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中嶺立交橋工程第二標段施工組織設計(存儲版)

2025-04-06 16:17上一頁面

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【正文】 制限位板的限位置,合理的限位置應使鋼鉸線沒有刮痕和輕微刮痕。管內(nèi)用廢紙?zhí)钊撃?后取出。 地道工程工藝流程圖 NNN采取補救措施采取補救措施采取補救措施采取補救措施人工修理基坑并地基處理、砂礫墊層基底自檢后報監(jiān)理工程師審批Y N澆搗C 1 0 墊層砼、養(yǎng)護Y自檢后報監(jiān)理工程師審批基礎及涵身下部模板安裝及鋼筋綁扎YY自檢后報監(jiān)理工程師審批Y澆搗基礎及涵身下部砼、養(yǎng)護自檢后報監(jiān)理工程師審批涵身上部及頂板鋼筋綁扎及模板安裝自檢后報監(jiān)理工程師審批澆搗涵身上部及頂板砼、養(yǎng)護N測量放樣砼試件制作結束砼試件制作砼試件制作水泥、砂、石料及砼配比試驗砼配合比設計報監(jiān)理工程師審批、認可 基坑排水斷面圖 排水溝排水溝3 0 cm2 0 cm3 0 cm3 0 cm擋水埝 擋水埝 28 為了保證土方正常施工,在土方運輸?shù)缆泛蜅壨翀龅?,設置排水溝,經(jīng)常派人維修、排水,以利發(fā)揮其正常功能。 :底板底層主筋→分布筋→支撐筋→頂層主筋→頂層分布筋。 ③澆筑砼之前,在模板內(nèi)側涂刷脫模劑,外露面砼模板的脫模劑采用同一品種,不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。 ⑧固定于模板上的預埋件和預留孔洞尺寸、位置必須準確并安裝牢靠,防止?jié)仓胚^程中的走動移位。 板端孔中心與板端的間距 0,- 沿板長、寬方向的孔 177??v向應相稱均衡卸落,橫向應同時一起卸落。 7 . 5 c m8 c m3 c m8 c m L / 2 8 c mL / 2 8 c m3 c m角鋼鋼管木枋斜撐0 . 5 c m注:L 為止水帶長度6 8 c m 木枋 本工程全部采用商品混凝土。 每一插點掌握好振搗時間,過短不易搗實,過長可能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。振動傾斜混凝土表面時,由低處逐漸向高處移動,以保證振實。 ④ 施工縫處須待混凝土的抗壓強度不小于 ,才允許繼續(xù)澆筑,在繼續(xù)澆筑混凝土前,施工縫混凝土表面應鑿毛,剔除浮動石子,并用水沖洗干凈后,先澆一層水泥漿然后繼續(xù)澆筑混凝土,應細致操作振實,使新舊混凝土緊密結合?;炷翝菜B(yǎng)護日期不小于 7 天。 工藝流程 工藝流程為:基礎開挖→鋼筋綁扎→基礎模板→基礎砼澆筑→墻身第一段立?!鷫ι淼谝欢雾艥仓鷫ι淼诙瘟⒛!鷫ι淼诙雾艥仓鷳姨羝脚_及護欄和回填等。 模板在肋板與墻板及底板結合處的陰角,為保證拆模方便,均設 5cm 5cm 的倒角。反濾層的施工與墻背填土同時進行。 挖方路基施工工藝流程圖 測量放樣土石方開挖機械裝土自卸汽車運至指定地點松土機翻松路面以下3 0 c m壓路機碾壓監(jiān)理檢查回填碾壓路基面剩下1 5 c m修排水設施 修整路基監(jiān)理檢查路基開挖完畢否是否是 開挖前對土質予以確認,用目測法和觸探儀對開挖范圍進行測試, 如果土質符合路基要求,則直接開挖,否則及時通知監(jiān)理、設計、質監(jiān)等有關人員到現(xiàn)場予以確認,并制定相關處理方案對軟基進行處理。 ,在開挖土方前采取排水或降水措施。防止暴雨時沖毀邊坡、坡面崩塌。 ①沼澤土、淤泥、泥炭土、生活垃圾、建筑垃圾。 現(xiàn)場試驗進行到能有效的使該種填料達到規(guī)定的壓實度。每層填料鋪設的寬度,每側寬出路堤的設計寬度 50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 用透水性較小的土填筑路堤時,控制含水量在最 45 佳含水量的177。 C、沿線附近可供排水的溝渠和涵管等情況。 B、科學合理安排高填區(qū)的施工速度,控制施工速度,避免施工速度過快,施工周期和填筑速度主要由沉降變位速率控制,沉降變位速率依據(jù)實測的沉降變位值進行分析。 ,要進行路基壓實度試驗及彎沉值檢測,并認真作好試驗檢測記錄,備作收工資料。 48 。碾壓 12 遍后立即進行高程測量,對誤差較大處及時用細 料進行找補。對溝槽出現(xiàn)軟土時采用動力觸探試驗,如不能達到 設計承載力要求時,可考慮換填或其他方法及時處理。 當槽底土基的承載力較低( 50Kpa≤承載力≤ 120Kpa)時,原土需經(jīng)降水固結或采取其它方法處理后方可作為管道土基進行下道工序施工。 51 ,根據(jù)設計要求,對管材及管套類型、規(guī)格、數(shù)量進行驗證,并按要求進行外觀檢查。 ,用電鋸切割,端面應垂直平整,不應有損傷。接好電源熱熔機的輸出端和電熱熔帶的線頭,注意電線不能與鋼帶相接觸。在溝槽開挖時應計算檢查井準確位置,澆筑管基時,將檢查井井基寬度一次澆夠。水泥砂漿的配合比不得低于 1:2, 且砂漿內(nèi)摻入微膨脹劑。短管長度根據(jù)地質條件確定,一般取 10002021mm。 磅筒置于上游管道的上方,磅筒口到管頂?shù)母叨葢祥]水試驗水頭要求,橡皮管連接磅筒與封堵墻上的進水口鐵管。過濕土、腐殖土、垃圾土不能采用。 溝槽回填在管道兩側對稱回填,回填采用中粗天然級 55 砂石砂均勻回填至管頂以上 50cm,灑水振實拍平。 2m。 當管道敷設在軟土地基或不均勻地層上時,檢查井 與管道連接可采用過渡段。預留洞口內(nèi)徑不小于管材外徑加100mm。井徑尺寸規(guī)范,井壁粉刷圓滑,砼井座坐漿安砌,并按照設計路面標高縱橫掛線控制井頂板與路面平順銜接。 ,纏繞兩片固定鋼帶,旋緊,電熱熔帶 的接口縫隙中放兩根專用 PE棒。嚴禁將管材由槽邊翻滾入槽內(nèi),公稱直徑大于等于 500 的管材采用起重機下管,下管時用非金屬繩索扣系住,嚴禁串心吊裝。在接口完后 ,凹槽隨即用砂回填密實。 當槽底土基的承載力較高(承載力≥ 120Kpa)時,可直接采用。 溝槽開挖時,機械開挖至溝底標高上 20cm 左右,然后采用人工清基至設計標高,防止開挖超深。碾壓進程中壓路機不能在已完成的或還在碾壓的路段調頭急剎車,碾壓進程中泥結卵石表面保持濕潤,若表面較干可補灑少量的水。 % : 經(jīng)試驗室配合比試驗論證,選用最合理的泥結礫石配合比,在現(xiàn)場選擇合適位置拌制。 47 、高程及橫坡要求,采用平地機找平人工配合的方法進行施工,斷面標高采用撒石灰標志點控制,同時根據(jù)土質預留虛高。為避免此類情況的發(fā)生,將設計邊坡外面的松土在施工過程中予以清理。 高填地段的 施工與防護 施工前的準備工作: ①施工前,在全面熟悉設計文件的基礎上,進行現(xiàn)場核對和施工調查,調查內(nèi)容如下: A、工程范圍內(nèi)的地形、地質、水文和地面排水情況。