【正文】 10 施工機(jī)具配備一覽表 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法，施工機(jī)具配備的要求以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需要用量計(jì)劃，見主要 施工機(jī)具一覽表 主要施工機(jī)械設(shè)備表 設(shè)備種類 數(shù)量 已擁有 裝載機(jī) 3 自有 挖掘機(jī) 4 自有 推土機(jī) 2 自有 壓路機(jī) 2 自有 砼輸送泵 2 自有 砂漿攪拌機(jī) 4 自有 強(qiáng)制式攪拌機(jī) 8 自有 自卸汽車 16 自有 柴油發(fā)電機(jī)組 2 自有 鋼筋對(duì)焊機(jī) 1 自有 潛水泵 4 自有 鋼筋切斷機(jī) 2 自有 卷揚(yáng)機(jī) 2 自有 鋼筋彎曲機(jī) 2 自有 全站儀 1 自有 重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 11 自動(dòng)安平高精度水準(zhǔn)儀 2 自有 汽車吊 3 自有 電焊機(jī) 5 自有 蛙式打夯機(jī) 8 自有 電動(dòng)空壓機(jī) 2 自有 柴油空壓機(jī) 2 自有 切割機(jī) 4 自有 第三條 物質(zhì)條件準(zhǔn)備 由于施工材料的供應(yīng)及時(shí)與否對(duì)于工程施工進(jìn)度非常重要，我們將在施工過程中根據(jù)施工進(jìn)度安排組織好材料的進(jìn)場與檢驗(yàn)工作 (其中包括進(jìn)場前的樣品等送檢 )。 2．雷雨到來之前要及時(shí)使作業(yè)人員撤離到安全區(qū)，注意保護(hù)好電源設(shè)備，并作好設(shè)備、機(jī)具的防雨工作。 重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 13 辦公區(qū)：辦公區(qū)根據(jù)業(yè)主及現(xiàn)場實(shí)際要求，在新建段布置辦公區(qū) 和生活區(qū)，因此全線考慮，將臨設(shè)布置于本段橋梁附近。 2．現(xiàn)場所有施工道路均應(yīng)做好路基，排水溝要用紅磚砌筑。 對(duì)整個(gè)現(xiàn)場的布置和保持，管理人員要經(jīng)常督促檢查并落實(shí)。 3．項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)八大職能部門，分述如下： (1)工程技術(shù)部 具體負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)實(shí)施方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并向操作人員交底，指導(dǎo)工人施工，檢查施工質(zhì)量等工作。 4．項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理親自帶領(lǐng)材料部、工程技術(shù)部、核算財(cái)務(wù)部、定額預(yù)算部，重點(diǎn)保證本工程的材料、資金、機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)及工程技術(shù)走在施工的前面，不影響施工的工作。 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，在不同的施工階段組織不同的作業(yè)班組進(jìn)場施工，根據(jù)階段工程量的多少計(jì)劃組織多少班組同時(shí)進(jìn)場施工。 場容管理：文明施工檢查達(dá)標(biāo)，創(chuàng)文明工地。 第六階段：清場交驗(yàn)階段。 嚴(yán)格檢查制度，對(duì)施工的每一道工序，都嚴(yán)格加強(qiáng)自檢，確保每一道工序的工程質(zhì)量達(dá)到一次性專檢合格，一次成優(yōu)，杜絕因檢查不嚴(yán)，專檢驗(yàn)收不合格而造成停工、返工、誤工現(xiàn)象發(fā)生。 5″ 2 177。 三角高程測量的主要技術(shù)要求： 等級(jí) 儀器 測回儀 指標(biāo)差校差（″） 垂直角校差（″） 對(duì)向觀測高差校差（ mm） 附合或環(huán)形閉合差（ mm） 三絲法 中絲法 五等 DJ2 1 2 ≤ 10 ≤ 10 60 D 30 ?D 注： D 為邊長（ km） 最后向業(yè)主及監(jiān)理單位提交精度合格的Ⅱ級(jí)導(dǎo)線成果資料（包括 觀測數(shù)據(jù)，計(jì)算數(shù)據(jù)，平差結(jié)果，Ⅱ級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)平面布置圖）和高程控制資料（包括五等三角高程網(wǎng)的觀測數(shù)據(jù)、計(jì)算數(shù)據(jù)、平差結(jié)果以及高程控制網(wǎng)平面布置圖）。 