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成都市某立交橋工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 工程按期完工。 A 施作附加防水層的頂板砼基面不允許作找平層,必須多次收水、多次壓平,再拉成細(xì)毛 面,并要求快速覆蓋塑料薄模作濕養(yǎng)護(hù),以滿足涂抹聚氨酯防水涂料 78 時(shí)所要求的砼基面的堅(jiān)實(shí)平整。 d 混凝土施工過程,在頂板變形縫處預(yù)埋涂過脫模劑的硬木,混凝土初凝后終凝前,剔除硬木形成溝槽然后在槽內(nèi)采用瀝青麻絲填塞 PUI 低彈性密封膏嵌縫,起到防水止水的作用。 混凝土中添加優(yōu)質(zhì)磨細(xì)粉煤灰(一般少于水泥用量的 20%,粉煤灰 應(yīng)達(dá)到或超過二級(jí)低鈣粉煤灰標(biāo)準(zhǔn))。 74 ( 8)在混凝土澆筑過程中,要均勻預(yù)留測(cè)溫孔,隨時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫度情況。 ④粉煤灰等級(jí)不低于二級(jí)。另外,含水量越高,砼硬化過程中所產(chǎn)生的干縮量也越大,造成砼裂隙也越多。 ( 5)噴射砼 為了保證邊坡在雨季防止沖刷、保持穩(wěn)定,必要時(shí)可在工作面開挖及修整邊 71 坡完畢后,盡快噴射一層 C20 砼,厚度 10~ 15Cm,及時(shí)封閉邊坡。 70 ( 2)加強(qiáng)地表排水 開挖前,應(yīng)首先做好坡頂截排水溝,防止 雨水沖刷邊坡。施工車輛通行,經(jīng)工程師批準(zhǔn)。并注意避免薄層“粘貼”找平。 ( 2)主要施工機(jī)械配備 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 穩(wěn)定土拌和站 WCB200 1 臺(tái) 發(fā)電機(jī) 400GF 1 臺(tái) 穩(wěn)定土攤鋪機(jī) WTL12020 2 自卸車 12~ 15t 10 ( 3)施工方法 ①施工準(zhǔn)備 a、混合料配合比設(shè)計(jì)并報(bào)工程師簽認(rèn)。 ⑤ 以事先通過做試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù),用推土機(jī)平地機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,并檢查其松鋪標(biāo)高厚度視其是否符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 ( 2)加強(qiáng)誘導(dǎo)縫處的模板固定,不得有跑模、移位現(xiàn)象。 施工縫防水 主體結(jié)構(gòu)砼分上、下兩段澆注,側(cè)墻設(shè)水平施工縫一道;不同的節(jié)段施工,節(jié)與節(jié)之間設(shè)環(huán)向施工縫一道,施工縫采用遇水膨脹橡膠止水條止水,止水條的設(shè)置采用預(yù)留槽的方式固定。 ③ 涂布第二道涂膜 第一層涂膜固化后,即可在其上均勻涂刮第二道涂膜,方法與第一道相同,但涂刮方向應(yīng)與第一道的涂刮方向相垂直。 頂板防水 ( 1)柔性防水施工流程 基層處理→配制 K11 防水涂料→涂刷第一道防水層→(增強(qiáng)涂抹或增補(bǔ)涂抹) 59 →涂布第二道防水層→ 70mm 厚細(xì)石砼保護(hù)層→回填土。 ( 3)底板養(yǎng)護(hù)采用蓄水養(yǎng)護(hù),不能用蓄水養(yǎng)護(hù)處采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。 57 防水混凝土澆筑 ( 1)控制混凝土入模時(shí)的溫度不超過 28176。 回填土方施工工藝流程如下圖。 ③ 頂板混凝土澆筑 頂板砼采用全幅分聯(lián)一次性澆注施工,本工序是頂板防水一道重要工序,砼澆注前,要嚴(yán)格控制砼質(zhì)量 ,認(rèn)真攤鋪 , 認(rèn)真振搗 ,及時(shí)養(yǎng)生。 立模前要將模板進(jìn)行打磨、除銹、涂油、試拼;立模時(shí)要將各種預(yù)埋件安裝固定,模板脫模劑采用清潔的機(jī)油或質(zhì)量可靠的脫模劑。 47 ③ 頂板砼初凝前對(duì)頂面砼壓實(shí)、收漿、抹光,終凝前再次收汗、壓實(shí) 、抹面并及時(shí)養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d。 ② 根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置施工縫和變形縫,并注意穩(wěn)固、牢靠、不變形不漏漿。 ②設(shè)置底板頂面標(biāo)高控制樁。 ( 3)為確?;炷凉こ藤|(zhì)量,采用優(yōu)質(zhì)商品混凝土,混凝土罐車運(yùn)送混凝土,車泵或地泵送澆筑混凝土。 船槽引道段采用全幅明挖施工。鋼筋網(wǎng)片綁扎完后,在土釘外露端頭 ,安放鋼墊板安裝鋼墊板,用扳手?jǐn)Q緊螺母,施加預(yù)緊力。 ( 4)土釘鋼管制作安裝 鋼管壁每 30cm 安裝角鋼倒刺,增強(qiáng)抗拔力。 主體基坑支護(hù) 本標(biāo)段基坑防護(hù)主要為土釘墻噴錨支護(hù),局部為支護(hù)樁支護(hù)。 ( 8)組織全體員工參觀、學(xué)習(xí)、討論類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),廣開思路、取其精華、完善施工方法,并使每個(gè)管理人員有一個(gè)統(tǒng)一的思想,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì)。 ( 2)施工前要求施工人員人人做到了解周邊環(huán)境,并成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)的對(duì)外協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)工作。 基坑開挖均采 用明挖施工,人工配合挖掘機(jī)開挖,自卸車運(yùn)輸。 檢查井、雨水井施工 ( 1)檢查井、雨水井必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求的位置放樣和施工。砼基礎(chǔ)施工完畢后,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),確保質(zhì)量。 排水管 道、檢查井、雨水井施工 管道基坑開挖 在管道基坑開挖周圍設(shè)置圍護(hù)結(jié)構(gòu),采用人工配合小型挖掘機(jī)分側(cè)分段開挖流水作業(yè)。 ( 2)降水運(yùn)行 ① 降水井在基坑開挖前二十天進(jìn)行,做到能及時(shí)降低基坑中的地下水位。當(dāng)活塞拉出的水基本不含泥砂后,可換用空壓機(jī)抽水洗井,吹出管底沉淤,直至水清不含砂為止。鉆進(jìn)開孔時(shí)吊緊大鉤鋼絲繩,輕壓慢轉(zhuǎn),以保證開孔鉆進(jìn)的垂直度;成孔施工采用孔內(nèi)自然造漿,鉆進(jìn)過程中泥漿密度控制在 ~ ,當(dāng)提升鉆具或停工時(shí),孔內(nèi)必須壓滿泥漿,以防止孔壁坍塌。 ( 5)沉淀管:沉淀管主要起到保護(hù)過濾器不致因井內(nèi)沉砂堵塞而影響進(jìn)水的作用。 降水目的 根據(jù)基坑開挖及基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)施工的設(shè)計(jì)要求,本次降水的目的為 :通過降水及時(shí)疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水,使其得以固結(jié),以提高土體強(qiáng)度和自穩(wěn)性,防止開挖面土體失穩(wěn)。 結(jié)構(gòu)防水采用結(jié)構(gòu)自防水和結(jié)構(gòu)外防水,結(jié)構(gòu)自防水采用模注防水砼,抗?jié)B等級(jí)不小于 S8。 船槽引道段采用全幅明挖施工;框架結(jié)構(gòu)主體采用明挖順筑法施工。 第 3節(jié) 施工方案及主要施工方法 總體施工部署 根據(jù)招標(biāo)文件及工期要求,本標(biāo)段分 3 作業(yè)區(qū)段組織施工。 組織項(xiàng)目管理人員熟悉合同并進(jìn)行履行綱要的詳細(xì)交底,為保證 各崗位管理人員全面履行合同打下基礎(chǔ)。并及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié),明確質(zhì)量要求,針對(duì)圖紙上存在問題和疑問、設(shè)計(jì)是否符合施工條件等進(jìn)行圖紙自審。 各施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表 序號(hào) 施工隊(duì)伍 名 稱 管段里程 擔(dān)任的主要工程項(xiàng)目名稱 1 項(xiàng)目經(jīng)理部 全標(biāo)段 施工管理 2 道路工程項(xiàng)目隊(duì) K0+194~K0+653 道路、引道船槽施工 3 隧道工程項(xiàng)目隊(duì) K0+398~K0+468 隧道框架施工 14 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn),工程量及工期要求,擬 投入各類勞動(dòng)力 220 人。 區(qū)域地質(zhì)概況 地層自上而下為人工填土層、砂卵石層、巖石層。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名,總工程師一名。