【正文】 2003年11月1日——2005年5月30日，我項目部在2003年11月～12月已經(jīng)人工開挖一部分樁基，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)，以及目前投入本項目的人力、物力和機(jī)械設(shè)備，計劃從2004年2月15日進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作，2004年2月25日正式開工，2005年5月15日竣工，比建設(shè)單位要求工期提前15天，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況合理安排施工進(jìn)度。計劃4月10日開工，系梁兩套模板，墩柱兩套模板，3天周轉(zhuǎn)一次，共需78天，6月27日完工。預(yù)應(yīng)力工程與箱梁澆筑施工同步進(jìn)行，在首跨箱梁砼齡期達(dá)到10天后（需與設(shè)計單位協(xié)商，是否可以縮短），張拉鋼絞線?！靥幨袇^(qū)，地下管線復(fù)雜，人工開挖費(fèi)時費(fèi)力，為保證管線安全及文明施工，望建設(shè)單位聯(lián)系有關(guān)部門提供同仁路段詳細(xì)地下管線圖，以便于機(jī)械施工作業(yè)。做好物資的采購、供應(yīng)、儲備做好物資和設(shè)備采購供應(yīng)工作，制定材料采購計劃，按施工順序提前要購進(jìn)場。1施工連續(xù)性考慮到意外情況的影響，安排施工作業(yè)時，將加工制作、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等不適合室外作業(yè)的工作安排在室內(nèi)進(jìn)行，以盡量保證工程的連續(xù)性。H、 經(jīng)常對電力線路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生。～。測量設(shè)備及工具在進(jìn)場后經(jīng)過自檢和送檢，合格后方可使用，測量設(shè)備的檢驗(yàn)合格證及自檢記錄隨設(shè)備進(jìn)入項目部存檔。水準(zhǔn)點(diǎn)加密測量（1）水準(zhǔn)路線的確定及水準(zhǔn)埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側(cè)且距橋中心15m以外的穩(wěn)定位置埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成附合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距控制在80—120m，以確保在進(jìn)行施工測量高程放樣時能引測高程。然后安置全站儀，檢測控制點(diǎn)，確定后視方位角方向，采用坐標(biāo)法放樣出待測樁位的中心樁。（三）、橋梁支座及支座墊石施工定位放線依據(jù)設(shè)計施工圖給定的支座在墩柱頂帽上的平面幾何尺寸，計算出各支座的中心坐標(biāo)，將其輸入到全站儀中。由于本工程位于市區(qū)，地下管線復(fù)雜，為保證安全文明施工。根據(jù)橋址區(qū)的水文資料，地下水類型為第四系松散巖類孔隙潛水，含水層為卵石層，～，本段地質(zhì)條件為老路路基，相對穩(wěn)定。樁的鉆孔應(yīng)在鄰樁中距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成后24h才能開始，以免干擾鄰樁混凝土的凝固。當(dāng)通過砂礫、砂、卵石層時，采用小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實(shí)，防止坍孔；當(dāng)通過堅硬密實(shí)卵石層時，采用大沖程，使卵石破碎。鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行清孔。鋼筋骨架要根據(jù)其設(shè)計長度和起重機(jī)起吊能力分段制作，主鋼筋焊接全部用對焊，箍筋（或螺旋筋）和加強(qiáng)筋用點(diǎn)焊與主筋固定。水下混凝土的配制除應(yīng)符合設(shè)計圖紙和規(guī)范要求外，從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時間，使每根導(dǎo)管的砼灌注工作在該根導(dǎo)管首批灌注的砼的初凝以前完成。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低灌注速度，以減少對鋼筋骨架的擾動。灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿應(yīng)引流至泥漿箱內(nèi)，與環(huán)衛(wèi)部門協(xié)商后妥善處理，防止污染城市環(huán)境。