cm。檢驗(yàn)數(shù)量：橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物完整性全部檢驗(yàn)。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于 20％；質(zhì)軟、易破碎的碎石含量不超過(guò) 10％；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過(guò) 2％，過(guò)渡段用碎石的級(jí)配范圍符合下表規(guī)定。檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀測(cè)量。檢驗(yàn)方法：尺量。 填料 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 適用范圍 地基系數(shù) K30（ MPa/m） 孔隙率 n（％） 級(jí)配碎石 ≥ 190 ＜ 18 路堤 級(jí)配碎石 ≥ 190 ＜ 18 易風(fēng)化的軟質(zhì)巖、風(fēng)化嚴(yán)重的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹 中粗砂 ≥ 130 ＜ 18 33 檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每 100m 每壓實(shí)層抽檢孔隙率各 6 點(diǎn)，其中：距路基邊 1m 處左、右各 2 點(diǎn)，路基中部各 2 點(diǎn) 。 5）路塹基床底層換填時(shí)，換填深度及寬度符合設(shè)計(jì)要求。改良土、二八灰土每 5000m3 進(jìn)行一次液塑限及擊實(shí)試驗(yàn)，外摻水 32 泥、石灰的品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)。 檢驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)量： A、 B 組填料每 10000m3進(jìn)行一次顆粒級(jí)配及顆粒密度試驗(yàn)，黃土每 5000m3進(jìn)行一次液塑限及擊實(shí)試驗(yàn)。壓實(shí)系數(shù)不小于 。樁孔灰土的壓實(shí)系數(shù)不小于 。檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。生石灰的粉和塊之比小于 3： 7。檢驗(yàn)數(shù)量：沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的遍數(shù)后，每 100m 等間距檢查 2 個(gè)斷面 6 點(diǎn)，每斷面左、中、右各 1 點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣 1m。 基樁施工：基樁采用現(xiàn)澆混凝土施工，其表面尺寸為 30179。 選擇濕陷性黃土、軟弱地基，采用沖擊碾壓，灰土擠密樁進(jìn)行地基處理，且路堤邊坡較高工點(diǎn)設(shè)置沉降變形觀測(cè)試驗(yàn)段。 試驗(yàn)預(yù)埋的元器件 按照設(shè)計(jì)位置預(yù)埋元器件，元器件埋設(shè)與路基施工同步進(jìn)行，施工時(shí)保證元器件位置的準(zhǔn)確和元器件不被破壞， 確保試驗(yàn)、測(cè)試工作正常進(jìn)行。鉆孔過(guò)程中隨時(shí)檢查鉆孔的垂直度，其偏差不大于孔深的 %。滲水墻與過(guò)渡段加水泥的級(jí)配碎石同步施工。 1）路堤地面排水施工 路堤地面排水在枯水季節(jié)施工。 預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)人工安裝。 采用漿砌片石順坡面自下而上施工，砌筑到每級(jí)中間位置時(shí)，進(jìn)行防滑臺(tái)階砌筑，并于分級(jí)處設(shè)置邊坡平臺(tái)，邊坡平臺(tái)下二八灰土采用小型機(jī)具夯實(shí)后，采用 C15 混凝土預(yù)制塊砌筑 截水溝。片石質(zhì)量符合規(guī)范要求，砌體咬扣緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿(mǎn)，無(wú)通縫、疊砌、貼砌和浮塞。 25 喬木坑由人工開(kāi)挖，比土球直徑或比根系展開(kāi)范圍大約 400mm，深800mm，放在合理深度的根部土球或根系底部距坑底深 200mm，坑壁垂直，底部水平。 179。 樁板擋土墻 土質(zhì)基樁采用人工小型機(jī)具開(kāi)挖，分節(jié)護(hù)壁，石質(zhì)采用控制爆破開(kāi)挖，并采取減震措施。施工中備好抽水泵、通風(fēng)機(jī)、低壓電燈等設(shè)施，設(shè)置對(duì)土體變形、移動(dòng)的觀測(cè)，并做好井下作業(yè)和撤出人員的安全防護(hù)技術(shù)措施。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫、泄水孔。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫、泄水孔。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)，確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、 機(jī)械配套方案、施工組織。