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖 5 主要技術(shù)力量投入表 6 序號(hào) 擬任職務(wù) 姓名 備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 xxx 高級(jí)工程師 2 總工程師 xxx 高級(jí)工程師 3 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人 xxx 工程師 4 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 xxx 會(huì)計(jì)師 5 質(zhì)檢工程師 xxx 高級(jí)工程師 6 道路工程師 xxx 工程師 7 結(jié)構(gòu)工程師 xxx 工程師 8 結(jié)構(gòu)工程師 xxx 高級(jí)工程師 7 9 地質(zhì)工程師 xxx 高級(jí)工程師 10 試驗(yàn)工程師 xxx 工程師 11 測(cè)量工程師 xxx 工程師 12 機(jī)械工程師 xxx 高級(jí)工程師 第二章 施工組織文字說明 第 1節(jié) 工程概況 工程概況 本項(xiàng)目位于 xx 路與 xx 大道交叉上, xx 橋西側(cè),距 xx 路三環(huán)路立交橋 1 公 8 里左右,為城市南北向交通大動(dòng)脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計(jì),隧道框架長(zhǎng)度 70m,引道船槽長(zhǎng)度 ,污水主管設(shè)計(jì)充滿度 ,雨水主管充滿度 ,紅星路道路紅線寬度 40m,立交橋范圍內(nèi)紅線局部加寬,隧道主體設(shè)計(jì)荷載:城 A 級(jí);隧道路 面橫坡: %;地震烈度 7 度設(shè)防;設(shè)計(jì)車速:隧道內(nèi) 60km/h,排水體制采用污雨水分流體制,隧道縱斷面采用“ V”字坡,最大縱坡 %,最小豎曲線半徑 1800m,頂板平均覆土深度 ,框架全部采用 C30 砼,抗?jié)B等級(jí) S8,雙箱整體框架,框架全高 ,內(nèi)部?jī)舾?。地下水位在地面以下 米左右。 文明施工 達(dá)到 xx 文明工地施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)設(shè)計(jì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新設(shè)備進(jìn)行研討,制定實(shí) 17 施計(jì)劃。 物資材料準(zhǔn)備 根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃,編制原材料使用計(jì)劃,建各單位工程和分單位工程材料供應(yīng)卡,并組織物資材料的采購(gòu)工作,同時(shí)及時(shí)組織前期周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng),以確保工程施工的順利進(jìn)行。 第三階段:船槽引道全幅施工。 土方回填采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤鋪,層厚不大于 30cm。 23 ( 2)路面二灰穩(wěn)定碎石上基 層施工,采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石混合料、自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)、攤鋪機(jī)攤鋪等方法進(jìn)行施工。 ( 3)井管深:根據(jù)基坑不同的開挖深度確定井管深度,一般井管比基坑深45m。 ( 2)埋設(shè)護(hù)口管:護(hù)口管底口要插入原狀土中,管外用粘性土和草辮子封嚴(yán),防止施工時(shí)管外返漿,護(hù)口管上部高出地面 ~ 。 ( 7)填礫料(綠豆砂):填礫料前在井管內(nèi)下入鉆桿至孔底 ~ ,井管上口要加悶頭密封后,從鉆桿內(nèi)泵送泥漿進(jìn)行邊沖孔邊逐步調(diào)漿使孔內(nèi)的泥漿從濾水管向外由井管與孔壁的環(huán)狀間隙內(nèi)返漿,使孔內(nèi)的泥漿密度逐步調(diào)到,然后開小泵量按前述井的構(gòu)造設(shè)計(jì)要求填 入礫料,并隨填隨測(cè)填礫料的高度,直至礫料下入預(yù)定位置為止。 降水運(yùn)行 ( 1)試運(yùn)行 ① 試運(yùn)行之前,準(zhǔn)確測(cè)定各井口和地面標(biāo)高、 靜止水位,然后開始試運(yùn)行,以檢查抽水設(shè)備、抽水與排水系統(tǒng)能否滿足降水要求。 ( 3)降水運(yùn)行的注意事項(xiàng) ①做好基坑內(nèi)的明排水準(zhǔn)備工作,以備基坑開挖時(shí)遇降雨能及時(shí)將基坑內(nèi)的積水抽干。砼基礎(chǔ)施工時(shí),其上表面應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,分別做好 90。 ①聚乙烯 (HDPE)管 聚乙烯 (HDPE)管接頭為絲扣雙壁纏繞,接口下凹坑采用細(xì)砂或細(xì)土填實(shí),墊層為細(xì)砂或細(xì)土。 ( 4)砌體咬口緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿,不得有通縫、疊砌、貼砌,勾縫應(yīng)牢固、美觀。