（3）在施工過程中合理組織安排，從鉆孔開始層層嚴(yán)格把關(guān)，確保施工過程中各個環(huán)節(jié)都能滿足規(guī)范要求，成孔后更應(yīng)加快施工進(jìn)度，特別是鋼筋籠安放后不應(yīng)使其在水里浸泡時間過長。如果偏斜嚴(yán)重，應(yīng)回填重鉆。（6）擴(kuò)、縮徑注意采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施，注意及時焊補(bǔ)鉆錐，并在軟塑地層采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿，對已縮徑的宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大樁徑。承臺基坑開挖尺寸不宜過大，以滿足施工需要為準(zhǔn)，以免為上部箱梁施工支架基底處理帶來不必要的麻煩。墩柱施工墩臺身施工前用全站儀測放出墩柱中心，依此確定墩臺身輪廓線。砼拌合采用自動計量設(shè)備，砼垂直運(yùn)輸采用拖式砼泵，水平運(yùn)輸采用砼輸送罐車。（非承重模型），墩柱養(yǎng)生用筒形的塑料布套住，澆水后上下扎緊，使水不得蒸發(fā)，保證混凝土強(qiáng)度正常增長，并防止產(chǎn)生裂紋。在箱梁鋼筋綁扎時，將梁底預(yù)埋的支座上鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿與支座頂面粘貼嚴(yán)密，其位置應(yīng)根據(jù)澆筑時的溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設(shè)置相對于設(shè)計支承中心的預(yù)偏值。（32+42+32）米預(yù)應(yīng)力箱梁在所有預(yù)應(yīng)力張拉完成后，才能拆除本聯(lián)滿堂支架。處理的重點(diǎn)是在樁基施工過程中破壞的原狀路面以及某些路段的人行道、中央分隔帶和局部軟弱地帶，必要時應(yīng)換填天然砂礫，壓路機(jī)壓實(shí)，表層用水穩(wěn)砂礫進(jìn)行硬化。在順通道兩側(cè)利用30cm短橫桿搭設(shè)3個支架垛，支架垛設(shè)置剪刀撐增加整體剛度。加載位置應(yīng)按梁體實(shí)際自重分配進(jìn)行模擬。箱梁側(cè)模外側(cè)設(shè)置可調(diào)絲杠做支撐，在澆筑完箱梁底、腹板后，應(yīng)安排專人調(diào)整絲杠，使側(cè)模與已完成砼密貼，防止由于砼收縮和徐變導(dǎo)致在澆筑箱梁頂板砼時側(cè)模處漏漿，影響梁體外觀。為防止燒焊造成模板損壞，影響砼外觀，盡可能避免或減少在模板上燒割鋼筋，如無法避免則須采取襯墊措施。不同規(guī)格型號鋼筋的搭接方法和長度，對于腹板內(nèi)鋼筋骨架的焊接，應(yīng)保證整個鋼筋骨架在同一個平面內(nèi)及雙面焊的焊接長度，在骨架安裝過程中應(yīng)注意骨架的豎直度及相鄰骨架的連接。頂板鋼筋綁扎完成后，注意預(yù)埋防撞護(hù)欄和伸縮縫鋼筋。在箱梁底板底板澆筑前注意預(yù)埋梁底泄水孔和通氣孔。減少用水：在砼拌合物坍落度相近的情況下，減水率達(dá)10—25%，這對配置出高強(qiáng)度和高流態(tài)砼是非常有利的。改善和易性：增大坍落度10—20cm，減少泌水，提高抗離析性，大大改善砼施工性能。防撞護(hù)欄施工時，每隔5～8m及每個支撐墩頂處應(yīng)設(shè)置斷縫，～1cm，夾入軟質(zhì)木板，斷縫底距橋面保持10cm高以防雨水外泄，～，施工時木板澆入護(hù)欄，～1cm的斷縫。墊塊的強(qiáng)度同母體砼強(qiáng)度，墊塊放置的數(shù)量和牢固性必須達(dá)到設(shè)計要求。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。鋼筋綁扎前，要求工地技術(shù)主管對施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底后由班組長在模板上劃出鋼筋位置線。完成施工后按原設(shè)計恢復(fù)所有鋼筋，焊接牢固并適當(dāng)加強(qiáng)，用C50早強(qiáng)微膨脹砼填充密實(shí)。為保證工期和工程質(zhì)量，預(yù)壓采取超重法。（4）鋼支架在通過五四大街和勝利路時需設(shè)置門洞，以保證行車要求。滿堂支架搭設(shè)要求（1）在進(jìn)行墩柱施工時著手進(jìn)行鋼支架的基底處理工作，以防止由于地基沉降引起的鋼支架局部的非彈性形變，保證支架的穩(wěn)定性和滿足設(shè)計預(yù)拱度的要求。本合同段跨勝利路和五四大街兩跨（32+42+32）米箱梁，其縱向預(yù)應(yīng)力施工并封錨完成后，方可澆筑相鄰梁端橫梁混凝土的預(yù)留部分，除（32+42+32）米箱梁及與其相鄰箱梁施工中受以上限制外，其余箱梁均獨(dú)立施工，不受其他梁段限制。支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂保潔。