【正文】 及時與勘察、設(shè)計單位聯(lián)系，制定處理方案。不得在現(xiàn)場焚燒有毒、有害物質(zhì)。1加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備停放有序，特殊施工地段有明顯標(biāo)志。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。施工道路及時灑水養(yǎng)護(hù)，減少粉塵對環(huán)境和周圍居民生活的影響。施工中的水泥廢棄物、污水、泥漿、鉆渣等，必須可靠的儲存、轉(zhuǎn)運、排放，不得任意外流，堵塞下水管道、排入河道等，高度重視對環(huán)境的保護(hù)。根據(jù)實測結(jié)果繪制出邊坡（樁頂）時間—水平位移曲線 沉降測量：在開始監(jiān)測前，用高精度水準(zhǔn)儀配合銦瓦尺，對各測點反復(fù)測量多次，待數(shù)值穩(wěn)定后取平均值作為初始高程值，以后每次測量時用高精度水準(zhǔn)儀配合銦瓦尺用觀測高程的方法測出各個觀測點的高程，記錄在專用觀測表內(nèi)，與初始高程相比，計算出累計沉降量。 施工過程中加強(qiáng)抗滑樁施工段邊坡及樁身土體滑移、坍塌、孔內(nèi)有害氣體等進(jìn)行監(jiān)測。對于與觸電同時發(fā)生的外傷，應(yīng)分情況處理。井上作業(yè)人員應(yīng)緊急配合井下作業(yè)人員進(jìn)行逃生脫離。二是塌孔將施工人員埋在孔中，對塌孔處進(jìn)行機(jī)械開挖形成工作面，由突擊隊員迅速挖除塌方實施救援，以最快的速度救出被埋人員，稍作處置后送往醫(yī)院治療。⑦事故調(diào)查組負(fù)責(zé)開展事故調(diào)查或協(xié)助應(yīng)急搶險組工作。具體人員組成為： 組 長： 陳 波 186 8589 1777 副 組 長： 孫永峽 186 2794 1157副 組 長: 程 濤 137 7284 0001副 組 長： 李佐武 189 9310 1773副 組 長： 梁永森 180 5071 6650應(yīng)急搶險組： 張 波 186 2888 9067物資保障組： 繆社房 136 5932 0681事故調(diào)查組： 史高強(qiáng) 155 7272 4816通訊聯(lián)絡(luò)組： 蘭 偉 189 8050 2558治安疏散組： 梁 鵬 133 6946 5072醫(yī)療救護(hù)組： 丁繼軍 186 8588 0030 ①領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)及調(diào)用所有的物資設(shè)備人員相關(guān)工作。本項目所有人員和設(shè)備在發(fā)生事故時，無條件接受指揮調(diào)遣，并以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場。 夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的充足的照明設(shè)備，施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈示警標(biāo)志。每孔必須兩組人配合施工，輪換作業(yè)。料斗裝土低于料斗1020cm，每斗質(zhì)量不得大于50kg，卷揚機(jī)就位后，應(yīng)對其進(jìn)行全面檢查，安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固，以防墜落事故發(fā)生。暫停作業(yè)時，孔口必須設(shè)圍擋和安全標(biāo)志或用蓋板蓋牢，陰暗時和夜間應(yīng)設(shè)警示燈。③觸電；非機(jī)電人員，不允許操作機(jī)電設(shè)備，電葫蘆等應(yīng)由專人負(fù)責(zé)；④機(jī)械傷害；起重作業(yè)前必須檢查起重機(jī)的制動器，吊鉤、鋼絲繩和安全防護(hù)裝置是否完好，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)；起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“七禁止”的制度，操作人員持證上崗；起重作業(yè)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，其它人員有明確分工。