【正文】 uPyMmMPamm178?？變?nèi)水泥漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的張拉，一孔6束錨索的設(shè)計錨固力為800KN,極限錨固力990KN。選擇10%（且不少于3根）的錨索安裝GMS錨索弦式測力計，對錨索的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行長期觀測。當(dāng)樁孔開挖至基巖面或滑動面時，檢查滑動面高程與設(shè)計高程是否相符，若不符，請設(shè)計代表、監(jiān)理工程師、業(yè)主代表一起檢查滑面高程與設(shè)計高程的差異來確定抗滑樁的實際施工長度，并簽字認(rèn)可。領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。（4）每根樁在開挖時做好開挖孔的地層記錄，地層巖性、滑動面位置，在開挖施工的前、后過程中進(jìn)行位移觀測，當(dāng)有異常時停止施工，并報監(jiān)理和業(yè)主及設(shè)計代表；做好開挖過程中圖象資料的收集和整理。（1）嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》。（9）樁基開挖要做好安全防護(hù)設(shè)施，以防坑壁塌落并設(shè)置標(biāo)志。電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。（1）挖孔樁施工前應(yīng)作好臨時排水系統(tǒng)，防止水土流失。（7）工程完工后，及時對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，盡量恢復(fù)施工前的自然狀態(tài)，弱化人工痕跡。成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法令，認(rèn)真檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。（13）孔口操作平臺應(yīng)自成穩(wěn)定體系，防止下沉被拉垮。（7）配備一名專職安全員，隨時對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，做到定人、定時、定措施，并且對安全檢查作記錄。 本項目部成立安全管理小組： 袁彬任組長；賴友華、劉桂新、王秀成、韓永志任副組長；其余部門人員為成員。（2）實行圖紙交底、技術(shù)交底和技術(shù)核定制度。工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。（6）張拉前檢查張拉系統(tǒng)是否安全可靠，張拉時應(yīng)采取安全措施，張拉千斤頂后不能站人，以防萬一。（1）錨索必須做好防銹、防腐處理，錨固段錨索只需清污除銹，自由段錨索還需涂防腐劑，外套Φ22mm聚乙烯塑料套管隔離防護(hù)，張拉段錨索也需涂防腐劑。預(yù)應(yīng)力錨索灌漿設(shè)計采用一次注漿法，自由段套以塑料套管，灌漿應(yīng)灌壓密實，不能出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。（4）不損傷邊坡結(jié)構(gòu)，避免邊坡裂縫擴(kuò)大，造成坍孔或灌漿困難。（是否使用預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來定）本次設(shè)計采用先澆筑樁身，再施工錨索的施工模式，因此在樁身澆筑時應(yīng)預(yù)留錨索孔。必要時使用彩條布覆蓋。擋土板施工時，必須掛線作業(yè)，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。若孔內(nèi)滲水量上升速度大于6mm/min時，采用導(dǎo)管法灌注水下砼，砼坍落度控制在180～220mm，導(dǎo)管中心正對孔中心，在灌注砼開始時，導(dǎo)管底部到孔底距離30cm?？够瑯朵摻罟羌茉O(shè)計保護(hù)層為10cm我們將采用焊接鋼筋的方法進(jìn)行設(shè)置。挖孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時應(yīng)對成孔的中心位置、孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉渣厚度進(jìn)行檢查，應(yīng)符合成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，如與設(shè)計資料不符，應(yīng)提出變更設(shè)計。（7）護(hù)壁每節(jié)長度為1m；如遇流沙或松軟土層且地下水大等特殊地質(zhì)情況時護(hù)壁長度可縮短至50cm左右，且應(yīng)在護(hù)壁中配置鋼筋。也可用自制軟爬梯作為進(jìn)出井工具。護(hù)壁鋼筋的制作，一般都在孔內(nèi)成型。當(dāng)護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)到75%時，再進(jìn)行下段土方開挖。（6）放炮后應(yīng)使用通風(fēng)機(jī)械通風(fēng)15分鐘后，方可允許施工人員下挖孔樁施工。q計算并根據(jù)實踐經(jīng)驗進(jìn)行調(diào)整；式中藥量取kg；η 炮眼裝藥余數(shù)，～；L 炮眼的長度，取米；q 每米炮眼的裝藥量。挖孔樁時，%，或孔深超過10m時，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。根據(jù)地質(zhì)條件，采用跳挖的方式，且一次同時開挖不應(yīng)超過4根抗滑樁。（F）外加劑、摻合料：根據(jù)施工需要通過試驗確定，有出廠質(zhì)量證明、檢驗報告、復(fù)試報告。（8）按照設(shè)計的樁位進(jìn)行施工放樣。項目管理人員配置表序 號姓 名職 務(wù)主要職責(zé)備 注1王彬項目經(jīng)理項目總負(fù)責(zé)2張華項目總工技術(shù)負(fù)責(zé)3劉朝暉生產(chǎn)經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理開展工作4李磊質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工作5陳建實驗室主任各項試驗、檢測工作6張志江物資負(fù)責(zé)人材料、設(shè)備采購保管工作7劉永華現(xiàn)場負(fù)責(zé)人主管生產(chǎn)、安全8江書浩測量工程師施工測量、放線9肖康達(dá)安全員負(fù)責(zé)安全施工主要勞動力配置表序 號工 種數(shù) 量（人）備 注1人工挖孔82鋼筋工53混凝土工34空壓機(jī)工15汽車司機(jī)16水電工17安全員18架子工49模板工510管理人員2主要機(jī)械設(shè)備配置表序 號設(shè)備名稱單 位數(shù) 量備 注1卷揚(yáng)機(jī)臺42自卸汽車輛13空壓機(jī)臺44振動棒臺25吊車輛16風(fēng)鎬把87切割機(jī)臺28電焊機(jī)臺49鋼筋彎曲機(jī)臺110鋼筋切斷機(jī)臺111發(fā)電機(jī)臺1（1）開挖前施工場地完成“三通一平”工作。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，確定經(jīng)濟(jì)施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試方法。 中建路橋集團(tuán)有限公司 抗滑樁施工方案目 錄 1 1 2 2 2 2 2 2 3 35. 施工工藝 4 5 5 6 6 6 7 8 8 9 9 9 9 10 10 10 11 11 11 11 11 12（是否使用預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來定） 12 12 13 13 13 14 14 14 14 15 15 15 1