最新汽車設(shè)計運動校核(存儲版)
【正文】 054 客車駕駛區(qū)尺寸術(shù)語GB/T 13057 客車駕駛員座椅尺寸規(guī)格(3) 性能要求a 駕駛員門打開時，上部通道寬度A18大于650mm。 A區(qū)域的確定簡圖： B區(qū)域的確定簡圖b 結(jié)論 對汽車風(fēng)窗玻璃刮水器的刮片因玻璃弧度的變化。角的鉛垂平面。(3) 風(fēng)窗玻璃刮水器的刮刷面積校核下面以一個例子說明,校合方法:a 相關(guān)參數(shù)的簡要說明： A區(qū)域：A區(qū)域是下述從V點（即指V1和V2點，V1點和V2點分別為眼橢圓的上下邊界點, 向前延伸的4個平面與風(fēng)窗玻璃外表面相交的交線所封閉的面積。b 如果刮水器的絕大部分零配件在無實際樣品的情況下無法校核各個物理指標(biāo)，可以模擬某刮水器,或略去該標(biāo)準(zhǔn)（GB 150851994）對刮水器的各個物理指標(biāo)（刮水器工作頻率、強度及極端溫度下工況等）的校核, 略去對風(fēng)窗玻璃洗滌系統(tǒng)的校核,只對刮刷面積進(jìn)行校核。（4） 通過V1和V2向X軸的右側(cè)與X軸成20176。（4） 以汽車縱向中心平面為基準(zhǔn)面，且與（3）所述平面對稱的區(qū)域。但并不包括GB/T 130531991中規(guī)定的其它校核項目。(2) 引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13054 客車駕駛區(qū)尺寸術(shù)語GB/T 13057 客車駕駛員座椅尺寸規(guī)格(3) 對人體坐姿實際情況進(jìn)行校核當(dāng)汽車設(shè)計造型已經(jīng)確定，并利用人體模型眼橢圓進(jìn)行駕駛員前后方視野的校核后，還需利用此模型進(jìn)行駕駛區(qū)域內(nèi)的尺寸校核。 轉(zhuǎn)向盤傾角α11=176。人體大小腿間夾角α=95176。a 優(yōu)化前減振器、螺旋彈簧，按汽車前軸載荷重新校核減振器的阻尼及螺旋彈簧的剛度，對減振器和螺旋彈簧進(jìn)行匹配計算和優(yōu)化設(shè)計。e)、應(yīng)急制動時后橋制動力FB2＝FZ2φ＝Ga/（L＋φhg）φ ＝1450（2450＋790）＝ 后橋所需的的制動力矩為： FB2re＝Ga/（L＋φhg）φre ＝ ＝f)、駐車制動極限上坡角 α1＝arctanφa/（Lφhg） ＝arctan（）/（2450－790） ＝176。 Fz1=G(b+φhg)/L () Fz2=G (a－φhg) /L ()式中：Fz1——地面對前輪的法向反作用力Fz2——地面對后輪的法向反作用力G——汽車重力（滿載總質(zhì)量與重力加速度乘積）a——汽車質(zhì)心至前軸的距離b——汽車質(zhì)心至后軸的距離hg——汽車質(zhì)心高度φ——附著系數(shù)L——軸距（a＋b）(2)、理想的前后制動器制動力分配曲線 Fμ1＋Fμ2＝ΦG () Fμ1＝ΦFz1
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