【正文】 度40mm~70mm。C、沉降縫處管縫處理措施：兩管節(jié)之間縫寬為1~，在兩管節(jié)對接完成后，設(shè)置防水層，防水層寬為15cm其設(shè)置方法為：先在兩管節(jié)縫寬內(nèi)用瀝青麻絮賽滿，然后用四層瀝青浸制麻布將麻繩包裹好，并用四根粗鉛絲將其繞管壁牢固捆綁好。C、在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準點，以此進行施工標高的測量和復核。③、鋪設(shè)混凝土：混凝土墊層厚度不應小于60mm。芯澆灌最好連續(xù)，確保砼連續(xù)性和整體粘結(jié)性。根據(jù)檢查并強度要求、接入井的雨污水管徑D選擇合適的檢查井型及配套模塊。⑤、夯實，可采用機械碾壓?！瑧阡伖芮叭斯で謇碇猎O(shè)計標高。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。相鄰管溝開挖時，應遵循先深后淺或同時進行的施工順序，并應及時做好基礎(chǔ)，盡量防止對基底土的擾動。開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。A、K0+130K0+370段污水流向K0+，K0+420K0+820段污水流向K0+。其中與K0+464（倒虹吸11500）相連接，、管徑500，、管徑500。濕拌采取灰土拌和機機械拌和，機械拌合不到的地方，采用人工拌和。b、㎜179。施工方案要求采用先填筑路基后再施工橋臺，其壓實機具要求同一般路基；當施工方案采用先施工構(gòu)造物后填路基時，對于大型壓實機具壓不到的地方，必須配以小型壓實機具薄層碾壓，以確保路基的壓實度。b、路基在填筑前應對場地、耕植土進行清除；沿壓魚塘、河溝地段，應清淤干凈、徹底（清淤后塘底與周圍土質(zhì)基本相同），注意是否有暗塘。挖方邊坡坡口外為水塘時，清除堤壩下的淤泥，采用粘土填筑壓實堤壩。清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、有機物殘渣，挖除淤泥等，排除地表水。人行道范圍內(nèi)，清表后土基壓實，然后以4%石灰土分層填筑碾壓至路面結(jié)構(gòu)層底。 主要工程量改建工程（1）路基土方工程序號類型名稱單位工程量備注1路基土方工程挖一般土方m32挖溝槽土方m33挖淤泥m34填方恢復塘壩m35路肩培土m36填方分隔帶填土m37土工布分隔帶基層處理m28余方棄置m39缺方內(nèi)運（借方）m310土方本樁利用m311土方遠運利用m312滲溝m134%灰土m3144%灰土原地面改善m3156%灰土m3168%灰土m317土工格柵m218碎石填筑溝塘處理m319碎石填筑臺背回填m3改建工程（2）路基防護工程序號類型名稱單位工程量備注1防護工程護坡（坡面防護）m22護坡（C25預制塊浸水）m23噴播植草護坡m24重力式路堤墻m3改建工程（3）路基排水工程序號類型名稱單位工程量備注1排水工程DN500雨水管m2DN600雨水管m3DN800雨水管m4DN1000雨水管m5DN1200雨水管m6DN1500雨水管m7DN500污水管m8雨水檢查井座9污水檢查井座改建工程（4）路基涵洞工程序號類型名稱單位工程量1涵洞工程倒虹吸11500m2過路管涵11500m3蓋板涵32m自然地理特征（1）、地形、地貌、及地質(zhì)情況本項目區(qū)屬地形相對較平緩，地勢總體西北高、東南低，地形坡度 2～3%。道路長度3831m，本方案內(nèi)容主要涵蓋了路基土方工程、排水工程、涵洞工程及防護工程施工。全線采用瀝青混凝土路面。（2）、設(shè)計標準1）、路基設(shè)計通用原則：為保證路基壓實度，主線填方路堤兩側(cè)各超寬填筑50cm。（3）、路基土方施工方案對設(shè)計圖紙再次進行復核，確定無誤后，進行測量放線，試驗部門對施工段的填料進行土質(zhì)鑒定，進行土工標準試驗，作為路基土方施工的試驗依據(jù)。施工時應注意挖方邊坡，不能一次挖到邊坡設(shè)計線，沿邊坡預留30～50cm厚一層，直接用人工配合挖掘機削去邊坡預留的部分，對不同路段采取不同的施工方法。路基經(jīng)過水田地段，應采取有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不應小于2m。材料要求A、石灰技術(shù)指標應符合規(guī)范規(guī)定，采用Ⅱ級或Ⅱ級以上石灰。虛鋪厚度應經(jīng)過試驗取得。如果壓實期間含水量不夠，應灑水潤濕后重新壓實。與K1+988（11500)倒虹吸相交，右幅Y87(K1+)管內(nèi)底高程:，左幅Y106(K1+)管內(nèi)底高程:，高差最大為55cm，相交后，倒虹吸流水將通過縱向雨水排向Y97(K2+)出水口。定位注意事項:施工圖用解析法表示管線位置時，應按給定坐標數(shù)據(jù)測定點位；用圖解法表示管線位置時，應先測定控制點、線的位置，再按給定測定管線各點。溝底遇大顆粒石塊，再用粗砂或土夯實至溝底設(shè)計標高。開槽質(zhì)量標準:槽底松散土、淤泥、大塊石等雜物必須清除，保持槽底不浸水。填土前，應清除填土地段的木料、支撐、工具等雜物，排除積水，并防止地面水流入。