填方路基施工時(shí)，對(duì)于場地內(nèi)的雜草、樹根、腐植土、垃圾等進(jìn)行清理，并將原地面碾壓密實(shí)，然后結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙對(duì)原地面的地基承載力進(jìn)行檢測，合格后在進(jìn)行攤鋪。施工時(shí)采用分段流水作業(yè)，一個(gè)流水段控制在 60 米以內(nèi)。第一段拌和后，留 5～8 米不進(jìn)行碾壓。 重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 31 質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn) 壓實(shí)度： 98% 平整度：不大于 10mm 中線高程： 177。攤鋪前，基 層表面灑水潤濕，以免砼底部水分被干燥的基層吸去，以致產(chǎn)生細(xì)裂縫。同時(shí)安設(shè)縱縫拉桿，利用預(yù)制砼塊支撐，采用 ?14 鋼筋。隨后用直徑 75mm的無縫鋼管，兩端設(shè)在側(cè)模 上，沿縱向滾壓一遍。壓紋是用壓紋器順橫向在抹平后的表面上輕輕壓制成 1～ 2mm 的橫槽，要求紋跡均勻，且與路中線垂直。砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90％以上時(shí)，方能開放交通。蓋板具體位置根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置。具體施工方法如下 ： （ 1）石料的選擇符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和標(biāo)號(hào)，石質(zhì)均勻，無風(fēng)化剝落和顯著裂紋。 （ 8）砌筑時(shí)，按圖紙和規(guī)范要求設(shè)置沉降縫、伸縮縫和泄水孔，砌筑完成后，清除施工面上的積土，疏通排水溝，清理好現(xiàn)場。 橋墩施工 橋墩為鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu)，高度 7000，采用一次澆筑到位。 第二條 預(yù)制場地的選擇與布置 本合同段內(nèi)的橋梁上部結(jié)構(gòu)采用了 8 米空心板梁，一共有 32 片中梁，8 片邊梁。 預(yù)制臺(tái)座采用 C20混凝土澆筑，臺(tái)座內(nèi)設(shè)置一層鋼筋網(wǎng)片。 2）、鋼筋加工 鋼筋到場 后按不同的鋼筋種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分批堆放，不要混雜。澆筑時(shí)做到不間斷地依次澆筑完成，并對(duì)稱平衡地進(jìn)行澆筑。 2． 通常使用的起吊能力為 30～ 100T，是以最小半徑的最大值表示，但用于安裝工程時(shí)，需考慮梁重、梁長、作業(yè)半徑、起吊高度等現(xiàn)場情 況來選擇吊車類型和起吊能力。 梁體貯存前先對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，證明其符合設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量要求后進(jìn)行貯存。每根梁就位后，立即設(shè)置臨時(shí)保險(xiǎn)垛或支撐。橋面鋪裝為 12cm 厚 30號(hào)砼（ ?8?20?20 鋼筋網(wǎng)）。 涵管施工程序 （ 1）挖基坑并準(zhǔn)備修筑管涵基礎(chǔ)的材料。樁為纏繩用。 （ 4）各砌筑層石塊砌筑大面向下，斜面向內(nèi)，先砌里外石，后砌中間石，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接。 涵。 （ 2）砌筑前先將塊石表面的泥垢雜物洗刷干凈，并用水濕潤。 管節(jié)安裝 （ 1）管節(jié)采用廠制φ 400mm 標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，每節(jié)長度 1m。 橋面上的雨水，經(jīng)橋面橫向坡度，再經(jīng)隔離器和欄桿之間的水槽，通過預(yù)埋的Φ 100鑄鐵排水管直接排入河中。 扶手除在伸縮縫處斷開外，在每孔橋分跨處做 2cm斷縫。安裝前先將帽梁上的支座安裝好，使其平穩(wěn)，且與帽梁的接觸無空隙，支座規(guī)格為 CYZQ和 CYZF4圓形板式橡膠支座， CYZQ 圓形板式橡膠支座共 100個(gè)， CYZF4圓形板式橡膠支座共 60 個(gè)。梁體移動(dòng)時(shí)，吊繩與其縱軸線的角度要始終保持 ?45176。遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)安全措施，保證安全施工。 