【正文】 地面間鋪設(shè)塑料薄膜將鋼筋隔離，并將鋼筋用苫布進行苫蓋。在鋼筋綁扎過程中，如遇到下雨，及時將鋼筋用塑料薄膜覆蓋，遇有生銹要及時除銹。挖土機停放在安全處，防止?jié)B水導致滑坡出事故。③作好現(xiàn)場熱源供應設(shè)施的安裝與封閉。冬施領(lǐng)導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計劃和安排，就各相關(guān)部門的工作進行詳細的部署，以確保冬施順利完成。根據(jù)節(jié)點工期進行工期倒排，針對工程具體情況，制定詳細的分段進度計劃，以及具體、有效的組織和技術(shù)措施，并分解落實到各工區(qū)和班組，確保各分段進度計劃的按期實現(xiàn)，并制定工期保證預備方案。在主體結(jié)構(gòu)施工時，盡可能為早日進行附屬結(jié)構(gòu)的施工創(chuàng)造條件。鼓勵技術(shù)人員研究應用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，提高質(zhì)量和效率。編制實施性施工組織設(shè)計及各工序的施工工藝細則，在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，不斷進行改進、優(yōu)化。加強基坑、支架穩(wěn)定性檢算，對施工過程可能出現(xiàn)的問題進行預測分析，及時采取預防措施，確保施工安全可靠，避免因安全事故等造成工期延誤。充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排工序的開工時間。根據(jù)施工進度計劃安排，詳細計算出每根的鉆孔施工的時間，根據(jù)總工期和節(jié)點工期要求進行平行作業(yè)需配備工程機械設(shè)備的配備。從簡生活設(shè)施開支，壓減管理費等間接成本支出，全力保障資金合理用于工程。根據(jù)施工特點和建筑的旺淡季特點，超前調(diào)查和預測市場供應情況，特別是季節(jié)性施工要做材料的適量儲備。加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。在履行合同期間，執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理下達的各項計劃指令。形象進度監(jiān)控法：對分項、分部工程編制每旬、每月、每季、每年的施工形象進度計劃，施工中及時掌握實際每旬、每月、每季、每年達到的形象進度、看實際完成與計劃完成的差距、分析差距的原因，分析在哪一單位、分部、分項工程存在差距，采取相應對策，同時建立工程管理曲線。然后通過生產(chǎn)會議下達，由作業(yè)隊長組織實施。當某個分部或單位工程遇到重大困難或突發(fā)事件確實完不成本月施工進度計劃時，要及時向監(jiān)理及業(yè)主報告有關(guān)情況，并及時調(diào)整施組計劃，優(yōu)化資源，確保當季施工任務的完成。 工期進度控制組織機構(gòu)成立精干的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面管理。編制實施性施工組織設(shè)計時，總體方案及分項工程方案要優(yōu)先考慮工期的要求，在滿足工期的前提下選擇最佳方案。 主要項目進度安排主要項目進度安排見主要工程進度表。（19）加強對材料供應單位節(jié)假日放假制度的了解，掌握他們在節(jié)假日期間的業(yè)務管理制度，隨時保持聯(lián)系，爭取在節(jié)假日期間能正常進行材料供應，并作好應急準備，確保在非常規(guī)情況下仍能保證材料的正常供應。（11）現(xiàn)場材料專人管理，必須經(jīng)工程技術(shù)人員的現(xiàn)場確認后方可使用。（4）建立、健全材料的采購程序及質(zhì)量把關(guān)程序，所有進場材料必須質(zhì)量合格，且各種手續(xù)齊全。