應(yīng)暫停砼澆筑，按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的安裝，并根據(jù)支座螺栓的規(guī)格預(yù)留螺栓孔，然后再進(jìn)行剩余砼的澆筑。拼接完畢后檢查模板偏位、豎直度及接縫嚴(yán)密程度，保證其符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。承臺模板全部采用大塊鋼模，用對拉螺栓和支撐鋼管進(jìn)行定位和加固，定位時注意保證樁基和墩柱同心。樁基小應(yīng)變檢測合格后即可進(jìn)行樁系梁的施工。（5）掉鉆施工中卡鉆時強(qiáng)提，操作不當(dāng)及鉆桿接頭不良或滑絲等均可引起掉鉆，針對其原因可采用保護(hù)繩方能適度強(qiáng)提，嚴(yán)防鉆頭空打，經(jīng)常檢查鉆具及聯(lián)結(jié)裝置。（2）斜孔鉆進(jìn)過程中，鉆孔往往會產(chǎn)生一定程度的偏斜，若偏斜較大，繼續(xù)施工會發(fā)生困難，使樁的受力狀態(tài)發(fā)生變化，甚至鉆孔不能使用。主要從以下幾個方面進(jìn)行保證：（1）根據(jù)2002年施工湟水河橋基礎(chǔ)工程的經(jīng)驗(yàn)，選用甘肅蘭州大通河水泥有限公司生產(chǎn)的“大通河” 牌抗硫酸鹽水泥，最小水泥用量375～420Kg/m3，C2A5%，防護(hù)層厚度40mm。待接樁或打系梁時再鑿除多余的10cm。在灌注混凝土開始時，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250～400mm的空間。灌注水下砼是鉆孔樁施工的關(guān)鍵程序，應(yīng)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)章節(jié)進(jìn)行施工。澆筑混凝土后一小時內(nèi)向超聲波管內(nèi)注水。開鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過程中如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予以補(bǔ)充。鉆進(jìn)過程應(yīng)應(yīng)采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%。由于橋址區(qū)位于老路路基，比較穩(wěn)定，故我項目部選用自帶淘渣筒的沖擊鉆機(jī)，這種鉆機(jī)不必使泥漿滿孔循環(huán)，在其鉆進(jìn)過程中如遇進(jìn)尺較難，即可使用淘渣筒將鉆渣淘出，與地表干土攪拌后用自卸汽車運(yùn)至環(huán)衛(wèi)部門指定傾倒地點(diǎn)。基礎(chǔ)工程完成后，整理施工現(xiàn)場，保證文明施工。但是由于拆遷、原材料、水電、氣溫等方面的原因，沒有成樁。承臺（系梁）澆筑完成后，在其頂部用全站儀放樣墩柱中心坐標(biāo)，并根據(jù)其設(shè)計直徑用墨線標(biāo)定出墩柱外緣線，供墩柱模板安裝時使用。3．1．3施工測量放線以上測量放線工作一經(jīng)完成，應(yīng)及時進(jìn)行報驗(yàn)，只有經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后方可作為施工的定位依據(jù)或進(jìn)行下道工序施工。（3）在工程施工過程中，應(yīng)定期對所布設(shè)的加密導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，以防止因施工而引起控制點(diǎn)的位移變形而影響施工放線的質(zhì)量和精度，復(fù)測結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報送工程監(jiān)理部。在下面加以詳細(xì)說明。下部為雙柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。F、 隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補(bǔ)。超前準(zhǔn)備提前做好設(shè)備檢修、人員安排與培訓(xùn)、現(xiàn)場調(diào)查、對于瀝青砼的配合比，各種摻加劑的用量提前取樣，在試驗(yàn)室進(jìn)行試配完成。實(shí)行風(fēng)險抵押金制度對參與施工生產(chǎn)的管理人員實(shí)行風(fēng)險抵押金制度，做到質(zhì)量、安全、進(jìn)度全部責(zé)任到人，風(fēng)險抵押金按工程的實(shí)際進(jìn)度及目標(biāo)進(jìn)度分階段和最終兌現(xiàn)。道路工程（2004年8月1日——2004年12月1日）道路工程2004年9月1日開工，到2004年10月31日完成級配砂礫、水穩(wěn)砂礫及路緣石等工程，2004年11月瀝青砼路面施工與橋面鋪裝同時進(jìn)行，2004年12月5日完成本標(biāo)段瀝青砼路面施工。