電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修畢業(yè)論文(存儲(chǔ)版)
【正文】 ②增壓器的壓力單元發(fā)卡③增壓控制電磁閥損壞功率增大檢測(cè)增壓壓力控制00670節(jié)氣門(mén)位置傳感器G127①對(duì)地短路①怠速轉(zhuǎn)速太高①進(jìn)行節(jié)氣門(mén)控制單元的自適應(yīng)信號(hào)太弱②G127的供電有問(wèn)題③G127損壞②沒(méi)有怠速轉(zhuǎn)速控制③當(dāng)松開(kāi)加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不平順④在發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不能工作②檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感G127信號(hào)太強(qiáng)①斷路或?qū)φ龢O短路信號(hào)不可靠②G127接地不良③G127損壞① 節(jié)氣門(mén)卡?、?接G127的線束有問(wèn)題01119檔位識(shí)別信號(hào)斷路/對(duì)正極短路對(duì)地短路①斷路或?qū)φ龢O短路②F125損壞當(dāng)掛檔或脫檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比正常情況有更大的波動(dòng)①檢測(cè)到多功能開(kāi)關(guān)F125的電線束（檔位傳感器）②查詢變速箱的故障代碼①對(duì)地短路②F125損壞01165節(jié)氣門(mén)控制單元J338沒(méi)有達(dá)到調(diào)整限度超過(guò)調(diào)整限度調(diào)整偏差① 節(jié)氣門(mén)發(fā)卡② 節(jié)氣門(mén)控制器機(jī)構(gòu)發(fā)卡①怠速增高②當(dāng)松開(kāi)加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化劇烈檢測(cè)節(jié)氣門(mén)控制單元到節(jié)氣門(mén)控制器（V60）的電線束斷路檢測(cè)節(jié)氣門(mén)控制器01247活性炭過(guò)濾器電磁閥N80對(duì)地短路①對(duì)地短路②N80損壞①在部分負(fù)荷時(shí)，車(chē)輛行駛不平順②車(chē)輛會(huì)發(fā)出汽油味檢測(cè)活性炭過(guò)濾器的電磁閥1對(duì)正極短路①對(duì)正極短路②N80損壞輸出斷開(kāi)①斷路②N80損壞012491缸的噴油器N30012502缸的噴油器N31012513缸的噴油器N32012524缸的噴油器N33對(duì)地短路對(duì)正極短路輸出斷開(kāi)①對(duì)地短路②噴油器損壞①發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)②發(fā)動(dòng)機(jī)滅火檢測(cè)噴油器①對(duì)正極短路②噴油器損壞①斷路②噴油器損壞01259燃油泵繼電器J17斷路/對(duì)地短路對(duì)正極短路①斷路②燃油泵繼電器J17損壞發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火存儲(chǔ)幾個(gè)故障代碼檢測(cè)燃油泵繼電器對(duì)地短路點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)燃油泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)正極短路①發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)②發(fā)動(dòng)機(jī)熄火③存儲(chǔ)了幾個(gè)故障01262增壓壓力控制電磁閥N75對(duì)地短路對(duì)正極短路輸出斷開(kāi)①對(duì)地短路②N75損壞①功率突然減?。ǔ偾袛嘀钡皆鰤簤毫ο陆档桨踩剑谠鰤簤毫μ撷?544故障被存儲(chǔ)過(guò)增壓壓力上限檢測(cè)增壓壓力控制電磁閥①結(jié)正極短路②N75損壞①功率減?、谠鰤簤毫μ廷匐娋€束中線斷②N75損壞16486空氣流量計(jì)G70信號(hào)太弱①斷路/對(duì)正極短路②G70損壞③空氣漏氣④空氣濾清器阻塞對(duì)性能無(wú)明顯影響檢查空氣流量計(jì)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)16487空氣流量計(jì)G70信號(hào)太強(qiáng)①斷路/對(duì)正極短路②G70損壞對(duì)性能無(wú)明顯影響檢查空氣流量計(jì)16496進(jìn)氣溫度傳感器G42信號(hào)太弱①對(duì)地短路②G42損壞進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)（替代常數(shù)為+℃）檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器16497進(jìn)氣溫度傳感器G42信號(hào)太強(qiáng)①斷路或?qū)φ龢O短路②G42損壞進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)（替代常數(shù)為+℃）檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器16500冷卻液溫度傳感器G62不可靠信號(hào)①在插接處銹蝕②插接處松動(dòng)③G62損壞①在低溫時(shí)冷起動(dòng)困難②發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)工況不良③燃油消耗增加④排放指標(biāo)不合格檢測(cè)冷卻液溫度傳感器16501冷卻液溫度傳感器G62信號(hào)太弱①對(duì)地短路②G62損壞16502冷卻液溫度傳感器G62信號(hào)太強(qiáng)①斷路或?qū)φ龢O短路②G62損壞16505節(jié)氣門(mén)電位計(jì)G69不可靠信號(hào)①在插接處銹蝕②G69損壞①加速不平順②怠速不穩(wěn)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)電位計(jì)16506節(jié)氣門(mén)電位計(jì)G69信號(hào)太弱①斷路或?qū)Φ囟搪发贕69損壞①加速不平順②