已填筑完成的基床底 層控制車(chē)輛通行。 半填半挖路基，整個(gè)路基面以下按設(shè)計(jì)要求的深度把挖方部分挖除，換填和路堤相同的填料，并設(shè)置 4％的向外排水坡，基床表層以下加鋪一層兩布一膜土工布?；脖韺硬捎? 厚的中粗砂和分層填筑 厚級(jí)配碎石。每個(gè)臺(tái)階面上鋪設(shè)一層雙向土工格柵。沿線路作成正梯形形狀。 基床表層以下以摻加 5%水泥的級(jí)配碎石分層填筑，待橋臺(tái)混凝土達(dá)到允許強(qiáng)度后進(jìn)行，施工工藝參數(shù)由試驗(yàn)段攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)確定，并在臺(tái)回填混凝土或碎石過(guò)渡段填級(jí)配碎石基床表層基床底層填土5 . 0L無(wú)砂混凝土板1 :2 .0軟式透水管ⅱIⅱI0.61.9級(jí)配碎石填土AB組土填土AB組土I I 斷面圖1 2 . 9 + Δ4 . 61 :1 .51 :11 :1 .51 :14%4%0.54% 4%H 19 背用紅漆標(biāo)注每層的填筑高度和填筑層數(shù)。路堤邊坡高度大于 15 米時(shí)，基床以下路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要采用基床底層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 黃土填料 施工中加強(qiáng)擊實(shí)參數(shù)和壓實(shí)工藝控制，使壓實(shí)系數(shù) K≥ 。 成樁成片后，及時(shí)填筑灰土墊層并碾壓至設(shè)計(jì)要求。第三遍以低能量滿(mǎn)夯，夯點(diǎn)彼此搭接 1/4 夯錘直徑連續(xù)夯擊。 沖擊壓實(shí)時(shí)勻速碾壓，相鄰兩段沖擊壓實(shí)搭接長(zhǎng)度不小于 15m。 攤鋪后，按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行碾壓，連續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 原地面坡度陡于 1： 5 時(shí)，自下而上挖臺(tái)階，并整平壓實(shí)，沿線路橫向挖臺(tái)階的寬度、高度符合設(shè)計(jì)要求，沿線路縱向挖臺(tái)階的寬度不小于 2m。 結(jié)合本標(biāo)段路基工程特點(diǎn)、氣象情況及工期要求，根據(jù)工點(diǎn)工程量、難易程度、土石方 調(diào)配設(shè)計(jì)排定路基工程施工順序，優(yōu)先安排箱梁運(yùn)架及鋪軌起點(diǎn)段路基工程、濕陷性黃土地基處理、高路堤和路基填筑試驗(yàn)段、沉降變形觀測(cè)試驗(yàn)段施工。 在工點(diǎn)附近地勢(shì)較緩的安全區(qū)域布設(shè) 生活房屋，項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在南社村，對(duì)全標(biāo)段進(jìn)行管理。為保目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)，制定相應(yīng)的制度和措施，并在控制中強(qiáng)調(diào)事前控制和反饋控制，按照計(jì)劃、跟蹤、反饋、控制回視 程序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，不斷調(diào)整計(jì)劃以保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 竣工階段組織 由項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)部門(mén)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)已完工程進(jìn)行全面自檢自查，確保工程質(zhì)量零缺陷。 參加本項(xiàng)目施工的主要技術(shù)管理人員均已經(jīng)過(guò)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的技術(shù)培訓(xùn)，作業(yè)隊(duì)伍的施工人員均從聯(lián)合體各單位專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)抽派，且經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)。 同時(shí)開(kāi)展全面質(zhì)量管理，對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工技術(shù)新、施工難度大的工程進(jìn)行科技攻關(guān)，實(shí)施施工過(guò)程動(dòng)態(tài)管理。 工程特點(diǎn)與重、難點(diǎn)工程 工程特點(diǎn) 本工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)新，主要承重結(jié)構(gòu)的使用壽命要確保滿(mǎn)足 100年要求，主體工程質(zhì)量要實(shí)現(xiàn)“零缺陷”，并滿(mǎn)足高速、重載列車(chē)開(kāi)行的高安全性和舒適度的要求。 