【正文】 于改善運輸條件。⑼符合國家有關(guān)鐵路、道路設(shè)計規(guī)范； 。⑧托運人對托運的貨物不按約定的方式或法定方式包裝貨物的，承運人可以拒絕承運。⑵發(fā)站和到站⑶貨物名稱⑷貨物重量。③托運人、收貨人或所派押運人的過錯造成的。答案要點：由于下列原因造成的貨物損失，鐵路運輸企業(yè)不承擔賠償責任：(1)不可抗力。2多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)運行機制是怎樣的？答案要點：按全過程工作性質(zhì)不同，可分為實際運輸過程（由多式聯(lián)運企業(yè)或機構(gòu)完成。 特殊原則：（1）計劃運輸原則；（2）合理運輸與協(xié)作運輸原則。3交通運輸法律關(guān)系主要的類型有哪些？答案要點：（1）交通運輸法律關(guān)系；（2）交通運輸行政管理法律關(guān)系；（3）交通運輸勞動管理法律關(guān)系；（4）交通運輸社會保障法律關(guān)系；（5）行政執(zhí)法關(guān)系；（6）涉外法律關(guān)系?！斑\價管理特別是鐵路運價管理一直是交通運輸管理的核心”的觀點。答案要點：運輸合同被確認無效后，當事人依據(jù)該合同所取得的財產(chǎn)，應(yīng)返還給對方。運輸計劃也是承運人與托運人訂立貨物運輸合同的法律依據(jù)。關(guān)系：安全是最大的效益，沒有安全，就沒有效益、就沒有效率。？安全、效率與效益之間具有怎樣的相互關(guān)系？答案要點：安全運輸是鐵路運輸工作永恒的主題。答案要點：鐵路運輸計劃是國家運輸計劃的主要計劃。答案要點：⑴交通運輸行業(yè)是一個關(guān)系到人民群眾生命和財產(chǎn)安全的重要領(lǐng)域；⑵交通運輸行業(yè)對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展有重要的影響作用；⑶對于一些涉及我國經(jīng)濟命脈的特殊運輸企業(yè)，對國家經(jīng)濟、軍事、政治等各個方面都有重大影響，甚至涉及國家領(lǐng)土、領(lǐng)空主權(quán)的完整。如果要求鐵路制訂某項特殊運價，國家應(yīng)對這個運輸給鐵路造成的損失給予補償。(5)交通運輸要快速發(fā)展，籌集建設(shè)資金是一個關(guān)鍵。3國際海上貨物運輸，根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運人的基本義務(wù)有哪些？簡要解釋。即運輸過程中訂約之后履行產(chǎn)生單證，它只是運輸合同的證明。2鐵路旅客運輸合同，關(guān)于承運人的權(quán)利、義務(wù)有哪些？答案要點：權(quán)利：（1）變更日期、車次；（2）變鋪變座；（3）變徑；（4）越站和分乘；（5）丟失車票的處理；（6）退票。其他財產(chǎn)保險的期限一般比較長。但履行遲延后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。③變更一批貨物的一部分的。⑥對自承運人發(fā)出領(lǐng)取貨物通知之日起滿三十日仍無人領(lǐng)取的貨物，或者收貨人書面通知承運人拒絕領(lǐng)取的貨物，承運人應(yīng)當通知托運人，托運人自接到通知之日起滿三十日未作答復的；或者自承運人發(fā)出領(lǐng)取貨物通知之日起滿九十日仍無人領(lǐng)取的包裹或者到站滿九十日仍無人領(lǐng)取的行李，鐵路運輸企業(yè)有權(quán)依照法定程序進行變賣。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護區(qū)。⑺鐵路道口設(shè)置位置應(yīng)在鐵路車站以外,橋梁、隧道兩端及進站信號機100米以外,區(qū)間或?qū)Ｓ镁€道岔兩端50米以外； 保價運輸屬于運輸合同的一部分，而保險則是屬于財產(chǎn)保險合同，兩者有著明顯的區(qū)別。而且部分法規(guī)規(guī)章在內(nèi)容上還存在交叉重疊，甚至矛盾，形式上存在不規(guī)范性。為保證整個市場資源實現(xiàn)合理配置，鐵路運輸部門的各種運輸活動，需要按照運輸計劃組織運輸。鐵路貨物保價運輸是指托運人在托運貨物時聲明其價格，并向承運人支付保價費用，由承運人在貨物損失時按聲明價格賠償?shù)囊环N貨物運輸。