【正文】 式振搗器，做到不漏振，確?；炷撩軐?。小于、等于C10的混凝土。2）、測量放樣：在基坑開挖前，精確定出圓管涵軸線控制樁并報驗測量監(jiān)理工程師進行檢驗。6）、管節(jié)安裝：A、安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測放出每一節(jié)管的接頭位置。采用插入式振搗器振搗，使管底三角區(qū)砼充分密實與管壁緊密貼合。B、回填時采用行走式夯機進行夯實，每層填土厚度不超過15cm。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。B、對于處在軟基處的涵洞，應在管基上設置預拱度，預拱度值為此涵洞處路基施工后沉降量的一半。（2）、箱涵工程1）、施工程序本箱涵的施工程序為：測量放樣→基礎挖方→基底復核地基承載力檢測→碎石墊層→砼墊層→箱涵底板→墻身及頂板→附屬施工→臺背回填→檢查驗收。D、地基承載力檢測基槽挖至設計標高后，檢測合格后會同監(jiān)理工程師對基底標高、尺寸、軸線位置進行檢查，符合設計要求后方可進行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。第一次基礎底板砼澆筑成型后，將端頭模板拆除，采用泡沫板將第二次澆筑的砼在變形縫處與第一次澆筑的砼隔開。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達到拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進行第二次砼澆筑。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內，并使之飽滿密實。B、坡面修整及基坑土方開挖：根據測放的坡度線認真修坡，對于坡面的松散土要及時清除，低洼部分用好土補填夯實或用其它經監(jiān)理工程師認可的材料補填，坡面采用人工夯實。砌石之間縫隙應為58cm。本項目沿線施工區(qū)域地勢較低，地下水位較高，若有地表水應先排除或導流，若有地下水應采用挖水溝、集水井，用水泵降水。墻趾上部作成向外傾斜橫坡，以避免積水下滲影響墻身穩(wěn)定，內側填土沿擋墻面板30cm厚的特殊處理，泄水孔位置設反濾層，泄水孔以下50cm夯填非滲水性黏土。2）、建立健全自檢制度項目經理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢查任務，配齊人員做到職能相符。并積極采用和推廣先進的施工工藝和科技成果，提高產品質量和產品優(yōu)良率。工程質量及隱蔽工程驗收嚴格實行三級管理驗收制度。冬季施工方案與技術措施（1）、路基工程1）、冬季施工的路堤填料，禁止用含水量過大的粘性土直接填筑路堤。對主要工序實行施工技術員事先技術交底，現(xiàn)場看工序質量跟蹤控制；質量員對工序質量過程檢查。作業(yè)人員自檢班組質量檢查員檢查根據作業(yè)隊專職質檢工程師的報告對分項隱蔽工程進行對照檢查，進行綜合質量評定并報告總工程師。項目經理部設專職質量檢查工程師，每個班組設兼職質檢員。D、擋土墻后回填土回填土方靠近擋土墻2m范圍內不得采用重型壓實機具，需用小型機具壓實到設計要求壓實度，壓路機壓不到的部位采用電動打夯機夯實。水泥砂漿砌筑的養(yǎng)護時間不少于14天。砌筑前放樣立標尺，然后拉線砌筑。臺背填土采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實。為保證填塞麻絮時瀝青污染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。經監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼。砼采用攪拌運輸車從商品砼站運至澆筑地點，使用溜槽入模，插入式振動棒分層振搗密實。反鏟在開挖過程中，采用水準儀隨時進行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應預留20cm厚的土進行人工清理。G、在施工前應根據設計圖紙認真計算實際管涵長度并核對設計長度是否有誤。錐坡鋪砌表面平整度需符合規(guī)范要求。進行洞口鋪砌時注意其頂面標高、平整度及順直度。砼澆筑時其分層厚度不得超過30cm，且應在下層砼初凝或重塑前澆筑完成上層砼，我部采用插入式振動器，與側模保持5~10cm的距離，每一處振運完畢后，應邊振動邊徐徐提出振動棒，振動過程中避免觸碰模板，對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止，砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。