【正文】 方案即《輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》；②“訂單式”培養(yǎng)學(xué)生, 2013年力爭達(dá)到招生數(shù)30%；③半年帶薪頂崗實(shí)習(xí)人數(shù)達(dá)到98%；④一次就業(yè)率力爭達(dá)到98%；⑤校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)達(dá)到90%。驗(yàn)收要點(diǎn)：完成《船舶管理》、《船舶柴油機(jī)》、《船舶輔機(jī)》、《船舶電氣設(shè)備》、《輪機(jī)維護(hù)與修理》、《輪機(jī)英語》、《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》7門課程的網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)。驗(yàn)收要點(diǎn)：①檢查職業(yè)資格考試執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃、教材；②檢查學(xué)生已考取的行業(yè)證書并總結(jié)學(xué)生已考取的行業(yè)證書的通過率：甲類一等三管輪適任證書；熟悉與基本安全證書；精通艇筏證書；精通急救證書；高級(jí)消防證書；機(jī)工值班證書；③學(xué)生多證書獲取率2012年達(dá)95%。1.專業(yè)帶頭人培養(yǎng)預(yù)期目標(biāo)：培養(yǎng)翁石光、林金華作為專業(yè)帶頭人，領(lǐng)軍重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)。責(zé)任人：林金華預(yù)期目標(biāo)：繼續(xù)培養(yǎng)8位骨干教師。（動(dòng)力設(shè)備拆裝規(guī)范及實(shí)踐教學(xué)錄像；金工工藝規(guī)范及實(shí)踐教學(xué)錄像）。責(zé)任人：付乾坤4.兼職教師隊(duì)伍培養(yǎng)預(yù)期目標(biāo)：建設(shè)專、兼職教師隊(duì)伍；建立50名兼職教師資源庫。 驗(yàn)收要點(diǎn)：①每人參加1次國內(nèi)職業(yè)教育學(xué)術(shù)研討會(huì)；②付乾坤、林文城每人主持1門優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)負(fù)責(zé)人并主持及編寫工學(xué)核心課程教材一門（初稿）。通過開展以工學(xué)結(jié)合課程改革為主的核心課程建設(shè)活動(dòng)，全面提高教師的教學(xué)水平和能力。驗(yàn)收要點(diǎn)：①“理論與實(shí)踐周期交替互動(dòng)”的教學(xué)方法試運(yùn)行，首先取得經(jīng)驗(yàn)，檢查教學(xué)計(jì)劃、課程表、察看教材；②完成教改課題1個(gè)以上。驗(yàn)收要點(diǎn)：《船舶管理》、《船舶柴油機(jī)》、《船舶輔機(jī)》、《船舶電氣設(shè)備》、《輪機(jī)維護(hù)與修理》、《輪機(jī)英語》、《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》7門課程的網(wǎng)絡(luò)資源庫材料收集與初稿（含電子教案、課件、教學(xué)大綱、實(shí)驗(yàn)、習(xí)題集、試卷樣板等）。驗(yàn)收要點(diǎn)：①成立專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，建立會(huì)議制度，成立核心專業(yè)課課程組；②制定并完成以工學(xué)結(jié)合為特色的專業(yè)人才培養(yǎng)方案即《輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》；③“訂單式”培養(yǎng)學(xué)生, 2012年力爭達(dá)到招生數(shù)的20%； ④半年帶薪頂崗實(shí)習(xí)人數(shù)達(dá)到80%；⑤一次就業(yè)率力爭達(dá)到96%；⑥校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)達(dá)到50%。通過雙師素質(zhì)的培養(yǎng)使專業(yè)群95%的專業(yè)教師上課堂是教書育人的教師，下企業(yè)是能解決實(shí)際問題的工程師，走進(jìn)社會(huì)是繼續(xù)教育和終身教育的培訓(xùn)師。，制定課程標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系。游艇是一種高尚的休閑旅游方式，更重要的是它作為一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的標(biāo)志，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐暮Ｉ嫌崎e和觀光旅游，餐飲、交通、公共服務(wù)、維修保養(yǎng)及配備等具有帶動(dòng)作用，并有助于優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)及濱海旅游業(yè)的結(jié)構(gòu)，具有顯著的綜合經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。