【正文】 4自有灑水車2自有平地機(jī)3自有吊車50t1自有柴油發(fā)電機(jī)250KW1自有自卸車20T40自有計(jì)劃投入的測量及試驗(yàn)儀器情況名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注全方位測站儀GTS701(B)臺(tái)2水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)6鋼尺50m把10膠砂試模組8砂漿試模組8砼抗壓試模個(gè)20無側(cè)限試模組8土工擊實(shí)儀臺(tái)4電熱干燥箱DF302臺(tái)2長桿靜力觸探儀套4水泥膠砂攪拌機(jī)NRJ411A臺(tái)2已標(biāo)定水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)GE85臺(tái)1已標(biāo)定砂當(dāng)量試驗(yàn)儀SD2臺(tái)1已標(biāo)定電子稱量計(jì)數(shù)天平JY100001E臺(tái)1已標(biāo)定電子稱量計(jì)數(shù)天平2kg/臺(tái)1已標(biāo)定液塑限聯(lián)合測定儀YS100臺(tái)1已標(biāo)定質(zhì)檢部總工室項(xiàng)目經(jīng)理工程部機(jī)械部物質(zhì)部財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室安全部路基施工組織機(jī)構(gòu)涵洞隊(duì)防護(hù)隊(duì)排水2隊(duì)排水1隊(duì)土方2隊(duì)土方1隊(duì)勞動(dòng)力投入情況勞動(dòng)力布置情況一覽表序號(hào)隊(duì)伍名稱投入時(shí)間 2016年5月2016年6月2016年7月2016年8月2016年9月2016年10月2016年11月　累計(jì) 投入數(shù)量1土方一隊(duì)20982032434343202土方二隊(duì)20982032434343203排水一隊(duì)11061420303010　4排水二隊(duì)11061420303010　5涵洞隊(duì)28102015　　　序號(hào)隊(duì)伍名稱 投入 時(shí)間 2016年9月2016年10月2016年11月2016年12月2017年1月2017年2月2017年3月　累計(jì) 投入數(shù)量6防護(hù)隊(duì)110102030201010101土方一隊(duì)10　　　10　　　2土方二隊(duì)10　　　10　　　第四章、路基工程施工方案路基土方工程施工方案（1）、總體布設(shè)根據(jù)對圖紙的復(fù)核、原地面復(fù)測，確定低填淺挖、挖方及填方段落，本項(xiàng)目前期土方施工計(jì)劃為：1）、K0+000K0+480進(jìn)行清表；2）、K0+480K0+780低填淺挖段挖至路基底，進(jìn)行灰土試驗(yàn)段施工；3）、K0+780K0+924段清表至原狀土，使該段原狀土頂面至路基底間的素土具備使用條件；4）、K0+924K1+220段清表至原狀土并進(jìn)行填前壓實(shí)；5）、K1+220K1+620清表至原狀土，利用原狀土頂面至路基底間的素土回填K0+924K1+220段；6）、清表K1+980K2+060段至原狀土，并進(jìn)行填前壓實(shí)；使其具備路基土方填筑條件，清表K1+880K1+980至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K1+980K2+060段；7）、清表K2+660K2+780段至原狀土，并進(jìn)行填前壓實(shí)；使其具備路基土方填筑條件，清表K2+780K3+204段至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K2+660K2+780段；8）、清表K3+204K3+280段至原狀土，并進(jìn)行填前壓實(shí)；使其具備路基土方填筑條件，清表K3+280K3+780段至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K3+204K3+280段。碎石主要從霍邱縣馮井、馬店、肥東縣西山驛、巢湖市散兵等地采購，砂從六安市周灣、霍山縣、穎上縣南照集、舒城縣及懷遠(yuǎn)縣的荊山、涂山等地外購；石灰及礦粉采購于巢湖忠廟、及淮南八公山；水泥廠家較多選用年產(chǎn)能力強(qiáng)，質(zhì)量可靠的廠家供應(yīng)。 主要工程量改建工程（1）路基土方工程序號(hào)類型名稱單位工程量備注1路基土方工程挖一般土方m32挖溝槽土方m33挖淤泥m34填方恢復(fù)塘壩m35路肩培土m36填方分隔帶填土m37土工布分隔帶基層處理m28余方棄置m39缺方內(nèi)運(yùn)（借方）m310土方本樁利用m311土方遠(yuǎn)運(yùn)利用m312滲溝m134%灰土m3144%灰土原地面改善m3156%灰土m3168%灰土m317土工格柵m218碎石填筑溝塘處理m319碎石填筑臺(tái)背回填m3改建工程（2）路基防護(hù)工程序號(hào)類型名稱單位工程量備注1防護(hù)工程護(hù)坡（坡面防護(hù)）m22護(hù)坡（C25預(yù)制塊浸水）m23噴播植草護(hù)坡m24重力式路堤墻m3改建工程（3）路基排水工程序號(hào)類型名稱單位工程量備注1排水工程DN500雨水管m2DN600雨水管m3DN800雨水管m4DN1000雨水管m5DN1200雨水管m6DN1500雨水管m7DN500污水管m8雨水檢查井座9污水檢查井座改建工程（4）路基涵洞工程序號(hào)類型名稱單位工程量1涵洞工程倒虹吸11500m2過路管涵11500m3蓋板涵32m自然地理特征（1）、地形、地貌、及地質(zhì)情況本項(xiàng)目區(qū)屬地形相對較平緩，地勢總體西北高、東南低，地形坡度 2～3%。