砂：本標(biāo)段用砂料源點(diǎn)主要分布于山 西商社、豆羅等地，施工時(shí)采用優(yōu)質(zhì)的中粗砂作為工程用砂?？h級(jí)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路部分道路可作為工地進(jìn)場(chǎng)道路。河水流量受季節(jié)影響變化大，夏秋季河水暴漲，冬春季局部斷流。本標(biāo)段巖溶整體上為弱發(fā)育。 特殊巖土 新黃土：第四系上更新統(tǒng)坡洪積層（ Q3d1＋ p1）新黃土主要分布于低中山和丘陵的緩坡地帶及階地，黃褐色、褐黃色，硬塑～ 堅(jiān)硬，垂直節(jié)理，第四系上更新統(tǒng)坡洪積新黃土一般為Ⅰ級(jí)非自重濕陷，個(gè)別地段為Ⅱ級(jí)自重濕陷； DK156＋ 000～ DK156+020 第四系上更新統(tǒng)坡洪積新黃土為Ⅱ～Ⅲ級(jí)自重濕陷。 二、工程概況 工程簡(jiǎn)述 新建鐵路石家莊至太原客運(yùn)專(zhuān)線起至石家莊北站 K4+，途徑河北省石家莊市、鹿泉市、井陘縣，再經(jīng)山西省盂縣、壽陽(yáng)縣、陽(yáng)曲縣，止于太原站 K228＋ 223，正線長(zhǎng) 公里。 質(zhì)量目標(biāo)明確，保證體系健全，保證措施完善，滿(mǎn)足開(kāi)通速度要求。 保護(hù)環(huán)境，保護(hù)文物，文明施工。 3 Z9 標(biāo)中鐵一局 管段 位于山西省陽(yáng)曲縣東凌井鎮(zhèn)境內(nèi) , 施工起止里程DIK147+100～ DIK156+020,線路長(zhǎng)度 公里，其中包括 DIK147+100～DIK149+500 段的站線路基和 DIK149+500～ DIK156+020 段的正線路基工程。 本溪組鋁土巖和石炭系、二疊系的泥巖具弱～中等膨脹性，遇水易發(fā)生坍塌變形。 斷層：本標(biāo)段有 DK154＋ 250、 DK155+700 兩處斷裂，破碎帶寬度3～ 6m，斷裂規(guī)模不大。大氣降水為地下水的主要補(bǔ)給來(lái)源。對(duì)上述外其他物資由施工單位自行采購(gòu)，嚴(yán)格按物資設(shè)備采購(gòu)程序，選定合格供應(yīng)方。施工用電以利用地方電為主，自發(fā)電為輔。 本標(biāo)段線路經(jīng)過(guò)地大部分被黃土覆蓋，是典型的黃土地貌，黃土塬、梁分布廣泛，棄碴 及施工場(chǎng)地布置困難是本標(biāo)段的又一特點(diǎn)。 三、 施工部署 施工組織管理機(jī)構(gòu) 為確保本標(biāo)段工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，中 標(biāo)后，聯(lián)合體各成員單位將按本投標(biāo)書(shū)承諾的組織機(jī)構(gòu)及人員立即聯(lián)合組建“新建鐵路石家莊至太原客運(yùn)專(zhuān)線站前工程 Z9 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，全權(quán)代表聯(lián)合體各成員單位向甲方負(fù)責(zé)，全面履行合同。由項(xiàng)目總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員，作好技術(shù)準(zhǔn)備及補(bǔ)充地質(zhì)勘察、圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、交接樁復(fù)測(cè)工作；做好材料試驗(yàn)、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)等工作；做好施工場(chǎng)地規(guī)劃、臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)與施工，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及重點(diǎn)工程施工方案。 施工管理方案 根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)特點(diǎn)，聯(lián)合體各成員單位依據(jù)投標(biāo)承諾立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)立相關(guān)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家組，并實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理專(zhuān)業(yè)工程隊(duì)的管 理方案。 工期安排 根據(jù)工程的實(shí)際情況具體施工安排如下： (詳見(jiàn)橫道圖 ) 路基工程施工作業(yè)工期安排橫道圖 序號(hào) 工程項(xiàng)目 20xx 年 20xx 年 20xx 年 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 1 施工準(zhǔn)備 2 修筑施工便道 3 區(qū)間挖方施工 4 站線挖方施工 5 路基清表 6 試驗(yàn)路段施工 7 試驗(yàn)路段總結(jié) 8 灰土擠密樁 9 填方施工 10 改良土施工 11 挖方換填施工 12 路基支擋施工 13 路基防護(hù)施工 14 路基附屬施工