同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物。 ( 6)落實(shí)好出土、運(yùn)輸?shù)缆泛蜅壨翀?chǎng)地,辦理有關(guān)渣土外運(yùn)證件。 出土口設(shè)在基坑?xùn)|側(cè),設(shè)一條 7m 寬便道進(jìn)出基坑,坡度為 1∶ 10,兩側(cè)坡度為 1∶ 1,自卸汽車直接進(jìn)入基坑裝土。 ( 2)噴射底層砼 在工作面開挖及修整邊坡完畢后,盡快做第一層噴射 C20 砼,及時(shí)封閉邊坡。為了提高水泥漿的早期強(qiáng)度,加速硬化,可摻入一定量的早強(qiáng)劑,單位用量由實(shí)驗(yàn)確定。 ( 8)施工注意事項(xiàng) ①筋網(wǎng)與土釘錨固裝置要連接牢固,噴射砼時(shí)鋼筋不得晃動(dòng),鋼筋網(wǎng)鋼筋經(jīng)除銹,除油且平直; ②邊坡開挖前,應(yīng)首先做好坡頂截排水溝。豎向分層:墊層、底板 → 側(cè)墻、中墻 →頂板→ 回填覆土。 ②基底檢測(cè):基坑清理完后,及時(shí)對(duì)地基承載力進(jìn)行測(cè)定,以書面形式及時(shí)向業(yè)主、工程師進(jìn)行匯報(bào)。灌至高程后,于初凝前用平板振搗器振搗密實(shí)后進(jìn)行抹面,并及時(shí)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14 天。 ⑦ 中隔墻、側(cè)墻砼澆搗完成后及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù),時(shí)間不少于 14d。 ( 6)模板 模板由底模、內(nèi)模、側(cè)模三部分組成,現(xiàn)場(chǎng)拼裝,模板采用膠木板,用角鋼和槽鋼加工成框架,膠木板與框架連成整體,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工成大塊,現(xiàn)場(chǎng)拼 48 裝而成,同時(shí)考慮周轉(zhuǎn)使用。 砼輸送前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修,確保機(jī)況良好。 人工配合推土機(jī)初平,松鋪厚度不大于 30cm。 結(jié)構(gòu)自防水施工 結(jié) 構(gòu)自防水是防水工程的主體,也是決定防水成敗的關(guān)鍵,結(jié)構(gòu)自防水的核心是控制砼結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生裂縫。 ( 4)澆砼前必須協(xié)調(diào)商品砼供應(yīng),既要保證澆筑砼的連續(xù)進(jìn)行,又不能使砼罐車現(xiàn)場(chǎng)等候時(shí)間過長(zhǎng)。 ③膨潤(rùn)土防水毯搭接不小于 15cm,并以 30cm 的間距用釘子和墊圈進(jìn)行固定。 ② 涂布第一道涂膜 涂布第一道防水材料用塑料或橡皮板刷均勻涂刮,力求厚薄一致,厚度約為~ 。整個(gè)施工過程中,勿使止水帶被鋼筋扎破,止水帶的設(shè)置不應(yīng)翻轉(zhuǎn)、扭曲,如發(fā)現(xiàn)止水帶有破損現(xiàn)象,立即更換,灌注前先清除表面雜物,提高與混凝土粘合力。 ( 4)澆注砼前在施工縫上攤鋪一層高強(qiáng)度防水砂漿,施工中注意砼、鋼筋和施工工具不得直接撞擊止水條。 ③ 根據(jù)級(jí)配范圍要求備料,根據(jù)路段的寬度、厚度及預(yù)定的擊實(shí)密度和松散干容量按確定的配合比分別計(jì)算各段所需的未篩分的碎石和石悄的數(shù)量或不同粒級(jí)碎石和石屑數(shù) 量。 ⑧ 作業(yè)段的銜接處搭接拌和,第一段拌和后留 5~ 8m 不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí)再一起拌和整平碾壓。 ④運(yùn)輸 穩(wěn)定土混合料用 12~ 15t 自卸汽車運(yùn)輸。 ⑧養(yǎng)護(hù) 經(jīng)工程師檢查合格的穩(wěn)定土基層 、基層養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天,養(yǎng)護(hù)期間始終保持表面潮濕狀態(tài)。 第 4節(jié) 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工 基坑防護(hù) 基坑防護(hù)重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 由于本標(biāo)段地下水位在地面以下 米左右,而且基坑開挖深度大,因此如何保證基坑邊坡穩(wěn)定,也是本工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)之一。開挖過程中每層土方邊坡坡度控制在 1: ~ 1: 1,石方邊坡坡度控制在 1: 。 (
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