D、非沉降縫處管縫處理措施：將管縫緊密對接。B、施工時管底以下管基砼澆注標高比設計管底標高低2cm左右。D、如果涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處，應將原有水系進行改道或必要時進行圍堰處理，采用草袋進行圍堰，然后進行基坑開挖和清淤。如在負溫下施工時，所摻防凍劑必須經試驗室試驗合格后方可使用。為了控制墊層的平整度，鋪設混凝土前先在基層上灑水濕潤，刷一層素水泥漿（～），然后從一端開始鋪設。踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問，用切割機在設計安裝位置切割數(shù)刀，鑿出槽孔，放入踏步，用砼包裹嚴實，同時調整好踏步夾角，平整度，外露長度。灌注砼水泥，石子，砂，水，外加劑等應符合相關標準，強度等級為C25，塌落度控制在80～100mm即可。當連接接入管時，模塊可用切割機切割，切割后的連接縫應控制在10—15mm，座漿應密實，凹凸槽口銜接牢固，以便流入砂漿，防止?jié)B漏?；炷聊K要及時備料，模塊進入施工現(xiàn)場必須提供產品的合格證，標明生產廠家、模塊的強度等級、型號、批次和生產日期等。②、砌筑所用砂漿采用設計規(guī)定的標號并保證具有良好的流動性、保水性、拌和均勻性；③、砂漿配合比采用重量比，砂中含泥量不得超過3%；④、砂漿采用機械拌和，流動性控制在7～10cm；⑤、檢查井砌筑必須保證位置準確，灰漿飽滿，灰縫平整，不得有通縫、瞎縫，抹面應壓光，不得空鼓、裂縫。⑥、回填時溝槽內應無積水，不得帶水回填，回填土中不得含有有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊。管道連接溝槽式卡箍是卡箍卡在管道的環(huán)槽上，保證管道受足夠的軸向拉力時不被拉開，卡箍只需兩條螺栓即可鎖緊，與法蘭相比緊固簡單、方便、可靠。如遇超挖或發(fā)生擾動，嚴禁用土回填，可換填10~15mm天然級配石料或最大粒徑小于40mm的碎石，并整平夯實。填土前，應清除填土地段的木料、支撐、工具等雜物，排除積水，并防止地面水流入。Ⅲ、氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑的吸收速度，此時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。開槽質量標準:槽底松散土、淤泥、大塊石等雜物必須清除，保持槽底不浸水。管溝的開挖過程中，應經常檢查管溝壁的穩(wěn)定情況并及時安裝管道。溝底遇大顆粒石塊，再用粗砂或土夯實至溝底設計標高。挖土應自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標高。定位注意事項:施工圖用解析法表示管線位置時，應按給定坐標數(shù)據測定點位；用圖解法表示管線位置時，應先測定控制點、線的位置，再按給定測定管線各點。B、K1+250K1+610段污水流向K1+610Y31臨時排出口。與K1+988（11500)倒虹吸相交，右幅Y87(K1+)管內底高程:，左幅Y106(K1+)管內底高程:，高差最大為55cm，相交后，倒虹吸流水將通過縱向雨水排向Y97(K2+)出水口。與K0+630（圓管涵11500）連接，、管徑600，、管徑500，管頂均在過路涵基礎內，設計為連接，此處為匯水最低點。如果壓實期間含水量不夠，應灑水潤濕后重新壓實。先外翻一遍，將上層加水的灰土層翻入下層，底層的灰土翻至表面，上下?lián)胶暇鶆?，達到灰土拌合均勻一致，表面細勻、平整，基本符合路型，及時用平地機配合人工按設計要求整出路拱。虛鋪厚度應經過試驗取得。c、pH值不得小于4。材料要求A、石灰技術指標應符合規(guī)范規(guī)定，采用Ⅱ級或Ⅱ級以上石灰。B、河塘的路基施工a、。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不應小于2m。c、路基填筑時，必須進行分層填筑和壓實，分層的最大松鋪厚度不應超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于10cm。路基經過水田地段，應采取有效措施避免路基受農灌用水的影響。挖方路基路床范圍內土層、CBR強度不符合規(guī)范要求或路床含水量過大難以壓實時，也必須對路面結構層以下土基進行處理，處理方式、壓實度及填料最小強度要求與低填路基一致。