【正文】 uPyMmMPamm178。孔內(nèi)水泥漿達到設計強度的80%以上后，方可進行預應力錨索的張拉，一孔6束錨索的設計錨固力為800KN,極限錨固力990KN。選擇10%（且不少于3根）的錨索安裝GMS錨索弦式測力計，對錨索的預應力進行長期觀測。當樁孔開挖至基巖面或滑動面時，檢查滑動面高程與設計高程是否相符，若不符，請設計代表、監(jiān)理工程師、業(yè)主代表一起檢查滑面高程與設計高程的差異來確定抗滑樁的實際施工長度，并簽字認可。領(lǐng)導是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。（4）每根樁在開挖時做好開挖孔的地層記錄，地層巖性、滑動面位置，在開挖施工的前、后過程中進行位移觀測，當有異常時停止施工，并報監(jiān)理和業(yè)主及設計代表；做好開挖過程中圖象資料的收集和整理。（1）嚴格執(zhí)行交通部《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》。（9）樁基開挖要做好安全防護設施，以防坑壁塌落并設置標志。電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。（1）挖孔樁施工前應作好臨時排水系統(tǒng)，防止水土流失。（7）工程完工后，及時對施工現(xiàn)場進行清理，盡量恢復施工前的自然狀態(tài)，弱化人工痕跡。成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)保小組，制定環(huán)保措施，嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護法令，認真檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。（13）孔口操作平臺應自成穩(wěn)定體系，防止下沉被拉垮。（7）配備一名專職安全員，隨時對施工現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，做到定人、定時、定措施，并且對安全檢查作記錄。 本項目部成立安全管理小組： 袁彬任組長；賴友華、劉桂新、王秀成、韓永志任副組長；其余部門人員為成員。（2）實行圖紙交底、技術(shù)交底和技術(shù)核定制度。工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。（6）張拉前檢查張拉系統(tǒng)是否安全可靠，張拉時應采取安全措施，張拉千斤頂后不能站人，以防萬一。（1）錨索必須做好防銹、防腐處理，錨固段錨索只需清污除銹，自由段錨索還需涂防腐劑，外套Φ22mm聚乙烯塑料套管隔離防護，張拉段錨索也需涂防腐劑。預應力錨索灌漿設計采用一次注漿法，自由段套以塑料套管，灌漿應灌壓密實，不能出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。（4）不損傷邊坡結(jié)構(gòu)，避免邊坡裂縫擴大，造成坍孔或灌漿困難。（是否使用預應力錨索應根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來定）本次設計采用先澆筑樁身，再施工錨索的施工模式，因此在樁身澆筑時應預留錨索孔。必要時使用彩條布覆蓋。擋土板施工時，必須掛線作業(yè)，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。若孔內(nèi)滲水量上升速度大于6mm/min時，采用導管法灌注水下砼，砼坍落度控制在180～220mm，導管中心正對孔中心，在灌注砼開始時，導管底部到孔底距離30cm。抗滑樁鋼筋骨架設計保護層為10cm我們將采用焊接鋼筋的方法進行設置。挖孔深度達到設計標高時應對成孔的中心位置、孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉渣厚度進行檢查，應符合成孔的質(zhì)量標準。開挖過程中應經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，如與設計資料不符，應提出變更設計。（7）護壁每節(jié)長度為1m；如遇流沙或松軟土層且地下水大等特殊地質(zhì)情況時護壁長度可縮短至50cm左右，且應在護壁中配置鋼筋。也可用自制軟爬梯作為進出井工具。護壁鋼筋的制作，一般都在孔內(nèi)成型。當護壁砼強度達到75%時，再進行下段土方開挖。（6）放炮后應使用通風機械通風15分鐘后，方可允許施工人員下挖孔樁施工。q計算并根據(jù)實踐經(jīng)驗進行調(diào)整；式中藥量取kg；η 炮眼裝藥余數(shù)，～；L 炮眼的長度，取米；q 每米炮眼的裝藥量。挖孔樁時，%，或孔深超過10m時，應采用機械通風。根據(jù)地質(zhì)條件，采用跳挖的方式，且一次同時開挖不應超過4根抗滑樁。（F）外加劑、摻合料：根據(jù)施工需要通過試驗確定，有出廠質(zhì)量證明、檢驗報告、復試報告。（8）按照設計的樁位進行施工放樣。項目管理人員配置表序 號姓 名職 務主要職責備 注1王彬項目經(jīng)理項目總負責2張華項目總工技術(shù)負責3劉朝暉生產(chǎn)經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理開展工作4李磊質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工作5陳建實驗室主任各項試驗、檢測工作6張志江物資負責人材料、設備采購保管工作7劉永華現(xiàn)場負責人主管生產(chǎn)、安全8江書浩測量工程師施工測量、放線9肖康達安全員負責安全施工主要勞動力配置表序 號工 種數(shù) 量（人）備 注1人工挖孔82鋼筋工53混凝土工34空壓機工15汽車司機16水電工17安全員18架子工49模板工510管理人員2主要機械設備配置表序 號設備名稱單 位數(shù) 量備 注1卷揚機臺42自卸汽車輛13空壓機臺44振動棒臺25吊車輛16風鎬把87切割機臺28電焊機臺49鋼筋彎曲機臺110鋼筋切斷機臺111發(fā)電機臺1（1）開挖前施工場地完成“三通一平”工作。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，確定經(jīng)濟施工方法，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。 中建路橋集團有限公司 抗滑樁施工方案目 錄 1 1 2 2 2 2 2 2 3 35. 施工工藝 4 5 5 6 6 6 7 8 8 9 9 9 9 10 10 10 11 11 11 11 11 12（是否使用預應力錨索應根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來定） 12 12 13 13 13 14 14 14 14 15 15 15 1