【正文】 分析了電控發(fā)動機常見故障的故障現(xiàn)象、原因及檢測診斷排除方法。儀器檢測的基礎(chǔ)是掌握各種儀器的使用方法并從讀出的數(shù)據(jù)上查出故障。（2）發(fā)動機電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，可使用人工方法和儀器進行檢測診斷。本文的結(jié)論主要如下:（1）發(fā)動機電控系統(tǒng)由電子控制單元、傳感器和執(zhí)行器三大部分組成。如有信號，則說明點火器損壞，應(yīng)更換點火器或控制電腦。⑤檢查曲軸位置傳感器。如果是高壓火花弱的故障，還應(yīng)檢查點火線圈在熱態(tài)下的線圈電阻。④檢查點火線圈。③打開點火開關(guān)，測量點火線圈正極接線柱上有無12V電壓。②測量各高壓線電阻，每根高壓線的電阻應(yīng)小于25kΩ。①檢查點火線圈、點火器、分電器(曲軸位置傳感器)的線束插頭是否連接可靠。⑥控制電腦內(nèi)點火控制模塊損壞。④點火器損壞。②高壓線電阻過大或漏電。檢查高壓火花為粉紅色，甚至無高壓火花。與傳統(tǒng)的觸點式點火系統(tǒng)相比，這種點火系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和工作原理上都有很大的不同，因而其故障的診斷與排除方法也有其特殊性。這種點火系統(tǒng)的故障形式主要是無高壓火花。如有異常應(yīng)更換。如果此時加速性能恢復(fù)正常，則說明排氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常，再循環(huán)的排氣量太大，影響了發(fā)動機的加速性能。⑥檢查發(fā)動機加速性能。檢查噴油器在加速工況下的噴油量。對線性輸出型節(jié)氣門傳感器，在節(jié)氣門由全閉到全開變化時，其信號端子與接地端子間的電阻值應(yīng)連續(xù)增大，不應(yīng)出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象。節(jié)氣門打開時，怠速開關(guān)觸點應(yīng)斷開。檢查節(jié)氣門位置傳感器。按顯示的故障代碼查找故障原因。④進行故障自診斷，檢查有無故障代碼。測量進氣管真空度。如油壓過低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動燃油泵等。②檢查燃油壓力。30176。如不正確，應(yīng)調(diào)整發(fā)動機的初始點火提前角。15176。①檢查點火正時。⑥排氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。④節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障。②燃油管路壓力過低。（1）故障現(xiàn)象當(dāng)踩下油門踏板時車速不能馬上提升，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速延遲一段時間后才緩慢提高；或者是發(fā)動機在加速時反應(yīng)快速，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速有波動，忽大忽小逐漸上升的現(xiàn)象，如圖41所示。汽車的加速時間是衡量汽車性能的指標(biāo)之一，電控發(fā)動機能準(zhǔn)確控制噴嘴的油量，使霧化器霧化良好，與其它發(fā)動機相比，電控發(fā)動機加速反應(yīng)靈敏從而使汽車的加速性能提高。⑨仔細傾聽各缸噴油器在怠速時的工作聲音。拔下怠速控制閥接線插頭。⑦按規(guī)定的程序，調(diào)整發(fā)動機怠速至穩(wěn)定。如不良，應(yīng)更換。④拆檢各缸火花塞，檢查電極有無磨損過甚或積炭，火花塞電極間隙是否正常。③檢查空氣濾清器。怠速時的燃油壓力應(yīng)為250kPa左右。①檢查進氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、排氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)是否漏氣。⑨噴油器霧化不良、漏油或堵塞。⑦怠速調(diào)整不當(dāng)。⑤空氣流量計有故障。③空氣濾清器堵塞。（2）故障原因①進氣系統(tǒng)中漏氣。⑨如果上述檢查均正常，可換一個合格的控制電腦試一下，如果有好轉(zhuǎn)，則說明原控制電腦有故障，應(yīng)更換控制電腦。⑧檢查測試傳感器和空氣流量計，拔下溫度傳感器和空氣流量計線束插頭，用萬用表歐姆檔測量溫度傳感器和流量計各接線端子之間的電阻。⑥在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時檢查點火正時，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以調(diào)整。對此，應(yīng)從控制電腦線束插頭處檢查起動時有無起動開關(guān)的信號傳至控制電腦。如果保持壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動燃油泵、噴油器等處是否漏油。如果是在熱車狀態(tài)下不易起動(在熱車狀態(tài)下起動，如果打開起動開關(guān)轉(zhuǎn)動曲軸超過34圈后才能起動，即可視為不易起動)，應(yīng)檢查在點火開關(guān)關(guān)閉后，燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應(yīng)檢查冷起動溫度時間開關(guān)及其控制電路。④如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應(yīng)檢查冷起動噴油器工作是否正常。