第二跨箱梁縱向預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿完成后，將首跨支架拆除轉(zhuǎn)移到第四跨搭設(shè)?？紤]到地下管線的遷移工作，計劃到5月20日完成全部樁基的施工。（2）在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下優(yōu)化資源配置，發(fā)掘機(jī)械設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。2．5庫房區(qū)布置我單位在西寧市湟水河河灘設(shè)有綜合庫房，并在施工現(xiàn)場設(shè)小型庫房，滿足日常施工需要。五四大街以南施工段由于拆遷和電力線改移工作，目前無法安裝變壓器，只能使用發(fā)電機(jī)提供電源，空壓機(jī)配合人工挖孔施工。由于施工現(xiàn)場地處市區(qū)，為避免污染環(huán)境和噪音擾民，此設(shè)備在湟水河主橋下安裝，配合3部砼輸送罐車運(yùn)輸，到達(dá)施工現(xiàn)場后用拖式砼輸送泵進(jìn)行澆筑。（5）具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置。5．4勞動力配置方案根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，根據(jù)我單位的實(shí)際施工水平和機(jī)械化施工能力，計劃進(jìn)場施工作業(yè)人員450人左右，擬組建四個項目隊進(jìn)入現(xiàn)場施工，每個隊配備2名專業(yè)技術(shù)人員。負(fù)責(zé)工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與安裝設(shè)備的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識及記錄。質(zhì)檢工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和工程質(zhì)量否決權(quán)。（3）主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計（含質(zhì)量計劃），并隨時檢查監(jiān)督和落實(shí)。（4）科學(xué)組織施工，及時正確地組織做出項目實(shí)施方案、進(jìn)行計劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。必須具有高度的工作責(zé)任心，較強(qiáng)的組織管理能力，較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。表3—1 主要施工機(jī)械表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別、產(chǎn)地現(xiàn)狀備 注1挖掘機(jī)E200B日本小松1日本良好滿足需求2裝載機(jī)ZL50Z2中國鄭州良好滿足需求3平地機(jī)PY160B1中國天津良好滿足需求4振動壓路機(jī)YZ18T/21T1中國江陰良好滿足需求5雙鋼輪壓路機(jī)8T1中國徐州良好滿足需求6自卸車太脫拉5捷克良好滿足需求7灑水車太脫拉1捷克良好滿足需求8水穩(wěn)砂礫拌合設(shè)備WDB300型1中國臺灣良好滿足需求9穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)ABG4231 德國良好滿足需求10瀝青拌合設(shè)備2000型1 日本田中良好滿足需求11瀝青砼攤鋪機(jī)弗格勒25001德國良好滿足需求12沖擊鉆ZH1215中國山東良好滿足需求13泥漿泵15商丘良好滿足需求14樁基灌注設(shè)備自制1中國邢臺良好滿足需求15水泥砼拌合設(shè)備1000L1中國山東良好滿足需求16水泥砼拌合設(shè)備JS500L1中國蘭州良好滿足需求17滾筒攪拌機(jī)250型2中國山東　良好滿足需求18砼輸送罐車HTM6043中國徐州良好滿足需求19拖式砼泵HBT60C1中國武漢良好滿足需求20柴油發(fā)電機(jī)組8kw—150kw4中國長春良好滿足需求21振搗電機(jī)　40中國西安良好滿足需求序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別、產(chǎn)地現(xiàn)狀運(yùn)抵工地時間22插入式振動器ZN3ZN5080中國上海良好滿足需求23鋼筋閃光對焊機(jī)　3　良好滿足需求24電焊機(jī)BX15005良好滿足需求25鋼筋切斷機(jī)GQ4023中國武漢良好滿足需求26鋼筋彎曲機(jī)GW4C2　良好滿足需求27鋼筋自動調(diào)直機(jī)610mm2　良好滿足需求28卷揚(yáng)機(jī)JJM2