工地料庫容量滿足施工高峰期供應需要量。前期施工所需設(shè)備一次性調(diào)配到位，其它設(shè)備在各分項工程開工前15d進場。（2）橋梁施工鉆孔樁用循環(huán)鉆成孔，汽車吊吊裝鋼筋籠就位并配合灌注混凝土；挖掘機開挖承臺基坑土方，汽車吊吊裝墩柱鋼筋、摸板就位，墩柱、現(xiàn)澆連續(xù)梁混凝土汽車泵泵送入模采用；U型拼裝連續(xù)梁節(jié)段預制在預制場地內(nèi)集中預制，鋼筋、模板采用龍門吊吊裝，混凝土采用汽車泵泵送入模；U型連續(xù)梁節(jié)段現(xiàn)場拼裝采用履帶吊吊裝，平板車運輸。在工地盡可能創(chuàng)造部分職工家屬的居住條件，使節(jié)假日期間部分職工家屬能到工地探親。（5）重視職工技能的培訓工作，施工人員具有專業(yè)知識及專業(yè)技能的優(yōu)勢，均能勝任本職工作。各標段剩余人員如下：北京地鐵十五號線：剩余管理人員45人，生產(chǎn)人員100人。（2）按作業(yè)隊組織施工根據(jù)總體施工部署，本工程分9個施工隊組織施工，每個施工隊根據(jù)工作任務、施工部署設(shè)置合理的班、組。橋梁施工二隊負責信息園站~航母站區(qū)間的橋梁下部結(jié)構(gòu)及連續(xù)梁施工。綜合考慮整體施工安排，本標段設(shè)置九個施工隊分別為：車站施工一隊（信息園站、航母站）、車站施工二隊（工業(yè)園站）、橋梁施工一隊（南信區(qū)間）、橋梁施工二隊（信航區(qū)間）、橋梁施工三隊（航工區(qū)間）、橋梁施工四隊（工中區(qū)間右DK35+～右DK37+）、橋梁施工五隊（工中區(qū)間右DK37+～右DK39+）、節(jié)段預制施工隊（標段節(jié)段塊預制）、鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)隊（標段鋼結(jié)構(gòu)施工）。洗車槽：在各施工圍擋大門處均設(shè)置洗車槽，洗車槽設(shè)蓄水池和小型沉淀池。利用天津市電話網(wǎng)在施工場地內(nèi)及生活區(qū)內(nèi)接入18部程控電話，主要供業(yè)主代表、設(shè)計代表、駐地監(jiān)理人員、項目經(jīng)理部內(nèi)外聯(lián)絡(luò)之用，主要管理人員配備移動通訊工具，保證每天24小時開機，隨時與施工現(xiàn)場保持聯(lián)系，以解決可能出現(xiàn)的突發(fā)事情。大門位于航苑道與中央大道丁字路東南處，便于運輸。圍擋和大門設(shè)置充足的照明設(shè)施，符合安全、美觀、文明施工的要求。施工現(xiàn)場布置應達到以下目的：分段疏解場外交通，確保途經(jīng)交通安全暢通。開工后，由項目部進行統(tǒng)一安排、籌劃組織，對所有施工隊統(tǒng)一管理并協(xié)調(diào)指揮，各施工隊根據(jù)各自的施工內(nèi)容平行組織施工，合理有序地進行人力、物力和財力的投入，做好土建、二次結(jié)構(gòu)、通信安裝、綜合地網(wǎng)、雜散電流，以及鋼結(jié)構(gòu)等專業(yè)工程的接口銜接和預留工作，合理安排、精心組織，確保本工程工期、質(zhì)量、安全等目標的實現(xiàn)。里程碑（主體）工期由計劃開工日期開始至2018年10月31日。/鹽漬土的危害主要有鹽脹、松散、裂縫、沉陷等，受水后強度低，發(fā)生沉降變形。（4）不良地質(zhì)作用及特殊性巖土①不良地質(zhì)由于長期過量開采地下水，天津市平原地區(qū)出現(xiàn)了不同程度的地面沉降，形成了市區(qū)、塘沽、漢沽、大港以及海河下游工業(yè)區(qū)等幾個沉降中心。