管道連接溝槽式卡箍是卡箍卡在管道的環(huán)槽上，保證管道受足夠的軸向拉力時不被拉開，卡箍只需兩條螺栓即可鎖緊，與法蘭相比緊固簡單、方便、可靠。②、砌筑所用砂漿采用設(shè)計規(guī)定的標號并保證具有良好的流動性、保水性、拌和均勻性；③、砂漿配合比采用重量比，砂中含泥量不得超過3%；④、砂漿采用機械拌和，流動性控制在7～10cm；⑤、檢查井砌筑必須保證位置準確，灰漿飽滿，灰縫平整，不得有通縫、瞎縫，抹面應壓光，不得空鼓、裂縫。當連接接入管時，模塊可用切割機切割，切割后的連接縫應控制在10—15mm，座漿應密實，凹凸槽口銜接牢固，以便流入砂漿，防止?jié)B漏。踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問，用切割機在設(shè)計安裝位置切割數(shù)刀，鑿出槽孔，放入踏步，用砼包裹嚴實，同時調(diào)整好踏步夾角，平整度，外露長度。如在負溫下施工時，所摻防凍劑必須經(jīng)試驗室試驗合格后方可使用。B、施工時管底以下管基砼澆注標高比設(shè)計管底標高低2cm左右。砼澆筑時其分層厚度不得超過30cm，且應在下層砼初凝或重塑前澆筑完成上層砼，我部采用插入式振動器，與側(cè)模保持5~10cm的距離，每一處振運完畢后，應邊振動邊徐徐提出振動棒，振動過程中避免觸碰模板，對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止，砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。錐坡鋪砌表面平整度需符合規(guī)范要求。反鏟在開挖過程中，采用水準儀隨時進行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應預留20cm厚的土進行人工清理。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼。臺背填土采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實。水泥砂漿砌筑的養(yǎng)護時間不少于14天。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。對主要工序?qū)嵭惺┕ぜ夹g(shù)員事先技術(shù)交底，現(xiàn)場看工序質(zhì)量跟蹤控制；質(zhì)量員對工序質(zhì)量過程檢查。工程質(zhì)量及隱蔽工程驗收嚴格實行三級管理驗收制度。2）、建立健全自檢制度項目經(jīng)理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢查任務(wù)，配齊人員做到職能相符。本項目沿線施工區(qū)域地勢較低，地下水位較高，若有地表水應先排除或?qū)Я?，若有地下水應采用挖水溝、集水井，用水泵降水。B、坡面修整及基坑土方開挖：根據(jù)測放的坡度線認真修坡，對于坡面的松散土要及時清除，低洼部分用好土補填夯實或用其它經(jīng)監(jiān)理工程師認可的材料補填，坡面采用人工夯實。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完達到拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗干凈后，進行第二次砼澆筑。D、地基承載力檢測基槽挖至設(shè)計標高后，檢測合格后會同監(jiān)理工程師對基底標高、尺寸、軸線位置進行檢查，符合設(shè)計要求后方可進行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。B、對于處在軟基處的涵洞，應在管基上設(shè)置預拱度，預拱度值為此涵洞處路基施工后沉降量的一半。B、回填時采用行走式夯機進行夯實，每層填土厚度不超過15cm。6）、管節(jié)安裝：A、安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測放出每一節(jié)管的接頭位置。小于、等于C10的混凝土。⑦、安裝蓋板、井圈、井蓋。當砌筑3～4層時，應備好模板，緊錮器將模塊周邊收緊，防止模塊移位。借助縫的調(diào)整，使側(cè)面豎縫寬度均勻，減少砍磚；c. 盤角、掛線：砌筑時，應先在墻角砌4~5皮磚，作為盤角，在盤角處掛線，保證墻面平整；d. 砌磚：采用“三一砌磚法”砌筑，要求橫平豎直、砂漿飽滿，內(nèi)外搭接、上下錯縫，接槎可靠。接管間隙密封是靠被壓緊的橡膠圈來實現(xiàn)的，溝槽卡箍工作原理是管道內(nèi)介質(zhì)進入C型橡膠圈，利用介質(zhì)自身的壓力使橡膠圈壓緊在管箍腔內(nèi)，保證密封，另外橡膠圈的尺寸略大于管箍和管道形成的空腔，螺栓擰緊后，橡膠圈進一步被擠壓，密封效果進一步加強。溝槽必須分層回填夯實，達到路基壓實度要求。施工方案①、第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應確定中心點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，設(shè)立定位桿，分別于兩端取點，立定位桿。