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成都市某立交橋工程施工組織設(shè)計(存儲版)

2024-12-13 10:25上一頁面

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【正文】 B 變形縫防水施工方法 a 外貼式橡膠止水帶施工 76 外貼式橡膠止水帶設(shè)置于底板素混凝土墊層上,到地下墻處垂直翻卷至頂板處收頭。接縫做法同縱向水平施工縫的做法,后澆加強(qiáng)帶砼澆筑前應(yīng)對該位置進(jìn)行仔細(xì)清理,對接逢面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理(每 平方米不少于 400 個點)。 施工環(huán)境與工期緊的處理措施 施工環(huán)境與工期緊的矛盾也是本工程的重點。 為保證全管段工程量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),也為完善施工管理,提高施工質(zhì)量。 第 5節(jié) 施工機(jī)械配置 為順利地完成本工程,根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計工程量的要求,結(jié)合我公司在施工 現(xiàn)場進(jìn)行的詳細(xì)調(diào)查和同類項目上的施工經(jīng)驗,我公司為本工程配備了類型齊全,配套完整的施工機(jī)械設(shè)備。砼基層表面不得有突出的尖角與可見的貫穿裂縫等弊病,若出現(xiàn)寬度大于 的裂縫,須先作灌漿處理。 77 e 縱向水平施工縫設(shè)止水鋼板(寬 300mm,表面鍍鋅),內(nèi)外設(shè)附加防水層,縫表面應(yīng)拉毛并接漿處理,接漿厚度 30mm,漿體 1: 1 水泥砂漿。大體積混凝土應(yīng)采用低熱或中熱水泥,并摻加膨脹防水劑、緩凝劑等,為減少混凝土初期開裂,限制水泥用量,控制水膠比(水:水泥 +摻和料)不大于 。 隧道防 水 隧道防水重點和難點分析 如何保證防水施工質(zhì)量是本工程的重點和難點。 ⑤加強(qiáng)外加劑質(zhì)量控制,含堿量不大于 %,氯離子含量不大于 %,減水率不小于 18%,空氣中砂漿收縮率不大于 %,水中 28 天膨脹率不 大于 %。 ( 3)環(huán)境溫度的變化,易引起較大的溫差應(yīng)力,而使砼開裂。噴射砼采用 TK961濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴,噴射采用由下而上螺旋形移動噴頭噴射。并在施工過程中,經(jīng)常派人進(jìn)行清理,確保排水通暢。 行車速度不超過 15km/h,并不得急剎車,其余車輛均在施工便道上行駛。 68 ⑥碾壓 采用鋼三輪壓路機(jī)和振動型壓路機(jī)碾壓,碾壓方向與路中心平行,直線地段由邊至中,曲線超高段由內(nèi)至外,依次連續(xù)均勻碾壓。 b、施工前,對下承層進(jìn) 行徹底清掃,清除各類雜物及散落材料,用土培好路肩,使底基層平整度、寬度、壓實度、橫坡度均達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn),攤鋪時,要保證 67 下承層表面濕潤。 當(dāng)采用不同粒級的碎石和石屑時,將大料碎石鋪在下面,中碎石鋪在大碎石層上,小碎石鋪在中碎石層上,灑水使碎石濕潤后再攤鋪石屑。在此基礎(chǔ)上使混凝 63 土振搗密實 (尤其在止水帶底部 )。 ( 1)施工縫防水構(gòu)造圖 62 ( 1)預(yù)留槽施工:砼澆注前在成槽處預(yù)先設(shè)置涂過脫模劑的硬木或硬塑料條,然后振搗砼,待砼初凝后終凝前,剔除成槽,保證槽口平整,無缺損。涂布第二道涂膜與第一道相間隔的時間應(yīng)以第一道涂膜的固化程度(手感不粘)確定,一般為 2~ 3h。 ( 2)防水層施工 ① 配制 K11 防水材料 按比例準(zhǔn)確稱量好中粉和漿料;先將漿料置入攪拌容器內(nèi),再隨之加入中粉,并立即開動電動攪拌器(轉(zhuǎn)速 100~ 500/min)攪拌 3~ 5min,至充分拌合均勻即可使用。 結(jié)構(gòu)外 防水 隧道底板、側(cè)墻采用鈉基膨潤土防水毯;隧道頂板采用 K11 柔性防水涂料 58 厚。 C,夏季施工采用夜間澆筑。 55 工程 結(jié)構(gòu)防水體系 遵循“以防為主,因地制宜,綜合治理”的原則。