臺階頂做成 2% 4% 的內(nèi)傾斜坡,砂類土上則不挖臺階,但須將原地面以下 2030cm的表土翻松。 零填挖路床頂面以下 0- 30cm 范圍內(nèi)的壓實度,不小于 95%,如不符合要求,翻松后再壓實,使壓實度達到規(guī)定的要求。 本標段內(nèi)絕大部分為填方,優(yōu)先就近標段選擇取土場同時考慮線外借土,以滿足工程需要。特別注意運土與臨時排水的統(tǒng)一安排,以保證施工的方便和安全。 ,認真復查工程地質資料、巖層的風化情況、龜裂程度、巖層的節(jié)理片理狀態(tài)、地下水位狀況,對邊坡的穩(wěn)定進行驗算。當開挖時發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時,及時呈報監(jiān)理、業(yè)主及設計,修改邊坡坡度。 % 程(見下頁) 、土質變化情況及路堤填筑施工場地的布置來確定開挖的方案。 在擋土墻砼達到設計規(guī)定要求后便可以填土,填土材料、分層厚度、密實度按有關路基規(guī)范要求進行,同時,壓實時,采用靜壓,不得用振動壓路機,以免影響擋墻結構穩(wěn)定。 鋼筋一次綁扎到位,由于鋼筋尺寸較大,布筋較密,以及雙層配筋和肋板支撐等原因,鋼筋骨架具備足夠的剛度保持不變形。 37 ④混凝土強度必須達到 ,方能允許人員在上面走動。在自然條件下(高于 +5176。 ③在施工縫位置附近回彎鋼筋時,做到鋼筋周圍的混凝土不 35 受松動和損壞。 ②平板式振動器: 平板式振動器在每一位置上連續(xù)振動一定時間,正常情況下約為 25~ 40S,但以混凝土面均勻出現(xiàn)漿液為準,移動時成排依次振搗前進,前后位置和排與排間相互塔接有 3~ 5cm,防止漏振。在振搗過程中,將振動棒上下略為抽動,以使上下振搗均勻。固定好后需向操作人員交底,不得隨意踩、碰上述部位。 ③卸落支架的程序:應按設計所規(guī)定的要求進行。 5 7 榫槽嵌接緊密度 2 鋼 模 板 制 作 1 外形 長和寬 0, 1 尺寸 肋高 177。 ⑦箱涵頂板模板:在支架上安置木枋,木枋截面為 60mm100mm,用 20# 鐵絲綁扎于支架最上層水平桿上,在安放過程中,應按測量成果檢查調整其標高,木枋間距不大于 40cm,并應考慮模板接頭位置,必要時在接頭位置加設木枋。 ②木模接縫根據(jù)實際分為平縫、搭接縫或企口縫。 ,嚴格按設計圖紙和有關規(guī)范要求下料。 30cm 30cm的排水溝和截水溝,并每隔 50m 左右設一集水坑,用泥漿泵將坑內(nèi)積水隨時抽出就近排入臨時明渠,同時在基坑頂部設 20cm 30cm的擋水埝防止地表水流向基坑,以保證基坑內(nèi)不積水。 26 ,留設水平施工縫各一道,即橋臺分三次澆筑完成,蓋梁以下部分為第一次澆筑,施工蓋梁以后再施工上部臺身。 ⑤夾片應用開口環(huán)手柄 同時將兩夾片均勻打入錨環(huán),使兩夾片外端面處于同一平面內(nèi),兩夾片高差大于 2毫米者應取出重新安裝。對同一張拉截面的斷絲率不大于 1%,在任何情況下不允許鋼絞線整根拉斷。 砼的養(yǎng)護 砼澆筑完成后應搭棚遮蓋,以防烈日暴曬而產(chǎn)生裂縫,砼初凝前、后應加強二次收平,不需要收光,直至砼終凝。 ①澆筑混凝土前,把模板和鋼筋表面清理干凈,澆筑混凝土前,混凝土的均勻性和坍落度均將在現(xiàn)場 作檢測。 通長鋼筋以及縱向鋼筋的接頭優(yōu)先采用對焊接頭 ,其次采用雙面貼角焊接頭。 