【正文】 2003年11月1日——2005年5月30日，我項目部在2003年11月～12月已經人工開挖一部分樁基，根據(jù)我單位以往的施工經驗，以及目前投入本項目的人力、物力和機械設備，計劃從2004年2月15日進行開工前的準備工作，2004年2月25日正式開工，2005年5月15日竣工，比建設單位要求工期提前15天，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理安排施工進度。計劃4月10日開工，系梁兩套模板，墩柱兩套模板，3天周轉一次，共需78天，6月27日完工。預應力工程與箱梁澆筑施工同步進行，在首跨箱梁砼齡期達到10天后（需與設計單位協(xié)商，是否可以縮短），張拉鋼絞線?！?，地處市區(qū)，地下管線復雜，人工開挖費時費力，為保證管線安全及文明施工，望建設單位聯(lián)系有關部門提供同仁路段詳細地下管線圖，以便于機械施工作業(yè)。做好物資的采購、供應、儲備做好物資和設備采購供應工作，制定材料采購計劃，按施工順序提前要購進場。1施工連續(xù)性考慮到意外情況的影響，安排施工作業(yè)時，將加工制作、設備維護保養(yǎng)等不適合室外作業(yè)的工作安排在室內進行，以盡量保證工程的連續(xù)性。H、 經常對電力線路及用電設備進行檢查，防止用電事故發(fā)生?！y量設備及工具在進場后經過自檢和送檢，合格后方可使用，測量設備的檢驗合格證及自檢記錄隨設備進入項目部存檔。水準點加密測量（1）水準路線的確定及水準埋石：在標段施工區(qū)間范圍內，沿線路兩側且距橋中心15m以外的穩(wěn)定位置埋設水準點標志樁并與業(yè)主或設計部門提供的水準基點形成附合或閉合水準路線，相鄰兩加密水準點間距控制在80—120m，以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。然后安置全站儀，檢測控制點，確定后視方位角方向，采用坐標法放樣出待測樁位的中心樁。（三）、橋梁支座及支座墊石施工定位放線依據(jù)設計施工圖給定的支座在墩柱頂帽上的平面幾何尺寸，計算出各支座的中心坐標，將其輸入到全站儀中。由于本工程位于市區(qū)，地下管線復雜，為保證安全文明施工。根據(jù)橋址區(qū)的水文資料，地下水類型為第四系松散巖類孔隙潛水，含水層為卵石層，～，本段地質條件為老路路基，相對穩(wěn)定。樁的鉆孔應在鄰樁中距5m內的任何混凝土灌注樁完成后24h才能開始，以免干擾鄰樁混凝土的凝固。當通過砂礫、砂、卵石層時，采用小沖程，并加大泥漿稠度，反復沖擊使孔壁堅實，防止坍孔；當通過堅硬密實卵石層時，采用大沖程，使卵石破碎。鉆孔達到設計標高，且成孔質量符合圖紙要求并經監(jiān)理工程師批準后，立即進行清孔。鋼筋骨架要根據(jù)其設計長度和起重機起吊能力分段制作，主鋼筋焊接全部用對焊，箍筋（或螺旋筋）和加強筋用點焊與主筋固定。水下混凝土的配制除應符合設計圖紙和規(guī)范要求外，從氣溫、水泥品種、砼標號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時間，使每根導管的砼灌注工作在該根導管首批灌注的砼的初凝以前完成。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低灌注速度，以減少對鋼筋骨架的擾動。灌注混凝土時，溢出的泥漿應引流至泥漿箱內，與環(huán)衛(wèi)部門協(xié)商后妥善處理，防止污染城市環(huán)境。（3）在施工過程中合理組織安排，從鉆孔開始層層嚴格把關，確保施工過程中各個環(huán)節(jié)都能滿足規(guī)范要求，成孔后更應加快施工進度，特別是鋼筋籠安放后不應使其在水里浸泡時間過長。如果偏斜嚴重，應回填重鉆。（6）擴、縮徑注意采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施，注意及時焊補鉆錐，并在軟塑地層采用失水率小的優(yōu)質泥漿，對已縮徑的宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大樁徑。承臺基坑開挖尺寸不宜過大，以滿足施工需要為準，以免為上部箱梁施工支架基底處理帶來不必要的麻煩。墩柱施工墩臺身施工前用全站儀測放出墩柱中心，依此確定墩臺身輪廓線。砼拌合采用自動計量設備，砼垂直運輸采用拖式砼泵，水平運輸采用砼輸送罐車。（非承重模型），墩柱養(yǎng)生用筒形的塑料布套住，澆水后上下扎緊，使水不得蒸發(fā)，保證混凝土強度正常增長，并防止產生裂紋。在箱梁鋼筋綁扎時，將梁底預埋的支座上鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿與支座頂面粘貼嚴密，其位置應根據(jù)澆筑時的溫度、預應力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設置相對于設計支承中心的預偏值。