施工前,準(zhǔn)確放樣,保證平整和砼厚度,混凝土泵車澆筑,平板動器振搗,砼攤鋪機(jī)拖平。 模板施工工藝流程圖、隧洞模板支架構(gòu)造示意圖如下: 49 框架主體模板支架構(gòu)造示意圖如下 : 50 51 52 ( 7)鋼筋 側(cè)墻鋼筋待底板混凝土施工完畢及內(nèi)模安裝后綁扎,頂板鋼筋待側(cè)墻、中墻混凝土施工完畢及底模安裝后綁扎,并按設(shè)計預(yù)留各種接茬鋼筋 。 ④ 頂板砼未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前不得在板上堆放設(shè)備、材料等。 ③ 立模之前,對防水層、鋼筋及預(yù)埋件工程進(jìn)行統(tǒng)一檢查。在墊層上綁扎底板鋼筋。 ( 4)頂板外防水層,回填土方及其它附屬工程隨隧道主體進(jìn)展平行施作。 重力式擋墻及 U 型擋墻高度為漸變式,施工中擬采用 2 套模板,由高向低推進(jìn)。壓住鋼筋網(wǎng),與第一層砼壁密貼。為了保證鋼管在孔中的位置及鋼管的保護(hù)厚度,制作時在錨釘上每隔 2m 焊一個定位架。 土釘墻支護(hù)土釘墻噴錨支護(hù)錨桿采用φ 48 鋼管,間距為120cm,長度為 ,鋼筋網(wǎng)為φ 620 20,加強(qiáng)筋為φ 16120 120,噴射砼厚度為 10cm。 ( 9)各階段挖土前均做好思想統(tǒng)一,交底清楚,目標(biāo)明確,嚴(yán)格遵循“階梯 36 式”開挖施工順序,“從上到下,分層、 分塊,留土護(hù)坡,階梯流水開挖,墊層及時澆筑”的總原則。 ( 3)通過對地基加固和超前井點降水,加固土體。 基坑開挖前,首先做好坑頂?shù)慕厮疁喜⑦M(jìn)行井點降水,確?;邮┕ぷ鳂I(yè)面無地下水。 ( 2)檢查井、雨水井基坑開挖采用人工開挖。 ( 2)管道的鋪設(shè) 在管道鋪設(shè)前,根據(jù)溝槽開挖實際長度和每根圓管的長度、接縫尺寸等在圖紙上試排,然后給每根圓管編號,再由汽車吊根據(jù)技術(shù)交底書現(xiàn)場逐一排放。棄土立即用自卸汽車運走,確保市內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。 ② 降水運行過程中,做好各井的水位觀測工作,及時掌握承壓含水層水頭的變化情況。 ( 11) 安泵試抽:成井施工結(jié)束后,在井內(nèi)及時下入潛水泵、接真空管、排設(shè)排水管道及電纜、地面真空泵安裝等,電纜與管道系統(tǒng)在設(shè)置時要注意避免在抽水過程中不被挖掘機(jī)、吊車等碾壓、碰撞損壞。 ( 5)清孔換漿:鉆孔鉆進(jìn)至設(shè)計標(biāo)高后,在提鉆前將鉆桿提至離孔底 , 27 進(jìn)行沖孔清除孔內(nèi)雜物,同時將孔內(nèi)的泥漿密度逐步調(diào)至 ,孔底沉淤小于30cm,返出的泥漿內(nèi)不含泥塊為止。 沉淀管接在濾水管底部,直徑與濾水管相同,長度為 ,沉淀管底口用鐵板封死。 降水井布置 根據(jù)降水目的、水文地質(zhì)條件與基坑開挖的深度等因素,對基坑內(nèi)的地下水的出水量進(jìn)行了調(diào)查以及對基坑底的穩(wěn)定性進(jìn)行了驗算,確定降水抽水井的數(shù)量,其布置為:坑邊布置 40 口降水井及 2 口觀測井。結(jié)構(gòu)外防水隧道底板和側(cè)墻采用膨潤土防水毯,隧道頂板采用 K11柔性防水涂料。 基坑土石方采用人工配合挖掘機(jī)分層分段開挖,自卸汽車運輸。第一作業(yè)區(qū)為船 19 槽引道段,長 ,起止里程 K0+ + 398;第二作業(yè)區(qū)為框架段,長 70m,起止里程 K0+ 398K0+ 468;第三作業(yè)區(qū)船槽引道段,長 ,起止里程 K0+ 468K0+ 。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 建立測量控制網(wǎng) 工程施工前,根據(jù)業(yè)主提供的控制點以全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)和建立局部的直角坐標(biāo)系統(tǒng),現(xiàn)場控制點選擇在即同時又比較穩(wěn)定牢固的地方,并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標(biāo)志,妥善保護(hù),用混凝土設(shè)牢固標(biāo)樁,為防止控制點破壞,又能有很好的通視條件,控制點上要設(shè)鋼筋籠罩,并設(shè)明顯的標(biāo)識。