【正文】 要緩慢而均勻。真空吸水裝置在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，如有問題，要采取修補(bǔ)或更換等措施。真空吸水后，用圓盤抹光機(jī)對(duì)混凝土面板進(jìn)行粗抹光。搓刮前，將模板頂面清理干凈。過早和過晚都會(huì)影響制作質(zhì)量?！?，用切縫機(jī)進(jìn)行切割。橫向接縫施工時(shí)均與路中心垂直，且統(tǒng)一在全寬斷面上。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度橫向縮縫處為(1/4～1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4～1/5)板厚、脹縫處為3～4cm，～、脹縫處為2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向，切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷卻。 五、施工安全 l施工區(qū)域要有明顯標(biāo)志和封閉護(hù)欄。 8材料車進(jìn)攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要有專人指揮。除有監(jiān)理工程師的書面允許外，不得在晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍的情況下進(jìn)行漿砌砌體的施工。護(hù)墻墻背填料必須夯實(shí)。基底為土質(zhì)時(shí)，可不坐漿，但必須夯實(shí)。所開挖的各種雜土清運(yùn)到棄土場(chǎng)存放。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，考慮交通組織等因素，溝槽開挖以機(jī)械為主，人工為輔。必須保證工作面無水。(9)溝槽回填質(zhì)量保證措施①回填工作必須在砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上，污水管道閉水合格經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行。 (11)閉水試驗(yàn)技術(shù)措施污水管道、雨水管道、設(shè)計(jì)要求閉水的其他排水管道，必須作閉水試驗(yàn)，其技術(shù)要求為：①溝道兩端堵頭應(yīng)牢固，并在上游頭設(shè)氣眼，氣眼直徑不得小于1cm，下游端安進(jìn)水管。閉水合格，經(jīng)監(jiān)理人員簽證，方可進(jìn)行下道工序?；炷恋臐仓炊臼┕しㄊ┕ぃㄒ姾蟆岸臼┕ぐ才拧保? 六、質(zhì)量檢驗(yàn)工程按《技術(shù)規(guī)范》，確保符合表6051中的各項(xiàng)要求。 ⑦溝槽回填質(zhì)量。人行道板的采購(gòu)：人行道板向?qū)I(yè)生產(chǎn)廠家訂購(gòu)。掛線，然后在基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后施工側(cè)石后座，固定側(cè)石，然后向前鋪砌。對(duì)成品、半成品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，使其近快達(dá)到承重強(qiáng)度。主要材料供應(yīng)方式：砂、礫石、碎石、水泥、鋼材、木材從彌渡縣城購(gòu)買。生活住房：一、二隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員租用民房及搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施作為施工人員住房。（二）、路基及路面施工機(jī)械公路路基路面施工的主要機(jī)械包括鏟土運(yùn)輸、挖掘、拌和、攤鋪、碾壓等機(jī)械。（1）挖掘機(jī)械容積比的選擇：挖掘機(jī)和汽車的利用率達(dá)到最高峰值時(shí)的理論挖掘機(jī)械容積比（汽車容量與挖掘機(jī)斗容量比），是隨著運(yùn)距的增加而提高，隨著汽車平均行駛速度增快而降低，也就是隨著汽車循環(huán)時(shí)間的增加而提高的。（3）與一臺(tái)挖掘機(jī)配套的自卸汽車輛數(shù)：需要的車輛數(shù)N可由下式計(jì)算， N=工作循環(huán)時(shí)間247。二、砼路面機(jī)械鋪筑勞動(dòng)力組織本工法實(shí)施一般需要14～15人的勞動(dòng)組合，具體工種和人數(shù)如表。（三）質(zhì)量目標(biāo)我公司。 結(jié)合本工程特點(diǎn)及工程量，根據(jù)勞動(dòng)定額和施工進(jìn)度計(jì)劃以及施工流水段的劃分，初擬在工程進(jìn)場(chǎng)和收尾時(shí)配備勞動(dòng)力30人，施工高峰期配備勞動(dòng)力200人，技工與普工比例：3∶7。鏟斗中土的松方容積。經(jīng)濟(jì)車輛數(shù)的確定方法 在路基、路面機(jī)械化施工中，工程運(yùn)輸車輛需要數(shù)量較多，費(fèi)用較大。：對(duì)溝槽施工期間用抽水泵抽水，保證溝槽的安全作業(yè)。生活、生產(chǎn)設(shè)施及生產(chǎn)輔助工業(yè)（1） 生活設(shè)施分二處布置，一隊(duì)臨時(shí)設(shè)施設(shè)在姚芹村處，二隊(duì)設(shè)在李寶石營(yíng)處，各隊(duì)設(shè)材料庫(kù)、食堂。有關(guān)設(shè)計(jì)資料。具體措施如下：在需要保護(hù)的成品、半成品的周圍設(shè)置警示標(biāo)志。%20m1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量5縱縫直順1040m1拉20m小線量取最大值6橫縫直順1020m1沿路寬拉小線量取最大值7井框與路面高差5每 座1用尺量注：本表壓實(shí)度數(shù)值系采用輕擊型標(biāo)準(zhǔn)。砂漿拌制：采用砂漿攪拌機(jī)統(tǒng)一拌制。 ⑤管道和檢查井的施工（包括管道資料、中線、高程、接口和護(hù)膀模板以及砼的抽檢等情況）。五、臺(tái)背回填臺(tái)背填土在蓋板填縫砂漿和涵底鋪砌強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，填筑時(shí)涵洞臺(tái)背沿路基縱向4m范圍內(nèi)的路基(地面至路面底基層)用砂礫或其它透水性材料進(jìn)行填筑，填筑時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，并確保壓實(shí)度達(dá)到95%以上?