某某年物流信息化的回顧與展望-在線瀏覽
2025-07-14 22:56本頁面
【正文】 應(yīng)鏈管理的工具出現(xiàn)的。供應(yīng)鏈這個(gè)概念包含的內(nèi)容很多，不僅僅是物流，它包括其他方面的內(nèi)容，但是物流肯定是其中操作任務(wù)最多的一項(xiàng)。在初期的市場競爭條件下，企業(yè)和企業(yè)之間是完全競爭的關(guān)系，只有到了一些成熟的產(chǎn)品鏈、價(jià)值鏈、服務(wù)鏈形成以后，企業(yè)和企業(yè)之間才有一種依存關(guān)系，或者才有一種需要戰(zhàn)略伙伴的這種關(guān)系。一旦建立這種要求以后，就會(huì)用一套信息系統(tǒng)把它固化下來，來執(zhí)行業(yè)務(wù)上的協(xié)同操作。你的庫存信息對我供應(yīng)商是開放的，我跟你是有協(xié)議的，到時(shí)候按協(xié)議給你自動(dòng)補(bǔ)貨就完了，不需要進(jìn)行招標(biāo)、采購等等這些。在這種情況下，供應(yīng)鏈管理的軟件，就是解決這些問題了。所以，很多企業(yè)講內(nèi)部實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，這是不太準(zhǔn)確的，當(dāng)然它也需要解決上下游之間的協(xié)同，這樣提高總體效益，但是與企業(yè)之間的協(xié)同畢竟有本質(zhì)的不同。盡管這樣，在我們收集的案例里頭，也選了有這方面因素的一個(gè)案例，就是萊州的糧食物流系統(tǒng)。在聯(lián)網(wǎng)的過程中，最主要的是解決了各方面利益的協(xié)調(diào)。在萊州糧食系統(tǒng)里頭，我們看到了這樣的因素，雖然還稱不上是一個(gè)完全典型的供應(yīng)鏈，但是有這樣的因素。 上面所做的分析，一個(gè)是想指出我們目前的需求現(xiàn)狀是什么特點(diǎn)，絕大部分是底層的，基礎(chǔ)的，大家看過實(shí)際物流管理軟件就知道了，多數(shù)是反映信息，而對于流程或者是操作優(yōu)化能力很弱，在整個(gè)系統(tǒng)中的地位很不重要。 再一個(gè)，分三層的必要，要知道它發(fā)展的趨勢，它會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的往上走。盡管供應(yīng)鏈的概念在我們國家現(xiàn)在還沒有成型的很好的案例，但是并不代表沒有這方面的因素。 所以，我們覺得如果處理得好的話，三步并作一步走，還是有條件的，不一定非得完全跟著國外的步子后邊，永遠(yuǎn)跟著后邊，我們也許會(huì)走得快一點(diǎn)。所以，很多案例之所以不成功，往往就失敗在不能針對實(shí)際，不能解決企業(yè)真正所需要解決的問題，我們選的這16個(gè)案例之所以都能夠成功，我們覺得不在于它技術(shù)很難，很高，很先進(jìn)，而在于它很實(shí)用，針對了企業(yè)的實(shí)際，真正解決了大部分企業(yè)需要優(yōu)先解決的問題，所以我們從這個(gè)意義上講，它是最合適的案例。這是我想特別強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)。在這里，我想稍微講一點(diǎn)物流軟件跟ERP之間的關(guān)系。但是，在實(shí)踐過程中，還是出現(xiàn)很多爭議。因?yàn)槲覀儑椰F(xiàn)在ERP的需求或者說這個(gè)市場，現(xiàn)狀就是這樣。這一點(diǎn)得到中央領(lǐng)導(dǎo)充分的肯定。當(dāng)然，真正的ERP它包括所有的資源，客戶資源、人力資源、物料資源等等。在我們國家當(dāng)前的條件下，ERP實(shí)際上往往首先是財(cái)務(wù)管理的延伸，在這個(gè)延伸的基礎(chǔ)之上，擴(kuò)展到一些其他資源整合的一些功能上去。而是采取了一種我稱之為“唯利是圖”的做法，怎么賺錢、怎么有利就怎么來。像一汽，一汽是至今ERP還沒上線的，但是它的采購環(huán)節(jié)優(yōu)先整合了，這是我們?nèi)脒x的很好的一個(gè)案例。我了解到很多企業(yè)，特別是大企業(yè)，上ERP非常憂心忡忡，不知道要投多大的資本，不知道效果怎么樣，不知道時(shí)間要拖多長。我前面講到的一汽集中采購的管理，采購成本至少降低10％，它一年采購的量是七、八十個(gè)億，如果降低10％的話，就有七八個(gè)億的利潤程度，差不多相當(dāng)于它一個(gè)平常年的銷售利潤。