因此，在足額投保的條件下，一旦發(fā)生承運人責任的損失，托運人、收貨人將得到足額賠償。合同被確認為無效后，合同尚未履行的，不得履行；正在履行的，應(yīng)當立即終止履行。法人的基本特征組織特征財產(chǎn)特征人身特征怎樣看待和理解市場經(jīng)濟條件下鐵路運輸?shù)挠媱澬栽瓌t？答案要點：國家的貨物運輸計劃是國家對經(jīng)濟發(fā)展實行宏觀調(diào)控的重要組成部分。1運輸合同——是指承運人將旅客或者貨物，從起運地址運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人，支付票款或者運輸費用的合同。經(jīng)濟法上的行為能力——法律確認經(jīng)濟法主體，能夠通過自己的行為，根據(jù)自己的意志，依法行施權(quán)利，義務(wù)的能力。試從有關(guān)法律制度上進行分析。2什么是交通運輸法？2運輸合同履行中，承運人有哪些權(quán)利？2運輸合同無效的直接原因有哪些？2鐵路旅客運輸合同，關(guān)于承運人的權(quán)利、義務(wù)有哪些？2多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)運行機制是怎樣的？2我國政府對交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施實行宏觀調(diào)控有何需要？2運輸合同履行中，承運人有哪些義務(wù)？2承擔違反運輸合同的責任方式有哪些？水路運輸為什么運單不是運輸合同？3多式聯(lián)運合同訂立的一般原則和特殊原則各是什么?3運輸合同履行中，托運人有哪些權(quán)利、義務(wù)？3我國交通運輸法律規(guī)范中，存在的問題有哪幾方面？3違反運輸合同免于承擔責任的條件有哪些？3國際海上貨物運輸，根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運人的基本義務(wù)有哪些？簡要解釋。簡述鐵路貨物保價運輸與鐵路運輸保險的區(qū)別。（ ）4在《合同法》中，對緘默或不行為，不視為承諾。（ ）3技術(shù)標準是與交通運輸法律規(guī)范有關(guān)的一種特殊淵源。2對鐵路承運后的貨物進行運輸變更，如果貨主要求變更一批貨物中的一部分的，承運人可依法不予辦理。2拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。1按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸?！秶H貨協(xié)》是1951年由原社會主義國家在華沙簽定的，該協(xié)定目前因前蘇聯(lián)、東歐巨變而廢止。7民用航空運輸應(yīng)當遵守的基本法律準則是《 》。6民間的調(diào)節(jié)、行政的調(diào)節(jié)，都是有權(quán)機構(gòu)的調(diào)節(jié)，其調(diào)解書都具有 。6中國航空法律體系結(jié)構(gòu)，由互相聯(lián)系的三部分組成，即航空政策、航空公法和 。5目前我國非公有資本企業(yè)經(jīng)營鐵路運輸，在設(shè)立時必須經(jīng)國家批準。4法律淵源的層次有：憲法、 、行政法規(guī)，地方性法規(guī)。4設(shè)立運輸企業(yè)必須具備兩種要件，即 和 。3我國交通運輸法立法調(diào)整的對象是 。2鐵路軍事運輸管理，也必須依照國家（ ）辦理。1鐵路行李每件的最大重量為50kg。1合同的無效，由人民法院和（ ）確認。（ ）是消除無效合同造成財產(chǎn)后果的一種法律手段，它是使當事人的財產(chǎn)關(guān)系恢復到簽訂合同以前的狀態(tài)，它不是懲罰措施。我國鐵路的標準軌距為（ ） ①762毫米 ②1000毫米 ③1425毫米 ④1435毫米一個法人由兩個或幾個法人組成，原有法人不再存在，其權(quán)利義務(wù)關(guān)系都由新的法人承擔。①沿海貨物運輸 ②國內(nèi)水路貨物運輸 ③沿海旅客運輸 ④國際非商務(wù)運輸1一個法人分為兩個或幾個法人，原有法人不復存在，其權(quán)利義務(wù)關(guān)系由新的法人分別承擔。①不完全過失責任制 ②完全過失責任制 ③嚴格責任制 ④責任分擔制《公路法》規(guī)定國家依法允許設(shè)立收費公路，同時對收費公路的數(shù)量進行控制。