使得本專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地具有“真實(shí)個(gè)體設(shè)備”、“模擬設(shè)備”和“綜合實(shí)訓(xùn)船舶”的三位緊扣的“立體化”特色的國際化設(shè)備；實(shí)踐教學(xué)中，設(shè)計(jì)了“從基本技能訓(xùn)練→仿真模擬操作訓(xùn)練→輪機(jī)機(jī)艙適崗綜合訓(xùn)練”的“三步教學(xué)法”，由易到難由簡到繁，層次分明。，提升實(shí)訓(xùn)質(zhì)量管理體系的內(nèi)涵按照STCW78/10公約的新要求，船員教育與培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)必須建立“船員教育與培訓(xùn)”質(zhì)量管理體系。制冷與冷藏技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)內(nèi)容1. 制冷壓縮機(jī)拆裝2. 空調(diào)裝置降溫工況的起動(dòng)、停車操作3. 空調(diào)制冷壓縮機(jī)補(bǔ)充冷劑操作4. 空調(diào)制冷壓縮機(jī)加滑油操作5. 空調(diào)系統(tǒng)更換干燥劑操作6. 空調(diào)機(jī)組運(yùn)行管理大型船舶為了改善船員的生活條件通常都設(shè)置中央空調(diào)和伙食冰庫，為此建設(shè)中央空調(diào)系統(tǒng)和冰機(jī)系統(tǒng)，使輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生熟悉對(duì)中央空調(diào)、伙食冰機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)管理。該實(shí)訓(xùn)中心建成后，可極大提升學(xué)生和社會(huì)船員在仿真的環(huán)境下實(shí)操與評(píng)估訓(xùn)練。采用開放式的管理，廣泛開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)，達(dá)到每年為航運(yùn)行業(yè)培訓(xùn)員工2000人次以上，同時(shí)利用設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢，積極承接對(duì)外咨詢和技術(shù)服務(wù)。加強(qiáng)引進(jìn)具有遠(yuǎn)洋資歷的甲類輪機(jī)長和大管輪，引進(jìn)具有較高學(xué)歷和知識(shí)水平的青年教師提高師資隊(duì)伍的整體水平，繼續(xù)引進(jìn)具有高學(xué)歷、高職稱的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的教師3名，具有豐富現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師5名，同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)“能工巧匠”引進(jìn)。表15本專業(yè)帶頭人情況表序號(hào)教師姓名職稱1翁石光副教授/高級(jí)輪機(jī)長/國家海事局評(píng)估員/交通運(yùn)輸部國家海事局船員教育管理質(zhì)量體系外審員2卞根發(fā)副教授/海船電機(jī)員/國家海事局評(píng)估員3陸旭成副教授/高級(jí)焊工考評(píng)員/國家海事局評(píng)估員表16“船中有?！钡慕處熽?duì)伍序號(hào)船名所屬公司兼職教師（職務(wù)）1新真寶石廈門輪船總公司楊小明（輪機(jī)長）2圣地雅閣廈門輪船總公司陳祖亮（輪機(jī)長）3黑寶石廈門輪船總公司陳炳南（輪機(jī)長）4長虹廈門誠毅船務(wù)公司林建和（輪機(jī)長）5長秀廈門誠毅船務(wù)公司吳朝（輪機(jī)長）6新旗艦福州旗艦船員管理有限公司黃秀林（輪機(jī)長）7BADER ZHANGZHOU廈門海隆船務(wù)公司鄭玉森（輪機(jī)長）8天馬廈門特區(qū)船務(wù)公司施炳鋒（輪機(jī)長）在師資建設(shè)方面，制定師資管理制度及船舶工程技術(shù)人員聘任辦法，通過從大型企業(yè)中引進(jìn)輪機(jī)長、輪機(jī)員充實(shí)師資隊(duì)伍，在企業(yè)中聘請(qǐng)高素質(zhì)輪機(jī)員為兼職教師，選送教師到企業(yè)頂崗，選送教師參加高職教育理論、教學(xué)方法、先進(jìn)教學(xué)手段等提高教師的綜合能力，形成結(jié)構(gòu)合理的高素質(zhì)“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)滿足本專業(yè)的教學(xué)要求。活塞與連桿的冷卻系統(tǒng)6計(jì)劃制定學(xué)習(xí)計(jì)劃和拆裝工作方案實(shí)施以學(xué)習(xí)工作單為引導(dǎo)完成各項(xiàng)任務(wù)，并對(duì)活塞連桿組件各參數(shù)測量與記錄評(píng)估柴油機(jī)基本概念、基本工作原理、主要特點(diǎn)柴油機(jī)結(jié)構(gòu)工具、材料復(fù)位拓展典型案例，進(jìn)行全方位如下例形式的課程開發(fā)。