但是，畢竟銷售是非常吃力的，采購成本一降，節(jié)約10％是非常容易做到的，只要集中一下。 當(dāng)然這個(gè)觀點(diǎn)不一定符合有關(guān)部門的號(hào)召，只是我們把這個(gè)現(xiàn)象擺出來，企業(yè)有這么一些做法，從有關(guān)部門來倡導(dǎo)的話，好象制造業(yè)還是以ERP作為信息化的重點(diǎn)。 第二方面我想簡單介紹一下物流軟件供應(yīng)商的情況，供方的情況，做一個(gè)概述。此外，還有一些國外著名的物流商，國外的IT商和咨詢公司，也開始紛紛進(jìn)入到中國的物流軟件市場或者是信息系統(tǒng)市場。所以我才知道ORACLE也是非常著名的物流軟件供應(yīng)商。這類企業(yè)，目前在國內(nèi)主要的市場還是高端客戶，比如說在華的跨國公司，都是他們最主要的客戶。像這樣一些國內(nèi)著名的企業(yè)，財(cái)大氣粗，實(shí)力比較雄厚，成為高端客戶的主要競爭者。同時(shí)又是國內(nèi)企業(yè)，有本土化的優(yōu)勢，跟客戶溝通比較容易，攻關(guān)也比較容易。此外我覺得要提到的，是有些軟件公司，在某些行業(yè)、某些領(lǐng)域里頭做的是相當(dāng)成功的，影響是不錯(cuò)，口碑也非常好，比如說上海時(shí)運(yùn)、北京五奧環(huán)這樣一些企業(yè)，在連鎖分銷這個(gè)領(lǐng)域里，做得影響非常好。所以，做一個(gè)成功一個(gè)，口碑越來越好。所以，在有些領(lǐng)域里頭作得很專、很精，這可能是一個(gè)非常重要的成功之路， 第三類企業(yè)，就是國內(nèi)著名的ERP商，并不是專門的物流軟件商，而是做企業(yè)管理ERP，像用友、金蝶等等，都是國內(nèi)ERP里屬于航空母艦級的。他們很大的優(yōu)勢就是他們的市場份額本來就很大，他們的客戶資源本來就很多。所以像這樣一些有強(qiáng)大客戶資源的財(cái)務(wù)軟件企業(yè)，發(fā)展到ERP，再在ERP過程中，涉及到一些物流的功能，成為國內(nèi)也是不可小視的一些物流軟件供應(yīng)商，是這樣過來的。所以，在一些案例里頭，我們看到的是物流是ERP的一種補(bǔ)充和延伸。 根據(jù)計(jì)世資訊的一份調(diào)查，這是《計(jì)算機(jī)世界》下面的一個(gè)機(jī)構(gòu)，他們對當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)的管理軟件的分類，做了一個(gè)簡單的調(diào)查，大概情況是這樣，％，％，CRM，就是客戶關(guān)系管理，％，SCM，就是供應(yīng)鏈管理，％，％，這就說明，現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)的信息系統(tǒng)絕大部分是ERP、財(cái)務(wù)，再加上一些客戶關(guān)系管理這個(gè)范疇的，它的物流、供應(yīng)鏈管理的軟件需求，％。所以，這使得我們國內(nèi)的一批財(cái)務(wù)軟件，然后升級到ERP軟件，并且延伸到物流領(lǐng)域，就提供了這么一個(gè)市場的可能性，伴隨著市場的需求發(fā)展，就這么走過來了，也是與時(shí)俱進(jìn)。但是其中也應(yīng)該說有一批做得很成功的，這個(gè)成功之處，我想主要一是得益于客觀上國內(nèi)物流軟件的需求確實(shí)增長很快，越來越快，幾大家他們包不下來；二是確實(shí)他們在某些方面有一技之長，同時(shí)成本非常之低。在我們優(yōu)秀案例的評選中，也有相當(dāng)一批是這樣的小企業(yè)，做得不錯(cuò)，在某一個(gè)領(lǐng)域很有見地，很有積累。我覺得，事實(shí)上物流軟件和其他很多管理軟件一樣，它的核心是管理，特別是管理理念、管理思想。鑒于這種情況，我們也見到出現(xiàn)了一些很好的勢頭，就是物流軟件商和咨詢商進(jìn)行結(jié)合的一種合作模式，在我們國家已經(jīng)開始逐步的發(fā)展起來。這是關(guān)于物流軟件供方的一些介紹。 關(guān)于公共物流信息平臺(tái)是一個(gè)大家非常關(guān)心，實(shí)際上需求也是很迫切的問題，我們這次在南海國際物流論壇，專門就這個(gè)問題進(jìn)行了專門的交流，也有很多好的經(jīng)驗(yàn)出來。但是究竟怎么來實(shí)現(xiàn)？這里面我想既有技
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