【正文】 比較強(qiáng)的，這些企業(yè)往往有國(guó)外的資金或者是國(guó)外的技術(shù)做背景，起點(diǎn)是比較高的。他們起家都是從財(cái)務(wù)軟件開始的，市場(chǎng)份額比較大，然后進(jìn)入到企業(yè)管理ERP。這是一個(gè)現(xiàn)狀。所以，一項(xiàng)應(yīng)用能不能夠做得下來，能不能夠成功，跟你對(duì)物流業(yè)務(wù)的診斷、了解這個(gè)基礎(chǔ)是分不開的，你必須要有診斷能力，你必須要有分析、設(shè)計(jì)、優(yōu)化，要有這方面的能力，這些東西都是業(yè)務(wù)上的內(nèi)容，而不是技術(shù)上的東西。 今年5月份，深圳是被國(guó)家科技部正式的納入到“十五”首批智能交通系統(tǒng)應(yīng)用示范工程，成為9個(gè)試點(diǎn)城市之一，這樣就使得深圳市的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，作為全國(guó)準(zhǔn)備示范的唯一的一個(gè)公共物流信息平臺(tái)項(xiàng)目，來進(jìn)入“十五”國(guó)家級(jí)的智能交通系統(tǒng)應(yīng)用十大工程之一。 今年以來，可以說在這個(gè)領(lǐng)域里頭，無(wú)論是理論還是實(shí)踐，都有很大的突破性進(jìn)展。 我再舉一個(gè)企業(yè)的例子，最近我了解到，在建材行業(yè)，建設(shè)部旗下的泛華集團(tuán)，正在做著一項(xiàng)很有意思的公共物流信息平臺(tái)的探索。所以，我建議他們能夠參加聯(lián)合會(huì)的試驗(yàn)工程或者是試驗(yàn)基地。這部分因?yàn)闆]有完全總結(jié)好，所以是一個(gè)不成熟的看法。低端市場(chǎng)主要是國(guó)內(nèi)的物流商和IT商施展的舞臺(tái)，就是中小企業(yè)這個(gè)，這樣一個(gè)二元結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)或者信息化的市場(chǎng)，可能還會(huì)延續(xù)一段時(shí)間。詳細(xì)的在我的文章里頭有一些數(shù)據(jù)，大家可以看，我就不細(xì)說了。在我們看到的所有的案例里頭，只有分銷連鎖這類的企業(yè)，才真正是把物流配送的信息系統(tǒng)作為它的核心競(jìng)爭(zhēng)力來看待的，就是他是最看重物流軟件和配送軟件的，其它的都可以放在次要的地位，只有這個(gè)行業(yè)不行，必須放到最核心的競(jìng)爭(zhēng)力上來對(duì)待。但是主要的意思就是說，下步要聯(lián)的是應(yīng)用的聯(lián)網(wǎng)。新的技術(shù)支持手機(jī)和手機(jī)之間的信息傳輸，即手機(jī)可以當(dāng)基站實(shí)現(xiàn)傳輸?shù)亩嗉?jí)跳。但是，他馬上就降低了通訊費(fèi)用，降低了錄入的差錯(cuò)，降低了很多的重復(fù)輸入的錄入員的成本，很簡(jiǎn)單，就是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。謝謝大家。但是，他非常實(shí)用，它的開發(fā)周期每一次都很短，他先后走了六年，每年動(dòng)一小步，一年解決一個(gè)問題，直到今天他也沒有上ERP。 再一個(gè)技術(shù)就是無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，這將來可能是以后聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的很重要的一個(gè)特征。這里我想提兩點(diǎn)，因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展的內(nèi)容很多很快。我認(rèn)為，我們這種業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)，向國(guó)際接軌、國(guó)際靠攏這個(gè)大趨勢(shì)還是應(yīng)該有的。這就表明在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)，企業(yè)的需求仍然是以規(guī)范流程為本來實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲(chǔ)、共享，然后提供給決策，而不是馬上就會(huì)涉及到我們前面幾位專家講到的比較規(guī)范理想的那種現(xiàn)代物流的理念。目前，應(yīng)該說這些物流商和IT商還很難一下子全面的進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)。這是關(guān)于公共信息平臺(tái)的情況。但是，成功的采購(gòu)平臺(tái)還是不乏其例的。這是第一個(gè)實(shí)際運(yùn)行的政府主導(dǎo)的一個(gè)公共信息平臺(tái)，當(dāng)然是物流的信息平臺(tái)。所以，所謂的公共信息平臺(tái)，就是一種標(biāo)準(zhǔn)或者是信息交換的協(xié)議，根據(jù)一種公共的信息結(jié)構(gòu)、編碼，所有的網(wǎng)站之間可以進(jìn)行信息的無(wú)縫連接和交換，并不需要、也不可能建立一個(gè)壟斷性的公共平臺(tái)網(wǎng)站，這是另外一派的觀點(diǎn)。 