【正文】 端進(jìn)行。排水：施工過程中為便于開挖順利進(jìn)行，保證換填質(zhì)量，人工在開挖坑外四周設(shè)截水溝，坑內(nèi)兩邊設(shè)排水溝，由集水井排水。碾壓后經(jīng)高程檢測需進(jìn)行補(bǔ)土壓實時，補(bǔ)土層的最終壓實厚度不小于10cm，且不得進(jìn)行表層貼補(bǔ)，如補(bǔ)土層厚度較薄，則對表層土用犁鉤翻起10cm厚度，與補(bǔ)土攤鋪均勻后用壓路機(jī)壓實至設(shè)計標(biāo)高。預(yù)應(yīng)力錨索施工方法如下：鉆孔：采用風(fēng)動干鉆施工方法，不能采用水鉆，巖體破碎地層套管跟進(jìn)。錨索的張拉：砼墊塊及地梁采用現(xiàn)場立模澆注。其施工工藝流程如下：測量放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)→成孔→清空→安裝鋼筋籠→安放導(dǎo)管 灌注混凝土。樁基預(yù)留1m與地系梁一道施工，按設(shè)計尺寸和長度整形鉆孔樁上部鋼筋，然后人工綁扎墩柱及系梁鋼筋，橋臺綁扎肋板接茬鋼筋。橋臺外露結(jié)構(gòu)均采用鋼制大模板施工，混凝土采用由拌和站集中供應(yīng)，輸送車運(yùn)輸，混凝土泵送入模，插入式振動器搗固的方法施工。橋墩內(nèi)模采用組合鋼模拼裝，內(nèi)外模間設(shè)帶內(nèi)紋的對拉螺栓，以便利于拆模和避免墩身砼內(nèi)形成孔洞。拆模時用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時另設(shè)兩條鋼絲繩栓在上下節(jié)模板之間。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計或監(jiān)理工程師的要求后拆模、養(yǎng)生。支撐、連接牢固，模板內(nèi)無雜物，經(jīng)詳細(xì)自檢后報監(jiān)理工程師檢查，合格后，澆筑混凝土并養(yǎng)生。3)梁體鋼筋鋼筋骨架在預(yù)制臺座上的裝配順序是：在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各種鋼筋的定位線→安裝梁底支座鋼板→分段安裝梁肋鋼筋→安裝各橫隔板鋼筋并用臨時支架固定→精確安裝定位鋼筋網(wǎng)→安裝波紋管→拼裝側(cè)?！壴砭壈邃摻睢鷻z查。每盤混凝土拌合時間由現(xiàn)場試驗人員控制，一般不得少于3分鐘（摻減水劑）。8）孔道壓漿張拉完成后應(yīng)盡快壓漿，準(zhǔn)備工作完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，同意壓漿后進(jìn)行。2)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁安裝施工施工方案：T形梁架設(shè)時擬在橋尾引道路基上組裝架橋機(jī)，制梁場龍門吊提升T形梁到運(yùn)梁平車上，通過縱向運(yùn)梁小車喂梁給架橋機(jī)，采用JQJ80/150架橋機(jī)架設(shè)全部預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁。4）拆模時將鐵絲剪斷，木模即可從橋下取出。其它懸澆段在三角掛籃上對稱澆注砼，邊孔邊部梁段采用預(yù)埋鋼管樁搭設(shè)模板現(xiàn)澆施工。砼采用一次澆注成型的方法。為保證混凝土養(yǎng)生期間及邊跨預(yù)應(yīng)力束張拉時梁體自由伸縮以避免混凝土開裂，在底模與支架縱梁間設(shè)置可滑動的聚四氟乙烯板或其它滑動裝置。開挖時土方用挖掘機(jī)開挖，軟石用風(fēng)鉆打眼，小藥量松動爆破及預(yù)裂爆破開挖。 鉆爆施工附《II、Ⅲ級圍巖全斷面法爆破設(shè)計圖圖》。全斷面開挖施工方法：為提高鉆眼精度選用液壓三臂鑿巖臺車和門架臺車鉆孔，大直徑中空直眼掏槽。采用復(fù)式楔形掏槽，2巖石硝銨炸藥（有水時采用乳化炸藥），塑料導(dǎo)爆管毫秒微差有序起爆。臺階法施工方法見下圖： 出碴運(yùn)輸隧道出碴采用自卸汽車無軌運(yùn)輸。