表11《船舶輔機(jī)》離心泵技術(shù)應(yīng)用——課程單元教學(xué)設(shè)計(jì)表步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法教學(xué)手段學(xué)生活動(dòng)時(shí)間分配引言離心泵技術(shù)應(yīng)用講授演示課件演示動(dòng)畫演示視聽5分鐘導(dǎo)入離心泵動(dòng)作過程講授演示動(dòng)畫演示視聽5分鐘操練任務(wù)1：離心泵的拆卸教師示范個(gè)別輔導(dǎo)實(shí)物演示同步進(jìn)行5分鐘操練任務(wù)2：離心泵的裝復(fù)教師示范個(gè)別輔導(dǎo)實(shí)物演示同步進(jìn)行5分鐘綜合訓(xùn)練任務(wù)3：完成離心泵技術(shù)應(yīng)用全部項(xiàng)目分組實(shí)操個(gè)別輔導(dǎo)實(shí)物設(shè)備和工具學(xué)生獨(dú)立活動(dòng)60分鐘總結(jié)本課任務(wù)是了解離心泵動(dòng)作過程，掌握離心泵的應(yīng)用場合、操作要點(diǎn)及維護(hù)工藝教師講授現(xiàn)場提問動(dòng)畫演示實(shí)物設(shè)備和工具視聽回答演示10分鐘，建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫利用本專業(yè)參加國家級(jí)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的機(jī)會(huì)，加大專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)的力度，進(jìn)一步開發(fā)和引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的教學(xué)軟件和多媒體教學(xué)光盤，如三管輪多媒體培訓(xùn)光盤、海事局適任證書考證教學(xué)軟件、值班機(jī)工培訓(xùn)光盤等，為教學(xué)提供豐富的教學(xué)資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源，這將大大提升本專業(yè)師資的教科研和社會(huì)服務(wù)能力。6輪機(jī)維護(hù)與修理根據(jù)國家海事局考試科目《輪機(jī)維護(hù)與修理》要求以及培養(yǎng)高技能人才需要，在傳統(tǒng)輪機(jī)設(shè)備維護(hù)修理基礎(chǔ)上需提高自動(dòng)化機(jī)艙的管理、維護(hù)與修理知識(shí)比例，拓展案例分析。表9“航海職業(yè)素質(zhì)”課程體系表序號(hào)航海職業(yè)素質(zhì)課程實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1思想政治素質(zhì)思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)黨章學(xué)習(xí)班學(xué)生黨校黨團(tuán)知識(shí)競賽社會(huì)調(diào)查志愿者活動(dòng)社會(huì)實(shí)踐毛澤東思想鄧小平理論“三個(gè)代表”重要思想形勢與政策2職業(yè)道德海員職業(yè)道德軍訓(xùn)（保安意識(shí)）、入學(xué)教育、公益勞動(dòng)、畢業(yè)教育校友交流及講座在課堂教學(xué)、校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和校外企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程中對(duì)學(xué)生進(jìn)行全方位的職業(yè)道德教育職業(yè)規(guī)劃就業(yè)指導(dǎo)3職業(yè)素養(yǎng)海員心理學(xué)心理講座與咨詢專業(yè)技能競賽航海知識(shí)競賽計(jì)算機(jī)訓(xùn)練與考證英語沙龍大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)體育與健康“三個(gè)緊跟”和始終保持“三性”教材內(nèi)容遵循“三個(gè)緊跟”，緊跟國際、國內(nèi)航海法律法規(guī)的變化；緊跟船員適任標(biāo)準(zhǔn)的變化；緊跟現(xiàn)代航海技術(shù)進(jìn)步。負(fù)責(zé)機(jī)艙日常值班和負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)及相應(yīng)設(shè)施操作管理和維護(hù)。：成立由企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)和系主任、專業(yè)負(fù)責(zé)人、班主任、指導(dǎo)老師組成的工學(xué)結(jié)合工作站。第三學(xué)年在校完成“三管輪”的適任評(píng)估及考前強(qiáng)化，并參加適任證書全國統(tǒng)考，獲取“三管輪”適任資格，參加第三次船上（頂崗）實(shí)習(xí)，完成學(xué)習(xí)任務(wù)。