電控發(fā)動機(jī)故障診斷與維修畢業(yè)論文(存儲版)
【正文】 ②增壓器的壓力單元發(fā)卡③增壓控制電磁閥損壞功率增大檢測增壓壓力控制00670節(jié)氣門位置傳感器G127①對地短路①怠速轉(zhuǎn)速太高①進(jìn)行節(jié)氣門控制單元的自適應(yīng)信號太弱②G127的供電有問題③G127損壞②沒有怠速轉(zhuǎn)速控制③當(dāng)松開加速踏板時，發(fā)動機(jī)不平順④在發(fā)動機(jī)低速時空調(diào)壓縮機(jī)不能工作②檢測節(jié)氣門位置傳感G127信號太強(qiáng)①斷路或?qū)φ龢O短路信號不可靠②G127接地不良③G127損壞① 節(jié)氣門卡?、?接G127的線束有問題01119檔位識別信號斷路/對正極短路對地短路①斷路或?qū)φ龢O短路②F125損壞當(dāng)掛檔或脫檔時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比正常情況有更大的波動①檢測到多功能開關(guān)F125的電線束（檔位傳感器）②查詢變速箱的故障代碼①對地短路②F125損壞01165節(jié)氣門控制單元J338沒有達(dá)到調(diào)整限度超過調(diào)整限度調(diào)整偏差① 節(jié)氣門發(fā)卡② 節(jié)氣門控制器機(jī)構(gòu)發(fā)卡①怠速增高②當(dāng)松開加速踏板時發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化劇烈檢測節(jié)氣門控制單元到節(jié)氣門控制器（V60）的電線束斷路檢測節(jié)氣門控制器01247活性炭過濾器電磁閥N80對地短路①對地短路②N80損壞①在部分負(fù)荷時，車輛行駛不平順②車輛會發(fā)出汽油味檢測活性炭過濾器的電磁閥1對正極短路①對正極短路②N80損壞輸出斷開①斷路②N80損壞012491缸的噴油器N30012502缸的噴油器N31012513缸的噴油器N32012524缸的噴油器N33對地短路對正極短路輸出斷開①對地短路②噴油器損壞①發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)②發(fā)動機(jī)滅火檢測噴油器①對正極短路②噴油器損壞①斷路②噴油器損壞01259燃油泵繼電器J17斷路/對地短路對正極短路①斷路②燃油泵繼電器J17損壞發(fā)動機(jī)不能起動發(fā)動機(jī)熄火存儲幾個故障代碼檢測燃油泵繼電器對地短路點(diǎn)火開關(guān)打開時燃油泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)對正極短路①發(fā)動機(jī)不能起動②發(fā)動機(jī)熄火③存儲了幾個故障01262增壓壓力控制電磁閥N75對地短路對正極短路輸出斷開①對地短路②N75損壞①功率突然減?。ǔ偾袛嘀钡皆鰤簤毫ο陆档桨踩剑谠鰤簤毫μ撷?544故障被存儲過增壓壓力上限檢測增壓壓力控制電磁閥①結(jié)正極短路②N75損壞①功率減小②增壓壓力太低①電線束中線斷②N75損壞16486空氣流量計G70信號太弱①斷路/對正極短路②G70損壞③空氣漏氣④空氣濾清器阻塞對性能無明顯影響檢查空氣流量計檢查進(jìn)氣系統(tǒng)16487空氣流量計G70信號太強(qiáng)①斷路/對正極短路②G70損壞對性能無明顯影響檢查空氣流量計16496進(jìn)氣溫度傳感器G42信號太弱①對地短路②G42損壞進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)（替代常數(shù)為+℃）檢測進(jìn)氣溫度傳感器16497進(jìn)氣溫度傳感器G42信號太強(qiáng)①斷路或?qū)φ龢O短路②G42損壞進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)（替代常數(shù)為+℃）檢測進(jìn)氣溫度傳感器16500冷卻液溫度傳感器G62不可靠信號①在插接處銹蝕②插接處松動③G62損壞①在低溫時冷起動困難②發(fā)動機(jī)暖機(jī)工況不良③燃油消耗增加④排放指標(biāo)不合格檢測冷卻液溫度傳感器16501冷卻液溫度傳感器G62信號太弱①對地短路②G62損壞16502冷卻液溫度傳感器G62信號太強(qiáng)①斷路或?qū)φ龢O短路②G62損壞16505節(jié)氣門電位計G69不可靠信號①在插接處銹蝕②G69損壞①加速不平順②怠速不穩(wěn)檢測節(jié)氣門電位計16506節(jié)氣門電位計G69信號太弱①斷路或?qū)Φ囟搪发贕69損壞①加速不平順②當(dāng)松開加速踏板時負(fù)荷變化劇烈檢測節(jié)氣門電位計16507節(jié)氣門電位計G69信號太強(qiáng)①斷路或?qū)φ龢O短路②G69損壞①加速不平順②當(dāng)松開加速踏板時負(fù)荷變化劇烈檢測節(jié)氣門電位計16514λ傳感器電路有故障①電線插接處銹蝕②λ傳感器的信號線和地間短路λ閉環(huán)控制不工作（混合氣通過開環(huán)控制形成）檢測λ控制信號線中的電流太弱（λ傳感器臟污或λ傳感器的縫隙阻塞或臟污）①怠速不穩(wěn)②排放指標(biāo)不合格③燃油消耗高檢測λ傳感器信號線是否工作16515λ傳感器電壓太低①對地短路或與λ傳感器信號線的屏蔽短路②對地短路或與λ傳感器的接地參考線的屏蔽短路③λ傳感器損壞①λ閉環(huán)控制不工作（混合氣通過開環(huán)控制形成）②怠速不穩(wěn)③排放指標(biāo)不合格①檢測λ控制②檢測λ傳感器信號線及λ傳感器是否工作16516λ傳感器電壓太高信號線對正極短路④燃油消耗高16518λ傳感器沒工作①接地參考線對地短路②λ傳感器損壞（弄污）①怠速不穩(wěn)②排放指標(biāo)不合格③燃油消耗增加檢測λ控制λ傳感器沒加熱④火花塞積炭檢測λ加熱16519λ傳感器加熱元件的電路有故障斷路或短路λ加熱不起作用檢測λ加熱16705發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28不可靠信號①傳感器盤松動或彎曲②轉(zhuǎn)速傳感器G28損壞③接頭松動④屏蔽線斷路⑤起動困難①拆下油底殼并檢查傳感器盤⑥發(fā)動機(jī)失火②檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器16706發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28沒有信號輸出①斷路或短路②發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28松動或損壞③發(fā)動機(jī)不能起動④發(fā)動機(jī)熄火檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器16711爆震傳感器1G61信號太弱傳感器松動或插接處銹蝕①高的燃油消耗率爆震傳感器的緊固力矩為20N普通汽車萬用表一些專用的功能的操作步驟和方法如下:①信號頻率測試測試項目選擇開關(guān)置于頻率檔，黑線(自汽車萬用表搭鐵座孔引出)搭鐵，紅線(自汽車萬用表公用座孔引出)接被測信號線，顯示屏即顯示被測頻率。此時，如混合氣濃。第4章 電控發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的工作狀況對發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能有很大影響，不論是該系統(tǒng)的控制電腦、控制線路還是其他任何一個傳感器、執(zhí)行器出現(xiàn)故障，都會在一定程度上影響發(fā)動機(jī)的起動性、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等。⑦發(fā)動機(jī)內(nèi)油路壓力不夠，不足以產(chǎn)生足夠的油流量。通常電子控制燃油噴射式發(fā)動機(jī)的起動控制系統(tǒng)要求在起動時不踩油門踏板。用一根導(dǎo)線將電動燃油泵的兩個檢測插孔短接，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，此時應(yīng)能從油箱口處聽到燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)有燃油流出。②燃油管路中的壓力過低使供油量不夠。（3）故障診斷與排除首先進(jìn)行故障自診斷，如有故障代碼，則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應(yīng)檢查冷起動溫度時間開關(guān)及其控制電路。⑥在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時檢查點(diǎn)火正時，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以調(diào)整。③空氣濾清器堵塞。①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、排氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)是否漏氣。如不良，應(yīng)更換。汽車的加速時間是衡量汽車性能的指標(biāo)之一，電控發(fā)動機(jī)能準(zhǔn)確控制噴嘴的油量，使霧化器霧化良好，與其它發(fā)動機(jī)相比，電控發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)靈敏從而使汽車的加速性能提高。⑥排氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。30176。④進(jìn)行故障自診斷，檢查有無故障代碼。對線性輸出型節(jié)氣門傳感器，在節(jié)氣門由全閉到全開變化時，其信號端子與接地端子間的電阻值應(yīng)連續(xù)增大，不應(yīng)出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象。如有異常
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