每隔10m設(shè)置100W照明燈泡。安裝完成的鋼筋網(wǎng)3）工字鋼拱架的加工與安裝本標(biāo)段采用鋼拱架采用I22b、I1I14工字鋼型鋼鋼拱架。附《超前小導(dǎo)管施工工藝框圖》。擬采用人工在作業(yè)平臺上鋪設(shè)完成。施工采取洞內(nèi)架設(shè)工字鋼便橋，便橋上運(yùn)輸車輛照常通行，便橋下進(jìn)行仰拱砼澆筑。支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行圍巖表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫的描述。6錨桿內(nèi)力量測錨桿測力計及拉拔器每一級圍巖選一組，每組3～5根錨桿施作后進(jìn)行0～18m，1～2次/天；18～36m，1次/天；36～90m，1次/2天；90m以上，1次/周。水泥砂漿采用機(jī)械拌合，機(jī)翻斗運(yùn)輸。水泥混凝土面板施工工藝框圖準(zhǔn)確定出路面中心線、邊線傳感器定位線。一般管道敷設(shè)不作混凝土基礎(chǔ)，但對管道溝底要鑿平夯實。③苗木種植前其種植位置應(yīng)取得建筑師的同意。種植后立即澆足一次透水。 種植后的養(yǎng)護(hù)管理在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，我方將安排一支具豐富經(jīng)驗的施工養(yǎng)護(hù)隊伍，對所有種植植物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格按照“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”來施工和管理(三控制：進(jìn)度、質(zhì)量、資金；二管理：資源、效益；一協(xié)調(diào)：施工干擾作業(yè)協(xié)調(diào))。 質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系設(shè)置見“質(zhì)量管理體系框圖”。即由作業(yè)班組初檢、施工隊復(fù)檢、項目部安全質(zhì)量環(huán)保部終檢，再由項目工程師組織檢查、驗收；三層次控制：指對工程項目從單元工程開始，逐層次的質(zhì)量認(rèn)證和質(zhì)量評定工作）。質(zhì)量管理體系框圖改進(jìn)工作質(zhì)量完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推行全面質(zhì)量管理檢查創(chuàng)優(yōu)成果明確創(chuàng)優(yōu)項目。為此對施工質(zhì)量控制實施“三、三制”。 加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位等各方面的密切配合加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位的合作，充分領(lǐng)會業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位的要求和設(shè)計意圖，根據(jù)施工實際情況，及時向業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位，提供優(yōu)化施工和設(shè)計的合理化建議，加快施工進(jìn)度。 工期保證體系框圖說明：依據(jù)施工總體進(jìn)度目標(biāo)，合理安排各分項工程施工進(jìn)度，根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度報告進(jìn)行目標(biāo)動態(tài)跟蹤，目標(biāo)產(chǎn)生偏差時分析原因并進(jìn)行進(jìn)度目標(biāo)調(diào)整，從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理四個方面保證工期目標(biāo)實現(xiàn)。