積極配合業(yè)主進(jìn)行圖紙會審工作,聽取設(shè)計交底,盡可能將圖紙上的問題解決在工程開工前。項目隊由開挖、鋼筋、木工、混凝土班組組成,各班組由項目隊統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一協(xié)調(diào),并按網(wǎng)絡(luò)計劃有序的組織施工。 地形地貌 本工程位于 xx 市南側(cè),所處地貌單元為 xx 平原的東南邊,地形平坦。內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室和工地實驗室。所有施工管理人員從全公司范圍內(nèi)精選抽調(diào)組建。砂、卵石層為主要含水 層,具有較強(qiáng)的滲透性。 安全生產(chǎn) 杜絕死亡事故,輕傷頻率控制在 1‰。 組織學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收規(guī)范,工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),操作規(guī)程,有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件,使工程開展過程中自始自終嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。 主要機(jī)械設(shè)備需用量計劃詳見第五章《投入本工程的機(jī)械設(shè)備清單》、《投入本工程的試驗檢測儀器清單》。 第二階段:框架全幅施工。支架采用 WDJ 碗 扣滿堂支架,使用汽車吊配合人工立、拆模板; 21 混凝土采用商品砼,混凝土罐車運輸,輸送泵配合人工澆注,插入式振搗棒或附著式振搗器振搗。 ( 1)路基采用挖掘機(jī)挖裝,自卸汽車運料,推土機(jī)初平,平地機(jī)終平,振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的施工方法。 25 ( 2)井壁管:井壁管采用焊接鋼管,直徑為φ 250mm(內(nèi)徑)。成井工藝流程如下: ( 1)測放井位:根據(jù)降水井井位平面布置圖測放井位,當(dāng)布設(shè)的井點受地面障礙物或施工條件影響時,現(xiàn)場可作適當(dāng)調(diào)整。下管時在濾水管上下兩端各設(shè)一套直徑小于孔徑 5cm 的扶正器(找正器),以保證濾水管能居中,井管焊接要牢固、垂直,下到設(shè)計深度后,井口固定居中。 ( 12)排水:洗井及降水運行時要用管道將水排至場地四周的排水溝內(nèi),通過排水溝將水排入場外市政管道中。降水運行記錄每天提交一份,對停抽的井及時測量水位,每天 1~ 2 次。 管道施工 ( 1)管道的基礎(chǔ)處理 在基槽挖至設(shè)計標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后,進(jìn)行碎石、礫石墊層處理,在墊層施工前,應(yīng) 在坑壁每 4m 左右釘一只水平樁楔,以利于隨時檢查碎石墊層及 31 砼基礎(chǔ)的標(biāo)高。管道的鋪設(shè)應(yīng)在砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到 70%后進(jìn)行。 ( 3)采用擠漿法砌筑,嚴(yán)禁采用灌漿法,在砌筑過程中,嚴(yán)格控制砂漿的配合比,按圖紙要求預(yù)留進(jìn)出水口位置?;娱_挖后,沿基坑四周挖排水溝,匯集至集水井處,用污水泵抽出基坑。對所有進(jìn)入現(xiàn) 場的設(shè)備做一次檢修,保證開工期間機(jī)械正常運轉(zhuǎn)。 施工方法 土方開挖與噴錨支護(hù)相結(jié)合,分層進(jìn)行,每層開挖至錨桿下 30cm。開挖完成后,人工配合機(jī)械刷坡,清除坡面浮碴及覆土。為了防止水泥漿在硬化過程中產(chǎn)生干縮裂縫,可根據(jù)試驗摻入適量的膨脹劑,以滿足補償收縮為準(zhǔn)。的斜面形狀。 船槽施工橫截面見下圖: 41 主體框架施工 施工方案 ( 1)主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),采用明挖順作法施工,施工時遵循“縱向分段,豎向分層,從下至上”的施工原則。 ( 1)墊層混凝土施工 ①清基:排除基坑內(nèi)積水,清除基坑內(nèi)的虛土 ,淤泥和其它雜物。 ⑤底板混凝土分層澆筑時,沿施工方向分層預(yù)留臺階澆筑。 ⑥ 中隔墻、側(cè)墻砼分層澆灌(每層高度不超過 30cm),澆搗連續(xù)不間斷完成,分層澆搗時注意不出現(xiàn)漏振或過振。碗扣支架具有拆卸靈活的特點 ,施工中不設(shè)卸落裝置。本工程混凝土一次澆筑量大,采用商品混凝土,混凝土罐車運送,混凝土泵車泵送入模,為保證混凝土在凝固時產(chǎn)生的水化熱,本工程采用水化熱較低的礦碴水泥。 主體基坑回填 回填土方前期采用 5~ 8t 自卸車,將外購?fù)?方運到施工現(xiàn)場,結(jié)構(gòu)周圍 80mm范圍內(nèi)選用灰土、粘土回填,其中不得含有石塊、碎磚塊、灰渣及有機(jī)物。 主要防水措施包括: ( 1)結(jié)構(gòu)自防水; ( 2)底板、側(cè)墻膨潤土防水毯; ( 3)頂板 K11 防水涂料; ( 4)結(jié)構(gòu)變形縫防水采用帶注漿管的中埋式橡膠止水帶; ( 5)結(jié)構(gòu)施工縫防水采用帶注漿管的遇水膨脹橡膠止水條。 ( 3)澆砼過程中嚴(yán)格注意澆砼流向,同一層中沿一個方向澆筑,嚴(yán)防出現(xiàn)冷縫。 ②凸凹不平處用砂漿、或細(xì)石砼進(jìn)行抹平或用膨潤土顆粒找平。 應(yīng)掌握不同施工溫度下混合料的適用時間,以配制在此時間內(nèi)施工所用混合料的一次拌合量,特別是在施工溫度較高的情況下意。 ( 3)止水帶的接頭處采用現(xiàn)場熱接的方法以維護(hù)其連貫性、整體性。在止水條暴露面上涂抹緩膨脹劑,要保證貼合緊密、平整。 ② 施工放樣:恢復(fù)中線每 10m 設(shè)一樁并在兩側(cè)邊緣外 ~ 設(shè)邊樁,進(jìn)行水平測量并標(biāo)出明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高。含水量等于或略大于最佳含水量時立即用 12T 以上三輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密實度為止,并及時做壓實度檢測。 原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項指標(biāo)試驗,嚴(yán)格控制施工配合比。 ⑦接頭處理 第二段攤鋪時將前一段松散不合格的混合料清除并鑿成平齊的端頭。 設(shè)備房屋建筑工程為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),房屋施工分別安排在主體結(jié)構(gòu)頂板全部完成后進(jìn)行,其 施工應(yīng)符合工業(yè)與民用建筑有關(guān)規(guī)范。 ( 4)基坑開挖控制 基坑開挖中堅持“分層、分塊、先中間后兩邊”的原則。回填時應(yīng)分層對稱進(jìn)行,并夯填密實,確?;靥钯|(zhì)量?;炷林猩奥士刂圃?35%~ 45%,泵送時可增至 45%,灰砂比1:2。 ( 6)嚴(yán)格按砼澆注工藝施工,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控。 ( 2)按設(shè)計意圖選用優(yōu)質(zhì)的防水材料,并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。止水帶安裝時,在地下墻與底板相交的轉(zhuǎn)角處配以預(yù)制止水帶直角件,或以氯丁水泥砂漿抹成一圓弧面與止水 帶相貼以減少止水帶齒牙的彎曲,使之與混凝土咬合牢固,為增強(qiáng)止水帶與地下墻的連接牢固性,可將地下墻以氯丁水泥砂漿抹平,再用粘膠劑貼于找平面的方法固定。還可在后澆帶底板及墊層下開挖溝槽,以方便后澆加強(qiáng)帶處的清理與排水。 施工環(huán)境與工期緊的矛盾防范措施: ( 1)加強(qiáng)施工組 織管理和協(xié)調(diào)能力,合理安排工序施工,充分考慮施工各方面的困難,優(yōu)化施工組織設(shè)計。我公司為本工程配備了類型齊全,配套完善的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備。 ( 5)做好宣傳發(fā)動工作,一開工即提出大戰(zhàn)的口號,努力提高全員勞動生產(chǎn)率,確保隧道及引道
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