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正文內(nèi)容

理論力學(xué)復(fù)習(xí)指導(dǎo)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 ,衰減系數(shù) 相對(duì)阻尼系數(shù) 解(響應(yīng)) (弱阻尼時(shí) 頻率 周期 振幅 初相位 減幅系數(shù) 對(duì)數(shù)減幅 3. 有阻尼受迫振動(dòng) 方程 穩(wěn)態(tài)解 頻率 振幅 相位差 靜力偏移 頻率比 振幅比 幅頻曲線、相頻曲線、共振11。②. 根據(jù)運(yùn)動(dòng)類形,施加對(duì)應(yīng)的慣性力(加慣性力時(shí)直接與a、ε畫(huà)反向,計(jì)算時(shí)不再代負(fù)號(hào))。 ②.動(dòng)量定理揭示質(zhì)系質(zhì)心的運(yùn)動(dòng),反映系統(tǒng)移動(dòng)時(shí)的動(dòng)力學(xué)性質(zhì)。若外力對(duì)某軸之矩為0,則在該軸上動(dòng)量矩守恒。ε 將系統(tǒng)置于待求瞬時(shí)的位置,而不要放在一般位置;分析各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)類型及整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的傳遞過(guò)程,從運(yùn)動(dòng)為已知的構(gòu)件開(kāi)始,分析關(guān)鍵連接點(diǎn)的速度、加速度,并標(biāo)注在圖上;重點(diǎn)研究作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件,逐步從已知過(guò)渡到未知。2.求速度的三種方法①.基點(diǎn)法: vB= vA+ vBA 其中 vBA=AB當(dāng)aτ為常量時(shí),有: v = v0+ aτt s = s0+ v0t+ aτt2/2 v2 v02 = 2aτs3.兩方法間的關(guān)系: ㈡.剛體的基本運(yùn)動(dòng)1.平動(dòng): 直線平動(dòng) 曲線平動(dòng) 定義 特性:平動(dòng)時(shí),剛體上各點(diǎn)的軌跡、速度、加速度完全相同,只需研究其上任一點(diǎn)即可。⑨.定滑輪一般不要單獨(dú)研究,而應(yīng)連同支撐的桿件一起考慮。一見(jiàn)典型的約束符號(hào),則其反力確定無(wú)疑。③.一定要根據(jù)約束的性質(zhì)畫(huà)約束反力,不要主觀臆斷。⑧.對(duì)于跨過(guò)兩個(gè)物體的分布載荷,不要先簡(jiǎn)化后拆開(kāi),力偶不要搬家。 按點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡分為: 點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng) 點(diǎn)的曲線運(yùn)動(dòng) 已知曲線:常用自然坐標(biāo) 未知曲線:用直角坐標(biāo) 建立直角坐標(biāo)系,將所研究的點(diǎn)置于該系下一般位置,寫出該點(diǎn)的位置坐標(biāo)(x,y),純粹用幾何圖形找出該坐標(biāo)與已知條件的關(guān)系,表成時(shí)間t的單值連續(xù)函數(shù),即為運(yùn)動(dòng)方程:消去時(shí)間即為軌跡: 速度: 加速度: 沿已知軌跡建立自然坐標(biāo),將所研究的點(diǎn)置于該系下一般位置,寫出該點(diǎn)的弧長(zhǎng)坐標(biāo)s,純粹用幾何圖形找出該弧長(zhǎng)與已知條件的關(guān)系,表成時(shí)間t的單值連續(xù)函數(shù),即為 運(yùn)動(dòng)方程: 速度: 加速度: 全加速度大?。? 全加速度的方向 :恒指
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