排水工程主要含有雨水、污水，雨水管道設(shè)置于道路側(cè)分帶中，雙側(cè)布置。采用城市主干道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機(jī)動(dòng)車道為雙向八車道，并增設(shè)側(cè)分帶、輔道（非機(jī)動(dòng)車道）和人行道，道路寬度55m，設(shè)計(jì)速度60km/h。第二章、工程概況及特點(diǎn)地理位置為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（20132030年）》新規(guī)劃的一條國道，起自里程約 km。道路長度3831m，本方案內(nèi)容主要涵蓋了路基土方工程、排水工程、涵洞工程及防護(hù)工程施工。路基及附屬工程施工方案培訓(xùn)資料作者：日期：改建工程路基工程施工技術(shù)方案建設(shè)股份有限公司改建工程施工項(xiàng)目部2016年 月 日目錄第一章、編制說明 4編制范圍 4編制依據(jù) 4編制原則 5第二章、工程概況及特點(diǎn) 6地理位置 6工程概況 6主要工程量 8自然地理特征 10第三章、路基工程施工總體布置及文字說明 12施工任務(wù)劃分 12計(jì)劃投入的機(jī)械情況 12計(jì)劃投入的測量及試驗(yàn)儀器情況 13路基施工組織機(jī)構(gòu) 13勞動(dòng)力投入情況 14第四章、路基工程施工方案 16路基土方工程施工方案 15排水工程施工方案 27涵洞工程施工方案 41防護(hù)工程施工方案 45第五章、確保工程質(zhì)量的管理體系與技術(shù)措施 51質(zhì)量目標(biāo) 51質(zhì)量保證體系 51質(zhì)量保證技術(shù)措施 53質(zhì)量保證總體措施 54第六章、季節(jié)性施工措施及方案 55冬季施工方案與技術(shù)措施 53雨季施工方案與技術(shù)措施 53高溫季節(jié)施工方案與技術(shù)措施 60第七章、安全保證的管理體系體系及技術(shù)措施 60安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理與目標(biāo) 60安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系 60安全生產(chǎn)保證措施 62第八章、環(huán)境保護(hù)、文明施工及消防措施 74文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理與目標(biāo) 74文明施工組織機(jī)構(gòu)及保證體系 74確保文明施工的技術(shù)措施 78環(huán)境保護(hù)措施 79第九章、揚(yáng)塵治理專項(xiàng)施工方案 82施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染的來源 84設(shè)置圍檔 84作業(yè)場地、施工便道硬化處理 82道路清掃揚(yáng)塵污染的控制 83土方施工、堆放揚(yáng)塵污染的控制 83建筑材料揚(yáng)塵污染的控制 83混凝土、砂漿拌制揚(yáng)塵污染的控制 85運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵污染的控制 86生活垃圾揚(yáng)塵污染的控制 84其他揚(yáng)塵控制措施 84第一章、 編制說明編制范圍本項(xiàng)目采用城市主干道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機(jī)動(dòng)車道為雙向八車道，并增設(shè)側(cè)分帶、輔道（非機(jī)動(dòng)車道）和人行道，道路寬度55m，設(shè)計(jì)速度60km/h。本次施工方案的編制主要從工程概況及特點(diǎn)、路基施工總體布置及說明、施工準(zhǔn)備情況、各項(xiàng)施工技術(shù)方案、施工方法和施工工期，以及為實(shí)施該項(xiàng)目工程的施工組織機(jī)構(gòu)、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)和施工總體布置，同時(shí)有針對性地概述了本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系、安全保證體系和工期保證體系，并對文明施工、環(huán)境保護(hù)等保證措施等作出了簡要的部署，旨在把本工程從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益、環(huán)境保護(hù)等多方面、多角度建設(shè)成高標(biāo)準(zhǔn)的路基工程，為路面工程服務(wù)。本次實(shí)施的改建工程為改建工程的一部分，路線全長約公里，全部為新建路段。全線采用瀝青混凝土路面。污水管道設(shè)置于道路左幅輔道處，距道路中心線21米，污水管道總長4124m。海拔高程多在 50m 以下，區(qū)域地貌單元屬江淮波狀平原，區(qū)內(nèi)除山外，以崗坳相間、壟畈起伏的波狀平原為主，河下游河床兩側(cè)發(fā)育了平展的沖積平原。本工程橋梁、預(yù)制廠、均利用附近高壓線路并配置變壓器，小型結(jié)構(gòu)物采用自發(fā)電。