；炷恋倪\(yùn)輸采用輕軌斗車運(yùn)輸。⑥閉水試驗(yàn)在管道裝滿水24小時(shí)后進(jìn)行。⑤監(jiān)理工程師隨時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)檢查壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果，確認(rèn)回填質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。雨水口位置要安裝正確，不得超前或退后，進(jìn)水井蓖面必須低于周圍路面2CM，并且嚴(yán)格按室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行施工：與設(shè)計(jì)路面平穩(wěn)順接。(2)、排水降水措施：降水采用沉井降水，每50m設(shè)一個(gè)沉井，沉井距工作面不少于2m，工作面兩邊設(shè)排水溝，每個(gè)沉井中設(shè)1臺(tái)10m水泵排水?；訉儆陔[蔽工程，開挖后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步工序作業(yè)。Ⅴ、過街管涵主要施工方法與施工工藝一、過街管涵及排水方溝施工工藝流程圖施工放樣基礎(chǔ)開挖基底處理基礎(chǔ)彈石層測(cè)量放樣澆基礎(chǔ)砼墊層及養(yǎng)生拆模板砼拌合及運(yùn)輸砼側(cè)墻支模澆注砼及養(yǎng)生拆模板預(yù)制蓋板吊裝蓋板試塊制作試塊檢測(cè)砼拌合及運(yùn)輸試塊制作試塊檢測(cè)二、基坑開挖（1）基坑為明挖基礎(chǔ)，采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖。1砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，首先將其表面加以清洗、濕潤(rùn)，坐漿鋪砌。對(duì)易受水流沖刷的護(hù)坡，及挖方邊坡有滲水處的護(hù)墻面，適當(dāng)增設(shè)泄水孔。擋墻、護(hù)墻施工注意防排水?，F(xiàn)場(chǎng)必須備有滅火器材。聚氯乙烯膠泥的灌注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面12mm；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。1切縫掌握好切縫時(shí)機(jī)是防止初期斷板的重要措施。砼澆筑前應(yīng)先檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。拉桿為φ14螺紋鋼筋長(zhǎng)度為70cm，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，施工時(shí)將拉桿置入。我們采用壓紋機(jī)進(jìn)行拉毛，拉毛時(shí)保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水?！傲俊奔从镁哂袠?biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測(cè)砼頂面的平整度。吸水后，卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空吸水。接著進(jìn)行真空吸水處理。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。在操作過程中堅(jiān)持“誠(chéng)、固、準(zhǔn)”的要求。一、工藝特點(diǎn) 本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。（2） 灑水結(jié)合季節(jié)灑水，待表面潮干即可碾壓，砂石薄于10cm不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。準(zhǔn)備工作 測(cè)量放線 鋪料 拌和 攤鋪 整平 初平 輕型預(yù)壓 復(fù)測(cè)找平 輾壓成型 測(cè)試彎沉、密實(shí)度等。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩(wěn)定。在填石的過程中注意一定要用推土機(jī)把石塊壓實(shí)，不能出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。它利用力學(xué)平衡以保持路基的穩(wěn)定。最大有效處理深度20米。（4）、排水砂墊層：排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄的砂層。由于這種砂井在飽和軟粘土中起排水通道的作用，又稱排水砂井。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。填筑方法：路堤土填筑完成以后，檢查結(jié)合部位的壓實(shí)度是否合格，然后挖成臺(tái)階，臺(tái)階高度小于30cm長(zhǎng)度大于50cm。因此在實(shí)測(cè)含水量的基礎(chǔ)上，如果含水量過大，應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，否則將出現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。（2）壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/31/2；（3）碾壓遍數(shù)，震動(dòng)壓路機(jī)震約68遍，一般就可以達(dá)到密實(shí)度要求。按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。上、下行行車道分別填筑，即采用半幅施工時(shí)，尚未施工的行車道可作為運(yùn)土車輛的通行道路；上下行車道同時(shí)施工時(shí)，即全幅施工時(shí)，可在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。分段縱挖法適用于傍山長(zhǎng)路塹。路塹邊坡的穩(wěn)定與施工方法有著密切的關(guān)系，例如，施工開挖邊坡過陡，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未及時(shí)做好，都會(huì)引起邊坡失穩(wěn)，發(fā)生塌滑。此工作視為普通開挖。施工方應(yīng)不斷的維修排水溝渠，以保證在整個(gè)施工期間和保修期內(nèi)排水設(shè)施能有效工作。