【正文】 二、規(guī)劃建設(shè)方案研究原則（1）、整體規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動開發(fā)的原則（2）、盡可能滿足鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)規(guī)范要求（3）、盡可能滿足各物流企業(yè)和客戶的要求（4）、注重物流發(fā)展模式與城市發(fā)展需求相適應(yīng)的原則（5）、注重定性與定量相結(jié)合的原則（6）、注重科學(xué)管理模式與技術(shù)運(yùn)用并重的原則規(guī)劃方法調(diào)查法、專家咨詢法、模型法、系統(tǒng)分析法、類比法。第四章 項(xiàng)目設(shè)計方案 湘中綜合物流園遠(yuǎn)期總平面布置圖遠(yuǎn)期總平面布置方案：（詳見附圖）。占世界第三位的有石膏和黃鐵礦，其它如金、鉛、鋅、錳、鎢等礦種的探明儲量也在全省占有重要地位。（3） 信息服務(wù)提供商。（1）物流服務(wù)提供商。全市共有零擔(dān)貨物站和社會貨運(yùn)停車場7個，其中5個零擔(dān)貨運(yùn)站：婁底汽車零擔(dān)貨運(yùn)站、冷水江汽車零擔(dān)貨運(yùn)站、漣源汽車零擔(dān)站、雙峰汽車零擔(dān)站、新化汽車零擔(dān)站；2個社會停車場；新化煤炭二處停車場和冷水江裝配站。歷年的社會貨運(yùn)量統(tǒng)計情況如表3－2所示。2005年，婁底通航河流14條，航道通航里程327公里，其中常年通航里程246公里，季節(jié)性通航里程81公里。婁底火車站位于城區(qū)中心，為橫列式一級三場的一等區(qū)段站。婁底市公路網(wǎng)由高速公路（上瑞、二廣）、國道（G3G207）、省道（S20S2S21S22S31S314）縣道和鄉(xiāng)道等構(gòu)成。貸款意向書編號為：（2009）第001號。 綠化面積：56,615 m2216。 場地利用系數(shù)：216。 建設(shè)規(guī)模（1） 總體建設(shè)規(guī)模根據(jù)本項(xiàng)目的主要功能和生產(chǎn)綱領(lǐng)，總體建設(shè)規(guī)模的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為：216。同時，根據(jù)婁底鐵路口岸和綜合物流園項(xiàng)目建設(shè)的需要，婁底市人民政府與廣鐵集團(tuán)合作，在婁底東車站組建湘中地區(qū)規(guī)模最大、功能最全的湘中綜合物流園。婁底礦產(chǎn)資源豐富，礦種齊全，有“湖南的魯爾區(qū)”和“世界銻都”、“十里鋼城”、“百里煤?！?、“熱電明珠”、“有色金屬之鄉(xiāng)”、“建材之鄉(xiāng)”、“農(nóng)機(jī)之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。“十一五”期間，公司發(fā)展規(guī)劃是從單純的貿(mào)易企業(yè)成功轉(zhuǎn)型為集能源貿(mào)易、物流、房地產(chǎn)業(yè)為一體的多元企業(yè)，到“十一五”末力爭經(jīng)營收入達(dá)到20000萬元，將公司打造一個有品牌、上規(guī)模的處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的多元企業(yè)。為本，科學(xué)管理”的企業(yè)宗旨，公司于2007年以來由單一的貿(mào)易企業(yè)逐漸向物流建設(shè)及貿(mào)易一體的多元化企業(yè)轉(zhuǎn)變，依托本市的資源優(yōu)勢及鐵路企業(yè)的運(yùn)輸優(yōu)勢，公司擬與廣州鐵路集團(tuán)湖南省湘通物流有限公司共同成立湘中綜合物流公司，以婁底東火車站為基地，將湘中物流園打造為湖南省同行業(yè)先進(jìn)的具有現(xiàn)代物流信息平臺的企業(yè)。四川省委省政府在新形勢下提出的“三個轉(zhuǎn)變”更對走新型工業(yè)化道路、加快工業(yè)化進(jìn)程、加快城市化進(jìn)程有指導(dǎo)和助推的作用。法人代表李益中。因此，近幾年來，四川一直將五金機(jī)電產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加以扶持。