（32+42+32）米預應力箱梁在所有預應力張拉完成后，才能拆除本聯(lián)滿堂支架。處理的重點是在樁基施工過程中破壞的原狀路面以及某些路段的人行道、中央分隔帶和局部軟弱地帶，必要時應換填天然砂礫，壓路機壓實，表層用水穩(wěn)砂礫進行硬化。在順通道兩側利用30cm短橫桿搭設3個支架垛，支架垛設置剪刀撐增加整體剛度。加載位置應按梁體實際自重分配進行模擬。箱梁側模外側設置可調絲杠做支撐，在澆筑完箱梁底、腹板后，應安排專人調整絲杠，使側模與已完成砼密貼，防止由于砼收縮和徐變導致在澆筑箱梁頂板砼時側模處漏漿，影響梁體外觀。為防止燒焊造成模板損壞，影響砼外觀，盡可能避免或減少在模板上燒割鋼筋，如無法避免則須采取襯墊措施。不同規(guī)格型號鋼筋的搭接方法和長度，對于腹板內鋼筋骨架的焊接，應保證整個鋼筋骨架在同一個平面內及雙面焊的焊接長度，在骨架安裝過程中應注意骨架的豎直度及相鄰骨架的連接。頂板鋼筋綁扎完成后，注意預埋防撞護欄和伸縮縫鋼筋。在箱梁底板底板澆筑前注意預埋梁底泄水孔和通氣孔。減少用水：在砼拌合物坍落度相近的情況下，減水率達10—25%，這對配置出高強度和高流態(tài)砼是非常有利的。改善和易性：增大坍落度10—20cm，減少泌水，提高抗離析性，大大改善砼施工性能。防撞護欄施工時，每隔5～8m及每個支撐墩頂處應設置斷縫，～1cm，夾入軟質木板，斷縫底距橋面保持10cm高以防雨水外泄，～，施工時木板澆入護欄，～1cm的斷縫。墊塊的強度同母體砼強度，墊塊放置的數(shù)量和牢固性必須達到設計要求。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋綁扎前，要求工地技術主管對施工操作人員進行技術交底，交底后由班組長在模板上劃出鋼筋位置線。完成施工后按原設計恢復所有鋼筋，焊接牢固并適當加強，用C50早強微膨脹砼填充密實。為保證工期和工程質量，預壓采取超重法。（4）鋼支架在通過五四大街和勝利路時需設置門洞，以保證行車要求。滿堂支架搭設要求（1）在進行墩柱施工時著手進行鋼支架的基底處理工作，以防止由于地基沉降引起的鋼支架局部的非彈性形變，保證支架的穩(wěn)定性和滿足設計預拱度的要求。本合同段跨勝利路和五四大街兩跨（32+42+32）米箱梁，其縱向預應力施工并封錨完成后，方可澆筑相鄰梁端橫梁混凝土的預留部分，除（32+42+32）米箱梁及與其相鄰箱梁施工中受以上限制外，其余箱梁均獨立施工，不受其他梁段限制。支座安裝前用丙酮或酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂保潔。應暫停砼澆筑，按設計圖紙要求進行鋼筋網片的安裝，并根據(jù)支座螺栓的規(guī)格預留螺栓孔，然后再進行剩余砼的澆筑。拼接完畢后檢查模板偏位、豎直度及接縫嚴密程度，保證其符合設計和施工規(guī)范要求。承臺模板全部采用大塊鋼模，用對拉螺栓和支撐鋼管進行定位和加固，定位時注意保證樁基和墩柱同心。樁基小應變檢測合格后即可進行樁系梁的施工。（5）掉鉆施工中卡鉆時強提，操作不當及鉆桿接頭不良或滑絲等均可引起掉鉆，針對其原因可采用保護繩方能適度強提，嚴防鉆頭空打，經常檢查鉆具及聯(lián)結裝置。（2）斜孔鉆進過程中，鉆孔往往會產生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會發(fā)生困難，使樁的受力狀態(tài)發(fā)生變化，甚至鉆孔不能使用。主要從以下幾個方面進行保證：（1）根據(jù)2002年施工湟水河橋基礎工程的經驗，選用甘肅蘭州大通河水泥有限公司生產的“大通河” 牌抗硫酸鹽水泥，最小水泥用量375～420Kg/m3，C2A5%，防護層厚度40mm。待接樁或打系梁時再鑿除多余的10cm。在灌注混凝土開始時，導管底部至孔底應有250～400mm的空間。灌注水下砼是鉆孔樁施工的關鍵程序，應嚴格按《公路橋涵施工技術規(guī)范》中相關章節(jié)進行施工。澆筑混凝土后一小時內向超聲波管內注水。開鉆前應調制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，應予以補充。鉆進過程應應采用減壓鉆進，即鉆機的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%。由于橋址區(qū)位于老路路基，比較穩(wěn)定，故我項目部選用自帶淘渣筒的沖擊鉆機，這種鉆機不必使泥漿滿孔循環(huán)，在其鉆進過程中如遇進尺較難，即可使用淘渣筒將鉆渣淘出，與地表干土攪拌后用自卸汽車運至環(huán)衛(wèi)部門指定傾倒地點?；A工程完成后，整理施工現(xiàn)場，保證文明施工。但是由于拆遷、原材料、水電、氣溫等方面的原因，沒有成樁。承臺（系梁）澆筑完成后，在其頂部用全站儀放樣墩柱中心坐標，并根據(jù)其設計直徑用墨線標定出墩柱外緣線，供墩柱模板安裝時使用。3．1．3施工測量放線以上測量放線工作一經完成，應及時進行報驗，只有經監(jiān)理工程師復核確認后方可作為施工的定位依據(jù)或進行下道工序施工。