重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 38 內(nèi)模在梁底鋼筋綁扎完成后進(jìn)行安裝時(shí)，為防止芯模在 澆注砼時(shí)上浮和偏位，每隔 50Cm 固定一道Φ 8 定位箍筋，箍筋與外模聯(lián)在一起，同時(shí)安排專人檢查綁扎時(shí)鋼筋絲頭，使鋼絲頭均彎向內(nèi)側(cè)。制作出的梁體外觀光潔度高，表面平整。 考慮梁片數(shù)量、每片梁重量不大（約 9噸），龍門吊采用型鋼自制，高度 2～ 3 米。 蓋梁模板采用定型鋼模板，異形處采用木模補(bǔ)強(qiáng)。澆筑混凝土采用現(xiàn)場自拌，泵機(jī)輸送。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，在已砌筑的砌層 表面加以清掃和濕潤。 護(hù)面墻墻身設(shè)置直徑為 100 100mm 的泄水孔，間距 ，外斜5%，上下交錯(cuò)呈梅花形布置，最下排泄水孔應(yīng)高出地面 300mm。 邊溝各砌縫要用小石子嵌緊，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水。填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫底，然后再加填料。再結(jié)合人工抹面，要求凹凸不超過 3毫重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 33 米，不合格即返工。振搗應(yīng)根據(jù)砼的厚度分兩次進(jìn)行，先用插入振動(dòng)棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動(dòng)壓平。對(duì)連續(xù)澆筑的砼設(shè)置傳力桿，則在嵌縫板上設(shè)木制或鐵板壓縫板條，其旁再設(shè)一塊脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒 U 形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。對(duì)基層的寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度檢查是否符合要求。 3）在養(yǎng)護(hù)期間進(jìn)行自檢，對(duì)凸凹處凡超出允許誤差者，要認(rèn)真修理至合格。 e. 養(yǎng)生 碾壓檢驗(yàn)合格后，立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面濕潤為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不少于 7天，水泥穩(wěn)定碎石基層達(dá)到強(qiáng)度后即進(jìn)行檢測。 第四節(jié) 路面施工 第一條 基層施工 ： (1)認(rèn)真檢查成型土基的高程、平整度，核對(duì)密實(shí)度、回彈模量檢測結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時(shí)清除表面雜物； (2)按設(shè)計(jì)要求備料； (3)作好試驗(yàn)選樣工作，水泥選用 的普硅水泥或終凝時(shí)間較長（宜在 6 小時(shí)以上），標(biāo)號(hào)較低的水泥，碎石必須堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、粒徑小于 30mm，集料壓碎值不大于 30%。 邊坡開挖時(shí)先 采用反鏟挖掘機(jī)開挖清除表層土和強(qiáng)風(fēng)化巖層，不可利用的土直接裝車外運(yùn)至棄土場，對(duì)可利用的土，在現(xiàn)場選擇場地作為堆土場集中堆放，并用于現(xiàn)場回填。 8″ 1 177。如復(fù)測數(shù)據(jù)均在限差范圍內(nèi)，我司將按提交的控制點(diǎn)進(jìn)行布網(wǎng)控制，否則重新測量起算數(shù)據(jù)，在精度符合的前提下進(jìn)行布網(wǎng)控制，復(fù)測內(nèi)容包括坐標(biāo)、高程等。施工順序總體安排為： 測量放線 小橋基礎(chǔ)開挖 小橋下部結(jié)構(gòu) 梁板吊 裝 橋面系 場地清理 土石方開挖 排水溝 底基層基層施工 路基平整 水泥混凝土面層 驗(yàn)收 梁板預(yù)制 重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 22 第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 該工程的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)協(xié)調(diào)好各工種的施工及材料計(jì)劃，確保合同工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)。 