表6輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)名單序號(hào)姓名性別出生年月職務(wù)/職稱工作單位現(xiàn)從事崗位1陳景峰男副院長/教授集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院教師2李上平男高級(jí)輪機(jī)長廈門誠毅船務(wù)有限公司副總經(jīng)理3郭東寧男局長/高級(jí)驗(yàn)船師廈門漁業(yè)監(jiān)督局局長4高峰男高級(jí)工程師福州旗艦公司總經(jīng)理5陸旭成女系主任/副教授廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師6張仁強(qiáng)男系書記廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師7翁石光男高級(jí)輪機(jī)長/副教授廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師8林金華男教研室主任/實(shí)驗(yàn)師廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師（二）人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新1. 明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，創(chuàng)新國際化培養(yǎng)框架本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)為：培養(yǎng)符合國際海事組織（IMO）制定的國際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約，具備機(jī)械原理、輪機(jī)系統(tǒng)管理與維護(hù)及較好英語水平和較強(qiáng)實(shí)踐技能等方面的知識(shí)；具有良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的“誠毅”精神，并能在航運(yùn)企業(yè)、船舶修造企業(yè)以及港航企事業(yè)單位從事現(xiàn)代化海洋船舶輪機(jī)技術(shù)管理的高端技能型專門人才。隨著機(jī)電合一、駕通合一等國際航海新技術(shù)的發(fā)展，船舶的智能化和綜合化應(yīng)用日益廣泛，船員的技術(shù)水平和操作技能必須相應(yīng)提高，因此船舶輪機(jī)專業(yè)人才的知識(shí)、能力和素質(zhì)的培養(yǎng)要與之適應(yīng)，本專業(yè)計(jì)劃在現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)上，力爭在二年內(nèi)建設(shè)“理實(shí)”一體化即集仿真、實(shí)際操作，融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)開發(fā)功能于一體的多功能、開放式輪機(jī)工程技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)中心。合作辦學(xué)一年多來得到了行業(yè)部門的好評(píng)，為開展航海教學(xué)開辟了新的辦學(xué)模式。（二）具體目標(biāo)在推進(jìn)精品專業(yè)建設(shè)的進(jìn)程中進(jìn)一步加強(qiáng)人才培養(yǎng)模式的改革，建設(shè)具有鮮明航海職業(yè)特色的工學(xué)結(jié)合課程體系，引進(jìn)國際行業(yè)示范課程，培養(yǎng)優(yōu)良行為規(guī)范，深化校企合作，實(shí)施帶薪頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)“多證書”教育，開展“訂單式”校企“雙主體”培養(yǎng)，“確保使受教育和培訓(xùn)者成為符合國家和國際最新要求的優(yōu)質(zhì)船員”。B05精通急救培訓(xùn)500總噸（750KW）或以上船舶的船長、大副、二/三副、輪機(jī)長、大管輪、二/三管輪、無線電人員以及指定為船上提供急救的其他船員。福建是航運(yùn)大省、船員大省，做好船員產(chǎn)業(yè)對(duì)福建乃至全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。為此，海運(yùn)業(yè)發(fā)展離不開航海類人才，截止“十一五”末，全國持有有效國籍的船舶205241艘，包括海船18946艘、5982萬總噸，內(nèi)河船只186295艘、5920萬總噸。對(duì)發(fā)展中國家高級(jí)船員的需求增加等因素在客觀上促成了高級(jí)船員市場供給重心的東移。目前輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)共有專業(yè)教師36人（含兼職教師18人），專業(yè)教師隊(duì)伍中70%專業(yè)教師持有海船高級(jí)船員適任證書并擁有國家海事局“海船船員適任評(píng)估考試”評(píng)估員證書，同時(shí)具有“雙師素質(zhì)”的教師占75%；具有船上高級(jí)別職務(wù)專任教師10位，包含遠(yuǎn)洋甲類輪機(jī)長5位（其中專業(yè)帶頭人翁石光老師具有“雙高”職稱即高級(jí)輪機(jī)長和副教授，也是交通運(yùn)輸部國家海事局船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量管理體系外審員）、船長5位，形成航運(yùn)行業(yè)特色的專業(yè)教師隊(duì)伍（見表2）。