我想從EDI技術(shù)問世以后，對(duì)于公共物流信息平臺(tái)的研究和探索就一直沒有終止過，而且尤其互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出現(xiàn)了之后，公共物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)應(yīng)該建立在互聯(lián)網(wǎng)上，這個(gè)已經(jīng)成為了共識(shí)。 總的來看，國(guó)內(nèi)的物流軟件品牌上是比較分散的，技術(shù)上也非常缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)，特別是軟件供應(yīng)商重開發(fā)輕應(yīng)用，對(duì)于物流業(yè)務(wù)的了解還很不深入。我覺得這可能也是符合當(dāng)前我們國(guó)家特別是制造業(yè)需求的實(shí)際?，F(xiàn)在已經(jīng)從上海擴(kuò)展到全國(guó)各地，北京也有幾家超市準(zhǔn)備上它的系統(tǒng)。還有一些國(guó)內(nèi)大型的制造商或者物流商，他們的一部分市場(chǎng)也是要找這樣的國(guó)際頂尖級(jí)的IT供應(yīng)商，像聯(lián)想是SAP做的，海爾是SAP參與了，等等。 以上是從需求這個(gè)角度對(duì)于物流信息化作一個(gè)簡(jiǎn)單的分析，大概有這么一個(gè)三個(gè)層次，大概數(shù)量比重的結(jié)構(gòu)是一個(gè)什么關(guān)系，將來會(huì)有一個(gè)什么樣的趨勢(shì)。它的采購(gòu)平臺(tái)和ERP還沒有接通，因?yàn)镋RP還上不了線?？梢哉f，我們國(guó)家的企業(yè)管理，現(xiàn)在急需的就是財(cái)務(wù)管理核算到管理的細(xì)節(jié)上去，分分秒秒，每一個(gè)人、每一個(gè)工種、每一批活都能進(jìn)行核算，能做到這一點(diǎn)，管理就能夠上一個(gè)大臺(tái)階。 這些具體案例，在我們的案例集里面都有反映，我就不一一介紹了。當(dāng)你做第一層的時(shí)候，你要知道下一稱的目標(biāo)是什么，當(dāng)你做第二層的時(shí)候，你要知道第三層的目標(biāo)是什么。萊州的糧食系統(tǒng)采用的一套軟件，比較好的解決了糧食收購(gòu)企業(yè)對(duì)農(nóng)戶的關(guān)系，對(duì)下游加工廠、出口商的關(guān)系，并且對(duì)農(nóng)行、財(cái)政、農(nóng)業(yè)局等幾個(gè)方面，都能夠聯(lián)網(wǎng)。比如說，上下游之間的企業(yè)，采購(gòu)不再是一單一單的去招標(biāo)采購(gòu)，而是變成自動(dòng)補(bǔ)貨。 這個(gè)層次的物流信息系統(tǒng)的案例，據(jù)我們估計(jì)，大概不到20％，在15％左右的樣子，明顯含有這塊功能的信息系統(tǒng)，即系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)涉及到流程的改造和優(yōu)化，系統(tǒng)本身又包含優(yōu)化模塊，能夠在運(yùn)行中提供實(shí)時(shí)的操作優(yōu)化。 從軟件角度和從信息系統(tǒng)這個(gè)角度來講，這個(gè)要求就比較高了，因?yàn)樗枰幸粋€(gè)優(yōu)化的模塊。像這樣的例子很多。信息系統(tǒng)必須首先解決決策依賴信息、數(shù)據(jù)的問題，我管它叫做普遍的、基本的信息化目標(biāo)。而不是憑經(jīng)驗(yàn)，不是憑拍腦子行事?？傊?，今年的形勢(shì)非常好，特別是對(duì)于物流信息化這方面來講，形勢(shì)非常好，所以也是物流信息化取得長(zhǎng)足進(jìn)展的很好的外部環(huán)境。所以，對(duì)發(fā)展物流的信息化提供了很有利的條件。13 / 13XX年物流信息化的回顧與展望在第五次物流專家論壇上的講話 中國(guó)物流信息中心主任戴定一 非常抱歉，因?yàn)槲襾聿患白龌脽羝?，而且這個(gè)報(bào)告也是一個(gè)沒有完成的報(bào)告。我們知道這些部門對(duì)于行業(yè)的整合、行業(yè)的信息標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)物流的一些資源的整合，都是非常有利的。所以我在我這個(gè)報(bào)告里頭，也會(huì)引用一些這方面的報(bào)告成果。因此，信息化首先要解決這個(gè)問題，用信息來決策。所以基礎(chǔ)信息化任務(wù)很重。相反的如果反映不快就不行。第二個(gè)方面的優(yōu)化就是日常操作的優(yōu)化，比如說每天都有庫(kù)存的存取，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度，這屬于日常操作的優(yōu)化，這就需要我們的信息系統(tǒng)能夠支持日常優(yōu)化的功能。這等于是機(jī)器用數(shù)據(jù)來進(jìn)行優(yōu)化的決策。一旦建立這種要求以后，就會(huì)用一套信息系統(tǒng)把它固化下來，來執(zhí)行業(yè)務(wù)上的協(xié)同操作。盡管這樣，在我們收集的案例里頭，也選了有這方面因