并逐級簽訂項目經(jīng)理部、施工班組、個人安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，形成自下而上、齊抓共管、群防群治的安全保證體系。項目經(jīng)理部每旬召開一次質(zhì)量工作會，檢查落實工程質(zhì)量工作，調(diào)整改進(jìn)質(zhì)量措施。 ④嚴(yán)格按照資料整編要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時、準(zhǔn)確完整，真實。10mm ④人工挖孔樁（混凝土護(hù)壁）垂直度允許偏差為：%樁長 ⑤人工挖孔樁（混凝土護(hù)壁）樁徑允許偏差為：+50mm ⑥人工挖孔樁（混凝土護(hù)壁）孔底沉渣厚度允許偏差為：≤50mm ⑦混凝土坍落度（干施工）允許值為：70100mm ⑧鋼筋籠安裝深度用鋼尺量允許偏差為：177。檢查驗收、試驗項目部設(shè)置實驗室，安排兩名專職試驗員在施工過程中對現(xiàn)場鋼筋、水泥、砂石等原材料按進(jìn)場批次進(jìn)行鋼筋的物理性能、力學(xué)性能試驗，原材試驗合格后方可使用。這樣直至本模四面開挖完成進(jìn)行護(hù)壁混凝土不澆注。加之在開挖過程中對巖石的松動，孔壁巖石很不穩(wěn)定，再加上地下水的滲透和潤滑作用使孔壁巖石很不穩(wěn)定。樁孔中心位置、斷面尺寸、孔底高程、樁孔垂直度必須符合規(guī)范要求。涉及場內(nèi)過境高、低壓線路及其他原有線路、設(shè)施需要拆除、遷移的，應(yīng)按供電有關(guān)規(guī)定及規(guī)范執(zhí)行。砼灌注高度應(yīng)超出樁頂標(biāo)高10CM,在澆筑托梁時剔除浮漿。如果樁井內(nèi)有積水應(yīng)將積水排除干凈。 ②砼運輸： 本工程采用自拌砼澆注樁芯，通過汽車泵送砼至現(xiàn)場。另外考慮到鋼筋籠的自重過大，鋼筋籠接觸樁底巖面的面積又小，為了保證綱筋籠的位置穩(wěn)定和避免鋼筋籠的縱筋插入孔底基巖內(nèi)，在井內(nèi)安裝鋼筋籠時每隔2米的高度在護(hù)壁砼上預(yù)埋一定數(shù)量的鋼筋插筋，與鋼筋籠進(jìn)行連接固定，從而保證鋼筋籠在井內(nèi)的穩(wěn)定性并起到一定的卸載作用，井口也需以4根32的主筋做支撐體系，4根主鋼筋與矩形鎖口四個角成三角形。合格后再由專職質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣檢驗，發(fā)現(xiàn)有不合格的絲頭時，應(yīng)全部逐個檢驗，并切除所有不合格絲頭，重新加工螺紋。 靠土一側(cè)可成孔支設(shè)護(hù)壁內(nèi)模，裸露一側(cè)則無法澆筑護(hù)壁，需等到樁鋼筋安裝完畢后安裝模板再澆筑樁芯砼。抗滑樁井孔護(hù)壁圖：根據(jù)設(shè)計要求，抗滑樁施工中不得采用爆破，并且按照工序進(jìn)行成孔，防止地基撓動出現(xiàn)滑移、坍塌?？卓谒闹鼙仨氃O(shè)置護(hù)欄。為保證施工安全，每開挖下節(jié)樁孔前，測試是否有流砂、淤泥出現(xiàn)，每開挖1m樁身及時施作1m護(hù)壁。鎖口澆注完畢后，立即將樁心十字軸線及標(biāo)高投測到鎖口護(hù)壁砼上，作為樁孔施工的樁心、垂直度、深度控制的依據(jù)。，及時做好護(hù)壁和鎖口，本段內(nèi)鎖口為C25鋼筋混凝土。針對蘭州北環(huán)線工程（北濱河西延線）一標(biāo)設(shè)計圖紙的抗滑樁工程，編制具有指導(dǎo)性的專項施工方案。，對邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進(jìn)行施工監(jiān)測。②服從城管、環(huán)衛(wèi)等政府部門的安排，認(rèn)真處理好與周邊單位的關(guān)系，減少外來干擾，把主要精力投入施工，決不能因外界矛盾而影響施工。 ：執(zhí)行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行蘭州市下發(fā)的六個百分百文件的要求施工，創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。，施工安全管理、工程質(zhì)量控制工作、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關(guān)鍵。