（2）、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1）、路基設(shè)計(jì)通用原則：為保證路基壓實(shí)度，主線填方路堤兩側(cè)各超寬填筑50cm。對于一般路段（填土高度大于路床+路面結(jié)構(gòu)層厚度），清表后回填4%石灰土碾壓，路基中部采用4%石灰土處理，路床上部40cm采用8%石灰土處理，路床下部80cm采用6%石灰土處理。3）、沿（壓）河、塘路基處理過河、塘段，為避免交界處路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，要求對原塘岸開挖臺(tái)階處理，臺(tái)階設(shè)置內(nèi)傾4%橫坡，寬度不小于2米。4）、橋涵臺(tái)背處理為保證壓實(shí)質(zhì)量以減少橋臺(tái)跳車，橋梁臺(tái)背設(shè)置過渡段，本次設(shè)計(jì)對橋梁過渡段路基全部采用碎石填筑。（3）、路基土方施工方案對設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俅芜M(jìn)行復(fù)核，確定無誤后，進(jìn)行測量放線，試驗(yàn)部門對施工段的填料進(jìn)行土質(zhì)鑒定，進(jìn)行土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，作為路基土方施工的試驗(yàn)依據(jù)。（4）、路基土方工程施工方法1）、施工前的準(zhǔn)備開工前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場線路中心控制樁點(diǎn)，做好中心控制樁點(diǎn)復(fù)測，對施工范圍內(nèi)有積水的地段，開溝排水晾曬；進(jìn)行線路復(fù)測和現(xiàn)場核對，放樣道路中線、坡腳線及征地線，開挖界溝，為清表及便道修筑做準(zhǔn)備。作好路堤坡腳和路塹頂?shù)呐R時(shí)排水設(shè)施，疏通或改移排水系統(tǒng)，截?cái)嗟乇硭魅肼返獭⒙穳q區(qū)域內(nèi)，保持水流及道路的暢通。路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。施工時(shí)應(yīng)注意挖方邊坡，不能一次挖到邊坡設(shè)計(jì)線，沿邊坡預(yù)留30～50cm厚一層，直接用人工配合挖掘機(jī)削去邊坡預(yù)留的部分，對不同路段采取不同的施工方法。路基經(jīng)過水田地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。挖方路基路床范圍內(nèi)土層、CBR強(qiáng)度不符合規(guī)范要求或路床含水量過大難以壓實(shí)時(shí)，也必須對路面結(jié)構(gòu)層以下土基進(jìn)行處理，處理方式、壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度要求與低填路基一致。地表自然橫坡陡于1:5的斜坡地段,。路基經(jīng)過水田地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。路堤填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分層水平向上填筑，如原地不平，要從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)并符合規(guī)定要求后，再填上一層，作業(yè)順序：用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車挖土、裝土、運(yùn)土、卸土，然后用推土機(jī)粗平、平地機(jī)整平、布灰、拌合、振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，平地機(jī)再次整平，接著振動(dòng)壓路機(jī)及靜壓壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并注意用振動(dòng)壓路機(jī)微震，清除輪跡（即稱一推二平三碾壓），路堤壓實(shí)后，路基面不得有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理。c、路基填筑時(shí)，必須進(jìn)行分層填筑和壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。e、地基處理路段的填筑速率應(yīng)嚴(yán)格在觀測標(biāo)準(zhǔn)的控制下進(jìn)行。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不應(yīng)小于2m。橋臺(tái)背后碎石均應(yīng)分層壓實(shí)，分層檢查，每一壓實(shí)層壓實(shí)厚度不超過20cm。B、河塘的路基施工a、。e、當(dāng)清淤時(shí)，應(yīng)盡量減少對鄰近淤泥的擾動(dòng)和破壞，盡量不挖除或少挖除淤泥中可能含有的硬殼層。材料要求A、石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，采用Ⅱ級或Ⅱ級以上石灰。石灰具體技術(shù)指標(biāo)見下表：石灰的技術(shù)指標(biāo) 類別 指標(biāo)項(xiàng)目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等 級IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效鈣加氧化鎂含量（%）≥85≥80≥70≥