質(zhì)量檢測：噴播完成一定時間草籽發(fā)芽后，要檢查每平方米內(nèi)種子發(fā)芽是否滿足要求，若不足則要補(bǔ)種。種植時樹干保持直立；回填土應(yīng)使用配好的種植土，分層塌實，回填土高度與原土痕齊平，避免種植過深。①喬木位置使用1米長的木棍標(biāo)出。在橋梁兩端頭處，兩節(jié)管箱之間應(yīng)留伸縮縫2～4cm。填料用自卸汽車運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，攤鋪時采用畫點布料控制松鋪厚度，壓實厚度取25cm，整平采用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，最后用振動壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)組合進(jìn)行碾壓。地質(zhì)觀測超前預(yù)報工作框圖 涵洞工程的施工方法基坑采用機(jī)械開挖，人工修整；模板全部使用大塊鋼模。4仰拱隆起量測水平儀、水準(zhǔn)尺Ⅴ級圍巖15～20米一個，Ⅳ級圍巖20～40米一個仰拱開挖后12小時進(jìn)行1～15天，1次/天；16天～1個月，1次/2天；1～3個月，1～2次/周；3個月以上，1～3次/月。 施工監(jiān)測及地質(zhì)預(yù)報1）圍巖監(jiān)控量測隧道量測成立專門地質(zhì)預(yù)報小組，加強(qiáng)對周邊圍巖及初期支護(hù)的監(jiān)控量測，及時反饋信息，謀求設(shè)計、施工的合理性、安全性和經(jīng)濟(jì)性以指導(dǎo)施工。二次襯砌砼采用模板臺車，砼輸送泵泵送入模，砼采用拌合站統(tǒng)一供應(yīng)，砼輸送車運(yùn)送。在洞門墻背后設(shè)置60cm60cm矩形排水溝，引排洞頂匯水至天然溝、截水溝和路基邊溝。小導(dǎo)管采用梅花形布置，注漿材料采用純水泥漿（w/c=），～1MPz。早強(qiáng)砂漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔→清孔→灌漿→插入桿體。3）供電隧道洞內(nèi)供電線路采用三相四線制供電系統(tǒng)，動力電源采用三相380V電壓。炸藥單耗q=。為加強(qiáng)炮孔堵塞質(zhì)量，提高爆破效率，采用炮泥機(jī)生產(chǎn)的專用炮泥堵塞炮孔。最后采用121段非電毫秒雷管起爆。施工順序由洞口向洞外方向進(jìn)行；拱墻砼灌注完成，在外模拆除后立即做好防水層，并及時進(jìn)行拱背填筑，明洞回填拱腳采用片石混凝土，拱腳上部用土回填，洞頂回填高度為2～5m，橫坡小于1：3，洞頂回填土須人工對稱分層夯實。合攏梁段施工工藝流程：安裝底模、側(cè)模板，測量底模標(biāo)高→綁扎底板鋼筋，安裝底板波紋管→安裝底模支撐→綁扎腹扳鋼筋，安裝腹板波紋管、預(yù)埋件→安裝頂板支撐，安裝內(nèi)?！壴敯邃摻睿惭b頂板波紋管、預(yù)埋件→張拉頂板及底板臨時鋼絞線束→灌注砼。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塊施工工藝流程框圖梁段施工完畢將底模吊裝于側(cè)模骨架上側(cè)模固定于已完梁段上支架固定內(nèi)模及其滑道拆除底側(cè)模、內(nèi)模前吊桿解除桁架后錨并加配重鋪走行軌并前移桁架就位調(diào)整底模中線標(biāo)高并錨固調(diào)整側(cè)模標(biāo)高并錨固內(nèi)?；凭臀徽{(diào)整內(nèi)模中線標(biāo)高錨固鋼筋混凝土施工、預(yù)應(yīng)力作業(yè)完成一個循環(huán)工藝流程為：預(yù)埋鋼管樁→搭設(shè)作業(yè)平臺→支架預(yù)壓→安裝支座→安裝底外?！壴摻罴鞍惭b預(yù)應(yīng)力管道→澆筑混凝土→養(yǎng)生→拆除內(nèi)外模板及端模。模板安裝順序：底?！鈧?cè)?！鷥?nèi)?！祟^板→底板堵頭板→頂板內(nèi)?！敯宥骂^板→外翼邊板。 懸臂灌注連續(xù)箱梁的施工方法本標(biāo)段的員溪2號大橋部分箱梁采用懸臂法灌注施工。