本著以市場為導(dǎo)向緊跟航運(yùn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，在大力推進(jìn)專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)的進(jìn)程中，2008年輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)獲得省級(jí)精品專業(yè)；2008年《船舶柴油機(jī)》獲得省級(jí)精品課程；2009年《船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)》又獲得省級(jí)精品課程；值得贊喜的是在2011年5月輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生參加福建海事局轄區(qū)組織的航海知識(shí)技能大比武中取得了金工工藝第二名、團(tuán)體第三名的好成績，為今后教師指導(dǎo)省級(jí)大賽奠定了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)也為推進(jìn)其他課程建設(shè)指引方向。校企雙方共同制定人才培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案、共同進(jìn)行課程建設(shè)、制定考核標(biāo)準(zhǔn)、就業(yè)指導(dǎo)方案。學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三者之間用國際勞工組織要求的《海員就業(yè)協(xié)議》模擬就業(yè)，同時(shí)學(xué)校建造一艘教學(xué)模擬船，創(chuàng)新 “船中有校，校中有船” 理實(shí)一體的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。與企業(yè)深度融合，福州旗艦公司在學(xué)院設(shè)立“旗艦合作部”（企業(yè)工作站）并納入為《船員教育培訓(xùn)質(zhì)量管理體系》受控部門，參與輪機(jī)工程技術(shù)人才培養(yǎng)方案制定與實(shí)施的全過程管理，為使學(xué)生能夠順利開展實(shí)習(xí)，對(duì)公司旗下所屬的“新旗艦”輪進(jìn)行改造，增加30個(gè)實(shí)習(xí)床位，根據(jù)船舶生產(chǎn)周期輪流安排學(xué)生上船實(shí)習(xí)。隨著世界航運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展，船東和貨主越來越重視海上運(yùn)輸?shù)陌踩院陀行?，特別是針對(duì)當(dāng)前國際新形勢下，海盜日益猖獗并活動(dòng)區(qū)域擴(kuò)大化、行動(dòng)武裝化和現(xiàn)代化的特點(diǎn)，把國際新公約要求的《船舶保安》課程力爭與《軍事理論及軍訓(xùn)》課程有機(jī)結(jié)合起來構(gòu)架課程體系，以武裝海盜侵襲任務(wù)驅(qū)動(dòng)下，進(jìn)行情景設(shè)計(jì)，模擬過程環(huán)境演練，使輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)框架國際化以適應(yīng)現(xiàn)代安全航運(yùn)發(fā)展的需要。“三個(gè)一致”是指設(shè)置的課程、課程標(biāo)準(zhǔn)與“三管輪”考試標(biāo)準(zhǔn)相一致，技能訓(xùn)練項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)與“三管輪”適任評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)相一致，專項(xiàng)訓(xùn)練項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)與“三管輪”所要求的海上個(gè)人技能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)相一致。（三）課程體系建設(shè)與教學(xué)內(nèi)容改革本專業(yè)職業(yè)崗位定位為：國際、國內(nèi)各級(jí)各類遠(yuǎn)洋、近洋、沿海海船船員管理公司或相關(guān)行業(yè)公司、企業(yè)，海上施工工程船舶，海上移動(dòng)平臺(tái)等從事船舶主輔機(jī)及船舶電器的管理、維修和安裝工作；職業(yè)目標(biāo)主要設(shè)計(jì)一個(gè)一般崗位，三個(gè)核心崗位和三個(gè)拓展崗位（見表7），實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對(duì)接。7遠(yuǎn)洋甲類輪機(jī)長（拓展崗位）符合S