地下水腐蝕性評價表評價 方法按環(huán)境類型評價按地層滲透性評價對鋼筋混凝土中鋼筋的評價腐蝕 介質(zhì)硫酸鹽（干濕交替）SO42（mg/L）硫酸鹽（無干濕交替）SO42（mg/L）鎂鹽Mg2+（mg/L）總礦化度（mg/L）PH值侵蝕性CO2（mg/L）Cl（mg/L）長期浸水Cl（mg/L）干濕交替腐蝕等級微3003902000200003010000100弱300～1500390～19502000～300020000～50000～30～6010000～20000100～500中1500～30001950～39003000～400050000～60000～60～100－500～5000強30003900400060000－－5000BTDK002(中)(中)(微)(弱)(微)(微)(弱)(強)BTDK003(中)(中)(微)(弱)(微)(微)(弱) (強)BZSDK007(微)(微)(微)(弱)(微)(微)(弱) (強)NKZHADK007(弱)(弱)(微)(微)(微)(微)(微)(中)HADK001(中)(中)(弱)(強)(微)(微)(中) (強)HADK002(中)(弱)(微)(弱)(微)(微)(弱)(強)HADK003(強)(中)(中)(強)(微)(微)(中) (強)HAZHMDK006(強)(強)(弱)(強)(微)(微)(中) (強)HMDK001(強)(強)(弱)(強)(微)(微)(中)(強)HMDK002(強)(強)(中)(強)(微)(微)(中)(強)HMDK002承壓水(中)(弱)(微)(弱)(微)(微)(弱) (強)HMZYSDK007(中)(中)(微)(弱)(微)(微)(中) (強)YSDK003(強)(強)(中)(強)(微)(微)(中)(強)YSZZXDK003(強)(強)(強)(強)(微)(微)(中)(強)YSZZXDK020(中)(中)(弱)(中)(微)(微)(中)(強)YSZZXDK028(強)(強)(強)(強)(微)(微)(中)(強)ZXDK001(強)(中)(弱)(弱)(微)(微)(中)(強)ZXDK002(中)(中)(微)(弱)(微)(微)(中)(強)ZXZZYDK014(強)(強)(弱)(中)(微)(微)(中)(強)ZYDK001(強)(中)(弱)(中)(微)(微)(中)(強)ZYDK002(中)(弱)(微)(弱)(微)(微)(中)(強)ZYDK003(強)(強)(中)(強)(微)(微)(中)(強)由上表判別情況可知，本工程場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價如下：按環(huán)境類型評價地下水具有強腐蝕性；按地層滲透性評價地下水具有微腐蝕性；綜合評價地下水具有強腐蝕性。本標段勘探范圍內(nèi)無河流經(jīng)過。3座車站均為高架三層車站，航母站為路側(cè)高架島式車站，工業(yè)園站、信息園站為路側(cè)高架側(cè)式車站。編制范圍包括以上工程的土建工程及附屬設(shè)施。(3)招標文件中指定的標準、規(guī)范、規(guī)程以及相關(guān)文件。(6)適用于本工程國家和天津頒發(fā)現(xiàn)行的政策、法規(guī)、法律、規(guī)范、規(guī)則和標準等。濱海新區(qū)軌道Z4線一期工程與規(guī)劃線網(wǎng)中的BBBBBBBMZZ4京津城際鐵路、有軌電車、環(huán)渤海城際共13條線路均形成換乘關(guān)系。工程所處地區(qū)為沖積平原，地形平坦開闊，地形自東而西由海岸向陸地傾斜，～，本段線路地表大部分為黃海路沿線水泥地面，路面車流較大，兩側(cè)多為工業(yè)及民用建筑，路面以下局部填土較厚。本工程第Ⅱ陸相層及以下土層含有較多砂土，所含地下水豐富，具有承壓性，屬于承壓水。承壓水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋的腐蝕性評價如下：長期浸水部位具有弱等腐蝕性，承壓水位于地層深部，無干濕交替現(xiàn)象。雜填土以碎石、白灰及灰渣為主，充填黏性土，局部為混凝土路面及瀝青路面，土質(zhì)不均，結(jié)構(gòu)松散，工程性質(zhì)差。