調(diào)整木模，使之滿足本標(biāo)段的濕接縫要求。 T梁安裝T梁安裝施工工藝框圖1)橋梁架設(shè)方法：梁場移梁和起吊采用龍門吊。錨下控制應(yīng)力1395Mpa。5)混凝土拌和梁體高標(biāo)號混凝土采用混凝土斗澆注。 ，梁長、梁高、梁寬度的正誤差不得大于5mm。蓋梁側(cè)模板采用大塊組拼式特制鋼模板。泵管則利用模板對拉螺栓留在墩身內(nèi)的螺母安裝固定架，由下而上固定在墩柱壁上。施工時，先在長鋼筋上點焊一道箍筋，并依靠已立好的內(nèi)模將鋼筋調(diào)整到正確位置，然后以此為定位筋安裝接長鋼筋。為確保工程質(zhì)量，在廠內(nèi)統(tǒng)一加工。模板接縫處塞貼密封條，防止漏漿，模板面均涂刷ZM90型長效脫模劑，保證混凝土表面平整光潔。附《承臺（系梁）施工工藝框圖》。封孔注漿后，從錨具量起留50 mm鋼絞線，其余部分截去，然后進(jìn)行封頭處理，將錨具完全保護(hù)住。錨索安放時，防止錨索扭壓、彎曲，注漿管隨錨索一同放入鉆孔，注漿管口距孔底宜為50～100mm。護(hù)坡砌筑時，采用掛線施工；護(hù)坡坡面采用分段砌筑，每隔15m設(shè)置一道沉降縫；骨架護(hù)坡砌筑前須按設(shè)計圖紙放出骨架線條。施工中配一平地機(jī)，路基面起伏過大時，進(jìn)行整平然后繼續(xù)碾壓。反之，采取后者。探測出軟弱土層厚度，放設(shè)出開挖換填邊樁。鋪設(shè)前整平下承層，使其平整度、橫坡及壓實質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。橋臺基坑回填和過渡段基底經(jīng)隱蔽工程檢查合格后填筑施工。攤鋪采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。爆破設(shè)計：本工程采用垂直鉆孔縱向梯段式（臺階式）松動爆破。對于平緩橫坡地段較長較深的路塹采用縱向分段分層法開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。施工前嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，不合格材料不能進(jìn)入施工現(xiàn)場，各種規(guī)格的集料應(yīng)分別堆放，不得混雜，放集料的場地應(yīng)進(jìn)行硬化，細(xì)集料應(yīng)進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。 施工方案涵洞基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工。在雨季和冬季施工時，配備充足的雨季和冬季施工材料，重點控制樁位、孔徑、孔深、垂直度、鋼筋籠、泥漿比重及砂率、清孔等關(guān)鍵工序，保證樁基施工順利完成，為下道工序提供工作面。為了保證墩身混凝土澆筑質(zhì)量，采用混凝土泵澆筑混凝土。 路基工程技術(shù)措施合理選用和調(diào)配施工機(jī)械、確保每項工序檢查合格后進(jìn)行下道工序，加強(qiáng)隱蔽工程檢驗、施工的過程控制，在自檢、互檢、報檢合格的基礎(chǔ)上設(shè)立質(zhì)量控制點，安排專職人員檢查施工質(zhì)量及安全，重點控制“三背回填”，重視軟基處理，按試驗段提供的松鋪厚度和松鋪系數(shù)科學(xué)組織施工，保證路基填筑質(zhì)量。 施工方案本標(biāo)段路基工程施工設(shè)兩個路基施工隊進(jìn)行施工，在施工過程中施工隊管理人員要結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境、地理條件等因素安排施工。路基附屬、防護(hù)及排水工程緊隨路基填筑施工，確保成型一段，防護(hù)一段。承擔(dān)各自管段范圍內(nèi)的鋼構(gòu)件、鋼筋、模板及特殊部位的木模板及其它鋼木材料加工、堆放。技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工員配備對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 臨時工程的施工 駐地布置項目經(jīng)理部駐地設(shè)在沿線K126++200右側(cè)100m處，搭設(shè)活動房屋1500m2。