當(dāng)松開(kāi)加速踏板時(shí)負(fù)荷變化劇烈檢測(cè)節(jié)氣門(mén)電位計(jì)16507節(jié)氣門(mén)電位計(jì)G69信號(hào)太強(qiáng)①斷路或?qū)φ龢O短路②G69損壞①加速不平順②當(dāng)松開(kāi)加速踏板時(shí)負(fù)荷變化劇烈檢測(cè)節(jié)氣門(mén)電位計(jì)16514λ傳感器電路有故障①電線插接處銹蝕②λ傳感器的信號(hào)線和地間短路λ閉環(huán)控制不工作（混合氣通過(guò)開(kāi)環(huán)控制形成）檢測(cè)λ控制信號(hào)線中的電流太弱（λ傳感器臟污或λ傳感器的縫隙阻塞或臟污）①怠速不穩(wěn)②排放指標(biāo)不合格③燃油消耗高檢測(cè)λ傳感器信號(hào)線是否工作16515λ傳感器電壓太低①對(duì)地短路或與λ傳感器信號(hào)線的屏蔽短路②對(duì)地短路或與λ傳感器的接地參考線的屏蔽短路③λ傳感器損壞①λ閉環(huán)控制不工作（混合氣通過(guò)開(kāi)環(huán)控制形成）②怠速不穩(wěn)③排放指標(biāo)不合格①檢測(cè)λ控制②檢測(cè)λ傳感器信號(hào)線及λ傳感器是否工作16516λ傳感器電壓太高信號(hào)線對(duì)正極短路④燃油消耗高16518λ傳感器沒(méi)工作①接地參考線對(duì)地短路②λ傳感器損壞（弄污）①怠速不穩(wěn)②排放指標(biāo)不合格③燃油消耗增加檢測(cè)λ控制λ傳感器沒(méi)加熱④火花塞積炭檢測(cè)λ加熱16519λ傳感器加熱元件的電路有故障斷路或短路λ加熱不起作用檢測(cè)λ加熱16705發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28不可靠信號(hào)①傳感器盤(pán)松動(dòng)或彎曲②轉(zhuǎn)速傳感器G28損壞③接頭松動(dòng)④屏蔽線斷路⑤起動(dòng)困難①拆下油底殼并檢查傳感器盤(pán)⑥發(fā)動(dòng)機(jī)失火②檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器16706發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28沒(méi)有信號(hào)輸出①斷路或短路②發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28松動(dòng)或損壞③發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)④發(fā)動(dòng)機(jī)熄火檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器16711爆震傳感器1G61信號(hào)太弱傳感器松動(dòng)或插接處銹蝕①高的燃油消耗率爆震傳感器的緊固力矩為20N普通汽車(chē)萬(wàn)用表一些專(zhuān)用的功能的操作步驟和方法如下:①信號(hào)頻率測(cè)試測(cè)試項(xiàng)目選擇開(kāi)關(guān)置于頻率檔，黑線(自汽車(chē)萬(wàn)用表搭鐵座孔引出)搭鐵，紅線(自汽車(chē)萬(wàn)用表公用座孔引出)接被測(cè)信號(hào)線，顯示屏即顯示被測(cè)頻率。此時(shí)，如混合氣濃。第4章 電控發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能有很大影響，不論是該系統(tǒng)的控制電腦、控制線路還是其他任何一個(gè)傳感器、執(zhí)行器出現(xiàn)故障，都會(huì)在一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等。⑦發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油路壓力不夠，不足以產(chǎn)生足夠的油流量。通常電子控制燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制系統(tǒng)要求在起動(dòng)時(shí)不踩油門(mén)踏板。用一根導(dǎo)線將電動(dòng)燃油泵的兩個(gè)檢測(cè)插孔短接，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，此時(shí)應(yīng)能從油箱口處聽(tīng)到燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)有燃油流出。②燃油管路中的壓力過(guò)低使供油量不夠。（3）故障診斷與排除首先進(jìn)行故障自診斷，如有故障代碼，則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。如果沒(méi)有電壓，則說(shuō)明控制電路有故障，應(yīng)檢查冷起動(dòng)溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)及其控制電路。⑥在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以調(diào)整。③空氣濾清器堵塞。①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、排氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)是否漏氣。如不良，應(yīng)更換。汽車(chē)的加速時(shí)間是衡量汽車(chē)性能的指標(biāo)之一，電控發(fā)動(dòng)機(jī)能準(zhǔn)確控制噴嘴的油量，使霧化器霧化良好，與其它發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)靈敏從而使汽車(chē)的加速性能提高。⑥排氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。30176。④進(jìn)行故障自診斷，檢查有無(wú)故障代碼。對(duì)線性輸出型節(jié)氣門(mén)傳感器，在節(jié)氣門(mén)由全閉到全開(kāi)變化時(shí)，其信號(hào)端子與接地端子間的電阻值應(yīng)連續(xù)增大，不應(yīng)出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象。如有異常
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