（6）周邊環(huán)境情況本標段線路位置沿中央大道東側(cè)布設(shè)，線路穿越生態(tài)城和中心漁港區(qū)域，沿線跨越各類現(xiàn)狀道路及規(guī)劃路。貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，杜絕死亡，消滅交通、火災、機械、爆炸及其它大事故，消滅一切責任事故，創(chuàng)建安全標準工地。依據(jù)現(xiàn)場實地考察情況、遵循天津市有關(guān)工程建設(shè)和建筑法規(guī)，以及招標文件對本工程施工的總體部署要求，按照標準化工地要求布置生活和辦公用房。工程開工后，按招標文件提供的場地，進行施工圍擋圍擋區(qū)內(nèi)布置項目經(jīng)理部、業(yè)主與監(jiān)理及設(shè)計代表生活區(qū)和辦公區(qū)、車站和區(qū)間施工隊生活區(qū)和辦公區(qū)，部分場地布置在車站及區(qū)間圍擋區(qū)內(nèi)。生活用房中的食堂、廁所、鍋爐房、浴室采用一層磚木結(jié)構(gòu)。鋼筋加工廠里程及供應范圍表序號名稱位置面積（m2）供應范圍1鋼筋加工1廠右DK29+000240右DK28+~右DK30+2鋼筋加工2廠右DK30+580240右DK30+~右DK32+3鋼筋加工3廠右DK32+000240右DK32+~右DK32+4鋼筋加工4廠右DK32+700240右DK32+~右DK33+5鋼筋加工5廠右DK34+970240右DK33+~右DK35+6鋼筋加工6廠右DK37+800240右DK35+~右DK37+7鋼筋加工7廠右DK38+100240右DK37+~右DK39+本工程利用線路左側(cè)的檢修通道作為線下工程的施工便道，連續(xù)梁節(jié)段運輸利用現(xiàn)有中央大道，工點處修建臨時便道與中央大道連接。項目經(jīng)理部辦公、生活區(qū)、各個圍擋生產(chǎn)區(qū)均需按消防等部門要求備足滅火器器具設(shè)備。進場后，認真布設(shè)好場地內(nèi)地表的排水系統(tǒng)，在施工場地內(nèi)及場地四周設(shè)置排水溝，將生產(chǎn)、生活廢水和雨水匯集，溝底設(shè)3‰縱坡，并用水泥沙漿抹面，截水溝通向沉淀池，經(jīng)沉淀后，在排向場地外排水系統(tǒng)。項目經(jīng)理部以直線形式成立職能部門，項目部設(shè)項目經(jīng)理一名、項目副經(jīng)理兩名、安全項目經(jīng)理、技術(shù)負責人一名；管理層設(shè)六部兩室，即工程部、管線遷改部門、物機部、財務部、工程經(jīng)濟部、安質(zhì)部、綜合辦公室、試驗室。橋梁施工五隊負責工業(yè)園站~中央漁港站區(qū)間右DK37+～右DK39+。（3）勞動力組織方式車站施工隊采用三班制，24小時作業(yè)。根據(jù)多年以來我單位從事北京、廣州、深圳、上海、南京、杭州、沈陽、成都地鐵及北京地鐵十五號線、北京地鐵十六號線有關(guān)車站及區(qū)間工程的組織管理模式，結(jié)合目前國際上流行的、先進的管理模式及組織機構(gòu)，本工程將組織精干、高效、富有創(chuàng)造力及充滿活力的專業(yè)化管理機構(gòu)及作業(yè)工區(qū)。（8）充分發(fā)揮工會的職能，關(guān)心職工的思想動態(tài)和生活狀況，維護員工的合法權(quán)益，豐富員工的業(yè)余生活，為員工提供娛樂和休閑場所。我單位接受業(yè)主、監(jiān)理工程師及社會各界監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)我單位拖欠勞務人員勞務工資，業(yè)主有權(quán)扣發(fā)我單位應得的任何款項及履約擔保金，用于支付拖欠的勞務工資。施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)或容量(m3)噸位數(shù)量（臺）計