施工組織機(jī)構(gòu)框圖 任務(wù)劃分項目經(jīng)理部下設(shè)各施工隊任務(wù)劃分見“施工任務(wù)劃分一覽表”。 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本標(biāo)段施工人員及機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料根據(jù)工程實施計劃的安排，選擇合適的交通工具及交通線路到達(dá)施工現(xiàn)場。 工程施工對策通過以上對本標(biāo)段工程的重點、難點分析，我們確定了本標(biāo)段工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并初步制定了相應(yīng)的施工組織措施：1）開工伊始，抓緊施工便道的修建、養(yǎng)護(hù)和維修，保證正常運(yùn)輸。工程用水：本標(biāo)段除員溪2號大橋段地表水對砼具分解類碳酸型弱腐蝕性外，其余段皆不具腐蝕性。 不良地質(zhì)本標(biāo)段沿線天然斜坡基本穩(wěn)定，沿線沒有影響線路安全的崩塌、滑坡及防空洞、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，但存在軟弱土、高液限土不良地質(zhì)問題，在施工過程中建議采用排水疏干翻曬、換填處理、邊坡加強(qiáng)等方法加固處理。 地質(zhì)構(gòu)造及地層巖性本標(biāo)段在區(qū)域上位于閩東火山斷坳帶之福鼎～云宵斷陷帶的東北部，其西北、西南面靠近福安～南靖北東向、順昌～福清北西向深大斷裂，北面及南面分別與明溪～羅源東西向、連江～永定北東東大斷裂毗鄰。區(qū)內(nèi)雨量充沛，年降雨量為1562mm。地下水的補(bǔ)、勁、排條件主要受本區(qū)地形、地貌、地層巖性制約。路基填料：本標(biāo)段內(nèi)沿線及其周邊的土料、砂礫料等筑路材料比較豐富，采運(yùn)方便、經(jīng)濟(jì)，沿線線路挖方可作為本路段的路基填筑料。半山隧道在施工過程中洞身開挖、襯砌施工及施工監(jiān)控量測是本標(biāo)段的重點工程。應(yīng)加強(qiáng)對原有植被及耕植土的保護(hù)和利用，最大限度保護(hù)沿線現(xiàn)有植被。各施工隊根據(jù)各自承擔(dān)的工程實際情況及施工需要，組建施工分隊及專業(yè)班組，所有施工人員均持證上崗，進(jìn)行多工序、多作業(yè)面并行或交叉施工，形成遍地開花的施工局面，并確保施工質(zhì)量和安全。綜合施工隊（80人）負(fù)責(zé)全標(biāo)段路面工程、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化環(huán)保工程的施工。擬在項目經(jīng)理部及各施工隊各設(shè)程控電話2部，負(fù)責(zé)對外及對內(nèi)聯(lián)絡(luò)。 鋼材加工場本標(biāo)段在半山隧道出口設(shè)置鋼材加工場、用于堆放材料、半成品及成品，同時在結(jié)構(gòu)物施工現(xiàn)場設(shè)置鋼材加工車間。做好土石方利用及調(diào)配方案，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)壓實。 主要工程項目的施工方案、技術(shù)措施 路基工程的施工方案 工程概述本標(biāo)段路基工程主要包括路基土石方開挖及填筑、路基防護(hù)及排水工程，其中路基挖土石方為1267704m挖除非適用材料38405m3，、利用土石方填筑1118449m m軟土地基處理沖擊碾壓539769m大噸位碾壓277956m2，利用石方填方為640589 m3，路基防護(hù)工程主要包括漿砌片石拱形骨架護(hù)坡以及截水溝、急流槽和盲溝。邊坡防護(hù)采用分層開挖、分層防護(hù)的方法施工，路基排水采