在進(jìn)行施工前施工方應(yīng)在施工區(qū)域定線。如果表土被用來修筑路堤斜坡，或由工程師指定或圖紙所示區(qū)域時(shí)，表土的剝離工作將被視為包括表土的存放和需要時(shí)的去除，以及將表土置放和撒布在工程師指定的區(qū)域上。在道路的路基區(qū)域，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料，或指定進(jìn)行壓實(shí)，所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下至少40厘米深和從最下鋪面層底部下至少40厘米深的區(qū)域中去除。（三）、技術(shù)準(zhǔn)備工作 圖紙會(huì)審及技術(shù)交底工程開工前，在項(xiàng)目總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總會(huì)知業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。二、施工前準(zhǔn)備工作（一） 、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作1．施工現(xiàn)場(chǎng)交通本工程將修建交通便道進(jìn)行物料運(yùn)輸，從而使本工程的交通較為便利。工程施工計(jì)劃安排中確保關(guān)鍵工程提早開工，按時(shí)結(jié)束，在整體計(jì)劃均勻的情況下，盡量將工期向前排，留有余地，以免前松后緊。2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理的權(quán)威性。機(jī)材部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購(gòu)置和保管，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購(gòu)材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。（若與現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)沖突時(shí)，以現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)） GB50268—97 CJJ45—91－88 CJJ1—90 GB50026—93 JGJT111—98－99 CJJ3—90 S23S23S233 GB50194—93 JGJ46—88 JGJ33—86 JGJ59—99－91 JGJ/T98—96 GB50164—92 GBJ202—83 GB50203—98 GB50204—92 JGJ/T55—96第三章 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備一、 施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部的人事結(jié)構(gòu)根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)彌渡縣果河（果園至河?xùn)|大橋）二級(jí)公路一期工程一標(biāo)段的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍。針對(duì)本標(biāo)段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。、技術(shù)規(guī)范等。建筑材料供應(yīng)主要建筑材料有水泥、砂、礫石等，水泥采用滇西水泥廠的上登牌合格水泥，砂料、礫石均可從本縣的砂石料場(chǎng)進(jìn)行購(gòu)買。路面為C30鋼性砼結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定層為400cm厚水泥碎石穩(wěn)定屋，排水溝長(zhǎng)22287m，人行道地磚采用25256cm的預(yù)制砼塊鋪筑。道路等級(jí)為城市次干道，設(shè)計(jì)時(shí)速為機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h。施工用電采用市網(wǎng)電，并自備75kw柴油發(fā)電機(jī)組作為備用。2. 彌渡縣果河（果園至河?xùn)|大橋）二級(jí)公路一期工程一標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖?？紤]各種不利于施工進(jìn)度和質(zhì)量控制的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。四、編制規(guī)范 如無其它說明，本工程施工采用以下規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行工程撥款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。D、 按部位或分項(xiàng)工序檢驗(yàn)質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。四、本項(xiàng)目管理人員情況表（見下表）本項(xiàng)目管理人員名單職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證書證書名稱級(jí)別證號(hào)專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理證工民建項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理證建筑技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱證工民建測(cè)量組長(zhǎng)職稱證建筑施工組長(zhǎng)職稱證建筑專職安全員專職安全員證建筑專職質(zhì)檢員專職質(zhì)檢員證建筑機(jī)電組長(zhǎng)特種作業(yè)證電氣材料組長(zhǎng)職稱證建筑財(cái)務(wù)組長(zhǎng)職稱證財(cái)會(huì)預(yù)算組長(zhǎng)預(yù)算員證建筑第四章 施工工期及前期前期工作安排一、施工工期安排彌渡縣果河（果園至河?xùn)|大橋）二級(jí)公路一期工程一標(biāo)段按照業(yè)主和招標(biāo)文件的要求，應(yīng)有18個(gè)月內(nèi)完工，總計(jì)工期540天，該工程相對(duì)來講工期短、任