如果壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、噴油器有無漏油，燃油濾清器有無堵塞，燃油泵最大泵油壓力是否正常。②檢查燃油壓力，用一根導(dǎo)線將電動然油泵的兩個檢測插孔短接，然后打開點火開關(guān)，讓電動燃油泵運轉(zhuǎn)。（3）故障診斷與排除首先進行故障自診斷，如有故障代碼，則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。⑧傳感器和空氣流量計故障。⑥點火正時不正確。④冷起動噴油器不工作(冷車起動困難)或一直工作(熱車起動困難)。②燃油管路中的壓力過低使供油量不夠。（1）故障現(xiàn)象發(fā)動機的轉(zhuǎn)速正常，啟動時有明顯的著車現(xiàn)象，但始終無法啟動；或者是發(fā)動機需要反復(fù)啟動并且長時間轉(zhuǎn)動才能啟動。如果點火系統(tǒng)和電動燃油泵工作均正常，則應(yīng)進一步檢查噴油控制系統(tǒng)。如果電路正常，則說明電動燃油泵有故障，應(yīng)更換。用一根導(dǎo)線將電動燃油泵的兩個檢測插孔短接，然后打開點火開關(guān)，此時應(yīng)能從油箱口處聽到燃油泵運轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)有燃油流出。④檢查電動燃油泵是否工作正常。因此，在作進一步的檢查之前，應(yīng)先排除點火系統(tǒng)的故障。③檢查點火系統(tǒng)。通常電子控制燃油噴射式發(fā)動機的起動控制系統(tǒng)要求在起動時不踩油門踏板。打開點火開關(guān)，若燃油表指針不動或油量替告燈亮，則說明箱內(nèi)無油，應(yīng)加滿油后再起動。因此，不能起動的故障診斷與排除應(yīng)集中在上述三個系統(tǒng)中。汽車噴射系統(tǒng)的一般故障通常不會導(dǎo)致發(fā)動機不能起動。⑦發(fā)動機內(nèi)油路壓力不夠，不足以產(chǎn)生足夠的油流量。⑤噴油器不工作。③點火系統(tǒng)故障。（1）故障現(xiàn)象起動機不能運行或不能按正常轉(zhuǎn)速運行；另一種是能正常帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，發(fā)動機有著火征兆，但還是不能啟動發(fā)動機。第4章 電控發(fā)動機電控系統(tǒng)的工作狀況對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)性能有很大影響，不論是該系統(tǒng)的控制電腦、控制線路還是其他任何一個傳感器、執(zhí)行器出現(xiàn)故障，都會在一定程度上影響發(fā)動機的起動性、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、動力性、經(jīng)濟性、排放性等。當(dāng)今汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器，執(zhí)行器，電氣系統(tǒng)及電子控制單元等之間通過直流信號、交流信號、頻率調(diào)制信號、脈寬調(diào)制信號、串行數(shù)據(jù)信號五種基本類型的電子信號進行工作。⑧噴油器噴油脈沖寬度測量測試項目選擇開關(guān)置于頻寬比檔，測出噴油器工作脈沖頻率的頻寬比后，再把測試項目選擇開關(guān)置于頻率檔，測出噴油器工作脈沖頻率，然后按下式計算噴油器噴油脈沖寬度。當(dāng)氧傳感器工作溫度低于360176。此時，如混合氣濃。⑦氧傳感器測試拆下氧傳感器線束連接器，將測試項目選擇開關(guān)置于是“4V”檔，按下DC功能按鈕，使顯示屏顯示“DC，再按下最小/最大功能按鈕，將黑線搭鐵，紅線與氧傳感器相連。⑤轉(zhuǎn)速測量測試項目選擇開關(guān)置于轉(zhuǎn)速檔，轉(zhuǎn)速測量專用插頭插入搭鐵座孔與公用座孔中，感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器(汽車萬用表附件)夾在某一缸高壓點火線上，在發(fā)動機工作時，顯示屏即顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速。③點火線圈一次側(cè)電路閉合角檢測測試項目選擇開關(guān)置于閉合角檔，黑線搭鐵，紅線接點火線圈負接線柱，發(fā)動機運轉(zhuǎn)，顯示屏即顯示點火線圈一次側(cè)電路閉合角。普通汽車萬用表一些專用的功能的操作步驟和方法如下:①信號頻率測試測試項目選擇開關(guān)置于頻率檔，黑線(自汽車萬用表搭鐵座孔引出)搭鐵，紅線(自汽車萬用表公用座孔引出)接被測信號線，顯示屏即顯示被測頻率。發(fā)動機電子控制系統(tǒng)可用萬用表來檢測發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)，以確定其性能好壞，利用故障碼法所得到的信息是關(guān)于發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障原因和范圍。讀取數(shù)據(jù)流時需把掃描儀或?qū)Ｓ迷\斷儀與汽車故障診斷插座連接。m的力矩緊固爆震傳感器達到了控制極限不正常的發(fā)動機異響（附件松動）檢測爆震傳感器17913怠速開關(guān)F60開關(guān)不關(guān)閉/斷路①油門拉線的設(shè)置②地板墊壓下加速踏板③節(jié)氣門卡?、軘嗦坊?qū)φ龢O短路⑤怠速開關(guān)F60損壞①怠速太高②怠速控制不起作用③當(dāng)松開加速踏板時負荷變化劇烈④空調(diào)壓縮機在發(fā)動機低速時不能接