中南大學網(wǎng)絡(luò)教育課程考試復習題及參考答案交通運輸法規(guī)一、單項選擇題《鐵路法》、《公路法》、《民用航空法》是屬于（ ）。①行政規(guī)章 ②技術(shù)標準　　 ③法律　　 ④行政法規(guī)法人超出其經(jīng)營范圍進行活動，惡意串通規(guī)避法律，乘人之危簽訂顯失公平的合同都屬于（ ）①無效經(jīng)濟法律行為 ②經(jīng)濟管理行為　 ③司法行為　 ④經(jīng)濟糾紛行為國際貨物運輸中，《海牙規(guī)則》對海上運輸承運人的損毀賠償責任的認定是采用（ ）。①定期租船 ②光船租賃 ③航次租船 ④駁運1《海商法》適用于（ ）。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福? ） ①鮮活貨物運輸 ②超限貨物運輸 ③雜貨貨物運輸 ④危險貨物運輸3根據(jù)《鐵路貨物運價規(guī)則》規(guī)定，整車貨物超過規(guī)定允許的載重量，到站除補收全程的正當運費外，另外補收違約金，違約金為運費的（ ） ①1倍 ②2倍 ③3倍 ④4倍3根據(jù)《鐵路貨物運輸規(guī)程》規(guī)定，托運人或收貨人要求鐵路運輸企業(yè)支付違約金的有效期間為（ ） ①30天 ②45天 ③60天 ④90天3由國務(wù)院鐵路主管部門擬訂，報國務(wù)院批準的國家鐵路的運輸價格主要包括以下哪些項目（ ）①旅客票價率和貨物運價率 ②旅客、貨物運輸雜費③特定運營線的運價率 ④臨時運營線的運價率3國家鐵路運輸企業(yè)是指（ ） ①鐵道部 ②鐵路局 ③鐵路站段 ④地方鐵路運輸企業(yè)3下列鐵路貨物運輸合同中，不屬于標準格式合同的是（ ）①大宗貨物運輸合同 ②零擔貨物運輸合同③整車貨物運輸合同 ④集裝箱運輸合同3《鐵路法》規(guī)定：新建國家鐵路必須采用標準軌距。當事人一方自己承擔風險完成他方交給的工作，并由他方支付工作報酬的合同，稱為（ ）。對確屬鐵路責任的保價貨運事故，托運人或收貨人可以向到站，也可以向發(fā)站提出賠償要求，處理單位應(yīng)貫徹（ ）的原則，及時受理配償要求，不得拒絕和相互推諉。1鐵路車站和列車內(nèi)的治安秩序，由鐵路公安機關(guān)負責維護；鐵路沿線的治安秩序，由地方公安機關(guān)和鐵路公安機關(guān)共同負責維護，以（ ）為主。2鐵路法規(guī)定：鐵路車站和列車內(nèi)的治安秩序，由（ ）負責維護。3交通運輸法律規(guī)范的適用范圍有空間的、時間的和 。我國內(nèi)資運輸企業(yè)市場準入適用的法律有《民法通則》、《公司法》和《 》。該公約在我國生效的時間是 。5運輸糾紛的解決辦法有協(xié)商和解、調(diào)解、仲裁、訴訟和 。60、水路運輸適用的法律主要有《水路貨物運輸規(guī)則》、《水路旅客運輸規(guī)則》、《船舶登記條例》、《水路運輸合同實施細則》以及《 》。6交通運輸經(jīng)濟法律關(guān)系主體之間因經(jīng)濟權(quán)利義務(wù)而產(chǎn)生的爭議稱為 。7現(xiàn)今海上貨物運輸方面最重要的國際公約是《 》。鐵路運輸合同的客體就是指旅客或貨物、行李及包裹。1鐵路運輸企業(yè)對鐵路建設(shè)用地享有使用權(quán)，凡發(fā)生侵占鐵路建設(shè)用地的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當立即責令其停止侵害、賠償損失。根據(jù)《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的規(guī)定，鐵路旅客車票中，無論旅客購買的是全票還是半票，均包含有2%的旅客意外傷害強制保險費在內(nèi)。對拒不補交票款或者加收票款的，鐵路運輸企業(yè)有權(quán)責令其下車。（ ）3變更合同是合法行為，但不能免除一切經(jīng)濟責任。（ ）4承運方按合同提供勞務(wù)行為，將貨物及時、安全、準確地運達目的地，也是經(jīng)濟法客體。計劃運輸是鐵路運輸?shù)幕驹瓌t之一，如何理解市場經(jīng)濟條件下鐵路運輸?shù)挠媱澬栽瓌t？建立和完善交通運輸法規(guī)體系必須遵循哪些基本原則?簡述鐵路法制建設(shè)不能適應(yīng)鐵路改革與發(fā)展的需要的