主要地質(zhì)分為兩層分別為：人工填土層（Q4m1）：主要以全風(fēng)化泥巖、粉土、建筑垃圾等組成，稍濕，稍密，學(xué)習(xí)參考沿線不均勻分布，工程地質(zhì)條件較差。區(qū)段樁數(shù)長度樁型設(shè)計樁長砼強(qiáng)度間距K1+531K1+8*16m樁身：C30；鎖口、護(hù)壁C25K1++22*18m、19m樁身：C30；鎖口、護(hù)壁C25K2+371K2+26*20m、21m樁身：C30；鎖口、護(hù)壁C25 依據(jù)前期鉆孔鉆探揭露、野外測試及土工試驗結(jié)果綜合分析，本段抗滑樁屬于黃河Ⅱ級階地區(qū)。，防護(hù)形式多，施工工序復(fù)雜多樣，由于此處地形陡峭，施工中可利用的施工場地較小，給施工帶來較大的施工難度、安全隱患。 ：杜絕一般及重大安全事故、設(shè)備隱患、火災(zāi)事故、觸電事故，把各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。 ：①積極參與包括業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、地質(zhì)、施工等各方協(xié)調(diào)會議，及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題，確保施工順利進(jìn)行。必要時采取井點降水措施，為抗滑樁施工提供有利條件。、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。臺210千斤頂YCW——250311汽車吊16T臺112交流切割機(jī)BX2—300一l臺313砂輪切割機(jī)400 mm臺314攪拌站座115測斜儀216全站儀1178鋼筋切斷機(jī)QC402臺118鋼筋彎曲機(jī)CW4C臺119鋼筋調(diào)直機(jī)TX200臺120砼罐車臺1021插入式振動棒臺1022發(fā)電機(jī)110KW臺1施工工藝，且樁體孔型符合設(shè)計要求。鎖口地表并不平整，多為斜坡，鎖口土石方開挖至抗滑樁鎖口高程后，做好鎖口施工平臺，然后進(jìn)行護(hù)壁和鎖口鋼筋的制作并及時進(jìn)行模板安裝，在鎖口模板的支護(hù)過程中用全站儀對其位置及樁口方正進(jìn)行校核。具體操作如下：①土方開挖主要采用人工開挖，輔以風(fēng)鎬風(fēng)鉆，先中間后周邊，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)檢查中心點及幾何尺寸，合格后才能進(jìn)行下道工作。在不具備使用電動提升機(jī)的時候，當(dāng)使用絞架作為提渣設(shè)備時，應(yīng)做好絞架的質(zhì)量把關(guān)，控制好絞架安裝質(zhì)量。施工中，隨時檢查護(hù)壁受力情況，如發(fā)生護(hù)壁開裂、錯位、孔下作業(yè)人員立即撤離，待加固處理后方可繼續(xù)開工。超挖后，原設(shè)計在線內(nèi)的抗滑樁部分樁體裸露（懸）在超挖線外，影響鎖口護(hù)壁、托梁施工及成孔，如圖。加工的鋼筋直螺紋絲頭的牙形、螺距等必須與連接套的牙形、螺距一致，且經(jīng)配套的量規(guī)檢測合格。由于樁體孔徑較大，成型的鋼筋籠不便于穩(wěn)固和吊裝，所以采用井上加工、井內(nèi)安裝的形式進(jìn)行施工。 檢查電氣、機(jī)械、工具等，搭設(shè)溜槽及串筒。灌注樁身砼時要留置試塊，每根樁一組。砼開始灌注接近鋼筋骨架底部時，要控制灌注速度，以減少砼對鋼筋骨架的沖擊，避免鋼筋籠上浮。主供電線路采用120mm2 銅制多芯膠皮軟線，按照三相五線制（TNS）布設(shè)，線路支撐選用鋼筋砼水泥電桿（桿長10m）并作拉線處理，確保為穩(wěn)定不傾覆，電桿間距不大于50m，電桿頂端安裝鍍鋅角鋼橫擔(dān)及瓷瓶掛線，線路順電桿引下必須設(shè)絕緣套管（UPVC材料），經(jīng)變壓器由高壓變低壓后，依次設(shè)置一、二、三級配電柜、箱，一級柜應(yīng)安放在封閉的磚墻配電室內(nèi)，二級箱體應(yīng)搭設(shè)遮雨棚，三級箱應(yīng)做好相應(yīng)覆蓋，防止雨水。②挖孔過程中，每次護(hù)壁施工前必須檢查樁身凈空尺寸和平面位置、垂直度，保證樁身的質(zhì)量；③挖孔至設(shè)計標(biāo)高后，需要進(jìn)行樁孔檢驗的