【正文】 在其島面上進(jìn)行鉆孔樁施工 圍堰施工安全技術(shù)保證措施 （ 1）排水后，如發(fā)生滲漏，及時加設(shè)支撐，增強(qiáng)圍堰的整體剛度；同時在滲縫外側(cè)撒大量的木屑或谷糠，由水夾帶自行堵塞。采用埋設(shè)測溫管方法進(jìn)行測溫。冷卻管排出的水，在混凝土澆筑未完以前，應(yīng)立即排出基坑外。 （ 2）、質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段全部工程達(dá)到國家、鐵道 總公司 現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 對原材料進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。 專職檢查、分清責(zé)任。工程完工后，在交付業(yè)主使用前，由公司工程部及現(xiàn)場項目經(jīng)理部對工程進(jìn)行全面的驗(yàn)收檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題，書面通項目經(jīng)理及時整改，如有必要則進(jìn)行二次內(nèi)驗(yàn)，只有在內(nèi)部驗(yàn)收通過后，工程才能交付甲方進(jìn)行驗(yàn)收 ， 從而保證一次性驗(yàn)收合格 。 堅持質(zhì)量教育經(jīng)?；?，強(qiáng)化安全質(zhì)量意識，按 ISO9001： 20xx 質(zhì)量保證模式運(yùn)行，使全體干部職工牢固樹立創(chuàng)一流質(zhì)量的指導(dǎo)思想，擺正質(zhì)量與工期，質(zhì)量與效益的關(guān)系。 質(zhì)量保證措施 （ 1） 樁基礎(chǔ) ① 鉆孔樁施工 開工前應(yīng)準(zhǔn)確測定橋位，并埋 設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置 水準(zhǔn)基點(diǎn) 。 水下混凝土澆筑前，用高壓射水管沖射孔底 3～ 5 分鐘，對孔底沉淀物進(jìn)行翻動上浮，射水壓力比孔底壓力大 。 ③ 鉆孔過程中常見事故及處理 A、 坍孔 坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降 ,孔口冒細(xì)密的水泡 ,出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺 ,鉆 機(jī)負(fù)荷顯著增加等。 預(yù)防及處理原則 :保證鉆孔時泥漿質(zhì)量的各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 預(yù)防和處理 :安裝鉆機(jī)時使 鉆桿 、鉆頭中心和孔位中心三者在一條豎直線上 ,并經(jīng)常檢查校正。下放導(dǎo)管時小心操作 ,避免掛碰鋼筋籠。灌注前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲備量 ,保證 導(dǎo)管的埋置深度大于 1m。 （ 2） 橋墩臺質(zhì)量保證措施 模板必須經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。 做好施工材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作，對每批進(jìn)場水泥必須取樣進(jìn)行安定性及強(qiáng)度等物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行拉伸、抗彎等物理試驗(yàn)；所有防水材料必須進(jìn)行取樣，對有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)試；對混凝土及砂漿的粗細(xì)骨料必須進(jìn)行取樣分析，所有原材料均需取得合格的試驗(yàn)證明方可投入使用，杜絕使用不合格材料?；炷翑嚢柽^程中應(yīng)始終注意坍落度，如與原定的不符，立即糾正。 鋼模板統(tǒng)一調(diào)配，安裝時要涂脫模劑，模板縫隙要嚴(yán)密填塞，并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止漏漿、。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查。施工完畢后，對全橋進(jìn)行中線、 36 水平及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線及梁端線位置。灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行 ,不隨意中途停頓 ,保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。正式拌制混凝土前按施工配合比進(jìn)行試拌 ,檢驗(yàn)混凝土的工作性能及其在一定時間內(nèi)的坍落度損失。 混凝土導(dǎo)管 ： 灌注導(dǎo)管采用φ 250mm 的帶絲扣的鋼導(dǎo)管。鉆頭配重不足、鉆桿剛度不夠 ,鉆桿彎曲接頭不正 ,鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷。清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低 ,反循環(huán)清孔 ,泥漿吸出后未及時補(bǔ)漿。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊 ,避免鋼筋籠起吊變形過大。 采用兩次清孔的施工工藝，減少樁底沉碴厚度，在安裝完鋼筋籠后進(jìn)行二次清孔。 嚴(yán)格按施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求施工，及時收集整理各種質(zhì)保資料，做好各類技術(shù)資料的歸檔工作，認(rèn)真做到技術(shù)質(zhì)保資料和工期同步，各類資料記錄齊全，文件完整。 配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及檢測儀器，選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊伍組 織施工，從人力、物力等方面加大投入，保證創(chuàng)優(yōu)。使各施工管理人員在不斷解決問題 的過程中，提高水平。 開展自檢、互檢活動，培養(yǎng)操做人員的質(zhì)量意識。針對不同工程特點(diǎn)，制定相應(yīng)的施工方案，并組織進(jìn)行技術(shù)革新，從而保證施工技術(shù)的可行性及先進(jìn)性。 ③以人為本，堅持為所有人員提供職業(yè)健康安全的保證。冷卻水的流量控制在 179。水管要與鋼筋骨架或架立鋼筋綁扎牢靠，防止混凝土澆筑過程中，水管變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水。 。 橋梁臺背回填采用臺階式方法，每個臺階厚度控制在 30 ㎝，當(dāng)橋臺施工完成后，再按照臺階的厚度進(jìn)行分層填充壓實(shí)，達(dá)到設(shè)計要求。 錐體護(hù)坡及檢查臺階在填方基本穩(wěn)定后施工，坡面須掛 線，砌面要平順，砌石時杜絕邊砌邊補(bǔ)土。搭設(shè)支架時，處理好地基，鋪好墊木，防止沉降變形而影響模板的穩(wěn)定，產(chǎn)生模板位移導(dǎo)致跑模現(xiàn)象。施工中有鋼筋工進(jìn)行“看鐵”和木工“看?！?，檢查保護(hù)層墊塊是否脫落和損壞，檢查上層鋼筋是否被踩下，以保證鋼筋位置正確及避免砼表面露筋 橋墩砼（包括墊石砼）澆筑與振搗連續(xù)進(jìn)行，不留施工縫，砼澆筑完成后，及時進(jìn)行收面，不得事后用砂漿抹平。本工程的墩高不一，故施工時墩身豎向 鋼筋依次到位，搭設(shè)腳手架固定鋼筋的位置，保護(hù)層墊塊采用 同等級的砼墊塊。 安裝時在內(nèi)側(cè)用鉛錘檢查垂直度，控制定位，組裝完畢后再用 全站 儀校核，并在四周用纜風(fēng)繩校正垂直度后 收緊固定，纜風(fēng)繩斜率 1： 1～ 1： 2為宜。采用一次澆筑成型，中間如有間隔，間隔時間不得超過規(guī)范要求。對承臺位置進(jìn)行量測，承臺前后、左右距設(shè)計中線偏差177。挖掘機(jī)挖至距設(shè)計標(biāo)高 30cm 時，人工清理修整到設(shè)計標(biāo)高，基坑設(shè)置匯水溝和匯水井。 . 挖井標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求 挖井過程中經(jīng)常檢查井身凈空尺寸和平面位置，井的中軸線偏斜不大于井深的 %，截面尺寸滿足設(shè)計要求?？p焊要求均勻飽滿，嚴(yán)禁出現(xiàn)咬肉，缺焊現(xiàn)象。 鋼筋安裝的允許偏差表 序號 名 稱 允許偏差 1 受力鋼筋排距 177。鋼筋安裝時，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層的厚度符合施工圖紙要求，鋼筋與模板之間采用混凝土墊塊支墊，墊塊的強(qiáng)度、密度高于本體混凝土的設(shè)計強(qiáng)度和密實(shí)度，墊塊錯開、分散布置，并不得橫貫保護(hù)層的全部截面，墊塊分布按規(guī)范要求執(zhí)行。