（3）在工程施工過程中，應定期對所布設的加密導線網進行復測，以防止因施工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質量和精度，復測結果應形成文字資料，報送工程監(jiān)理部。在下面加以詳細說明。下部為雙柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。F、 隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補。超前準備提前做好設備檢修、人員安排與培訓、現(xiàn)場調查、對于瀝青砼的配合比，各種摻加劑的用量提前取樣，在試驗室進行試配完成。實行風險抵押金制度對參與施工生產的管理人員實行風險抵押金制度，做到質量、安全、進度全部責任到人，風險抵押金按工程的實際進度及目標進度分階段和最終兌現(xiàn)。道路工程（2004年8月1日——2004年12月1日）道路工程2004年9月1日開工，到2004年10月31日完成級配砂礫、水穩(wěn)砂礫及路緣石等工程，2004年11月瀝青砼路面施工與橋面鋪裝同時進行，2004年12月5日完成本標段瀝青砼路面施工。第二跨箱梁縱向預應力張拉并壓漿完成后，將首跨支架拆除轉移到第四跨搭設。考慮到地下管線的遷移工作，計劃到5月20日完成全部樁基的施工。（2）在確保工程質量、安全的前提條件下優(yōu)化資源配置，發(fā)掘機械設備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?。2．5庫房區(qū)布置我單位在西寧市湟水河河灘設有綜合庫房，并在施工現(xiàn)場設小型庫房，滿足日常施工需要。五四大街以南施工段由于拆遷和電力線改移工作，目前無法安裝變壓器，只能使用發(fā)電機提供電源，空壓機配合人工挖孔施工。由于施工現(xiàn)場地處市區(qū)，為避免污染環(huán)境和噪音擾民，此設備在湟水河主橋下安裝，配合3部砼輸送罐車運輸，到達施工現(xiàn)場后用拖式砼輸送泵進行澆筑。（5）具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置。5．4勞動力配置方案根據(jù)本標段的工程數(shù)量及工期進度安排，根據(jù)我單位的實際施工水平和機械化施工能力，計劃進場施工作業(yè)人員450人左右，擬組建四個項目隊進入現(xiàn)場施工，每個隊配備2名專業(yè)技術人員。負責工程項目的財務管理、成本核算工作。參與安裝設備的檢驗、驗證、標識及記錄。質檢工程師直接對項目經理和總工程師負責，行使監(jiān)督權、檢查權和工程質量否決權。（3）主持編制實施性施工組織設計（含質量計劃），并隨時檢查監(jiān)督和落實。（4）科學組織施工，及時正確地組織做出項目實施方案、進行計劃安排、重大技術措施、資源調配方案，提出合理化建議與設計變更等重要決策。必須具有高度的工作責任心，較強的組織管理能力，較高的專業(yè)技術水平和豐富的施工實施經驗，懂技術、講科學、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。表3—1 主要施工機械表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別、產地現(xiàn)狀備 注1挖掘機E200B日本小松1日本良好滿足需求2裝載機ZL50Z2中國鄭州良好滿足需求3平地機PY160B1中國天津良好滿足需求4振動壓路機YZ18T/21T1中國江陰良好滿足需求5雙鋼輪壓路機8T1中國徐州良好滿足需求6自卸車太脫拉5捷克良好滿足需求7灑水車太脫拉1捷克良好滿足需求8水穩(wěn)砂礫拌合設備WDB300型1中國臺灣良好滿足需求9穩(wěn)定粒料攤鋪機ABG4231 德國良好滿足需求10瀝青拌合設備2000型1 日本田中良好滿足需求11瀝青砼攤鋪機弗格勒25001德國良好滿足需求12沖擊鉆ZH1215中國山東良好滿足需求13泥漿泵15商丘良好滿足需求14樁基灌注設備自制1中國邢臺良好滿足需求15水泥砼拌合設備1000L1中國山東良好滿足需求16水泥砼拌合設備JS500L1中國蘭州良好滿足需求17滾筒攪拌機250型2中國山東　良好滿足需求18砼輸送罐車HTM6043中國徐州良好滿足需求19拖式砼泵HBT60C1中國武漢良好滿足需求20柴油發(fā)電機組8kw—150kw4中國長春良好滿足需求21振搗電機　40中國西安良好滿足需求序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別、產地現(xiàn)狀運抵工地時間22插入式振動器ZN3ZN5080中國上海良好滿足需求23鋼筋閃光對焊機　3　良好滿足需求24電焊機BX15005良好滿足需求25鋼筋切斷機GQ4023中國武漢良好滿足需求26鋼筋彎曲機GW4C2　良好滿足需求27鋼筋自動調直機610mm2　良好滿足需求28卷揚機JJM2