施工時應注意挖方邊坡，不能一次挖到邊坡設計線，沿邊坡預留30～50cm厚一層，直接用人工配合挖掘機削去邊坡預留的部分，對不同路段采取不同的施工方法。作好路堤坡腳和路塹頂?shù)呐R時排水設施，疏通或改移排水系統(tǒng)，截斷地表水流入路堤、路塹區(qū)域內，保持水流及道路的暢通。（3）、路基土方施工方案對設計圖紙再次進行復核，確定無誤后，進行測量放線，試驗部門對施工段的填料進行土質鑒定，進行土工標準試驗，作為路基土方施工的試驗依據。3）、沿（壓）河、塘路基處理過河、塘段，為避免交界處路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，要求對原塘岸開挖臺階處理，臺階設置內傾4%橫坡，寬度不小于2米。（2）、設計標準1）、路基設計通用原則：為保證路基壓實度，主線填方路堤兩側各超寬填筑50cm。海拔高程多在 50m 以下，區(qū)域地貌單元屬江淮波狀平原，區(qū)內除山外，以崗坳相間、壟畈起伏的波狀平原為主，河下游河床兩側發(fā)育了平展的沖積平原。全線采用瀝青混凝土路面。本次施工方案的編制主要從工程概況及特點、路基施工總體布置及說明、施工準備情況、各項施工技術方案、施工方法和施工工期，以及為實施該項目工程的施工組織機構、臨時設施建設和施工總體布置，同時有針對性地概述了本項目的質量保證體系、安全保證體系和工期保證體系，并對文明施工、環(huán)境保護等保證措施等作出了簡要的部署，旨在把本工程從安全、質量、進度、效益、環(huán)境保護等多方面、多角度建設成高標準的路基工程，為路面工程服務。道路長度3831m，本方案內容主要涵蓋了路基土方工程、排水工程、涵洞工程及防護工程施工。采用城市主干道建設標準建設，機動車道為雙向八車道，并增設側分帶、輔道（非機動車道）和人行道，道路寬度55m，設計速度60km/h。 主要工程量改建工程（1）路基土方工程序號類型名稱單位工程量備注1路基土方工程挖一般土方m32挖溝槽土方m33挖淤泥m34填方恢復塘壩m35路肩培土m36填方分隔帶填土m37土工布分隔帶基層處理m28余方棄置m39缺方內運（借方）m310土方本樁利用m311土方遠運利用m312滲溝m134%灰土m3144%灰土原地面改善m3156%灰土m3168%灰土m317土工格柵m218碎石填筑溝塘處理m319碎石填筑臺背回填m3改建工程（2）路基防護工程序號類型名稱單位工程量備注1防護工程護坡（坡面防護）m22護坡（C25預制塊浸水）m23噴播植草護坡m24重力式路堤墻m3改建工程（3）路基排水工程序號類型名稱單位工程量備注1排水工程DN500雨水管m2DN600雨水管m3DN800雨水管m4DN1000雨水管m5DN1200雨水管m6DN1500雨水管m7DN500污水管m8雨水檢查井座9污水檢查井座改建工程（4）路基涵洞工程序號類型名稱單位工程量1涵洞工程倒虹吸11500m2過路管涵11500m3蓋板涵32m自然地理特征（1）、地形、地貌、及地質情況本項目區(qū)屬地形相對較平緩，地勢總體西北高、東南低，地形坡度 2～3%。施工隊伍施工任務劃分明細表隊伍名稱施工區(qū)域主要施工任務備注路基土方1隊K0+000K0+500該段落內的全部土方工程路基土方2隊K1+500K0+827該段落內的全部土方工程排水工程1隊K0+000K0+500段落內的全部雨污水工程排水工程2隊K0+500K0+827段落內的全部雨污水工程涵洞工程隊K0+000K0+827段落內的全部涵洞工程防護工程隊K0+000K0+827段落內的全部防護工程計劃投入的機械情況機械設備名稱設備參數(shù)進場數(shù)量（臺）自有或租賃大型挖掘機14自有振動壓路機18T以上4自有靜壓壓路機1821T4自有靜壓壓路機2125T8自有灰土拌和機7自有裝載機4自有灑水車2自有平地機3自有吊車50t1自有柴油發(fā)電機250KW1自有自卸車20T40自有計劃投入的測量及試驗儀器情況名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注全方位測站儀GTS701(B)臺2水準儀DS2臺6鋼尺50m把10膠砂試模組8砂漿試模組8砼抗壓試模個20無側限試模組8土工擊實儀臺4電熱干燥箱DF302臺2長桿靜力觸探儀套4水泥膠砂攪拌機NRJ411A臺2已標定水泥膠砂振動臺GE85臺1已標定砂當量試驗儀SD2臺1已標定電子稱量計數(shù)天平JY100001E臺1已標定電子稱量計數(shù)天平2kg/臺1已標定液塑限聯(lián)合測定儀YS