在整個經(jīng)營管理過程中，公司堅持現(xiàn)代化企業(yè)的先進(jìn)管理模式，對每個崗位、每個站點(diǎn)，直到每一個營銷環(huán)節(jié)進(jìn)行全程有效的控管，從而確保了商品銷售的穩(wěn)步提升。婁底市位于湖南省域中心，東鄰湘潭、株洲，北連長沙、益陽，西抵邵陽、衡陽。婁底市政府于2006年9月委托湖南大學(xué)交通運(yùn)輸與物流研究所編制了《婁底市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃（2006～2020）》，并于2007年9月評審?fù)ㄟ^了該規(guī)劃。婁底火車東站作為湘中地區(qū)唯一的鐵路口岸和功能最全的綜合型物流基地，將主要承擔(dān)漣鋼的薄板和精品鋼材、冷鋼的精品鋼材、開發(fā)區(qū)的精加工工業(yè)產(chǎn)品、錫礦山的銻品、冷水江金鷹的出口服飾、漣源五江的化輕產(chǎn)品、新化的電子陶瓷、雙峰的農(nóng)機(jī)、各縣市區(qū)的出口禽獸、農(nóng)產(chǎn)品的出口報關(guān)、檢疫、集裝箱業(yè)務(wù)，糧食農(nóng)產(chǎn)品儲運(yùn)，日用品工業(yè)品儲運(yùn)等。 堆場、作業(yè)場：116,000 m2216。 （已有86畝，新征320畝）216。 主要機(jī)械設(shè)備：142臺（套）本項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑物工程量見表22。婁底市近幾年社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，但由于地處內(nèi)陸地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體水平與全國水平尚有一定的差距，與沿海和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距更大。到2008年，公路總里程達(dá)到10606公里，婁新高速、二廣高速婁底段開工建設(shè)，縣鄉(xiāng)公路基本實(shí)現(xiàn)油路或水泥路，98%的行政村通了公路。冷水江東站是一個三等客貨混合站，冷水江東站貨運(yùn)能力為200萬噸/年，其實(shí)際運(yùn)量達(dá)到了647萬噸/年，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)427萬噸/年，它對冷水江市的企業(yè)比如冷水江鋼鐵總廠、錫礦山閃星銻業(yè)公司、大唐湖南華銀金竹山電廠有著至關(guān)重要的作用。新化港生產(chǎn)用碼頭長度565米，泊位6個，最大靠泊能力160噸。婁底市經(jīng)濟(jì)的較快速發(fā)展伴隨著運(yùn)輸工具數(shù)量的急速增加，2005年擁有載客汽車19920輛，載貨汽車15491輛，摩托車在2005年保有量達(dá)到89725輛。婁底市貨運(yùn)站場現(xiàn)狀表　　表3－3項(xiàng)目名稱所屬縣市等級占地面積(m2)停車場面(m2)總建筑面積(m2)站房面積(m2)庫房面積(m2)堆場面積(m2)裝卸機(jī)械完成吞吐量(噸)竣工時間總投資(萬元)具體站址合計950071002280180168012503300054婁底汽車零擔(dān)貨運(yùn)站婁底120080080604019904婁底汽車站內(nèi)冷水江汽車零擔(dān)貨運(yùn)站冷江8006008060401983湘運(yùn)42車隊內(nèi)冷水江汽車裝配站冷江3100220010001008005501800030冷水江工人文化宮內(nèi)漣源汽車零擔(dān)站漣源6004006040401982漣源汽車站內(nèi)雙峰汽車零擔(dān)站雙峰6005008060401984雙峰汽車站內(nèi)新化汽車零擔(dān)站新化7006008060401997新化汽車站新化煤炭二處汽車貨運(yùn)停車場新化25002000900806005001500020新化煤炭二處內(nèi)婁底市貨運(yùn)站場規(guī)劃表　　