本工程箱梁為等截面,底板為直線,梁截面高度一致。各臺階壓實后鋪 10cm厚 砂礫墊層,再澆注 10cm厚 C15混凝土,將承受上部架體、連續(xù)箱梁及施工荷載等。 20 蓋梁采用φ 48 。沿架高連續(xù)布置。 19 墩柱施工時,操作架采用鋼管腳手架。水下灌注樁標高應比設計高出至少 ,空氣灌注樁至少高 ,并在澆注承臺、系梁或墩柱時予以鑿除。井內(nèi)作業(yè)點的上方 2米處設防沖擊擋土安全板保護施工人員安全。工程控制點、控制線施測后,由項目技術負責人組織復核;細部尺寸施測由各施工段、各專業(yè)隊人員負責,工程組測量人員組織復核。若設計單位提供的路基橫斷面原地面情況與現(xiàn)狀出入較大,會同監(jiān)理及業(yè)主等有關部門進行復測并及時將成果上報。 直接丈量測站允許差: 固定測樁間距離( m) 允許偏差 < 200m 1/5000 200500m 1/10000 > 500m 1/20210 ( 2)建立地面測量控制系統(tǒng),恢復和標定路線的中線,對丟失的樁位及時進行補測。 ( 3)進場后馬上組織專業(yè)測量人員組成工地測量組,根據(jù)設計圖紙及資料進行沿線調查,核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需拆除的障礙物的準確位置,探明原有各種地下管線情況 ,按設計要求或指定范圍在施工前與有關單位聯(lián)系,弄清具體種類、尺寸、位置、高程等,重要管線設置插牌標記,作好原始記錄。 本階段依機械清表、清淤換填(或拋石擠淤)、土石方挖方、土石方填方、邊溝砌筑、砼擋墻及護坡砌筑順序進行。 ,建立施工測量控制網(wǎng),組織測量放樣,并將測量成果上報監(jiān)理、業(yè)主。施工時盡快完成排水工程、地道工程,為道路施工提供場地,從而確保整個工程順利完成。 綜合組:分管外部協(xié)凋、后勤保障及在項目經(jīng)理領導下,負責安全文明施工生產(chǎn)的日常工作。 項目副經(jīng)理:協(xié)助項目經(jīng)理,負責現(xiàn)場生產(chǎn)管理,編制施工計劃,協(xié)調質量、技術與生產(chǎn)進度的關系。 工程安全目標 認真貫徹建設部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標準》( JBJ5999),嚴格按照 2021 年國務院頒發(fā)的《建設工程安全生 8 產(chǎn)管理條例》、《建設工程安全許可證條例》制定安全保障措施和安全檢查制度,并針對安全事故發(fā)生的偶然性,加強管理、認真落實,將安全事故頻率控制為零,杜絕一切大小安全事故。 路線行經(jīng)多處水塘、菜地、水田等低洼地帶,要切實做好路基底軟弱清淤處理,確保路基穩(wěn)定。 、電源:標段內(nèi)城郊電網(wǎng)密布,有合適的生產(chǎn)照明電源接用,水源可考慮 池塘 取水與挖井地下取水兩種方式并用。 :包括橋面鋪裝、泄水管、防撞欄桿、伸縮縫、支座等內(nèi)容,上部結構施工時應注意附屬工程預埋件的設置。 ( 4)雨水口采用偏溝式雙箅雨水口 ,坡度 1%,雨水口井深均為 。 路基邊坡:填方路堤坡比 1: ;切方路段:當路塹為土質或強風化巖時,邊 坡坡比 1: ,每 6 米設一道臺階,臺階寬度 3 米,當路塹為中風化或弱風化巖
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