當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模板，繼續(xù)開挖下一段；挖井時如有滲水，應(yīng)及時支護(hù)井壁，防止水在井壁浸泡流淌造成坍孔，滲水的排除 采用在孔井底開挖過程中設(shè)匯水井集水泵排；挖井過程中，經(jīng)常檢查井身尺寸和平面位置，使其在挖井過程中出現(xiàn)偏差隨時修正。施工時采用機(jī)械開挖粉質(zhì)粘土，堅硬巖層采用沖擊錘開挖，局部人工用風(fēng)鎬進(jìn)行處理，基坑開挖在 以內(nèi)采用反鏟直接出碴，裝 15T 自卸汽車運(yùn)至棄碴場，坑深超過 采用卷揚(yáng)機(jī)和人工出碴開挖至基礎(chǔ)底面留 30cm 的厚度，再用人工配合風(fēng)鎬挖至基底標(biāo)高。每次拔管一根，每根導(dǎo)管的長度為 2m，要遵循“勤拔少拔”的原則，不能通過增加導(dǎo)管埋深來每次拔兩根或兩根以上的方法來減少拔管次數(shù)。復(fù)測沉渣厚度滿足要求后才能灌注水下混凝土。 ②導(dǎo)管長度的計算和吊放 以實(shí)際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來配置需要導(dǎo)管長度，并欲留3050cm 的懸空高度。 % 5 骨架保護(hù)層厚度 177。用 4 根Φ 20 的鋼筋與鋼筋籠的主筋相焊接并與孔口型鋼連接固定后，通過預(yù)埋在護(hù)筒四周的四個護(hù)樁打一道十字線，鋼筋籠的 4 根定位鋼筋再打一道十字線，通過二道十字線對鋼筋籠進(jìn)行定位。起吊時，先起第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時起吊。 鋼筋籠的制作采用加勁筋成型法。檢孔器用Φ 20 的鋼筋加工制作，其外徑等于設(shè)計樁徑（ 100cm），長度為 4m。棄碴采用泥漿循環(huán)出孔，泥漿采用罐車運(yùn)輸，與鉆機(jī)同步移動，以利環(huán)境保護(hù)和水土保持。 護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識護(hù)樁方向 線位置。 ②埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒的作用：護(hù)筒的作用為固定樁位，引導(dǎo)鉆頭方向，隔離地面水流入孔內(nèi)，保證孔內(nèi)水位高出地下水位或施工水位，增加水頭高度，保護(hù)孔壁不坍塌，確保成孔質(zhì)量。入孔泥漿粘度一般地層為 16～ 22s，松散易坍地層為 19～ 28s。 明挖基礎(chǔ)施工工藝框圖 、 樁基 基礎(chǔ) 施工工藝和方法 樁基根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況、地質(zhì)情況和工期要求，采用 沖擊 鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁。 混凝土采用電子自動計量混凝土攪拌站攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，采用溜槽入模?；椎刭|(zhì)情況與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計單位采取相應(yīng)措施。 五、 施工工藝和方法 基礎(chǔ)工程 . 明挖基礎(chǔ) 施工工藝和方法 根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按設(shè)計要求及施工規(guī)范定出放坡率，放出邊樁，根 11 據(jù)基礎(chǔ)尺寸、深度確定基坑開挖尺寸。 四、工期安排 根據(jù)總工期要求，本橋工期從 20xx 年 5 月 1 日至 20xx 年 2 月 15 日，共 291 天，具體開工時間以監(jiān)理批復(fù)時間為準(zhǔn)。 （ 5） 施工用水 在本橋梁范圍內(nèi)地下水豐富，經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)符合規(guī)范要求，因此生產(chǎn)用水采用打井取水的方式。便道頂作成向水溝方向的單面橫坡，坡度 2%。 （ 3） 設(shè)備準(zhǔn)備 技術(shù)員 高際東 郭彥輝 質(zhì)檢員 張建民 安全員 邵衛(wèi)國 材料員 劉和平 試驗(yàn)員 成真 橋梁樁基一班 橋梁下構(gòu)一班 崔宏偉 領(lǐng)工員 8 進(jìn)場機(jī)械設(shè)備見下表。 