若沿線管段地基承載力不能滿足設(shè)計要求，則進行超挖，超挖部分用1：1砂石分層夯實回填至管基底設(shè)計高程，密實度要求不小于95%。管線定位后，主要的中線樁應進行加固或安放標石?？v向雨水與K2+493倒虹吸相交，管內(nèi)底高程為：，右Y118（K2+480）,Y127（K2+）。在養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護車輛在路上行駛且行車速度不得超過15公里/小時，同時不得急剎車，應使這些車輛在該層全寬上均勻分布。虛鋪厚度采用水準跟蹤測定控制。石灰在使用前應測定其鈣、鎂含量，滿足規(guī)范要求時方可使用。h、為保證路基邊部的強度和穩(wěn)定，施工時每側(cè)超寬50cm填土壓實，施工加寬與部分路堤同步填筑，嚴禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。填方邊坡坡腳為水塘或水庫時，平臺以下范圍路基填方用拆遷廢棄的建筑磚渣、碎砼塊等透水性材料填筑，按填石路基壓實，并對下邊坡采用實體護坡及基礎(chǔ)、滲水反慮設(shè)施，避免路基受塘庫水的侵蝕；平臺內(nèi)側(cè)邊坡坡腳設(shè)平臺排水溝，攔截上邊坡及路面水，于塘庫匯水范圍以外排除，避免污染塘庫水。路基土方開挖采用機械化施工方法：選用推土機推運時，運距適宜在100m以內(nèi)，超過100m時用挖掘機械配合自卸汽車施工的開挖方式。路基表土采用挖掘機、推土機與人工配合清理，挖運土方采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸施工；穩(wěn)定土采用路拌機拌和，推土機粗平，平地機精平，壓路機碾壓；路堤填筑采用水平分層填筑，填方實行超寬碾壓。2）、一般路堤設(shè)計路基填筑前進行填前夯（壓）實處理，穩(wěn)定后方可進行路基填筑。道路結(jié)構(gòu)層、面層：（1）機動車道上面層：4cmAC13 (SBS) ；中面層：6 cm AC20(SBS)；下面層：8cm AC25；基層：36m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（2）輔道：上面層：4cmAC13 (SBS)；下面層：8cm AC25；基層：36m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（3）非機動車道：上面層：4cmAC13 (SBS)： 下面層：8cm AC25；基層：18m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（4）人行道：6cm紐西蘭地磚+3cm水泥砂漿+18cm水泥穩(wěn)定碎石。全線采用瀝青混凝土路面。涵洞工程主要有倒虹吸8道、過路管涵4道、32箱涵1道，倒虹吸及過路管涵為DN1500鋼筋混凝土圓管涵777米，32蓋板涵65米。、非機動車道對于低填淺挖路段（填土高度小于路床+路面結(jié)構(gòu)層厚度），下挖至路床底標高，路床上部40cm采用8%石灰土處理，路床下部40cm采用6%石灰土處理。沿道路右側(cè)人行道外側(cè)修筑施工便道，便道寬度6米，按右幅非機動車道路床頂設(shè)計標高進行施工，便道結(jié)構(gòu)層為10cm碎石找平層、40cm磚渣填筑、素土分層碾壓、清表回填、填前壓實、清表,分別從兩頭推進,貫通縱向便道,為路基土石方施工創(chuàng)造條件。挖方邊坡坡口外為水田時，土埂應采用粘土填筑壓實，以隔斷農(nóng)用灌水。路基填筑施工工藝流程圖不合格合格測量放樣及清除表土填前基底壓實處理布料攤鋪整平碾壓下層填筑高程及壓實度控制路堤整修成型邊坡修整填料土樣分析填料含水量檢測灰劑量檢測壓實度檢測邊坡防護為保證路基即壓實度、寬度 、縱橫坡度、平整度、厚度符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求，施工中必須注意做到：A、一般路基的施工a、做好原地面臨時排水，開挖路基兩側(cè)臨時排水溝，以降低地下水位，臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。橋臺背后與錐坡的填土與壓實應對稱或同時進行。對于塑性指數(shù)不符合以上規(guī)定的土，如因遠運土源有困難或工程費用過高而必須使用時，應采取相應措施，通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試鋪，經(jīng)論證，質(zhì)量符合規(guī)定后，才允許用于施工。在素土攤鋪后，采用石灰打格，根據(jù)石灰土層的厚度、干密度及石灰劑量，計算每格所需石灰的用量，測定素土含水量，待素土含水量在最佳含水量的177。A、右幅雨水Y1（K0+120）流向Y6（K0+）與K0+343倒虹吸過路涵連接；左幅Y8（K0+120）%縱坡流向Y7（K0+360）并與K0+343倒虹吸過路涵連接，從K0+343倒虹吸過路涵左幅出水口排出線外，該出水口作為雨水臨時出口，遠期作為永久預埋井位置為大道東側(cè)水域匯水使用。H、K3+220K3+780段雨水均流向K3+,縱向雨水分別與