第四階段：橋梁施工及路基路面施工階段。 安全與消防：在整個(gè)施工期間，無重大傷亡事故；防護(hù)檢查達(dá) 標(biāo) 90％以上，杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。 ⑶、護(hù)面 墻專業(yè)班組：負(fù)責(zé)邊坡、邊溝等附屬工程施工。 (7)核算財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)及成本核算工作，由會(huì)計(jì)師主管。并選派一名高級(jí)工程師作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)工程施工中重大技術(shù)問題進(jìn)行把關(guān)。 重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 14 在現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)攪拌站必須做好防塵、防煙、防泥漿、防噪聲等環(huán)保工作，布置必要的污水處理設(shè)施。現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，辦公室內(nèi)掛有工程進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖，設(shè)備、勞動(dòng)力調(diào)配圖，氣象統(tǒng)計(jì)表及質(zhì)量控制圖等。所以，規(guī)劃一個(gè)比較合理的施工布局，并且嚴(yán)格地進(jìn)行統(tǒng)一管理，為節(jié)約人力、物力和文明施工創(chuàng)造一個(gè)有利的條件，也是確保施工進(jìn)度所不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。 第六條 防雨、防汛和消防準(zhǔn)備 施工期間，要注意做好雨季施工和防汛的準(zhǔn)備工作。 5）、備用發(fā)電機(jī)及變壓器 準(zhǔn)備柴油發(fā)電機(jī) 2 臺(tái)，每臺(tái)容量為 l25KVA。 2）、混凝土施工機(jī)械 (1)、配備 2 臺(tái) HBT500 混凝土輸送泵，主要用于路面、橋梁施工時(shí)的混凝土運(yùn)輸。 加強(qiáng)材料檢驗(yàn)，及時(shí)提供材料合格證試驗(yàn)報(bào)告和混凝土配合比。 做好文明施工。年平均相對(duì)濕度 82%。本區(qū)地震烈度為Ⅵ度。 第四節(jié) 本 合同 的 施工 范圍 重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 4 K24+650—— K29+100 段內(nèi)的路基、車行道工程； K24+650—— K29+100 段內(nèi)的護(hù)坡工程； K25+400和 K26+548兩座鋼筋砼空心板橋橋梁 工程； K24+650—— K29+100 段內(nèi)的排水溝工程； 重慶合川至武勝二級(jí)公路 H2標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 5 第二章 工程概況與特點(diǎn) 第一節(jié) 工程位置與范圍 重慶市合川至武勝二級(jí)公路 H2 標(biāo)段樁號(hào) K24+650～ K29+100，長為，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)，水泥砼路面，鋼筋砼簡支板橋 2 座，其中 K25+400處為 1— 8 米鋼筋砼空心板橋， K26+548 處為 3— 8 米，兩座橋總長計(jì) ，鋼筋砼蓋板涵 9 道，計(jì)長 ，鋼筋砼圓管涵 5 道，計(jì)長 89m，鋼筋砼倒虹吸圓管涵 1 道，計(jì)長 19m，以及其他構(gòu)筑物 工程。 本企業(yè)現(xiàn)有的勞動(dòng)力、技術(shù)、機(jī)械設(shè)備能力和施工管理經(jīng)驗(yàn)。通過有效的環(huán)保措施，使聲、光、塵污染得到有效控制，創(chuàng) 建安全文明施工的模范工地。同時(shí)在施工中，我公司將從業(yè)主利益出發(fā)，積極與質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理單位配合，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系及地盤管理，通過有效地對(duì)工序、材料、人員進(jìn)行控制，不僅保證工程質(zhì)量，而且保證安全文明施工得到有效保障。