樁基成孔采用 沖擊鉆 ；鋼筋在加工場集中加工成鋼筋籠，汽車運(yùn)輸至樁位 。 二、工程概況 地質(zhì)資料 橋址區(qū)范圍內(nèi) 地層表覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層雜填土，第四系全新統(tǒng)坡洪積層粉質(zhì)粘土；下伏太古界（ Ar）片麻巖。 突出重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，周密制定施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)及切實(shí)可行的施工方法、工藝，科學(xué)合理組織施工的原則。 新建時速 200 公里客貨共線鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。 丹大快速鐵路有限責(zé)任公司編制的《大連鐵路樞紐改造工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》。 堅持“總體布局、全面開工，分段組織、快速推進(jìn)，均衡生產(chǎn)、確保重點(diǎn)和運(yùn)輸生產(chǎn)安全”的原則。 4 編制范圍 陳家店大橋（ DIK51++）， 中心里程 DIK51+，長度 。 詳細(xì)工程量見下表： 陳家店大橋工程數(shù)量表 工程項目 部位及說明 單位 數(shù)量 主體工程 墩臺 C35（ T2）鋼筋混凝土 墩身 m3 C40（ H D2）鋼筋混凝土 m3 Q235鋼筋Φ≤ 10 / HRB335Φ＞ 10 Kg 11968/20899 Q235鋼筋Φ≤ 10 / HRB335Φ＞ 10 頂帽及托盤 Kg 11294 / 26612 C35鋼筋混凝土 m3 Q235鋼筋Φ≤ 10 / HRB335Φ＞ 10 道砟槽 Kg 1781 / 3220 混凝土 m3 防水層 臺頂 m2 防水涂料 臺頂 m3 C40混凝土 橋臺擋砟塊 m3 5 工程項目 部位及說明 單位 數(shù)量 Q235鋼筋Φ≤ 10 / HRB335Φ＞ 10 Kg 155/ 663 Q235鋼筋Φ≤ 10 / HRB335Φ＞ 10 支承墊石 Kg 335/ 9225 C40鋼筋混凝土 m3 C40纖維混凝土 橋臺保護(hù)層 m3 臺內(nèi)填級配碎石 兩臺身之間 m3 承臺 C40鋼筋混凝土（ L D2） 承臺及加臺 m3 HRB335Φ（二級鋼）＞ 10 Kg 41491 涂渣油 M2 冷卻管制安（Ф 40 4mm鋼管） t 鉆孔樁 C40鋼筋混凝土（ L D2） m3 HRB335Φ（二級鋼）＞ 10 Kg 3468 Q235鋼筋Φ≥ 10 Kg 69449 總樁長 每個基礎(chǔ) m 水上鋼護(hù)筒埋設(shè) 樁徑 1米 t 泥漿外運(yùn) m3 挖基 ≤ 3m土 無擋無水 m3 ≤ 3m土 無擋有水 m3 ≤ 6m土 無擋無水 m3 ≤ 6m土 無擋 有水 m3 ≤ 3m石 3m內(nèi)有水 m3 ≤ 6m石 6m內(nèi)有水 m3 挖井基礎(chǔ) ≤ 9m土 無擋無水 m3 ≤ 9m土 無擋有水 m3 基坑回填 原土 m3 基坑抽水 ≤ 40 m3/h m3 挖基余土外運(yùn) m3 C40鋼筋混凝土（ L D2） 基礎(chǔ) m3 312 HRB335Φ（二級鋼）＞ 10 Kg 1560 涂渣油 M2 冷卻管制安（Ф 40 4mm鋼管） t C30混凝土 護(hù)壁 m3 13 鋼筋 Kg 三、施工方案 總體施工方案 本橋 墩臺基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ) ,8墩采用挖井基礎(chǔ)。 所有 原材料 已檢測合格。（碎石土高出原地面 20cm），寬度 5m，便道頂填筑 50cm厚碎石土。另配備 1 套120kw 移動發(fā)電機(jī)組備用。內(nèi)業(yè)資料工作由工區(qū)安全質(zhì)量科負(fù)責(zé)督促實(shí)施。 陳家店 大橋施工進(jìn)度計劃表 序號 工程項目 開始日期 結(jié)束日期 1 施工準(zhǔn)備 20xx年 4月 7日 20xx年 4月 30日 2 鉆孔樁施工 20xx年 5月 1日 20xx年 7月 15日 3 承臺 20xx年 6月 15日 20xx年 10月 30日 4 墩臺身施工 20xx年 7月 15日 20xx年 11月 30日 5 附屬工程施工 20xx年 11月 15日 20xx年 2月 15日 施工進(jìn)度安排見附表《 陳家店 大橋