表3－4項(xiàng)目名稱所屬市縣建設(shè)性質(zhì)站級建設(shè)規(guī)模(m2)分年度投資（萬元）具體站址占地建筑停車場總投資200120052006201020112015合計166285363201002005145149515002150婁底汽車零擔(dān)貨運(yùn)站婁底市區(qū)擴(kuò)建40008203100120120婁底市城區(qū)扶青路婁底汽車貨運(yùn)站婁底市區(qū)新建27000500020000800800潭邵高速公路婁底聯(lián)絡(luò)線入口，婁底汽車南站邊大新村處漣鋼汽車裝配站婁底市區(qū)新建20010250016000700700漣鋼與S209交匯處雙峰汽車貨運(yùn)站雙峰縣城新建999016008000450450雙峰縣城城北處五里牌汽車裝配站雙峰縣城新建11400200010000470470雙峰縣城五里牌處新化立新橋汽車裝配站新化縣城新建1500020009000500500新化縣城西開發(fā)區(qū)立新橋冷水江汽車零擔(dān)貨運(yùn)站冷江市區(qū)新建30008002100100100冷水江城區(qū)冷水江汽車裝配站冷江市區(qū)新建832575003000525525冷水江市環(huán)城北路處漣源汽車裝配站漣源市區(qū)新建33000850015000800800漣源市人民東路處粟家塘汽車貨運(yùn)站婁底市區(qū)新建34560560014000680680婁底市婁湘公路與婁漣公路交叉處注：此表規(guī)劃的站場是屬市縣級貨運(yùn)站。后者可利用園區(qū)各種優(yōu)勢在園區(qū)內(nèi)建設(shè)發(fā)展具有不同功能特色的物流園或配送中心（2） 物流服務(wù)關(guān)聯(lián)度高的加工及貿(mào)易企業(yè)。園區(qū)內(nèi)大量生產(chǎn)交易商及物流服務(wù)商的聚集，為報關(guān)、金融、保險、法律咨詢代理、商務(wù)服務(wù)、廣告、汽修、加油、餐飲、住宿、文化娛樂、園林綠化、物業(yè)管理、生活服務(wù)等各類服務(wù)業(yè)行業(yè)企業(yè)入駐園區(qū)可提供良好的市場環(huán)境和發(fā)展空間，而這些企業(yè)的入駐也將以其配套服務(wù)進(jìn)一步提升物流園區(qū)的綜合物流服務(wù)功能。根據(jù)婁底市“十一五”規(guī)劃總體目標(biāo)：到2010年，經(jīng)濟(jì)總量突破600億元，人均生產(chǎn)總值突破14000元，社會消費(fèi)零售總額超過200億元，GDP總值保持平均每年10%左右的增速，高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得建設(shè)綜合物流園成為社會發(fā)展的必需。大門中間面對集裝箱作業(yè)區(qū)，西邊是貨運(yùn)展示交易區(qū)，東邊是貨載配送區(qū)，這樣可使公路上過往的車輛和行人在途經(jīng)此處時很直觀地看到物流園堆碼的大型國際集裝箱與正在進(jìn)行作業(yè)的大型裝卸機(jī)械，和體形高大的現(xiàn)代化倉庫，以及貨運(yùn)交易區(qū)的繁忙景象，使人們感受到現(xiàn)代物流的新氣象，從而產(chǎn)生靈感；二是站區(qū)內(nèi)各作業(yè)區(qū)（綜合辦公區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、公共倉儲區(qū)、貨運(yùn)交易區(qū)、加工增殖區(qū)等）劃分明確，有條不紊地進(jìn)行各自作業(yè)；三是站區(qū)內(nèi)外交通組織順暢，保證了進(jìn)出車輛安全、有效地運(yùn)行。（3）、遠(yuǎn)期：形成布局合理，集運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息一體化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。年工作天數(shù)為330天，班作業(yè)。湘中物流園建設(shè)投資方案（萬元） 表5－6近期中遠(yuǎn)期合計備注鐵路站場改造50001500020000鐵道部投資婁底鐵路口岸13360013360不含征地費(fèi)，市政府出資湘中物流園221302377045900經(jīng)建公司、湘通物流共同出資總計404903877079260一期工程各年度投資使用計劃（萬元） 表57總投資分期年度